Glorietas

Qué debes saber

Una glorieta (o rotonda) es una intersección en la que los vehículos circulan alrededor de una isleta central en sentido contrario a las agujas del reloj. Es una de las situaciones que más se preguntan en el examen porque la regla de la derecha no funciona como en un cruce normal. Además, es la forma más segura de cambiar de sentido: entras, recorres el anillo y sales por tu misma vía.

Quién tiene prioridad

Si no hay señales que digan otra cosa, los vehículos que ya circulan por la glorieta tienen prioridad sobre los que quieren entrar (RGC art. 57.1), aunque quien espera en el acceso esté a su derecha. Como el tráfico dentro del anillo te llega por la izquierda, al entrar debes mirar sobre todo hacia la izquierda y ceder el paso, deteniéndote si es necesario.

La señal manda sobre esa regla (art. 56.1):

• Lo habitual es encontrar en cada entrada una señal de ceda el paso (R-1) que lo confirma. Un triángulo pintado en el pavimento con el vértice hacia ti equivale a un ceda el paso.
• Con un STOP en la entrada, detención completa aunque el anillo esté vacío.
• Si una señal de ceda el paso está en el propio anillo, ceden los que circulan por él.
• Si la glorieta está regulada por semáforos o hay un agente, se les obedece, aunque eso suponga que los que están dentro deban detenerse. Un ámbar intermitente en la entrada sin otras señales no da prioridad: cedes a los del anillo.
• La prioridad del anillo no prevalece sobre la de un vehículo prioritario (ambulancia o policía en servicio urgente): facilítale el paso con seguridad (art. 69). Si espera en un acceso, tiene prioridad sobre los del anillo; si es él quien circula por el anillo, no entres delante de él aunque haya hueco.

Señales que la anuncian

• Intersección con circulación giratoria (P-4): triángulo de peligro, borde rojo, con tres flechas negras formando un círculo. Avisa de que se acerca una glorieta.
• Intersección de sentido giratorio obligatorio (R-402): señal circular azul con tres flechas blancas en círculo. Obliga a circular en el sentido que indican las flechas.

Cómo entrar

1. Llega a velocidad moderada y dispuesto a parar, como en toda intersección en la que no tienes prioridad (RGC art. 46.1.h); adecúa la velocidad al tráfico y a la señalización.
2. Accede desde el carril derecho siempre que esté libre y sea posible (recomendación de la DGT). Si hay flechas pintadas por carril, son obligatorias: elige carril según tu salida.
3. Observa a la izquierda: cede el paso a los que circulan por el anillo, sean turismos, motos o bicicletas. Si uno lleva puesto el intermitente, no entres hasta ver que realmente sale: puede llevarlo por error (art. 58).
4. No entres hasta tener la seguridad de que puedes hacerlo sin peligro. Si la entrada está en pendiente o un vehículo grande te tapa la visión, detente antes de entrar. Aunque tengas el semáforo en verde, no entres si el anillo está atascado y vas a quedar bloqueando (art. 59.1).
5. Los peatones en el paso de la entrada tienen prioridad, aunque pierdas el hueco.

Cómo circular dentro

En vías interurbanas, circula por el carril exterior si está libre y usa los interiores para adelantar o cuando vayas a una salida lejana con mucho tráfico, pasando al exterior con antelación; para la primera salida, entra ya por el exterior. Cada cambio de carril se señaliza con el intermitente y respetando a quien ya circula por el carril al que te pasas. Si alguien entra sin cederte el paso, aunque la prioridad sea tuya, reduce y prepárate para frenar.

Cómo salir

• Para salir debes estar ya situado en el carril exterior (el de la derecha) y señalizar la salida con el intermitente derecho.
• No se puede salir directamente desde un carril interior cruzando por delante de quien circula por el exterior.
• Si el tráfico no te permite llegar al carril exterior a tiempo, o te has pasado la salida, da otra vuelta completa y sal en la siguiente pasada; nunca marcha atrás (art. 80.1).
• Salir es girar para entrar en otra vía: si hay un ciclista en tus proximidades que sigue por el anillo, tiene prioridad (art. 64.2).
• Al salir, mira por el retrovisor derecho y el hombro por si hay una moto o una bicicleta a tu derecha.

Otros usuarios

• Ciclistas en grupo si el primero del grupo ya ha entrado en la glorieta, el grupo tiene prioridad y debes dejar pasar a todos los que lo forman (RGC art. 64.2). Si el grupo espera para entrar y aún no ha entrado ninguno, la prioridad es de quien circula por el anillo.
• Peatones en los pasos de peatones de las entradas y salidas tienen prioridad; al salir de la glorieta, atento a los que cruzan. No pueden atravesar la calzada de plazas y glorietas: deben rodearlas, salvo que exista un paso para peatones habilitado (art. 124.4, redacción del RD 518/2026; la prohibición de cruzar por la calzada ya existía). Si aun así cruzan el anillo, la prioridad es del conductor, pero debe moderar y evitar el atropello.
• Vehículos grandes camiones y autobuses necesitan más espacio y pueden ocupar parte de la isleta franqueable o de otro carril. No te coloques a su altura dentro del anillo; quédate detrás.

Ciclistas dentro de una glorieta

Adelantar dentro de una glorieta está permitido, pero al adelantar a un ciclista debes dejar 1,5 m y, si el anillo tiene dos o más carriles, cambiar por completo de carril (art. 85.4, RD 518/2026).

Antes de entrar

• Antes de arrancar, mira también hacia delante: el alcance al vehículo que iba a entrar y frena de nuevo es muy frecuente.
• Con lluvia, elige huecos mayores: las distancias de frenado aumentan para todos.
• Decide tú cuándo entrar: la prisa del que pita detrás no cambia tu obligación de no forzar al que circula por el anillo.

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