Ceda el paso

La señal R-1 «Ceda el paso» es un triángulo equilátero con un vértice hacia abajo, fondo blanco y borde rojo. Obliga a ceder el paso a los vehículos que circulan por la vía a la que se aproxima el conductor; si no viene nadie, no hace falta detenerse. Su forma invertida es única entre las señales, igual que el octógono del STOP (R-2), para que se reconozca aunque esté sucia o tapada por la nieve. El círculo azul es propio de las señales de obligación.

Según el artículo 133 del Reglamento General de Circulación, los semáforos ocupan el tercer puesto en el orden de preferencia, por encima de las señales verticales. Si el semáforo está en verde, puede pasar aunque en el mismo poste haya una señal de ceda el paso; esa señal rige cuando el semáforo está apagado o en ámbar intermitente. La regla de la señal más restrictiva solo se aplica entre señales del mismo tipo, no entre un semáforo y una señal vertical.

La señal triangular con el vértice hacia abajo, borde rojo y fondo blanco es la R-1, ceda el paso (RGC art. 56 + Anexo I). Obliga a ceder el paso a los vehículos que circulan por la vía a la que te aproximas, vengan por la derecha o por la izquierda. A diferencia del STOP, solo hay que detenerse si es necesario para ceder el paso; si la vía está libre y hay visibilidad, puedes continuar.

El semáforo en ámbar intermitente obliga a extremar la precaución, pero no regula la prioridad de paso (RGC art. 143). En ese caso pasan a mandar las señales de rango inferior, es decir, las señales verticales del cruce (art. 133). Si en el acceso hay una señal de ceda el paso, hay que cumplirla: ceder a los vehículos de la otra vía, deteniéndose solo si es necesario.

La señal de ceda el paso obliga a dejar pasar a todos los vehículos que circulan por la vía preferente, cualquiera que sea el lado por el que se aproximen (RGC art. 56.5). La regla de la derecha solo se aplica en las intersecciones sin señalizar; en cuanto hay una señal que regula la prioridad, manda la señal. Por eso, aunque el turismo llegue por su izquierda, usted debe esperar y no puede incorporarse si le obligaría a frenar o desviarse.

En las intersecciones, la preferencia de paso se decide ante todo por la señalización que la regule (RGC art. 56.1). La regla de que los que circulan por la glorieta tienen prioridad sobre los que pretenden entrar es una norma para cuando no hay señal que regule la prioridad (art. 57.1). Si una señal obliga a ceder el paso a los que circulan por el anillo, manda la señal: quienes esperan en el acceso pasan primero, aunque siempre con precaución.

En los puentes u obras de paso que no permiten el cruce de dos vehículos, si en uno de sus extremos hay una señal de ceda el paso o de prioridad en sentido contrario, el vehículo que haya llegado por ese extremo debe retroceder para dejar pasar al otro (RGC art. 61.2). La señal manda: ni haber entrado antes ni el tipo de vehículo cambian esa obligación. El orden por tipo de vehículo solo se usa si el puente no está señalizado.

Quien debe ceder el paso no puede iniciar la maniobra hasta estar seguro de que no obligará al que tiene prioridad a frenar o desviarse bruscamente (RGC art. 58). Un intermitente solo indica una intención: el otro conductor puede haberlo dejado puesto por error o cambiar de idea. Lo prudente es esperar a ver que el turismo reduce y empieza de verdad a girar antes de salir.

La señal de ceda el paso obliga a dejar pasar a todos los vehículos que circulan por la vía preferente, vengan por la derecha o por la izquierda (RGC art. 56). Un ciclista que circula por el arcén de esa carretera forma parte de su circulación, y una bicicleta es un vehículo. No puede incorporarse si le obliga a frenar o desviarse bruscamente (art. 58); además, el ciclista es muy vulnerable ante un error de cálculo.

El orden de preferencia de las señales (art. 133) sirve para saber qué señal manda cuando hay varias. Si el semáforo está apagado, no da ninguna indicación, de modo que pasa a regir la siguiente señal que exista en el cruce: aquí, la señal vertical de ceda el paso. Por tanto, debe ceder el paso al turismo que circula por la vía transversal. La regla general de la derecha solo se aplica cuando no hay ninguna señal que regule la prioridad.

El art. 46 incluye entre los casos de moderación obligatoria la aproximación a intersecciones en las que no se goza de prioridad. Llegar despacio permite comprobar el tráfico y, si hace falta, parar sin brusquedad; además, indica a los demás que va a ceder el paso. A diferencia del stop, el ceda el paso no obliga a detenerse siempre, solo cuando hay que dejar pasar a otro.