Qué debes saber
Tres conceptos que no hay que confundir
- Detención inmovilización por emergencia, por necesidades de la circulación (un atasco, un semáforo en rojo) o para cumplir un precepto reglamentario. Quedar inmóvil en una retención, aunque sea en un túnel, o por una avería en una curva es detención, no parada; la avería se señaliza con la V-16.
- Parada inmovilización durante menos de dos minutos, sin que el conductor abandone el vehículo. Deben darse las dos condiciones: si te quedas dentro cinco minutos, ya es estacionamiento.
- Estacionamiento cualquier inmovilización que no sea detención ni parada. Si te bajas del coche, aunque sea un minuto, ya estás estacionando.
Dónde parar o estacionar (RGC art. 90)
- Vías interurbanas: fuera de la calzada, en el lado derecho, y dejando libre la parte transitable del arcén.
- Vías urbanas: lo más cerca posible del borde derecho. En las vías de sentido único también se puede hacer en el lado izquierdo.
Cómo hacerlo (arts. 91 y 92)
- Advierte la maniobra (art. 109.2.c): frenar mucho o inmovilizar el vehículo se avisa con las luces de freno usadas de forma reiterada o moviendo el brazo de arriba abajo con movimientos cortos y rápidos; para parar o estacionar se usa además el intermitente del lado hacia el que vas a parar.
- Sin obstaculizar la circulación ni crear riesgo, y de forma que el vehículo no pueda moverse sin conductor.
- Como norma general, en paralelo al borde de la calzada, salvo que la vía o la señalización indiquen otra disposición (en batería o en semibatería).
- Aprovechando al máximo el espacio para que quepan otros vehículos.
- Al dejar el vehículo a motor: parar el motor y desconectar el arranque, freno de estacionamiento accionado; con caja de cambios manual, primera si está en subida y marcha atrás si está en bajada; en un automático, palanca en P y freno de estacionamiento.
- Vehículos de más de 3.500 kg, autobuses y conjuntos de vehículos (también un turismo con remolque) en una pendiente pronunciada: además, calzos o una rueda directriz apoyada en el bordillo, girada hacia el centro de la calzada en las subidas y hacia fuera en las bajadas. Los calzos deben ser elementos destinados a esa función (piedras u objetos improvisados no valen) y se retiran de la vía al reanudar la marcha (art. 92.3.d).
- Autocaravanas (art. 92.4, RD 518/2026): están estacionadas y no acampadas cuando no sacan elementos fuera de su perímetro, se apoyan solo en las ruedas (se admiten calzos) y no vierten fluidos del habitáculo. Con el toldo desplegado o con las patas estabilizadoras apoyadas en el suelo ya no cumplen esas condiciones.
Abrir las puertas y bajar del vehículo (art. 114)
- Está prohibido llevar las puertas abiertas, abrirlas antes de que el vehículo esté completamente inmovilizado y abrirlas o bajar sin comprobar que no hay peligro ni entorpecimiento para otros usuarios, especialmente ciclistas.
- Como norma general se entra y se sale por el lado más próximo al borde de la vía y solo con el vehículo parado.
Dónde está prohibido PARAR (art. 94.1)
- En curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida, en sus proximidades (aunque sea en el arcén y con la emergencia encendida), en túneles, pasos inferiores y tramos con la señal «Túnel» (S-5).
- En pasos a nivel, pasos para ciclistas y pasos para peatones.
- En carriles reservados a determinados usuarios y en los carriles de uso exclusivo del transporte público urbano o reservados a bicicletas.
- En las intersecciones y sus proximidades (LSV art. 40); el RGC art. 94.1.d menciona expresamente el caso en que se dificulta el giro a otros vehículos y, en vías interurbanas, el peligro por falta de visibilidad. Tampoco se puede parar en el anillo de una glorieta ni en la esquina de un cruce si dificulta el giro de otros.
- Sobre los raíles del tranvía o tan cerca que se entorpezca su circulación.
- Donde se impida la visibilidad de la señalización a los usuarios a quienes afecte (art. 94.1.f).
- En autopistas y autovías, salvo en las zonas habilitadas: si tienes sueño, ve a un área de servicio o de descanso.
- En las paradas del transporte público urbano y en las zonas señalizadas para personas con discapacidad.
Dónde está prohibido ESTACIONAR (art. 94.2)
- En todos los lugares donde está prohibido parar.
- En zonas de estacionamiento limitado sin el distintivo o superando el tiempo máximo.
- En zonas de carga y descarga durante su horario.
- En zonas reservadas a personas con discapacidad.
- Sobre aceras, paseos y zonas peatonales.
- Delante de los vados señalizados correctamente.
- En doble fila. Si un vehículo en doble fila te impide salir, avisa a los agentes: pueden ordenar su retirada (LSV art. 105).
Cuándo una parada o un estacionamiento es un obstáculo grave (art. 91.2)
Entre otros casos:
- Cuando entre el vehículo y el borde opuesto de la calzada, o una marca longitudinal que no se pueda atravesar, quedan menos de 3 metros, o no pueden pasar otros vehículos.
- Cuando impide que salga otro vehículo correctamente parado o estacionado.
- Cuando impide el uso de la entrada o salida de un inmueble, de un vado señalizado o de los pasos rebajados para personas con discapacidad, aunque sea una parada breve sin bajarse: hay que apartarse.
- Sobre medianas, separadores, isletas u otros elementos de canalización.
- En una zona de carga y descarga en horario de uso, en doble fila sin conductor, en una parada de transporte público señalizada o en medio de la calzada.
Señales y marcas
- R-307: círculo azul con borde rojo y aspa roja → prohibido parar y estacionar.
- R-308: círculo azul con borde rojo y una sola franja diagonal → prohibido estacionar (la parada sí se permite).
- Línea amarilla continua en el bordillo o el borde de la calzada → prohibido parar y estacionar.
- Línea amarilla discontinua en el bordillo o el borde de la calzada → el estacionamiento está prohibido o sometido a alguna restricción temporal (la parada sí se permite).
Sanciones
Parar o estacionar en el carril bus, en carriles ciclistas, en curvas, cambios de rasante, túneles, intersecciones o en plazas reservadas para personas con discapacidad es infracción grave (LSV art. 76.d): 200 euros.
Novedades 2026: los ayuntamientos y la ciudad
Con el RD 518/2026 (en vigor el 1-10-2026) se suprimió el antiguo art. 93 y la regulación municipal de la parada y el estacionamiento pasa al nuevo art. 156 del Título VI (circulación urbana). Los ayuntamientos pueden, mediante ordenanza:
- Fijar limitaciones horarias de estacionamiento y, como medida correctora, retirar o inmovilizar el vehículo que no tenga título habilitante o que rebase el triple del tiempo abonado, en los términos de la ordenanza.
- Establecer un régimen específico de subida y bajada de niños, personas mayores y personas con movilidad reducida o discapacidad (por ejemplo, acceso a zonas restringidas o más tiempo para hacerlo con seguridad).
- Fijar tarifas según las dimensiones del vehículo y su clasificación ambiental.
- Regular la parada y el estacionamiento de vehículos de dos ruedas sobre las aceras y zonas peatonales, siempre que no se perjudique ni se entorpezca el tránsito de los peatones (art. 156.2).
Además, desde esa fecha las grúas de auxilio pueden parar o estacionar el tiempo indispensable para retirar vehículos averiados o accidentados, sin crear un nuevo peligro u obstáculo.