Pregunta 1 de 26 Media
¿Qué obligación tiene el titular respecto a las personas que conducen su vehículo?
A Impedir que lo conduzca quien no tenga permiso o licencia
B Viajar siempre de acompañante cuando lo conduzca otro
C Comunicar a Tráfico cada viaje que haga otra persona
El artículo 11.1 de la Ley de Tráfico impone al titular del vehículo varias obligaciones: mantenerlo en condiciones legales, pasar las inspecciones e impedir que lo conduzca quien no tenga el permiso o la licencia correspondientes. Si presta su coche a alguien sin permiso, el titular también incumple la ley. Lo que no le exige la norma es acompañar al conductor en cada viaje ni comunicar a Tráfico cada trayecto que haga otra persona con su vehículo.
Por qué cada respuesta
Impedir que lo conduzca quien no tenga permiso o licencia Correcta: El titular debe impedir que conduzca su vehículo quien no tenga permiso o licencia.Viajar siempre de acompañante cuando lo conduzca otro Incorrecta: La ley no obliga al titular a viajar con quien conduce; basta con que esa persona tenga permiso.Comunicar a Tráfico cada viaje que haga otra persona Incorrecta: No hay que comunicar cada viaje; solo puede comunicarse, si se quiere, un conductor habitual.
Fuente: Texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, art. 11.1 ↗
Pregunta 2 de 26 Media
¿Quién comunica al Registro de Vehículos la identidad del conductor habitual de un vehículo?
A El propio conductor habitual, sin que intervenga el titular del coche
B El titular o el arrendatario a largo plazo, con su consentimiento
C La compañía aseguradora al contratar la póliza
El conductor habitual es la persona con permiso de conducción que el titular del vehículo, o el arrendatario a largo plazo, comunica al Registro de Vehículos como quien lo conduce habitualmente, siempre con el consentimiento de esa persona. Desde ese momento, el conductor habitual asume las obligaciones de identificación que corresponderían al titular cuando se comete una infracción. No lo comunica el propio conductor por su cuenta ni la aseguradora: es una decisión del titular o arrendatario.
Por qué cada respuesta
El propio conductor habitual, sin que intervenga el titular del coche Incorrecta: No es el conductor por su cuenta: la comunicación la hace el titular o arrendatario, con el consentimiento del conductor.El titular o el arrendatario a largo plazo, con su consentimiento Correcta: Lo comunica el titular o el arrendatario a largo plazo, con el consentimiento del conductor habitual.La compañía aseguradora al contratar la póliza Incorrecta: La póliza del seguro no sirve para comunicar al Registro de Vehículos quién es el conductor habitual.
Fuente: Texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, art. 11 + Anexo I ↗
Pregunta 3 de 26 Media
Una empresa quiere colocar un contenedor de obra que ocupará parte de la calzada. ¿Qué necesita antes de instalarlo?
A Avisar a la policía local con 24 horas de antelación
B La autorización previa del titular de la vía
C Solo señalizarlo con conos reflectantes
Cualquier obra, instalación, colocación de contenedores, mobiliario urbano u otros elementos que pueda afectar a la libre circulación, a la parada o al estacionamiento necesita la autorización previa del titular de la vía (el Ayuntamiento en una calle, el organismo competente en una carretera). Señalizar el obstáculo es obligatorio, pero no sustituye al permiso. Así se evita que cualquiera ocupe la vía por su cuenta y ponga en peligro a los demás usuarios.
Por qué cada respuesta
Avisar a la policía local con 24 horas de antelación Incorrecta: Un simple aviso no basta: la norma exige una autorización, y además del titular de la vía.La autorización previa del titular de la vía Correcta: Obras, contenedores y otros elementos en la vía requieren autorización previa del titular.Solo señalizarlo con conos reflectantes Incorrecta: La señalización es necesaria, pero no sustituye a la autorización previa del titular de la vía.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 4.1 ↗
Pregunta 4 de 26 Media
Un agente comprueba que un vehículo emite ruido por encima de los niveles permitidos. Además de denunciar, ¿qué puede hacer?
A Inmovilizar el vehículo
B Retirar el permiso al conductor en el acto
C Obligarle a circular solo de día
El reglamento prohíbe que los vehículos superen los niveles de gases, humos o ruido permitidos, y habilita a los agentes de la autoridad para inmovilizar el vehículo cuando los rebasa. La finalidad es que no siga circulando contaminando o molestando hasta que se corrija el defecto. Retirar el permiso en el acto no es una medida prevista para este caso, y no existe ninguna orden de circular solo de día.
Por qué cada respuesta
Inmovilizar el vehículo Correcta: Los agentes pueden inmovilizar el vehículo que supera los niveles permitidos.Retirar el permiso al conductor en el acto Incorrecta: La retirada inmediata del permiso no es la medida prevista para un exceso de ruido.Obligarle a circular solo de día Incorrecta: Ninguna norma permite imponer a un vehículo ruidoso que circule solo durante el día.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 7.2 ↗
Pregunta 5 de 26 Media
Tiene que descargar mercancía de su furgoneta en la vía pública porque no hay otro sitio. ¿Cómo debe hacerlo?
A Por el lado que da a la calzada, para tener más espacio
B Por el lado más próximo al borde de la calzada, si es posible
C Dejando la mercancía en la acera hasta terminar
La carga y descarga debe hacerse fuera de la vía. Si es inevitable hacerla en ella, debe realizarse sin peligro ni perturbaciones graves, respetando las normas de estacionamiento (y en poblado las ordenanzas sobre horas y lugares), por el lado del vehículo más próximo al borde de la calzada siempre que sea posible, con rapidez y con medios suficientes. Está prohibido dejar la mercancía en la calzada, el arcén o las zonas peatonales.
Por qué cada respuesta
Por el lado que da a la calzada, para tener más espacio Incorrecta: Descargar por el lado de la calzada expone a quien descarga al tráfico y es lo contrario de la norma.Por el lado más próximo al borde de la calzada, si es posible Correcta: Siempre que se pueda, se descarga por el lado más próximo al borde de la calzada.Dejando la mercancía en la acera hasta terminar Incorrecta: No se puede depositar la mercancía en zonas peatonales, como la acera, ni en la calzada o el arcén.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 16 ↗
Pregunta 6 de 26 Media
Lleva a su perro suelto en el coche y se mueve entre los asientos delanteros mientras conduce. ¿Qué obligación incumple?
A Colocar animales y objetos de forma que no interfieran en la conducción
B Llevar a los animales siempre en el maletero cerrado
C No transportar animales por vías interurbanas
El conductor debe mantener su libertad de movimientos, el campo de visión y la atención permanente. Por eso el reglamento le obliga a cuidar la adecuada colocación de los objetos o animales transportados, para que no interfieran entre él y ellos. Un perro suelto que pasa entre los asientos puede bloquear un pedal o distraer en el peor momento. La norma no obliga a un lugar concreto, como el maletero, sino a que no interfiera.
Por qué cada respuesta
Colocar animales y objetos de forma que no interfieran en la conducción Correcta: Los animales transportados deben ir colocados de forma que no interfieran con el conductor.Llevar a los animales siempre en el maletero cerrado Incorrecta: La norma no exige el maletero; exige que el animal no interfiera, como con un arnés o un transportín.No transportar animales por vías interurbanas Incorrecta: No existe ninguna prohibición general de llevar animales en vías interurbanas.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 18.1 ↗
Pregunta 7 de 26 Media
Conduce un coche de renting a largo plazo; usted figura como arrendatario en el Registro de Vehículos. Tras una multa, ¿quién debe identificar al conductor?
A La empresa de renting, como titular
B La compañía aseguradora que cubre el vehículo
C Usted, como arrendatario a largo plazo
Cuando el vehículo está en arrendamiento a largo plazo y el arrendatario consta en el Registro de Vehículos, las obligaciones del titular (identificar al conductor, impedir que conduzca quien no tiene permiso) corresponden al arrendatario. La empresa de renting sigue siendo titular, pero la ley traslada esas obligaciones a quien usa el vehículo de forma estable. La aseguradora no tiene esta obligación.
Por qué cada respuesta
La empresa de renting, como titular Incorrecta: La empresa titular queda liberada porque el arrendatario inscrito asume esas obligaciones.La compañía aseguradora que cubre el vehículo Incorrecta: La aseguradora cubre la responsabilidad civil, pero no debe identificar al conductor.Usted, como arrendatario a largo plazo Correcta: El arrendatario a largo plazo inscrito asume la obligación de identificar.
Fuente: Texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, art. 11.3 ↗
Pregunta 8 de 26 Media
Conduce un carro tirado por un caballo por una vía con peatones cerca. ¿Qué le prohíbe el reglamento?
A Hacer correr a los animales cerca de los peatones
B Circular al paso por la parte derecha de la vía pública
C Llevar al caballo sujeto con riendas y bocado
Quien conduce un vehículo de tracción animal o lleva animales es conductor y debe poder controlarlos en todo momento. El reglamento le prohíbe, en concreto, hacer correr a los animales en las proximidades de otros animales o de peatones, y abandonar su conducción dejándolos marchar libremente. Ir al paso por la derecha y llevar al caballo bien sujeto es justo lo que permite mantener ese control.
Por qué cada respuesta
Hacer correr a los animales cerca de los peatones Correcta: Está prohibido hacer correr a los animales cerca de peatones u otros animales.Circular al paso por la parte derecha de la vía pública Incorrecta: Circular al paso y por la derecha es una conducta prudente, no prohibida.Llevar al caballo sujeto con riendas y bocado Incorrecta: Llevar el animal sujeto con riendas es precisamente la forma de mantener el control.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 17.2 ↗
Pregunta 9 de 26 Media
En su turismo transporta una escalera de una sola pieza que sobresale por detrás. ¿Cuánto puede sobresalir como máximo?
A Hasta el 10 % de la longitud del vehículo
B Hasta el 15 % de la longitud del vehículo
C Hasta un metro, sea cual sea el vehículo
Como regla general, la carga no debe sobresalir de la proyección en planta del vehículo. En los vehículos que no se destinan exclusivamente a mercancías, como un turismo, se admite que sobresalga por detrás hasta un 10 % de la longitud del vehículo si la carga es divisible, y hasta un 15 % si es indivisible. Una escalera de una pieza no se puede partir, así que el límite es el 15 %. Además, la parte saliente debe ir señalizada con la señal V-20.
Por qué cada respuesta
Hasta el 10 % de la longitud del vehículo Incorrecta: El 10 % es el límite para la carga divisible; una escalera de una pieza es indivisible.Hasta el 15 % de la longitud del vehículo Correcta: En un turismo, la carga indivisible puede sobresalir por detrás hasta un 15 % de su longitud.Hasta un metro, sea cual sea el vehículo Incorrecta: El reglamento no fija una medida fija de un metro: el límite es un porcentaje de la longitud.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 15.3 ↗
Pregunta 10 de 26 Media
Lleva en la baca de su turismo una escalera que sobresale por detrás dentro de lo permitido. Se hace de noche antes de llegar a su destino. ¿Cómo debe señalizar el saliente?
A Basta con la señal V-20 que ya lleva puesta
B Con un trapo rojo atado al extremo de la escalera
C Con la señal V-20 y, además, una luz roja
El saliente trasero se señaliza siempre con el panel V-20, colocado en el extremo posterior de la carga. Entre la puesta y la salida del sol, o cuando las condiciones meteorológicas o ambientales reduzcan sensiblemente la visibilidad, hay que añadir una luz roja. Por eso, al anochecer, el panel por sí solo ya no es suficiente. El trapo rojo no es una señalización reglamentaria: es una costumbre antigua que no cumple la norma.
Por qué cada respuesta
Basta con la señal V-20 que ya lleva puesta Incorrecta: De día basta el panel V-20, pero de noche o con poca visibilidad el reglamento exige además una luz roja.Con un trapo rojo atado al extremo de la escalera Incorrecta: Un trapo no es un dispositivo de señalización reglamentario; la carga se señaliza con el panel V-20 y luz.Con la señal V-20 y, además, una luz roja Correcta: De noche, la carga que sobresale por detrás lleva el panel V-20 y una luz roja.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 15.6 ↗
Pregunta 11 de 26 Media
Su turismo está homologado para cinco plazas. Viajan cinco adultos y llevan tanto equipaje que, entre personas y bultos, se supera la MMA. ¿Puede circular así?
A Sí, porque no supera el número de plazas
B No, porque tampoco puede superarse la MMA
C Sí, si reduce la velocidad en 20 km/h por el peso
El número de personas transportadas no puede superar el de plazas autorizadas, pero el reglamento añade otro límite: entre viajeros y equipaje no se puede rebasar la masa máxima autorizada del vehículo. Ir con cinco ocupantes en un turismo de cinco plazas es correcto, pero si con el equipaje se supera la MMA, el vehículo va sobrecargado y no debe circular. Habrá que reducir carga antes de salir.
Por qué cada respuesta
Sí, porque no supera el número de plazas Incorrecta: Respetar las plazas es necesario, pero no suficiente: el peso de viajeros y equipaje tampoco puede superar la MMA.No, porque tampoco puede superarse la MMA Correcta: El reglamento prohíbe superar la MMA sumando viajeros y equipaje, aunque se respeten las plazas.Sí, si reduce la velocidad en 20 km/h por el peso Incorrecta: Ir más despacio no legaliza la sobrecarga; ninguna norma permite superar la MMA reduciendo la velocidad.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 9.1 ↗
Pregunta 12 de 26 Media
En su vehículo mixto lleva a la vez pasajeros y, detrás de los asientos, herramientas pesadas. ¿Qué exige el reglamento?
A Una protección para que la carga no moleste ni lesione
B Que la carga no supere el 10 % de la MMA
C Nada, si las herramientas van guardadas dentro de cajas cerradas
Cuando un vehículo transporta personas y carga al mismo tiempo, la carga debe ir separada por una protección que impida que moleste a los ocupantes y que pueda lesionarlos si sale proyectada, por ejemplo en un frenazo. Esa protección debe cumplir lo que establece la normativa de vehículos. Meter las herramientas en cajas puede ayudar, pero no sustituye a la protección que exige el reglamento.
Por qué cada respuesta
Una protección para que la carga no moleste ni lesione Correcta: La carga debe ir protegida de forma que no moleste ni pueda herir a los ocupantes si se proyecta.Que la carga no supere el 10 % de la MMA Incorrecta: No existe ese porcentaje de la MMA; el reglamento exige una protección física, no un límite de peso.Nada, si las herramientas van guardadas dentro de cajas cerradas Incorrecta: Unas cajas sueltas también pueden salir despedidas; no sustituyen a la protección reglamentaria.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 10.3 ↗
Pregunta 13 de 26 Media
En el centro de su ciudad tiene que cargar y descargar en la calle porque no hay otro sitio. ¿Qué normas sobre horarios y lugares debe respetar?
A Ninguna, si la operación es rápida
B Las de la ordenanza municipal, además de las de parada y estacionamiento
C Solo las que le indique el comercio receptor
Cuando la carga y descarga se hace en la vía, deben respetarse las normas de parada y estacionamiento y, dentro de poblado, lo que dispongan las ordenanzas municipales sobre horarios y lugares (por ejemplo, zonas reservadas de carga y descarga). Además, la operación debe hacerse por el lado más próximo al borde de la calzada, con rapidez y sin dejar mercancías en la vía. La rapidez es una obligación más, no una excepción.
Por qué cada respuesta
Ninguna, si la operación es rápida Incorrecta: Hacerlo rápido es obligatorio, pero no exime de cumplir los horarios y lugares fijados por la ordenanza.Las de la ordenanza municipal, además de las de parada y estacionamiento Correcta: En poblado rigen las ordenanzas municipales, además de las normas de parada y estacionamiento.Solo las que le indique el comercio receptor Incorrecta: El comercio no regula la vía pública; los horarios y lugares los fija el ayuntamiento.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 16.a ↗
Pregunta 14 de 26 Media
Conduce un rebaño de vacas por una carretera y quiere adelantarse para abrir una cancela, dejando que los animales sigan solos por la vía. ¿Lo permite el reglamento?
A No, no puede dejarlos ir solos por la vía
B Sí, si son pocos animales
C Sí, de día y si hay buena visibilidad en ese tramo
Quien guía animales por la vía es conductor y debe poder controlarlos en todo momento. El reglamento prohíbe a los conductores de animales o de ganado dejarlos marchar libremente por el camino o detenerse en él, y también hacerlos correr cerca de otros animales o de peatones. Un rebaño sin nadie al cargo es un obstáculo imprevisible para los demás conductores, sea cual sea el número de animales o la hora.
Por qué cada respuesta
No, no puede dejarlos ir solos por la vía Correcta: El reglamento prohíbe dejar que los animales marchen solos por la vía o se detengan en ella.Sí, si son pocos animales Incorrecta: El número de animales no cambia la obligación de llevarlos controlados en todo momento.Sí, de día y si hay buena visibilidad en ese tramo Incorrecta: La luz del día no elimina el peligro; la prohibición rige a cualquier hora.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 17.2 ↗
Pregunta 15 de 26 Media
Una empresa de alquiler de vehículos sin conductor recibe una denuncia de radar de un coche que tenía alquilado un turista. ¿Qué documento puede aportar para acreditar quién conducía?
A Una copia del contrato de arrendamiento
B Una declaración jurada del gerente
C El justificante de pago del seguro
El titular debe identificar al conductor y, si este no figura en el Registro de Conductores e Infractores, disponer de copia de su autorización para conducir. La ley prevé un caso especial: cuando el titular es una empresa de alquiler de vehículos sin conductor, esa copia puede sustituirse por la copia del contrato de arrendamiento, donde constan los datos de quien alquiló el vehículo. Así la responsabilidad recae en el arrendatario que conducía.
Por qué cada respuesta
Una copia del contrato de arrendamiento Correcta: Para las empresas de alquiler sin conductor, la copia del contrato acredita quién conducía.Una declaración jurada del gerente Incorrecta: Una declaración del gerente no identifica al conductor ni sustituye al documento que prevé la ley.El justificante de pago del seguro Incorrecta: El seguro acredita la cobertura del vehículo, no la identidad de la persona que lo conducía.
Fuente: Texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, art. 11.1.a ↗
Pregunta 16 de 26 Difícil
Un vehículo lleva un exceso de ocupantes superior al 50 % de sus plazas autorizadas, sin contar al conductor. ¿Cómo se califica?
A Leve, si el trayecto es solo urbano
B Grave, sin posibilidad de inmovilización
C Muy grave, y puede ser inmovilizado
Llevar más ocupantes que plazas autorizadas es infracción, pero cuando el exceso supera en un 50 % las plazas autorizadas (sin contar al conductor) se califica como muy grave y, además, el vehículo puede ser inmovilizado hasta que se corrija la situación; se exceptúan los autobuses urbanos e interurbanos. Ni el trayecto urbano reduce la gravedad ni existe un régimen que impida la inmovilización: es un exceso que pone en grave riesgo a todos los ocupantes.
Por qué cada respuesta
Leve, si el trayecto es solo urbano Incorrecta: El tipo de trayecto no rebaja la gravedad; con más de un 50 % de exceso la infracción es muy grave.Grave, sin posibilidad de inmovilización Incorrecta: Se queda corto en las dos cosas: es muy grave y sí permite inmovilizar el vehículo.Muy grave, y puede ser inmovilizado Correcta: Un exceso superior al 50 % es infracción muy grave y permite la inmovilización.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 9.1 ↗
Pregunta 17 de 26 Difícil
Un exceso de ocupantes superior al 50 % de las plazas es infracción muy grave e implica inmovilizar el vehículo. ¿Qué vehículos quedan fuera de esa inmovilización?
A Los turismos de uso particular
B Los autobuses de líneas urbanas e interurbanas
C Los vehículos de autoescuela en prácticas
Llevar más personas que plazas autorizadas está prohibido. Si el exceso supera en un 50 % las plazas autorizadas, sin contar al conductor, la infracción es muy grave y los agentes deben inmovilizar el vehículo mientras dure la causa. El reglamento exceptúa de esa inmovilización a los autobuses de líneas urbanas e interurbanas, que pueden llevar viajeros de pie según su homologación. Turismos y coches de autoescuela no tienen excepción.
Por qué cada respuesta
Los turismos de uso particular Incorrecta: El turismo particular es justo el caso típico de exceso que lleva a la inmovilización.Los autobuses de líneas urbanas e interurbanas Correcta: El reglamento exceptúa de la inmovilización a los autobuses urbanos e interurbanos.Los vehículos de autoescuela en prácticas Incorrecta: Los vehículos de autoescuela no tienen ninguna excepción en materia de plazas.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 9.3 ↗
Pregunta 18 de 26 Difícil
El titular de un coche comunicó a su hija como conductora habitual en el Registro de Vehículos. Llega una denuncia de radar. ¿Quién debe identificar al conductor?
A El titular, porque el vehículo está a su nombre
B La compañía aseguradora del vehículo
C La conductora habitual, pues el titular queda exonerado
El titular del vehículo debe, en principio, identificar al conductor cuando la Administración se lo pide. Pero si ha comunicado al Registro de Vehículos un conductor habitual (que debe dar su consentimiento y tener permiso), el titular queda exonerado de esas obligaciones, que pasan al conductor habitual. Por eso, en este caso, la identificación corresponde a la hija. La aseguradora no tiene ningún papel en esta obligación.
Por qué cada respuesta
El titular, porque el vehículo está a su nombre Incorrecta: Al comunicar un conductor habitual, el titular queda exonerado de la obligación de identificar.La compañía aseguradora del vehículo Incorrecta: La aseguradora no interviene en la identificación del conductor ante la Administración.La conductora habitual, pues el titular queda exonerado Correcta: Comunicado el conductor habitual, es él quien asume la obligación de identificar.
Fuente: Texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, art. 11.2 ↗
Pregunta 19 de 26 Difícil Novedad 2026
Una persona sin permiso de conducción matricula un coche a su nombre. ¿Qué le exige la ley?
A Designar obligatoriamente un conductor habitual
B Nada especial, basta con tener el seguro en vigor
C Obtener el permiso en un plazo de seis meses
El conductor habitual es la persona con permiso o licencia, inscrita en el Registro de Conductores e Infractores, que el titular (o el arrendatario a largo plazo) comunica al Registro de Vehículos, con su consentimiento. Por regla general, comunicarlo es voluntario. Pero desde el 1 de octubre de 2026, cuando matricula el vehículo una persona física que carece de permiso o licencia para conducir, designar un conductor habitual es obligatorio, para que siempre haya alguien identificable al volante.
Por qué cada respuesta
Designar obligatoriamente un conductor habitual Correcta: Si quien matricula es una persona física sin permiso, debe designar un conductor habitual.Nada especial, basta con tener el seguro en vigor Incorrecta: El seguro es obligatorio en todo caso, pero no cubre esta exigencia de designar conductor.Obtener el permiso en un plazo de seis meses Incorrecta: La ley no obliga al titular a sacarse el permiso; le obliga a designar un conductor habitual.
Fuente: Real Decreto 518/2026, modificación del RGC, LSV Anexo I.2 (mod. RD 518/2026, DF 1.ª) ↗
Pregunta 20 de 26 Difícil
Su furgoneta, destinada exclusivamente al transporte de mercancías, mide 4,5 m. Lleva unos tubos de una pieza más largos que la caja. ¿Cuánto pueden sobresalir?
A Hasta 1,5 m por delante y 1,5 m por detrás
B Solo por detrás, hasta el 15 % de su longitud
C Hasta 2 m por delante y 3 m por detrás
En los vehículos destinados exclusivamente a mercancías, una carga de longitud indivisible (tubos, vigas, postes) puede sobresalir por ambos extremos. Si el vehículo mide 5 m o menos, el saliente máximo es un tercio de su longitud por delante y otro tercio por detrás: con 4,5 m, 1,5 m en cada extremo. Los 2 m delante y 3 m detrás son para vehículos de más de 5 m, y el 10 % o 15 % solo por detrás es la regla de los demás vehículos, como los turismos.
Por qué cada respuesta
Hasta 1,5 m por delante y 1,5 m por detrás Correcta: Con 5 m o menos de longitud, la carga indivisible puede sobresalir un tercio por cada extremo (4,5 / 3 = 1,5 m).Solo por detrás, hasta el 15 % de su longitud Incorrecta: El 15 % solo por detrás es el límite de los vehículos no destinados exclusivamente a mercancías, como un turismo.Hasta 2 m por delante y 3 m por detrás Incorrecta: Los 2 m por delante y 3 m por detrás corresponden a vehículos de más de 5 m de longitud, no a esta furgoneta.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 15.2.a ↗
Pregunta 21 de 26 Difícil
Conduce con el permiso B una furgoneta de mercancías de 6 m de longitud y transporta unas vigas de una sola pieza más largas que la caja. ¿Cuánto pueden sobresalir?
A Un tercio de su longitud por cada extremo
B Hasta 2 m por delante y 3 m por detrás
C Solo por detrás, hasta 3 m
Para las cargas de longitud indivisible en vehículos destinados exclusivamente al transporte de mercancías, el reglamento distingue por la longitud del vehículo. Si mide más de 5 m, como esta furgoneta de 6 m, la carga puede sobresalir hasta 2 m por la parte anterior y hasta 3 m por la posterior. La regla del tercio por cada extremo se reserva a los vehículos de 5 m o menos. En todo caso, el saliente trasero debe señalizarse con la V-20.
Por qué cada respuesta
Un tercio de su longitud por cada extremo Incorrecta: El tercio por cada extremo se aplica a los vehículos de 5 m o menos; esta furgoneta mide 6 m.Hasta 2 m por delante y 3 m por detrás Correcta: Con más de 5 m de longitud, el saliente máximo es 2 m por delante y 3 m por detrás.Solo por detrás, hasta 3 m Incorrecta: El reglamento permite que estas cargas sobresalgan también por delante, hasta 2 m, no solo por detrás.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 15.2.a ↗
Pregunta 22 de 26 Difícil
En su furgoneta de mercancías transporta una pieza indivisible algo más ancha que el propio vehículo. ¿Qué límite lateral debe respetar?
A No puede sobresalir nada por los lados
B Hasta 0,50 m a cada lado del eje longitudinal del vehículo
C Hasta 0,40 m por lado y 2,55 m de anchura total
En los vehículos destinados exclusivamente a mercancías, cuando la carga indivisible es más ancha que el vehículo puede sobresalir lateralmente hasta 0,40 m por cada lado, siempre que la anchura total del conjunto no supere 2,55 m. Si de noche o con poca visibilidad el saliente lateral supera 0,40 m desde la luz de posición, hay que señalizarlo con luces y catadióptricos (blancos delante y rojos detrás).
Por qué cada respuesta
No puede sobresalir nada por los lados Incorrecta: La regla general prohíbe sobresalir de la planta del vehículo, pero hay una excepción para cargas indivisibles anchas.Hasta 0,50 m a cada lado del eje longitudinal del vehículo Incorrecta: Los 0,50 m desde el eje son el límite de los vehículos de menos de 1 m de anchura, como motos y bicicletas.Hasta 0,40 m por lado y 2,55 m de anchura total Correcta: Hasta 0,40 m por cada lado y una anchura total máxima de 2,55 m.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 15.2.b ↗
Pregunta 23 de 26 Difícil
Un repartidor lleva en su motocicleta, de menos de 1 m de anchura, una caja grande sujeta al portaequipajes. ¿Qué dice el reglamento sobre los salientes de esa carga?
A Puede sobresalir 0,25 m por delante y por detrás
B No puede sobresalir por delante, y por detrás como máximo 0,25 m
C Puede sobresalir por detrás hasta el 10 % de la longitud de la moto
Los vehículos de menos de 1 m de anchura, como motos, ciclomotores o bicicletas, tienen una regla propia: la carga no puede sobresalir nada por delante, por detrás como máximo 0,25 m, y lateralmente no más de 0,50 m a cada lado del eje longitudinal del vehículo. El 10 % (o 15 % si es indivisible) de la longitud es la regla de los vehículos como los turismos, no la de las motos.
Por qué cada respuesta
Puede sobresalir 0,25 m por delante y por detrás Incorrecta: Por delante no se permite ningún saliente en los vehículos de menos de 1 m de anchura.No puede sobresalir por delante, y por detrás como máximo 0,25 m Correcta: Nada por delante y, por detrás, 0,25 m como máximo (y 0,50 m a cada lado del eje).Puede sobresalir por detrás hasta el 10 % de la longitud de la moto Incorrecta: El porcentaje de la longitud es la regla de vehículos como los turismos; las motos tienen límites en metros.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 15.4 ↗
Pregunta 24 de 26 Difícil
La carga de su furgoneta sobresale por detrás ocupando toda la anchura del vehículo. ¿Cómo debe colocar la señalización V-20?
A Dos paneles V-20, uno en cada extremo, formando una V invertida
B Un único panel V-20 en el centro de la carga
C Dos paneles V-20 en horizontal, uno encima del otro
El panel V-20 (franjas diagonales rojas y blancas) se coloca en el extremo posterior de la carga, perpendicular al eje del vehículo. Cuando la carga sobresale por detrás a lo largo de toda la anchura de la parte posterior, deben ponerse dos paneles, uno en cada extremo, de forma que sus franjas dibujen una V invertida. Así los conductores que vienen detrás perciben la anchura real del saliente.
Por qué cada respuesta
Dos paneles V-20, uno en cada extremo, formando una V invertida Correcta: Con un saliente que ocupa toda la anchura, se colocan dos paneles en los extremos formando una V invertida.Un único panel V-20 en el centro de la carga Incorrecta: Un solo panel central basta para salientes estrechos, no cuando la carga ocupa todo el ancho trasero.Dos paneles V-20 en horizontal, uno encima del otro Incorrecta: Los paneles no se apilan: van uno a cada lado para marcar la anchura completa del saliente.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 15.6 ↗
Pregunta 25 de 26 Difícil
Presta su coche a un amigo que conduce con un permiso de otro país y no consta en el Registro de Conductores e Infractores. ¿Qué le exige la ley como titular?
A Comunicarlo a Tráfico antes de cada viaje
B Nada, porque la responsabilidad es solo del conductor
C Tener una copia de su autorización para conducir en España y entregarla si se la piden
El titular debe identificar al conductor responsable de una infracción facilitando sus datos, incluido el número de permiso que permita localizarlo en el Registro de Conductores e Infractores. Si ese conductor no figura en el Registro, como ocurre con muchos titulares de permisos extranjeros, el titular debe disponer de una copia de la autorización que le habilita para conducir en España y aportarla cuando la Administración se la requiera.
Por qué cada respuesta
Comunicarlo a Tráfico antes de cada viaje Incorrecta: La ley no exige avisar antes de cada viaje; exige poder identificar al conductor y acreditarlo si se le pide.Nada, porque la responsabilidad es solo del conductor Incorrecta: El titular tiene obligaciones propias, como identificar al conductor; prestar el coche no le libera de ellas.Tener una copia de su autorización para conducir en España y entregarla si se la piden Correcta: Si el conductor no consta en el Registro, el titular debe conservar copia de su autorización y aportarla.
Fuente: Texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, art. 11.1.a ↗
Pregunta 26 de 26 Difícil
Un turismo de cinco plazas circula con ocho personas, incluido el conductor. ¿Qué consecuencia tiene?
A Infracción grave sin inmovilización, porque solo sobran tres
B Infracción muy grave, y el vehículo será inmovilizado
C Infracción leve si todos los ocupantes son adultos
El exceso se calcula sobre las plazas autorizadas sin contar la del conductor. Un turismo de cinco plazas tiene cuatro para pasajeros; un aumento del 50 % serían seis. Con ocho personas viajan siete pasajeros, un 75 % más de lo autorizado, así que la infracción es muy grave y los agentes deben inmovilizar el vehículo hasta que se corrija el exceso. Esa inmovilización no se aplica a los autobuses de líneas urbanas e interurbanas.
Por qué cada respuesta
Infracción grave sin inmovilización, porque solo sobran tres Incorrecta: Lo que cuenta es el porcentaje sobre las plazas de pasajeros (cuatro); tres de más supone un 75 % de exceso.Infracción muy grave, y el vehículo será inmovilizado Correcta: Superar en un 50 % las plazas sin contar al conductor es muy grave y obliga a inmovilizar.Infracción leve si todos los ocupantes son adultos Incorrecta: La edad de los ocupantes no cambia el cálculo; el exceso se mide sobre las plazas autorizadas.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 9.3 ↗
