Qué debes saber
La prioridad de paso decide quién pasa primero cuando dos trayectorias se cortan. En una intersección lo primero que debes mirar es si hay algo que regule la prioridad. Solo si no hay nada entra en juego la regla de la derecha.
1. Intersecciones reguladas
La preferencia se determina siempre por la señalización (RGC art. 56). Si hay varias señales que se contradicen, manda la de mayor rango según el orden de prioridad entre señales (RGC art. 133):
- Agentes de la circulación.
- Señalización circunstancial que modifica el régimen normal (balizamiento, obras).
- Semáforos.
- Señales verticales.
- Marcas viales.
Así, si el semáforo está en verde pero un agente te ordena detenerte, te detienes. Si el semáforo está en ámbar intermitente o apagado, mandan las señales verticales que haya en el cruce. Y un ceda el paso provisional por obras se impone a la señalización fija.
Señales que debes reconocer:
- Ceda el paso (R-1) triángulo con un vértice hacia abajo, borde rojo y fondo blanco. Cedes el paso a los vehículos de la vía a la que te acercas, vengan por la derecha o por la izquierda. Solo te detienes si es necesario.
- Detención obligatoria o STOP (R-2) octógono rojo con la palabra STOP. Debes detenerte siempre antes de entrar en la intersección (en la línea de detención, si la hay; si no la hay, inmediatamente antes de la intersección) y después ceder el paso. Cada conductor debe detenerse en la línea: la parada que haces detrás de otro vehículo en la cola no cuenta. Con hielo o suelo deslizante, empieza a frenar mucho antes para poder detenerte en ella.
- Calzada con prioridad (R-3) cuadrado blanco apoyado sobre un vértice, con un cuadrado amarillo en el centro. Tienes prioridad en todas las intersecciones de esa vía hasta la fin de prioridad (R-4): la misma señal cruzada por franjas negras.
- Intersección con prioridad (P-1) triángulo de peligro con una cruz en la que tu vía (la vertical) es más gruesa. Tienes prioridad solo en el próximo cruce. Variantes: P-1c, trazo grueso vertical con un trazo fino que se une en diagonal por la derecha: se incorpora una vía cuyos usuarios deben cederte el paso (por la izquierda, P-1d).
- Intersección con prioridad de la derecha (P-2) triángulo de peligro con un aspa (X). Avisa de que en el cruce rige la regla de la derecha.
Marcas en el suelo (RGC art. 147 y Anexo I): la línea transversal continua es la línea de detención y marca dónde debes parar ante un STOP o un semáforo; la línea transversal discontinua es la marca de ceda el paso: solo te detienes si hace falta.
2. Intersecciones sin señalizar
Como norma general, cedes el paso a los vehículos que se aproximan por tu derecha (RGC art. 57). Hay excepciones en las que la regla de la derecha no se aplica:
- Los vehículos que circulan por una vía pavimentada tienen prioridad sobre los que salen de una vía sin pavimentar (camino de tierra). Si coinciden un vehículo que sale de un camino de tierra y otros que van por asfalto, el de tierra cede a todos (aunque sea una bicicleta) y entre los demás rige la derecha.
- Los vehículos que circulan sobre raíles (por ejemplo, el tranvía) tienen prioridad sobre los demás usuarios.
- En las glorietas, los que ya circulan por el anillo tienen prioridad sobre los que quieren entrar.
- En autopistas y autovías, los que ya circulan por ellas tienen prioridad sobre los que pretenden acceder.
La regla de la derecha vale para cualquier tipo de vehículo y no depende de su tamaño: un autobús cede a un ciclomotor que llega por su derecha, y si el que viene por la derecha es una moto, una bicicleta, un patinete eléctrico (VMP) o un camión, tiene prioridad igualmente. En un cruce en forma de T sin señales tampoco tiene prioridad la vía que sigue recta: manda la derecha.
Si a la vez llegan un tranvía por la izquierda y otro vehículo por la derecha, pasa primero el tranvía; entre los demás vuelve a regir la regla de la derecha.
Salir de un aparcamiento o garaje no es llegar a un cruce
Quien sale de un aparcamiento, un garaje, una gasolinera o cualquier zona privada se incorpora a la circulación y debe ceder el paso a los que ya circulan por la vía (RGC art. 72.1), aunque les llegue por la derecha. La regla de la derecha es para intersecciones entre vías.
3. Cómo se cede el paso
Quien debe ceder no puede iniciar ni continuar la maniobra hasta asegurarse de que no obligará al que tiene prioridad a cambiar bruscamente de trayectoria o de velocidad. Además debe mostrar con antelación que va a ceder, por ejemplo reduciendo la velocidad de forma progresiva (RGC art. 58). Un intermitente del prioritario es solo una intención: no te incorpores hasta estar seguro de que gira de verdad.
Al acercarte a una intersección señalizada en la que no tienes prioridad, circula a velocidad moderada y, si la visibilidad es prácticamente nula, a 50 km/h como máximo (art. 46.1.h).
4. Aunque tengas prioridad
Tener prioridad no te autoriza a todo. Ningún conductor puede entrar en una intersección, en un paso para peatones o en un paso para ciclistas si es previsible que va a quedar detenido bloqueando la circulación transversal, aunque tenga el semáforo en verde o la señal a su favor (RGC art. 59.1). Si en un cruce con semáforos te has quedado parado obstaculizando, debes salir en cuanto puedas, aunque no sea en la dirección que querías, siempre que no estorbes a quienes circulan en el sentido permitido (RGC art. 59.2).
5. Ciclistas en los cruces
Los ciclistas tienen prioridad sobre los vehículos de motor cuando circulan por un carril bici, paso para ciclistas (aunque tú sigas recto) o arcén debidamente señalizados, y cuando tú giras para entrar en otra vía y hay un ciclista en las proximidades. Si circulan en grupo y el primero ya ha iniciado el cruce, la prioridad es de todo el grupo (RGC art. 64.2).
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