Qué debes saber
Un estrechamiento es un tramo en el que la calzada no permite que se crucen dos vehículos que circulan en sentidos opuestos: un puente estrecho, una obra, una calle con vehículos parados o un tramo de montaña. Aquí la pregunta no es solo quién pasa primero, sino quién tiene que retroceder.
1. Si hay señales
Mandan las señales (RGC art. 61):
- Prioridad en sentido contrario (R-5): señal circular de borde rojo con dos flechas en sentidos opuestos. Debes ceder el paso a los que vienen de frente.
- Prioridad respecto al sentido contrario (R-6): señal cuadrada azul con dos flechas en sentidos opuestos, una blanca y otra roja. Tienes prioridad sobre los que vienen de frente.
- Avisos de estrechamiento de calzada: triángulo de peligro con la silueta de una calzada que se estrecha: P-17 por ambos lados, P-17a por la derecha y P-17b por la izquierda. Son señales de peligro: no deciden quién pasa primero.
En un puente u obra de paso por el que no caben dos vehículos, si en uno de sus extremos hay una señal de ceda el paso o de prioridad en sentido contrario (R-5), retrocede el que llegó por ese extremo para dejar pasar al otro, aunque haya entrado antes (art. 61.2). Si el puente no está señalizado, el orden entre los distintos tipos de vehículos es el del art. 62. Los vehículos con autorización especial por sus dimensiones o masa no pueden cruzarse en puentes con calzada de menos de 6 m, para dejar al menos 3 m a cada uno (art. 61.3).
2. Sin señales: entra primero, pasa primero
En un estrechamiento sin señalizar tiene preferencia el vehículo que hubiera entrado primero (RGC art. 60), aunque el otro sea más grande. Solo si no se puede saber quién entró primero se aplica el orden de preferencia del art. 62. Ante un vehículo prioritario en servicio urgente, aunque entraras primero, facilítale el paso (retrocediendo hasta un ensanche si lo tienes cerca).
En las obras, sigue el itinerario señalizado y circula por el sitio señalado al efecto aunque no haya operarios (art. 60.2). Si llegas y ya hay otro vehículo esperando en tu mismo sentido, colócate detrás de él, lo más arrimado posible al borde derecho, y no intentes pasar: avanza siguiendo al que tienes delante. Obedece siempre al personal que regula el paso (art. 60.5), y un semáforo provisional de obras en rojo obliga a esperar aunque no veas a nadie. Los vehículos de policía, bomberos, protección civil y sanitarios en servicio urgente pueden atravesar la zona en obras si no hay peligro ni daño a la obra (art. 60.3).
3. Orden de preferencia (RGC art. 62)
Cuando hay que decidir quién da marcha atrás, tiene preferencia el vehículo con más dificultad para maniobrar. Este orden se aplica sin perjuicio de las indicaciones de los agentes (o del personal de obras o de acompañamiento de transportes especiales). De más a menos preferencia:
- Vehículos especiales y en régimen de transporte especial que exceden las masas o dimensiones reglamentarias.
- Conjuntos de vehículos (salvo los del punto 4). Un turismo con remolque de más de 750 kg es un conjunto de vehículos.
- Vehículos de tracción animal.
- Turismos que arrastran remolques de hasta 750 kg de MMA y autocaravanas.
- Vehículos de transporte colectivo de viajeros (autobuses).
- Camiones, tractocamiones y furgones.
- Turismos y vehículos derivados de turismo.
- Vehículos especiales que no exceden las masas o dimensiones, cuadriciclos y cuadriciclos ligeros.
- Vehículos de tres ruedas, motocicletas con sidecar y ciclomotores de tres ruedas.
- Motocicletas, ciclomotores de dos ruedas y bicicletas.
Si los dos vehículos son del mismo tipo, tiene preferencia el que tendría que retroceder más distancia. Si la distancia es igual, pasa el de mayor anchura; si coinciden, el de mayor longitud; y si también coinciden, el de mayor masa máxima autorizada.
Los animales y el ganado no están en esta lista: ceden el paso a los vehículos en estrechamientos, intersecciones y demás cruces de trayectorias, salvo cuando atraviesan la vía por una cañada señalizada (art. 127.1.f). No hay que confundirlos con los vehículos de tracción animal, que sí tienen su puesto.
4. Tramos de gran pendiente
Son los que tienen una inclinación mínima del 7 %. Si el tramo es estrecho, tiene preferencia el vehículo que sube, aunque el que baje sea, por ejemplo, un autobús: la regla del art. 63 se impone al orden por tipos. La excepción es que ese mismo vehículo que sube pueda llegar antes a un apartadero establecido al efecto: en ese caso es él quien se aparta allí y deja pasar al que baja. Si el apartadero está detrás del que baja, la excepción no se aplica y el que sube conserva la preferencia. Si hay duda sobre la inclinación de la pendiente o sobre la distancia al apartadero, se aplica el orden del art. 62 (RGC art. 63). La lógica es que retroceder cuesta abajo y volver a arrancar en subida es más difícil y peligroso.
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