Pregunta 1 de 25 Media
Su vehículo ha quedado averiado en un túnel y se dirige a pie con sus pasajeros al refugio más próximo. ¿Por dónde deben ir?
A Por el carril derecho de la calzada, pegados al borde
B Por las zonas peatonales, nunca por la calzada
C Por el centro de la calzada, para ser más visibles
Tras una avería en un túnel, los ocupantes deben abandonar el vehículo y dirigirse rápidamente al refugio o salida más próximos, pero el art. 97.3 del RGC prohíbe caminar por la calzada cuando existen zonas excluidas a la circulación de vehículos. Dentro de un túnel la visibilidad es escasa y los conductores no esperan peatones, así que se camina por las aceras o zonas peatonales del túnel.
Por qué cada respuesta
Por el carril derecho de la calzada, pegados al borde Incorrecta: Ir por el carril, aunque sea pegados al borde, expone a los peatones a los vehículos que llegan.Por las zonas peatonales, nunca por la calzada Correcta: Se camina por las zonas peatonales hacia el refugio o la salida, no por la calzada.Por el centro de la calzada, para ser más visibles Incorrecta: Ir por el centro de la calzada es lo más peligroso; la visibilidad no compensa ese riesgo.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 97.3 ↗
Pregunta 2 de 25 Media
Su coche empieza a arder dentro de un túnel. Tras acercarlo todo lo posible a la derecha y apagar el motor, ¿qué debe hacer con la llave y las puertas?
A Sacar la llave y cerrar las puertas para frenar el humo
B Sacar la llave y dejar abierta solo la puerta del conductor
C Dejar la llave puesta y las puertas abiertas
El art. 97.3 del RGC regula el incendio dentro de un túnel: el conductor aproxima su vehículo todo lo posible hacia su derecha para no obstruir el paso a los vehículos de emergencia, apaga el motor y deja la llave puesta y las puertas abiertas, lo que facilita que los servicios de emergencia puedan retirarlo. Después, el conductor y los ocupantes abandonan el vehículo y se dirigen rápidamente al refugio o salida más próximos, en sentido contrario al del fuego.
Por qué cada respuesta
Sacar la llave y cerrar las puertas para frenar el humo Incorrecta: Llevarse la llave y cerrar dificulta que los servicios de emergencia muevan el vehículo.Sacar la llave y dejar abierta solo la puerta del conductor Incorrecta: No basta con una puerta: la norma pide dejar la llave puesta y las puertas abiertas.Dejar la llave puesta y las puertas abiertas Correcta: Llave puesta y puertas abiertas, como ordena el art. 97.3 en caso de incendio.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 97.3 ↗
Pregunta 3 de 25 Media
Atraviesa un paso inferior de 400 metros señalizado con la señal «Túnel». ¿Puede estacionar en él un momento?
A Sí, porque un paso inferior no es un túnel propiamente dicho
B Sí, si deja encendidas las luces de posición
C No, en él rigen las mismas prohibiciones que en un túnel
El Reglamento trata igual los túneles, los pasos inferiores y los tramos de vía afectados por la señal S-5 «Túnel» (art. 95 del RGC). En todos ellos está prohibido parar, estacionar, cambiar de sentido y dar marcha atrás, y se aplican las mismas reglas de alumbrado y distancias. Los pasos inferiores de más de 200 metros deben estar señalizados, así que en uno de 400 metros la señal «Túnel» está para recordarlo.
Por qué cada respuesta
Sí, porque un paso inferior no es un túnel propiamente dicho Incorrecta: El Reglamento equipara los pasos inferiores a los túneles; la diferencia de obra no cambia las normas.Sí, si deja encendidas las luces de posición Incorrecta: Llevar luces encendidas no convierte en legal un estacionamiento prohibido en el paso inferior.No, en él rigen las mismas prohibiciones que en un túnel Correcta: En un paso inferior señalizado rigen las prohibiciones de parar y estacionar del túnel.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 95.5 y 95.6 ↗
Pregunta 4 de 25 Media
En un túnel largo ve, junto a la calzada, un puesto de emergencia señalizado. ¿Qué equipamiento encontrará en él como mínimo?
A Una baliza V-16 y un chaleco reflectante de préstamo
B Un teléfono de emergencia y extintores
C Solo un pulsador para avisar de una avería
Los túneles sujetos a la normativa de seguridad (RD 635/2006, que aplica la Directiva europea 2004/54/CE) cuentan con puestos de emergencia situados junto a la calzada y bien señalizados. Estos puestos deben estar equipados, como mínimo, con un teléfono de emergencia, que le comunica con el centro de control, y dos extintores. Si su vehículo empieza a arder y el fuego es incipiente, puede usarlos; si no lo controla enseguida, abandone el vehículo y diríjase a la salida o al refugio más próximos.
Por qué cada respuesta
Una baliza V-16 y un chaleco reflectante de préstamo Incorrecta: La baliza V-16 y el chaleco forman parte del equipamiento de su vehículo, no del túnel.Un teléfono de emergencia y extintores Correcta: Los puestos de emergencia tienen como mínimo teléfono de emergencia y extintores.Solo un pulsador para avisar de una avería Incorrecta: No se limitan a un pulsador: tienen teléfono para hablar con el centro de control y extintores.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, RD 635/2006 (seguridad en túneles), Anexo I ↗
Pregunta 5 de 25 Media
Circula a 70 km/h por un túnel insuficientemente iluminado de doble sentido y se acerca un vehículo de frente. ¿Qué alumbrado debe llevar?
A El de largo alcance, porque el túnel está mal iluminado
B Solo el de posición, para no molestar a nadie
C El de cruce, para no deslumbrar al que viene
En un túnel insuficientemente iluminado, a más de 40 km/h, el art. 100 del RGC exige el alumbrado de largo alcance, pero con una salvedad: cuando pueda deslumbrar a otros usuarios hay que cambiarlo por el de cruce. Un vehículo que circula de frente se deslumbraría con las luces largas, así que mientras se cruzan se lleva el de cruce, junto con las de posición, que en el túnel son siempre obligatorias.
Por qué cada respuesta
El de largo alcance, porque el túnel está mal iluminado Incorrecta: El largo alcance se cambia por el de cruce en cuanto puede deslumbrar al que viene de frente.Solo el de posición, para no molestar a nadie Incorrecta: Con solo las de posición no ve la calzada; en un túnel oscuro hace falta al menos el cruce.El de cruce, para no deslumbrar al que viene Correcta: Ante un vehículo de frente se pasa al alumbrado de cruce para evitar el deslumbramiento.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 100.1 ↗
Pregunta 6 de 25 Media
Se declara un incendio en su vehículo dentro de un túnel y los ocupantes deben abandonarlo. ¿Hacia dónde deben dirigirse?
A Hacia la boca por la que entró en el túnel, aunque el fuego quede en medio
B Hacia el vehículo de delante, para pedir que les saque del túnel
C Al refugio o salida más próximos, en sentido contrario al del fuego
En caso de incendio dentro de un túnel, tras arrimar el vehículo a la derecha, apagar el motor y dejar la llave puesta y las puertas abiertas, el conductor y los demás ocupantes deben abandonarlo y dirigirse rápidamente al refugio o a la salida más próximos, en sentido contrario al del fuego (art. 97.3 del RGC). Alejarse del foco reduce la exposición al humo y al calor, que en un espacio cerrado son el principal peligro.
Por qué cada respuesta
Hacia la boca por la que entró en el túnel, aunque el fuego quede en medio Incorrecta: Volver a la entrada atravesando la zona del fuego expone a los ocupantes al humo y al calor.Hacia el vehículo de delante, para pedir que les saque del túnel Incorrecta: Subirse a otro vehículo no está previsto y retrasa la evacuación; se va a pie al refugio o salida.Al refugio o salida más próximos, en sentido contrario al del fuego Correcta: Se evacua al refugio o salida más próximos, alejándose del fuego.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 97.3 ↗
Pregunta 7 de 25 Media
Conduce de día una furgoneta de 2,20 metros de anchura y entra en un túnel bien iluminado. ¿Qué luces debe llevar encendidas?
A Solo las de cruce, porque es de día y hay buena luz
B Las de cruce, las de posición y las de gálibo
C Las de circulación diurna y también las de gálibo
En los túneles hay que llevar encendidas las luces de posición a cualquier hora y, si el vehículo mide más de 2,10 metros de anchura, también las de gálibo (RGC art. 99). Si el túnel está suficientemente iluminado, se añade el alumbrado de cruce. Una furgoneta de 2,20 metros supera esa anchura, por lo que debe llevar posición, gálibo y cruce, aunque sea de día. Las luces de circulación diurna no sustituyen a ninguna de ellas dentro del túnel.
Por qué cada respuesta
Solo las de cruce, porque es de día y hay buena luz Incorrecta: El cruce solo no basta: en el túnel también se exigen posición y, por su anchura, gálibo.Las de cruce, las de posición y las de gálibo Correcta: Posición y gálibo por la anchura de 2,20 m, y cruce por estar el túnel bien iluminado.Las de circulación diurna y también las de gálibo Incorrecta: Las luces de circulación diurna no sirven en un túnel; hace falta el alumbrado de cruce.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 99 ↗
Pregunta 8 de 25 Media
Su furgoneta tiene una MMA de 3.400 kg y hoy va cargada al máximo. ¿Qué distancia mínima debe dejar dentro de un túnel con el vehículo que le precede?
A 150 metros o 6 segundos, por ir cargada al máximo
B 50 metros, la de los vehículos pesados en carretera
C 100 m o 4 s, porque su MMA no supera los 3.500 kg
Dentro de un túnel, todo vehículo debe mantener con el de delante una distancia mínima de 100 metros o un intervalo de 4 segundos; solo los vehículos con una MMA superior a 3.500 kg deben dejar 150 metros o 6 segundos (RGC art. 95.6). La referencia es la masa máxima autorizada, un dato fijo que figura en la documentación del vehículo, no lo que pese en un momento dado. Una furgoneta de 3.400 kg de MMA deja 100 m o 4 s, vaya vacía o llena.
Por qué cada respuesta
150 metros o 6 segundos, por ir cargada al máximo Incorrecta: Confunde la masa real con la MMA: la regla de 150 m es para MMA superiores a 3.500 kg.50 metros, la de los vehículos pesados en carretera Incorrecta: Los 50 metros son la separación de los vehículos pesados fuera de poblado, no la de un túnel.100 m o 4 s, porque su MMA no supera los 3.500 kg Correcta: Con una MMA de 3.400 kg le corresponden 100 metros o 4 segundos.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 95.6 ↗
Pregunta 9 de 25 Media
Dentro de un túnel, una señal fija limita la velocidad a 80 km/h, pero el panel de mensaje variable que hay sobre la calzada indica 60 km/h. ¿Qué velocidad máxima debe respetar?
A 80 km/h, porque la señal fija es la permanente
B 60 km/h, la que indica el panel de mensaje variable
C La que considere más segura, entre 60 y 80 km/h
Dentro de los túneles hay que obedecer los semáforos, los paneles de mensaje variable y las instrucciones que se den por megafonía (RGC art. 95.7). Además, la señalización circunstancial, que modifica temporalmente el régimen normal de la vía, prevalece sobre las señales verticales fijas (art. 133). Los paneles avisan de incidencias en tiempo real, como un accidente, humo u obras, por lo que el límite de 60 km/h que muestra el panel es el que manda en ese momento.
Por qué cada respuesta
80 km/h, porque la señal fija es la permanente Incorrecta: La señal fija cede ante la señalización circunstancial que modifica el régimen normal de la vía.60 km/h, la que indica el panel de mensaje variable Correcta: El panel de mensaje variable prevalece y su indicación es obligatoria en el túnel.La que considere más segura, entre 60 y 80 km/h Incorrecta: No se elige entre ambas: hay que cumplir el límite más reciente, el del panel.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 95.7 y 133 ↗
Pregunta 10 de 25 Media
Está detenido en una retención dentro de un túnel, con el motor apagado. Por megafonía ordenan a todos los ocupantes abandonar los vehículos y dirigirse a la salida de emergencia. ¿Qué debe hacer?
A Seguir dentro del coche, porque en una retención no se abandona el vehículo
B Arrancar y salir marcha atrás hacia la entrada del túnel
C Obedecer la orden y dirigirse a pie a la salida indicada
En una retención normal, el conductor y los pasajeros deben permanecer dentro del vehículo. Pero dentro del túnel también es obligatorio seguir las instrucciones que se den por megafonía, paneles o semáforos (RGC art. 95.7), porque el centro de control puede detectar un incendio o humo que los conductores no ven. Si ordenan evacuar, hay que salir y dirigirse a pie, por las zonas peatonales, a la salida o refugio indicados. La marcha atrás sigue prohibida.
Por qué cada respuesta
Seguir dentro del coche, porque en una retención no se abandona el vehículo Incorrecta: La regla de quedarse dentro cede ante una orden expresa de evacuar dada por megafonía.Arrancar y salir marcha atrás hacia la entrada del túnel Incorrecta: La marcha atrás está prohibida en los túneles y bloquearía a los servicios de emergencia.Obedecer la orden y dirigirse a pie a la salida indicada Correcta: Las instrucciones de megafonía son obligatorias, incluida la orden de evacuar.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 95.7 ↗
Pregunta 11 de 25 Media
Un día de fuerte viento circula por un túnel que desemboca en un valle abierto y se acerca a la salida. ¿Qué conviene hacer?
A Acelerar para salir cuanto antes de la zona cerrada
B Sujetar con firmeza el volante, preparado para una racha lateral
C Pegarse al borde izquierdo del carril para compensar el viento
Dentro del túnel el vehículo está protegido del viento, pero al salir puede recibir de golpe una ráfaga lateral: es el llamado efecto pantalla. La DGT recomienda prever esa situación al acercarse a la salida, sujetar con firmeza el volante y, si llega la ráfaga, corregir con suavidad girando ligeramente las ruedas hacia el lado del que sopla el viento. Acelerar justo en ese punto aumenta el desplazamiento lateral y reduce el margen para corregir la trayectoria.
Por qué cada respuesta
Acelerar para salir cuanto antes de la zona cerrada Incorrecta: Salir más deprisa empeora el efecto de la ráfaga y deja menos margen para corregir la trayectoria.Sujetar con firmeza el volante, preparado para una racha lateral Correcta: La DGT aconseja sujetar con firmeza el volante ante el efecto pantalla a la salida.Pegarse al borde izquierdo del carril para compensar el viento Incorrecta: Desplazarse dentro del carril sin saber de dónde llegará la racha no es lo que se recomienda.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT ↗
Pregunta 12 de 25 Media
Es un día muy soleado y va a entrar en un túnel largo. ¿Por qué conviene moderar la velocidad al acercarse a la entrada?
A Porque en los túneles se limita a 60 km/h
B Para no deslumbrar con las luces a quienes salen del túnel
C Porque la vista tarda en adaptarse a la menor luz
Al pasar de una carretera muy iluminada al interior de un túnel, el ojo necesita algunos segundos para adaptarse a la menor luminosidad; durante ese tiempo se ve peor y cuesta distinguir un vehículo detenido o un obstáculo. La adaptación a la oscuridad es más lenta que la adaptación a la luz. Por eso la DGT aconseja moderar la velocidad antes de la entrada, encender las luces antes de entrar y quitarse las gafas de sol, y no acelerar hasta haber recuperado una buena visión.
Por qué cada respuesta
Porque en los túneles se limita a 60 km/h Incorrecta: No existe un límite genérico de 60 km/h para todos los túneles; depende de la vía y de la señalización.Para no deslumbrar con las luces a quienes salen del túnel Incorrecta: El deslumbramiento con las luces no es la razón: el problema es la adaptación de su propia vista.Porque la vista tarda en adaptarse a la menor luz Correcta: El ojo tarda en adaptarse a la oscuridad y durante ese tiempo la visión empeora.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT ↗
Pregunta 13 de 25 Media
Dentro de un túnel largo, los vehículos de delante empiezan a frenar. ¿Qué debe tener en cuenta al frenar?
A Que el firme del túnel suele agarrar menos y la frenada puede alargarse
B Que dentro del túnel el firme está seco y siempre frena mejor
C Que basta con soltar el acelerador, sin encender las luces de freno
La DGT advierte de que el asfalto de los túneles suele ofrecer peor agarre, de modo que la distancia de frenado puede ser mayor de lo esperado. Por eso conviene frenar con más antelación y suavidad que en el exterior, sin confiar en que un firme seco garantice una buena frenada. Mantener al menos 100 metros o 4 segundos con el vehículo de delante (RGC art. 95.6) da el margen necesario para reducir la velocidad sin brusquedad y avisar con las luces de freno a quienes vienen detrás.
Por qué cada respuesta
Que el firme del túnel suele agarrar menos y la frenada puede alargarse Correcta: El firme de los túneles suele tener peor agarre y la frenada puede alargarse.Que dentro del túnel el firme está seco y siempre frena mejor Incorrecta: Que no llueva dentro no garantiza buena adherencia; la DGT advierte de lo contrario.Que basta con soltar el acelerador, sin encender las luces de freno Incorrecta: Ante una frenada del tráfico hay que frenar y avisar con las luces de freno a quien le sigue.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT + RGC art. 95.6 ↗
Pregunta 14 de 25 Media
Un conductor se detiene un minuto dentro de un túnel, sin bajarse, para consultar el móvil. ¿Cómo se califica esa infracción?
A Leve, porque no ha llegado a estacionar
B Grave, sancionada con 200 euros
C Muy grave, con retirada de 6 puntos
Detenerse un minuto sin bajarse del vehículo es una parada, y parar está prohibido en los túneles, en los pasos inferiores y en los tramos con la señal «Túnel» (RGC art. 94.1). La Ley sobre Tráfico califica como infracción grave parar o estacionar en lugares especialmente peligrosos, como túneles, curvas o cambios de rasante (LSV art. 76.d), con una multa de 200 euros. Además, manipular el móvil al volante tiene su propia sanción si se hace con el vehículo en marcha.
Por qué cada respuesta
Leve, porque no ha llegado a estacionar Incorrecta: Que sea una parada y no un estacionamiento no la convierte en leve: el lugar la hace grave.Grave, sancionada con 200 euros Correcta: Parar en un túnel es infracción grave, con 200 euros de multa.Muy grave, con retirada de 6 puntos Incorrecta: No es muy grave: la ley la incluye entre las graves sancionadas con 200 euros.
Fuente: Texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, art. 76.d + RGC art. 94.1.a ↗
Pregunta 15 de 25 Difícil
Circula a 80 km/h por un túnel insuficientemente iluminado y no hay nadie a quien pueda deslumbrar. ¿Qué alumbrado debe utilizar?
A El de cruce, porque en túneles nunca se usa el largo alcance
B Solo el de posición y los antiniebla delanteros
C El de largo alcance, salvo que pueda deslumbrar
En un túnel el alumbrado es obligatorio a cualquier hora. Si el túnel está insuficientemente iluminado y se circula a más de 40 km/h, debe usarse el alumbrado de largo alcance, salvo que pueda deslumbrar a otros usuarios; en ese caso se cambia al de cruce (RGC art. 100.1). Circulando a 80 km/h y sin nadie a quien deslumbrar, corresponde la luz larga, que le permite ver obstáculos con antelación. La idea de que en túneles nunca se usa la larga es un error frecuente en el examen.
Por qué cada respuesta
El de cruce, porque en túneles nunca se usa el largo alcance Incorrecta: En túneles mal iluminados sí se usa el largo alcance a más de 40 km/h si no hay riesgo de deslumbrar.Solo el de posición y los antiniebla delanteros Incorrecta: La luz de posición sola no es suficiente y los antiniebla no sustituyen al alumbrado obligatorio sin niebla.El de largo alcance, salvo que pueda deslumbrar Correcta: Túnel mal iluminado y más de 40 km/h: largo alcance, cambiando a cruce si puede deslumbrar (RGC art. 100.1).
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 100.1 ↗
Pregunta 16 de 25 Difícil
Está parado por una retención dentro de un túnel. Además de encender un momento la señal de emergencia, ¿qué debe hacer?
A Dejar el motor en marcha y apagar todas las luces
B Apagar el motor y dejar encendidas las luces de posición
C Dejar el motor encendido y poner también las luces de cruce
En una retención dentro de un túnel hay que encender un momento la señal de emergencia para avisar a quien viene detrás, mantener las luces de posición, apagar el motor y detenerse lo más lejos posible del vehículo de delante (RGC art. 97.3). Apagar el motor evita que se acumulen gases de escape en un espacio cerrado. Las luces de posición permiten que el vehículo siga siendo visible. Apagar todas las luces o dejar el motor en marcha son errores que la norma quiere evitar.
Por qué cada respuesta
Dejar el motor en marcha y apagar todas las luces Incorrecta: El motor debe apagarse y las luces de posición deben seguir encendidas para que el vehículo se vea.Apagar el motor y dejar encendidas las luces de posición Correcta: En la retención se apaga el motor y se mantienen las luces de posición (RGC art. 97.3).Dejar el motor encendido y poner también las luces de cruce Incorrecta: Dejar el motor encendido acumula gases en el túnel; la norma exige apagarlo.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 97.3 ↗
Pregunta 17 de 25 Difícil
Circula por un túnel de sentido único que solo tiene un carril. Delante va una furgoneta muy despacio. ¿Puede adelantarla?
A No, en un túnel con un solo carril en su sentido no se adelanta
B Sí, si la furgoneta va a menos de la mitad del límite
C Sí, porque al ser de sentido único no hay tráfico de frente
El art. 87.1.d del RGC prohíbe adelantar en túneles, pasos inferiores y tramos con la señal S-5 en los que solo se disponga de un carril para el sentido de circulación de quien pretende adelantar. La prohibición no depende de que el túnel sea de doble sentido ni de la lentitud del vehículo de delante: con un único carril para su sentido, debe seguir detrás de la furgoneta, guardando la distancia de seguridad, hasta poder adelantar con seguridad fuera del túnel.
Por qué cada respuesta
No, en un túnel con un solo carril en su sentido no se adelanta Correcta: Con un solo carril en su sentido el adelantamiento está prohibido.Sí, si la furgoneta va a menos de la mitad del límite Incorrecta: La lentitud del vehículo de delante no crea ninguna excepción a la prohibición del túnel.Sí, porque al ser de sentido único no hay tráfico de frente Incorrecta: La prohibición atiende al número de carriles de su sentido, no a que haya o no tráfico de frente.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 87.1.d ↗
Pregunta 18 de 25 Difícil
La señal «Túnel» (S-5) está colocada al inicio de un tramo cubierto que no es un túnel en sentido estricto. ¿Qué normas rigen en ese tramo?
A Las de los túneles, porque la señal equipara el tramo a un túnel
B Las de la carretera abierta, porque solo se trata de un aviso
C Las de los túneles, pero solo de noche o con poca visibilidad
La señal S-5 indica el principio de un túnel, de un paso inferior o de un tramo de vía equiparado a túnel, y puede llevar su nombre y su longitud en metros. Las normas de los túneles (alumbrado, distancias, prohibiciones de parar, estacionar, adelantar con un solo carril, cambiar de sentido y dar marcha atrás) se aplican a todo el tramo afectado por esa señal, a cualquier hora, hasta la señal S-6 de fin de túnel.
Por qué cada respuesta
Las de los túneles, porque la señal equipara el tramo a un túnel Correcta: La S-5 convierte el tramo, a efectos de normas, en un túnel hasta la señal S-6.Las de la carretera abierta, porque solo se trata de un aviso Incorrecta: La S-5 no es un simple aviso: activa las normas de túneles en todo el tramo.Las de los túneles, pero solo de noche o con poca visibilidad Incorrecta: Las normas del túnel rigen de día y de noche; no dependen de la hora ni de la visibilidad.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 95.6 + Anexo I ↗
Pregunta 19 de 25 Difícil
En un túnel de doble sentido dispone de dos carriles en su sentido, pero el izquierdo está ocupado. ¿Puede adelantar invadiendo el sentido contrario?
A Sí, si la línea que separa los sentidos es discontinua
B No, en el túnel solo puede adelantar sin invadir el sentido contrario
C Sí, si el túnel está bien iluminado y ve que no viene nadie
En los túneles de doble sentido solo se permite adelantar cuando hay más de un carril en el sentido de la marcha, y aun así sin invadir en ningún caso el sentido contrario (art. 95.6 del RGC). Si el carril izquierdo de su sentido está ocupado, debe esperar a que quede libre. Un choque frontal dentro de un túnel tiene consecuencias gravísimas, porque no hay escapatoria y el riesgo de incendio es alto.
Por qué cada respuesta
Sí, si la línea que separa los sentidos es discontinua Incorrecta: El tipo de línea no cambia la regla: en el túnel nunca se invade el sentido contrario para adelantar.No, en el túnel solo puede adelantar sin invadir el sentido contrario Correcta: Puede adelantar por su propio carril izquierdo, pero nunca ocupando el del otro sentido.Sí, si el túnel está bien iluminado y ve que no viene nadie Incorrecta: La buena iluminación o la vía libre no autorizan a invadir el sentido contrario dentro del túnel.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 95.6 ↗
Pregunta 20 de 25 Difícil
Una retención le obliga a avanzar a unos 30 km/h por un túnel insuficientemente iluminado, sin vehículos de frente. ¿Qué alumbrado debe llevar, como mínimo, además del de posición?
A El de cruce: la larga solo se exige a más de 40 km/h
B El de largo alcance, porque el túnel está mal iluminado
C Solo las de posición, por ir despacio
En los túneles mal iluminados el largo alcance es obligatorio, incluso de día, cuando se circula a más de 40 km/h y no se puede deslumbrar a nadie (RGC art. 100). A 30 km/h esa obligación no se aplica, pero en un túnel nunca basta con las luces de posición: hay que llevar al menos el alumbrado de cruce (art. 101). Además, en una retención los vehículos van muy juntos y la luz larga deslumbraría por los retrovisores a los conductores de delante.
Por qué cada respuesta
El de cruce: la larga solo se exige a más de 40 km/h Correcta: Por debajo de 40 km/h no se exige la larga, pero sí, como mínimo, la de cruce.El de largo alcance, porque el túnel está mal iluminado Incorrecta: Olvida el umbral de 40 km/h: la larga es obligatoria en túneles mal iluminados solo por encima de esa velocidad.Solo las de posición, por ir despacio Incorrecta: Las luces de posición solas no bastan en un túnel; siempre se requiere al menos el cruce.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 100 y 101 ↗
Pregunta 21 de 25 Difícil
Conduce una motocicleta por un túnel de doble sentido con un carril para cada uno. Delante va un ciclista y hay espacio para pasarle dentro de su carril, sin invadir el contrario. ¿Puede adelantarlo?
A Sí, porque no necesita invadir el sentido contrario
B Sí, porque ambos son vehículos de dos ruedas
C No, con un carril en su sentido no se adelanta
El art. 87.1.d del RGC prohíbe adelantar en túneles, pasos inferiores y tramos con la señal «Túnel» en los que solo haya un carril para el sentido de circulación de quien pretende adelantar. La prohibición no tiene excepciones según el vehículo adelantado ni según el que adelanta: tampoco una moto puede adelantar a una bicicleta, aunque quepa en el carril. Dentro del túnel hay que seguir detrás del ciclista, a una distancia prudente, hasta salir de él.
Por qué cada respuesta
Sí, porque no necesita invadir el sentido contrario Incorrecta: Que no invada el sentido contrario no levanta la prohibición: depende del número de carriles de su sentido.Sí, porque ambos son vehículos de dos ruedas Incorrecta: No hay excepción para vehículos de dos ruedas en la prohibición de adelantar en túneles.No, con un carril en su sentido no se adelanta Correcta: Con un único carril en su sentido no se puede adelantar a ningún vehículo.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 87.1.d ↗
Pregunta 22 de 25 Difícil
Pasa por un paso inferior de apenas 80 metros, sin la señal «Túnel». ¿Puede detenerse dentro de él un momento para que se baje un pasajero?
A Sí, porque al no tener la señal «Túnel» no le afectan sus normas
B No, en los pasos inferiores está prohibido parar
C Sí, si es menos de un minuto
El art. 94.1.a del RGC prohíbe parar en los túneles, en los pasos inferiores y en los tramos afectados por la señal «Túnel» (S-5). Los pasos inferiores solo tienen que estar señalizados cuando superan los 200 metros, pero la prohibición de parar los alcanza a todos, sean cortos o largos. En un paso inferior la visibilidad es reducida y no hay espacio para apartarse, así que un vehículo detenido es un obstáculo peligroso. El pasajero debe bajar después, en un lugar permitido.
Por qué cada respuesta
Sí, porque al no tener la señal «Túnel» no le afectan sus normas Incorrecta: Error típico: creer que sin la S-5 no hay prohibición; los pasos inferiores se citan expresamente.No, en los pasos inferiores está prohibido parar Correcta: Parar está prohibido en cualquier paso inferior, tenga o no la señal «Túnel».Sí, si es menos de un minuto Incorrecta: Que la detención dure menos de un minuto no convierte en permitida una parada prohibida.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 94.1.a ↗
Pregunta 23 de 25 Difícil
Atraviesa un paso inferior de 120 metros, sin la señal «Túnel», con un solo carril en su sentido. Delante va un tractor muy lento y no viene nadie de frente. ¿Puede adelantarlo?
A No, en los pasos inferiores con un carril en su sentido no se adelanta
B Sí, porque los pasos inferiores de menos de 200 metros no tienen esa prohibición
C Sí, porque los vehículos agrícolas lentos pueden adelantarse en cualquier lugar
La prohibición de adelantar del art. 87.1.d del RGC alcanza a los túneles, a los pasos inferiores y a los tramos con la señal «Túnel» cuando solo hay un carril para el sentido de quien adelanta. La longitud de 200 metros solo determina cuándo un paso inferior debe estar señalizado, no cuándo rigen sus prohibiciones. Por eso, aunque el paso inferior sea corto y el tractor vaya lento, debe esperar a salir de él para adelantarlo con seguridad.
Por qué cada respuesta
No, en los pasos inferiores con un carril en su sentido no se adelanta Correcta: En un paso inferior con un solo carril en su sentido está prohibido adelantar.Sí, porque los pasos inferiores de menos de 200 metros no tienen esa prohibición Incorrecta: Confunde el requisito de señalización (más de 200 m) con el alcance de la prohibición de adelantar.Sí, porque los vehículos agrícolas lentos pueden adelantarse en cualquier lugar Incorrecta: No existe esa excepción para vehículos lentos en túneles ni en pasos inferiores.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 87.1.d ↗
Pregunta 24 de 25 Difícil Novedad 2026
En un túnel interurbano con dos carriles en su sentido, un ciclista circula por el carril derecho y el izquierdo está libre. ¿Puede adelantarlo y cómo?
A No, en los túneles está prohibido adelantar a los ciclistas
B Sí, dejando 1,5 m de separación sin salir del carril derecho
C Sí, pasando por completo al carril izquierdo
La prohibición de adelantar en los túneles solo rige cuando hay un único carril para su sentido (RGC art. 87.1.d); con dos carriles, el adelantamiento está permitido. Para adelantar a un ciclista, el art. 85.4, en su redacción de 2026, exige al menos 1,5 m de separación lateral y, si la vía tiene dos o más carriles por sentido, cambiar por completo de carril. No basta con apartarse dentro del carril derecho. Como el túnel está fuera de poblado, además debe reducir al menos 20 km/h respecto a la velocidad máxima de la vía.
Por qué cada respuesta
No, en los túneles está prohibido adelantar a los ciclistas Incorrecta: Con más de un carril en su sentido se puede adelantar en un túnel, también a un ciclista.Sí, dejando 1,5 m de separación sin salir del carril derecho Incorrecta: Con dos carriles por sentido no basta con 1,5 m: hay que cambiar por completo de carril.Sí, pasando por completo al carril izquierdo Correcta: Con dos carriles en su sentido, se adelanta al ciclista ocupando entero el carril izquierdo.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 87.1.d y 85.4 ↗
Pregunta 25 de 25 Difícil
El semáforo de la entrada de un túnel está en verde, pero un panel de mensaje variable situado justo antes indica «Túnel cerrado. Deténgase». ¿Qué debe hacer?
A Detenerse, porque el panel prevalece sobre el semáforo
B Entrar, porque el semáforo prevalece sobre cualquier panel
C Entrar despacio y comprobar lo que ocurre dentro
El orden de prioridad entre señales es: agentes, señalización circunstancial que modifica el régimen normal de la vía, semáforos, señales verticales y marcas viales (RGC art. 133). Los paneles de mensaje variable forman parte de la señalización circunstancial, por lo que su orden de detenerse prevalece sobre el verde del semáforo. En un túnel, un cierre puede deberse a un incendio, humo o un accidente en el interior, y entrar pondría en peligro a los ocupantes y a los equipos de emergencia.
Por qué cada respuesta
Detenerse, porque el panel prevalece sobre el semáforo Correcta: La señalización circunstancial va por delante de los semáforos en el orden de prioridad.Entrar, porque el semáforo prevalece sobre cualquier panel Incorrecta: Invierte el orden del art. 133: el semáforo cede ante la señalización circunstancial.Entrar despacio y comprobar lo que ocurre dentro Incorrecta: Entrar para comprobarlo desobedece la orden y puede llevarle hacia un incendio o accidente.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 133 ↗
