Nuevas normas DGT 2026: todo lo que cambia (y cómo entra en el examen)

2026 ha sido un año de muchos cambios en las normas de tráfico. Primero llegó la baliza V-16 conectada el 1 de enero y, el 1 de octubre, entró en vigor el Real Decreto 518/2026, que reforma el Reglamento General de Circulación para proteger a los usuarios vulnerables. Si estás preparando el teórico, estas son las novedades que tienes que dominar: muchas respuestas de los tests de años anteriores ya no valen.

1. La baliza V-16 conectada sustituye a los triángulos

Desde el 1 de enero de 2026 la V-16 conectada es el único dispositivo válido para señalizar un turismo o un vehículo ligero inmovilizado en la vía. Los triángulos ya no sirven, y tampoco las balizas V-16 antiguas que solo daban luz.

• Se coloca desde dentro del coche, en la parte más alta (normalmente el techo), sin pisar la calzada.
• Envía tu posición a la plataforma DGT 3.0, pero no llama al 112: esa llamada sigue siendo cosa tuya.
• No llevarla es una infracción leve de 80 €, sin puntos.

Te lo contamos con detalle en la guía de la baliza V-16.

2. Adelantar a ciclistas: 1,5 m y 20 km/h menos

Es el cambio que más preguntas genera. Fuera de poblado, al adelantar a ciclistas, ciclomotores, patinetes (VMP), peatones, animales o vehículos de tracción animal, debes:

• dejar al menos 1,5 metros de separación lateral (también en ciudad);
• reducir la velocidad al menos 20 km/h por debajo del límite de la vía, antes de empezar y durante toda la maniobra;
• si hay más de un carril por sentido, cambiar por completo de carril.

Ejemplo de examen: en una carretera limitada a 90 km/h adelantas a un ciclista como máximo a 70 km/h. En una carretera fuera de poblado limitada a 50 km/h, no puedes pasar de 30. Adelantar a un ciclista sin respetar la distancia cuesta 200 € y 6 puntos.

3. Los usuarios vulnerables, definidos por ley

La Ley de Tráfico incluye ahora el concepto de usuario vulnerable: peatones (con especial atención a menores, mayores y personas con movilidad reducida), ciclistas, usuarios de VMP y conductores y pasajeros de motos y ciclomotores. Ojo: el pasajero de una moto también lo es.

4. Ciclistas y patinetes en ciudad

• El ciclista circula por el centro del carril (por el derecho si hay varios por sentido).
• Detrás de un ciclista o de un patinete eléctrico en ciudad, deja al menos 5 metros.
• Los ciclistas pueden rebasar a los vehículos detenidos en un semáforo para colocarse delante.
• Los patinetes eléctricos necesitan seguro obligatorio, casco en cualquier vía y edad mínima de 15 años.

5. Pasillo de emergencia y nieve en autovía

En una retención hay que formar el pasillo de emergencia en cuanto el tráfico se detiene, sin esperar a oír la sirena:

• con dos carriles por sentido, el pasillo queda en el centro;
• con tres o más, entre el carril izquierdo y el contiguo.

Con nieve en una autovía de dos carriles, se circula por el carril derecho y está prohibido adelantar.

6. Cinturón sin excepciones profesionales

Taxistas, repartidores y profesores de autoescuela ya no están exentos del cinturón. Además, el casco de moto debe estar homologado según UNECE R22.

7. Más poder para los ayuntamientos

El reglamento da base a las zonas de bajas emisiones (ZBE), las zonas de prioridad residencial y los caminos escolares seguros, y permite a los ayuntamientos regular el estacionamiento de motos en la acera mediante ordenanza.

Cómo estudiar las novedades

En nuestros tests DGT las preguntas afectadas por estos cambios llevan la etiqueta Novedad 2026, para que no estudies con respuestas antiguas. Repasa también la lección Adelantar a usuarios vulnerables: es la que más preguntas nuevas concentra.

Preguntas frecuentes

¿Desde cuándo están en vigor las nuevas normas de la DGT?

La baliza V-16 conectada es obligatoria desde el 1 de enero de 2026, y la reforma del Reglamento General de Circulación (RD 518/2026) está en vigor desde el 1 de octubre de 2026.

¿A qué velocidad se adelanta a un ciclista en una carretera de 90 km/h?

Como máximo a 70 km/h, porque fuera de poblado hay que ir al menos 20 km/h por debajo del límite de la vía, y siempre dejando 1,5 metros de separación.

¿Las nuevas normas entran en el examen teórico?

Sí. El examen se basa en la normativa vigente, así que conviene practicar con tests actualizados a 2026.