El examen teórico es el primer paso para conseguir el permiso B. No es difícil si lo preparas con método, pero tiene una trampa: con solo cuatro fallos ya no apruebas. En este artículo te explicamos cómo es exactamente y cómo organizar el estudio.
Cómo es el examen
- 30 preguntas tipo test.
- Cada pregunta tiene tres respuestas y solo una es correcta.
- Tienes 30 minutos para contestar.
- Apruebas si cometes como máximo 3 fallos, es decir, con 27 aciertos o más.
Una pregunta sin responder cuenta como fallo, así que conviene contestarlas todas aunque dudes en alguna.
Qué temas entran
Las preguntas salen de todo el temario. En nuestros tests DGT las repartimos así, según el peso que suele tener cada tema en el examen:
| Bloque | Preguntas por test |
|---|---|
| Señalización | 4 |
| Velocidad y distancias | 3 |
| Prioridad de paso | 3 |
| Maniobras | 3 |
| Usuarios vulnerables | 3 |
| Adelantamientos | 2 |
| Vías especiales | 2 |
| El conductor | 2 |
| El vehículo | 2 |
| Accidentes y emergencias | 2 |
| Normas generales, alumbrado, documentación y conducción eficiente | 1 cada uno |
Señalización, velocidad, prioridad y maniobras suman casi la mitad del examen: si los dominas, tienes mucho ganado.
Un plan en cuatro pasos
- Lee las lecciones por bloques. Empieza por Normas generales y la vía y sigue el orden del temario. Cada lección dura entre 5 y 10 minutos.
- Haz el test de cada lección justo después. Así fijas lo que acabas de leer. Lee siempre la explicación, también cuando aciertes: muchas preguntas del examen cambian un solo detalle.
- Pasa a los tests tipo examen. Cuando hayas terminado el temario, haz los tests DGT con el cronómetro de 30 minutos, igual que el día del examen.
- Repasa tus fallos. Al terminar cada test verás qué temas fallas más y qué lecciones conviene repasar.
Cuándo estás preparado
Una buena señal es aprobar varios tests seguidos con 28 aciertos o más y sin apurar el tiempo. Si todavía apruebas «por los pelos», sigue practicando con tests nuevos: el día del examen los nervios suelen costar algún fallo.
No olvides las novedades de 2026
La normativa cambia. Este año, por ejemplo, la baliza V-16 conectada y la reforma del Reglamento General de Circulación han cambiado algunas respuestas. En nuestros tests, las preguntas afectadas llevan la etiqueta Novedad 2026, para que no estudies con respuestas antiguas.
¡Mucho ánimo y a por ese aprobado!
