Pregunta 1 de 25 Fácil
¿Qué distancia mínima debe dejar un turismo con el vehículo de delante dentro de un túnel?
A 50 metros o 2 segundos
B 100 metros o 4 segundos
C 150 metros o 6 segundos
Dentro de los túneles y pasos inferiores hay que dejar con el vehículo de delante una distancia mínima de 100 metros o un intervalo de 4 segundos (RGC art. 95.6). Para los vehículos de más de 3.500 kg, como camiones y autobuses, la distancia sube a 150 metros o 6 segundos. Estas cifras son mayores que en carretera abierta porque en un túnel un alcance o un incendio es mucho más peligroso: el humo se acumula y es difícil escapar. Un turismo, por tanto, debe respetar los 100 m o 4 s.
Por qué cada respuesta
50 metros o 2 segundos Incorrecta: 50 metros o 2 segundos es insuficiente; no corresponde a la distancia fijada para túneles.100 metros o 4 segundos Correcta: Un turismo debe guardar en el túnel al menos 100 metros o 4 segundos (RGC art. 95.6).150 metros o 6 segundos Incorrecta: 150 metros o 6 segundos es la distancia exigida a los vehículos de más de 3.500 kg, no a un turismo.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 95.6 ↗
Pregunta 2 de 25 Fácil
Circula por un túnel de doble sentido con un solo carril para cada sentido. ¿Puede adelantar a un camión lento?
A Sí, si la marca longitudinal es discontinua
B Sí, si el camión va a menos de 60 km/h
C No, está prohibido adelantar
En los túneles de doble sentido está prohibido adelantar cuando solo hay un carril para el sentido en que se circula (RGC arts. 87.1.d y 95.6). Adelantar exigiría invadir el carril contrario en un espacio cerrado, con poca visibilidad y sin posibilidad de apartarse si aparece un vehículo de frente. La prohibición se aplica aunque el vehículo de delante sea lento y aunque no haya marca continua. Solo si su sentido tiene más de un carril se puede adelantar, y siempre sin invadir el sentido contrario.
Por qué cada respuesta
Sí, si la marca longitudinal es discontinua Incorrecta: La marca discontinua no levanta la prohibición; en el túnel no se puede adelantar con un solo carril por sentido.Sí, si el camión va a menos de 60 km/h Incorrecta: La velocidad del camión no crea ninguna excepción a la prohibición de adelantar en el túnel.No, está prohibido adelantar Correcta: Con un solo carril para su sentido, adelantar dentro del túnel está prohibido (RGC art. 95.6).
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 95.6 ↗
Pregunta 3 de 25 Fácil
¿Puede detenerse un momento dentro de un túnel para recoger a un pasajero?
A No, en los túneles está prohibido parar
B Sí, con la señal de emergencia encendida
C Sí, si tarda menos de dos minutos
En túneles, pasos inferiores y tramos señalizados con la S-5 «Túnel» está prohibido parar, y donde está prohibido parar también lo está estacionar (RGC art. 94.1). Recoger a un pasajero es una parada, aunque dure poco y el conductor no se baje. Un vehículo detenido en un túnel obliga a los demás a frenar o esquivarlo en un espacio cerrado, con riesgo de alcance o incendio. Encender la señal de emergencia no legaliza la parada: solo cabe inmovilizarse por una emergencia real o por la propia circulación.
Por qué cada respuesta
No, en los túneles está prohibido parar Correcta: La parada está prohibida en los túneles, incluso para recoger a un pasajero (RGC art. 94.1).Sí, con la señal de emergencia encendida Incorrecta: La señal de emergencia no autoriza a parar; solo señaliza un vehículo inmovilizado por una causa real.Sí, si tarda menos de dos minutos Incorrecta: Lo que define una parada es durar menos de dos minutos, y precisamente la parada está prohibida en el túnel.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 94.1 ↗
Pregunta 4 de 25 Fácil
Una retención del tráfico le obliga a detenerse dentro de un túnel. ¿Qué deben hacer usted y sus pasajeros?
A Permanecer dentro del vehículo
B Salir y esperar en la acera del túnel
C Ir hacia la salida de emergencia más próxima
Si la detención dentro de un túnel se debe a las necesidades de la circulación, como una retención, el conductor y los pasajeros no deben abandonar el vehículo (RGC art. 97.3). El tráfico puede reanudarse en cualquier momento y personas caminando entre los coches correrían peligro y retrasarían la marcha. Es justo lo contrario de lo que se hace ante una avería, en la que sí hay que salir hacia el refugio. En la retención, además, se apaga el motor y se mantienen las luces de posición.
Por qué cada respuesta
Permanecer dentro del vehículo Correcta: En una retención dentro del túnel conductor y pasajeros deben permanecer en el vehículo (RGC art. 97.3).Salir y esperar en la acera del túnel Incorrecta: Salir del coche en una retención crea riesgos innecesarios; esa conducta es propia de una avería.Ir hacia la salida de emergencia más próxima Incorrecta: Ir a la salida de emergencia corresponde a una emergencia o avería, no a una simple retención.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 97.3 ↗
Pregunta 5 de 25 Fácil
Conduce un turismo y el semáforo situado a la entrada de un túnel no permite el paso. ¿Qué debe hacer?
A Entrar despacio si no ve vehículos dentro
B Entrar con la señal de emergencia encendida
C Esperar hasta que el semáforo lo permita
No se puede entrar en un túnel o paso inferior cuando el semáforo situado en su entrada no permite el paso (RGC art. 96.3). Ese semáforo se cierra porque dentro puede haber un accidente, un incendio, una retención o trabajos de mantenimiento que el conductor no ve desde fuera. Solo se exceptúan los vehículos de servicios de urgencia, de auxilio en vías públicas y de conservación de carreteras. Un turismo debe esperar a que el semáforo autorice el paso, sin importar lo que se vea dentro.
Por qué cada respuesta
Entrar despacio si no ve vehículos dentro Incorrecta: Desde fuera no se ve el peligro interior; el semáforo prohíbe entrar aunque no se vean vehículos.Entrar con la señal de emergencia encendida Incorrecta: La señal de emergencia no da derecho a ignorar el semáforo; solo los servicios de urgencia, auxilio y conservación pueden pasar.Esperar hasta que el semáforo lo permita Correcta: Un turismo debe esperar a que el semáforo de entrada permita el paso (RGC art. 96.3).
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 96.3 ↗
Pregunta 6 de 25 Fácil
Ve un panel azul con el dibujo en blanco de la boca de un túnel. ¿Qué le indica?
A Un paso inferior con altura limitada
B El comienzo de un túnel
C El final de un túnel
La señal S-5 «Túnel» es un panel azul con el pictograma blanco de la boca de un túnel y puede indicar su nombre y longitud. Señala el comienzo de un túnel, y desde ella rigen las normas especiales: luces encendidas, distancias de seguridad mayores y prohibición de parar, estacionar, cambiar de sentido o dar marcha atrás. El final del túnel se indica con la señal S-6 «Fin de túnel» (RGC art. 146 + Anexo I). No es una señal de altura limitada, que es de reglamentación y tiene forma circular.
Por qué cada respuesta
Un paso inferior con altura limitada Incorrecta: La limitación de altura se indica con una señal de prohibición circular, no con este panel azul.El comienzo de un túnel Correcta: El panel azul con la boca de un túnel es la S-5, que indica el comienzo de un túnel.El final de un túnel Incorrecta: El final del túnel se indica con otra señal, la S-6 «Fin de túnel».
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 146 + Anexo I ↗
Pregunta 7 de 25 Fácil
Dentro de un túnel, un mensaje por megafonía ordena detener la marcha. ¿Debe obedecerlo?
A Sí, es obligatorio seguir esas instrucciones
B No, solo valen las órdenes de los agentes
C Solo si además hay un semáforo en rojo
Dentro de los túneles hay que obedecer los semáforos, los paneles de mensaje variable y las instrucciones que se den por megafonía u otros medios (RGC art. 95.7). El centro de control del túnel ve lo que ocurre a lo largo de todo el recorrido, como un incendio o un accidente por delante, y usa estos medios para ordenar a los conductores qué hacer. Por eso sus órdenes son obligatorias aunque no haya un agente presente ni un semáforo en rojo.
Por qué cada respuesta
Sí, es obligatorio seguir esas instrucciones Correcta: Las instrucciones por megafonía dentro de un túnel son obligatorias (RGC art. 95.7).No, solo valen las órdenes de los agentes Incorrecta: En el túnel también son obligatorias las órdenes por megafonía y paneles, no solo las de los agentes.Solo si además hay un semáforo en rojo Incorrecta: La orden por megafonía obliga por sí sola, sin necesidad de un semáforo en rojo.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 95.7 ↗
Pregunta 8 de 25 Fácil
Es mediodía y entra en un túnel corto y bien iluminado con las luces de circulación diurna encendidas. ¿Es suficiente?
A Sí, porque el túnel está bien iluminado y es de día
B No, debe encender las luces de posición y las de cruce
C No, debe encender las luces de largo alcance
En los túneles y pasos inferiores las luces de posición son obligatorias a cualquier hora (art. 99 del RGC), y si el túnel está suficientemente iluminado debe llevarse además el alumbrado de cruce (art. 101). Las luces de circulación diurna no sustituyen a ninguno de los dos: sirven para que le vean de día en carretera abierta, pero no iluminan la calzada ni encienden las luces traseras en muchos vehículos.
Por qué cada respuesta
Sí, porque el túnel está bien iluminado y es de día Incorrecta: Ni la hora ni la buena iluminación del túnel eximen de llevar posición y cruce encendidas.No, debe encender las luces de posición y las de cruce Correcta: En un túnel bien iluminado se llevan posición y cruce, sea de día o de noche.No, debe encender las luces de largo alcance Incorrecta: El largo alcance se reserva para túneles insuficientemente iluminados; aquí bastan posición y cruce.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 99 y 101 ↗
Pregunta 9 de 25 Fácil
Al final de un túnel ve un panel azul con el dibujo blanco de la boca de un túnel cruzado por una franja diagonal roja. ¿Qué significa?
A Que termina el túnel y dejan de regir sus normas especiales
B Que está prohibido entrar en el túnel por esa boca
C Que el túnel está cerrado por obras más adelante
La señal S-6 «Fin de túnel» es la misma que la S-5 «Túnel» pero cruzada por una franja diagonal roja. Marca el final del túnel, paso inferior o tramo equiparado y, con él, el de sus normas especiales: prohibiciones de parar, estacionar, cambiar de sentido o dar marcha atrás, distancias mínimas reforzadas, etc. A partir de ahí vuelven a regir las normas generales de la vía.
Por qué cada respuesta
Que termina el túnel y dejan de regir sus normas especiales Correcta: Es la S-6, que señala el final del túnel y de sus normas especiales.Que está prohibido entrar en el túnel por esa boca Incorrecta: Una prohibición de acceso sería una señal circular de borde rojo, no un panel azul de indicación.Que el túnel está cerrado por obras más adelante Incorrecta: La franja diagonal en una señal azul indica fin; no informa de cierres ni obras.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 146 + Anexo I ↗
Pregunta 10 de 25 Fácil
Dentro de un túnel nota olor a quemado y ve un pequeño fuego que empieza en el motor de su coche, junto a un puesto de emergencia. ¿Qué puede hacer?
A Usar el extintor del puesto, al ser un fuego incipiente
B Seguir circulando hasta la salida del túnel
C Cerrar el coche con llave y esperar a los bomberos junto a él
Los puestos de emergencia de los túneles disponen, como mínimo, de un teléfono de emergencia y de dos extintores. Si el fuego del propio vehículo es incipiente, el conductor puede intentar apagarlo con ellos. Si no lo consigue o el fuego es importante, debe dejar el vehículo con la llave puesta y las puertas abiertas e ir con los ocupantes al refugio o la salida más próximos, en sentido contrario al fuego. Circular con el vehículo ardiendo o quedarse junto a él aumenta el peligro para todos.
Por qué cada respuesta
Usar el extintor del puesto, al ser un fuego incipiente Correcta: Ante un fuego incipiente pueden usarse los extintores del puesto de emergencia.Seguir circulando hasta la salida del túnel Incorrecta: Circular con un vehículo en llamas puede extender el incendio por el túnel y bloquearlo.Cerrar el coche con llave y esperar a los bomberos junto a él Incorrecta: La llave debe quedar puesta y nadie debe esperar junto al coche: hay que ir al refugio.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 97.3 + Criterio DGT ↗
Pregunta 11 de 25 Fácil
Además de anunciar el comienzo de un túnel, ¿qué información puede incluir la señal S-5 «Túnel»?
A El nombre y la longitud del túnel
B La velocidad máxima dentro del túnel
C El número de refugios y su ubicación
La señal S-5 «Túnel» es un panel azul con el pictograma blanco de la boca de un túnel. Indica el comienzo de un túnel, de un paso inferior o de un tramo equiparado a túnel, desde donde rigen sus normas especiales hasta la señal S-6 «Fin de túnel», y puede incluir el nombre y la longitud del túnel. Los límites de velocidad, el cierre de carriles o los refugios se indican con otras señales: señales de reglamentación, paneles de mensaje variable o señales de emergencia.
Por qué cada respuesta
El nombre y la longitud del túnel Correcta: La S-5 puede mostrar el nombre del túnel y su longitud.La velocidad máxima dentro del túnel Incorrecta: La velocidad máxima se fija con señales de reglamentación o paneles, no con la S-5.El número de refugios y su ubicación Incorrecta: Los refugios y salidas de emergencia se señalizan dentro del túnel con otras señales.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 95.5 + Anexo I (S-5) ↗
Pregunta 12 de 25 Fácil
Conduce con gafas de sol en un día luminoso y ve el cartel que anuncia un túnel. ¿Qué es lo más aconsejable?
A Dejárselas puestas, porque protegen del contraste de luz
B Quitárselas una vez dentro, si ve peor
C Quitárselas antes de llegar a la boca del túnel
Las gafas de sol reducen la luz que llega a los ojos. Dentro de un túnel, con menos iluminación que en el exterior, llevarlas puestas empeora mucho la visión justo cuando el ojo está intentando adaptarse a la oscuridad. La DGT recomienda quitárselas antes de entrar, con el vehículo bajo control, para no tener que hacerlo dentro, donde hay menos margen de maniobra. También conviene encender las luces y moderar la velocidad antes de la boca del túnel.
Por qué cada respuesta
Dejárselas puestas, porque protegen del contraste de luz Incorrecta: Mantenerlas oscurece todavía más el interior del túnel y retrasa la adaptación de la vista.Quitárselas una vez dentro, si ve peor Incorrecta: Esperar a estar dentro supone circular unos segundos casi a ciegas y manipular las gafas en el peor momento.Quitárselas antes de llegar a la boca del túnel Correcta: Se quitan antes de entrar, para llegar al túnel con la mejor visión posible.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT ↗
Pregunta 13 de 25 Media
¿Está permitido hacer un cambio de sentido en un túnel?
A Sí, si no viene nadie
B Sí, en túneles de doble sentido
C No, está prohibido
En los túneles está prohibido cambiar de sentido (RGC art. 79.1), igual que dar marcha atrás (art. 95.6) y parar o estacionar salvo emergencia. Un túnel es un espacio cerrado, con visibilidad limitada y sin margen para maniobrar: girar el vehículo bloquearía los carriles y podría provocar colisiones graves con quien llega detrás o de frente. La prohibición es absoluta y no depende de que no venga nadie ni de que el túnel sea de doble sentido. Si se ha equivocado de ruta, debe salir del túnel y buscar un lugar donde la maniobra esté permitida.
Por qué cada respuesta
Sí, si no viene nadie Incorrecta: La prohibición no depende del tráfico; además, en un túnel no se ve con antelación suficiente si se acerca otro vehículo.Sí, en túneles de doble sentido Incorrecta: Que el túnel sea de doble sentido no habilita la maniobra; el cambio de sentido está prohibido en cualquier túnel.No, está prohibido Correcta: El cambio de sentido está prohibido en los túneles (RGC arts. 79.1 y 95.6), como la marcha atrás.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 79.1 y 95.6 ↗
Pregunta 14 de 25 Media
Su coche se queda inmovilizado por una avería dentro de un túnel y no hay ningún apartadero cerca. ¿Dónde debe detenerlo?
A En el centro del carril, para que se vea bien desde lejos
B Lo más cerca posible del borde derecho de la calzada
C Junto al borde izquierdo, pegado a la mediana o a la pared
Si su vehículo queda inmovilizado por una avería dentro de un túnel, lo primero es intentar llegar a la salida o a un apartadero de emergencia. Cuando eso no es posible, debe detenerlo lo más cerca posible del borde derecho de la calzada (RGC art. 97.3). Así deja el mayor espacio libre a los demás vehículos y a los servicios de auxilio. Después apaga el motor, enciende la señal de emergencia y las luces de posición, activa la baliza V-16, pide ayuda desde el poste SOS y se dirige con los ocupantes al refugio o salida.
Por qué cada respuesta
En el centro del carril, para que se vea bien desde lejos Incorrecta: Dejarlo en el centro del carril bloquea por completo el paso y aumenta el riesgo de que lo embistan.Lo más cerca posible del borde derecho de la calzada Correcta: Sin apartadero cercano, hay que detenerse lo más cerca posible del borde derecho de la calzada (RGC art. 97.3).Junto al borde izquierdo, pegado a la mediana o a la pared Incorrecta: El borde izquierdo no es el lado indicado; la norma manda arrimarse al borde derecho.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 97.3 ↗
Pregunta 15 de 25 Media
Dentro de un túnel, delante de usted circula un camión de 12.000 kg. ¿Qué distancia mínima debe mantener ese camión con el vehículo que lleva delante?
A 150 metros o 6 segundos
B 100 metros o 4 segundos
C 200 metros o 8 segundos
En túneles y pasos inferiores, los vehículos de más de 3.500 kg deben mantener con el de delante una distancia mínima de 150 metros o 6 segundos (RGC art. 95.6). Un camión de 12.000 kg necesita más espacio para frenar y, si se incendia, su carga hace que las consecuencias sean más graves. Los turismos y demás vehículos ligeros tienen un mínimo de 100 metros o 4 segundos. Esta pregunta obliga a fijarse en el peso del vehículo que está delante de usted, no en el suyo.
Por qué cada respuesta
150 metros o 6 segundos Correcta: Al superar los 3.500 kg, el camión debe guardar al menos 150 metros o 6 segundos en el túnel.100 metros o 4 segundos Incorrecta: 100 metros o 4 segundos es el mínimo para vehículos de hasta 3.500 kg, no para un camión de 12 t.200 metros o 8 segundos Incorrecta: Duplica la regla de los vehículos ligeros (100 m o 4 s) creyendo que un camión necesita el doble; el art. 95.6 fija para los de más de 3.500 kg 150 m o 6 s.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 95.6 ↗
Pregunta 16 de 25 Media
En un túnel de doble sentido, su sentido de circulación dispone de dos carriles. ¿Puede adelantar?
A No, en los túneles nunca se puede adelantar
B Sí, al haber más de un carril en su sentido
C Solo a motocicletas, ciclomotores y bicicletas
La prohibición de adelantar en los túneles de doble sentido tiene una excepción: cuando el sentido por el que se circula dispone de más de un carril (RGC art. 95.6). En ese caso se puede adelantar usando el otro carril del mismo sentido, sin invadir nunca el contrario. Es un error pensar que en los túneles nunca se adelanta. Lo que no se permite es adelantar si solo hay un carril en su sentido, y tampoco existe ninguna excepción especial para adelantar solo a vehículos de dos ruedas.
Por qué cada respuesta
No, en los túneles nunca se puede adelantar Incorrecta: No es una prohibición absoluta; con más de un carril en su sentido se puede adelantar.Sí, al haber más de un carril en su sentido Correcta: Al haber dos carriles en su sentido, puede adelantar sin invadir el sentido contrario (RGC art. 95.6).Solo a motocicletas, ciclomotores y bicicletas Incorrecta: La norma no hace distinciones por tipo de vehículo adelantado; depende del número de carriles.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 95.6 ↗
Pregunta 17 de 25 Media
Su coche sufre una avería dentro de un túnel, pero todavía puede moverse. ¿Qué debe hacer?
A Detenerse en el carril y llamar desde el coche
B Seguir hasta la salida o hasta un apartadero
C Detenerse junto a la pared izquierda del túnel
Cuando un vehículo sufre una avería dentro de un túnel pero todavía puede moverse, el conductor debe seguir hasta la salida del túnel y, si no es posible, hasta el apartadero de emergencia más cercano (RGC art. 97.3). Fuera del túnel o en el apartadero, el vehículo deja de ser un obstáculo en un espacio cerrado. Detenerse en el carril o junto a la pared izquierda bloquearía la circulación sin necesidad. Solo si no puede continuar se detiene lo más cerca posible del borde derecho.
Por qué cada respuesta
Detenerse en el carril y llamar desde el coche Incorrecta: Si el coche puede moverse, no debe quedarse en el carril; debe continuar hasta la salida o un apartadero.Seguir hasta la salida o hasta un apartadero Correcta: Con el vehículo aún en marcha, hay que llegar a la salida o, si no se puede, a un apartadero (RGC art. 97.3).Detenerse junto a la pared izquierda del túnel Incorrecta: El lado izquierdo no es el indicado y detenerse cuando aún puede circular no es lo correcto.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 97.3 ↗
Pregunta 18 de 25 Media
Su vehículo queda inmovilizado por una avería dentro de un túnel. Ya ha apagado el motor y encendido la señal de emergencia. ¿Qué deben hacer los ocupantes?
A Quedarse dentro con el cinturón puesto hasta que llegue la grúa
B Caminar por la calzada, pegados a la pared, hacia la boca
C Salir todos y ir al refugio o salida más cercanos
Cuando el vehículo queda inmovilizado por avería o emergencia dentro de un túnel, todos los ocupantes deben abandonarlo y dirigirse rápidamente al refugio o salida más próximos (RGC art. 97.3). En un túnel el mayor riesgo es un incendio, y el humo puede invadir el espacio en pocos minutos, por lo que quedarse dentro del coche es peligroso. Para desplazarse nunca se camina por la calzada destinada a los vehículos. Antes, el conductor apaga el motor, enciende la emergencia y pide ayuda en el poste SOS.
Por qué cada respuesta
Quedarse dentro con el cinturón puesto hasta que llegue la grúa Incorrecta: Quedarse dentro es lo que se hace en una retención, no en una avería; ante una emergencia hay que salir.Caminar por la calzada, pegados a la pared, hacia la boca Incorrecta: La norma prohíbe caminar por la calzada; hay que ir hacia el refugio o la salida sin invadir los carriles.Salir todos y ir al refugio o salida más cercanos Correcta: Ante una avería o emergencia todos salen y van al refugio o salida más cercanos (RGC art. 97.3).
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 97.3 ↗
Pregunta 19 de 25 Media
¿Qué vehículos pueden entrar en un túnel aunque el semáforo de la entrada no permita el paso?
A Los de urgencias, auxilio y conservación
B Los turismos que ya han pagado el peaje del túnel
C Los autobuses de transporte regular de viajeros
El semáforo de entrada a un túnel que no permite el paso obliga a todos los vehículos a esperar, salvo a los de servicios de urgencia, de auxilio en vías públicas y de conservación de carreteras (RGC art. 96.3). Son precisamente los que tienen que llegar al interior para resolver el problema que ha provocado el cierre, como un accidente o una avería. Haber pagado el peaje no da ningún derecho a entrar, y tampoco los autobuses de línea tienen excepción.
Por qué cada respuesta
Los de urgencias, auxilio y conservación Correcta: Los vehículos de urgencias, auxilio y conservación están exceptuados de esa prohibición (RGC art. 96.3).Los turismos que ya han pagado el peaje del túnel Incorrecta: Pagar un peaje no tiene relación con la seguridad del túnel ni crea una excepción al semáforo.Los autobuses de transporte regular de viajeros Incorrecta: Los autobuses de línea no figuran entre los vehículos exceptuados; deben esperar como los demás.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 96.3 ↗
Pregunta 20 de 25 Media
¿A partir de qué longitud deben estar señalizados los pasos inferiores?
A Más de 100 metros
B Más de 500 metros
C Más de 200 metros
Los túneles deben estar señalizados sea cual sea su longitud, mientras que los pasos inferiores solo deben señalizarse cuando superan los 200 metros (RGC art. 95.5). A partir de esa longitud, un paso inferior plantea riesgos parecidos a los de un túnel: menos luz, menos margen para escapar y acumulación de gases. Las normas especiales para túneles se aplican también a los tramos afectados por la señal S-5. Las cifras de 100 y 500 metros son distractores habituales.
Por qué cada respuesta
Más de 100 metros Incorrecta: 100 metros no es el umbral; la norma fija la obligación a partir de más de 200 metros.Más de 500 metros Incorrecta: 500 metros es una cifra excesiva y no corresponde a la regulada en el reglamento.Más de 200 metros Correcta: Los pasos inferiores de más de 200 metros deben estar señalizados (RGC art. 95.5).
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 95.5 ↗
Pregunta 21 de 25 Media
Ha quedado inmovilizado por avería dentro de un túnel equipado con postes SOS. ¿Cómo debe pedir ayuda?
A Haciendo señales con los brazos a los conductores
B Desde el poste SOS más próximo
C Tocando el claxon de forma intermitente
El conductor que queda inmovilizado por una emergencia dentro de un túnel debe pedir auxilio inmediatamente desde el poste SOS más próximo y seguir las instrucciones que reciba (RGC art. 97.3). El poste comunica directamente con el centro de control, que puede cerrar el túnel, enviar ayuda y localizar con exactitud el vehículo. Hacer señales con los brazos o tocar el claxon no sirve para avisar a los servicios de auxilio y puede distraer a los demás conductores.
Por qué cada respuesta
Haciendo señales con los brazos a los conductores Incorrecta: Hacer señales con los brazos no avisa al centro de control y puede confundir o distraer a otros conductores.Desde el poste SOS más próximo Correcta: Hay que pedir ayuda inmediatamente desde el poste SOS más próximo (RGC art. 97.3).Tocando el claxon de forma intermitente Incorrecta: El claxon no es un medio para pedir auxilio y en un túnel solo genera confusión y ruido.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 97.3 ↗
Pregunta 22 de 25 Media
¿Puede un patinete eléctrico (VMP) circular por un túnel urbano?
A Sí, por el carril derecho
B Sí, con casco y alumbrado
C No, está prohibido
Los vehículos de movilidad personal, como los patinetes eléctricos, tienen prohibido circular por los túneles urbanos (RGC art. 38.4), salvo que se trate de vías ciclistas o de vías cerradas a los vehículos de motor. También están excluidos de aceras, autopistas, autovías, travesías y vías interurbanas. En un túnel la escasa visibilidad y la velocidad de los demás vehículos los dejarían muy expuestos. Llevar casco y alumbrado es obligatorio para ellos, pero no les abre el acceso a esas vías.
Por qué cada respuesta
Sí, por el carril derecho Incorrecta: El VMP no puede circular por el túnel urbano ni por el carril derecho ni por ningún otro.Sí, con casco y alumbrado Incorrecta: Casco y alumbrado son obligaciones generales del VMP, pero no levantan la prohibición del túnel.No, está prohibido Correcta: El art. 38.4 del RGC prohíbe a los VMP circular por túneles urbanos.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 38.4 ↗
Pregunta 23 de 25 Media
Dentro de un túnel su coche empieza a fallar justo después de pasar un apartadero de emergencia. ¿Puede volver a él marcha atrás?
A Sí, despacio y con la señal de emergencia encendida
B Sí, si por detrás no se acerca ningún vehículo
C No, la marcha atrás está prohibida en el túnel
El art. 95.6 del RGC obliga a respetar con rigor en túneles y pasos inferiores la prohibición de parar, estacionar, cambiar de sentido, marchar hacia atrás y adelantar. Retroceder dentro de un túnel, con visibilidad limitada y sin espacio para esquivar, es muy peligroso. Si el coche aún puede moverse, debe seguir hasta la salida o hasta la siguiente zona de emergencia (art. 97.3); si no, se detiene lo más cerca posible del borde derecho.
Por qué cada respuesta
Sí, despacio y con la señal de emergencia encendida Incorrecta: Las luces de emergencia no autorizan la marcha atrás, prohibida en todo el túnel.Sí, si por detrás no se acerca ningún vehículo Incorrecta: Aunque no venga nadie por detrás, retroceder dentro del túnel sigue estando prohibido.No, la marcha atrás está prohibida en el túnel Correcta: La marcha atrás está prohibida; debe seguir hasta la siguiente zona de emergencia o la salida.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 95.6 y 97.3 ↗
Pregunta 24 de 25 Media
¿Puede detenerse en un apartadero de emergencia de un túnel para consultar el navegador?
A Sí, siempre que no ocupe el carril de circulación
B Sí, durante un máximo de dos minutos sin bajarse
C No, los apartaderos son solo para averías y emergencias
En los túneles está prohibido parar y estacionar (arts. 94.1 y 95.6 del RGC). Las zonas de emergencia o apartaderos existen para que un vehículo averiado o con una emergencia salga del carril (art. 97.3), no para paradas voluntarias. Consultar el navegador no es una emergencia: debe hacerse antes de entrar o al salir del túnel, en un lugar donde la parada esté permitida.
Por qué cada respuesta
Sí, siempre que no ocupe el carril de circulación Incorrecta: No ocupar el carril no basta: la prohibición de parar alcanza a todo el túnel, apartaderos incluidos.Sí, durante un máximo de dos minutos sin bajarse Incorrecta: Los dos minutos definen qué es una parada, pero en el túnel cualquier parada voluntaria está prohibida.No, los apartaderos son solo para averías y emergencias Correcta: El apartadero está reservado a averías y emergencias, no a paradas por comodidad.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 94.1, 95.6 y 97.3 ↗
Pregunta 25 de 25 Media
Una retención le obliga a detenerse dentro de un túnel. ¿Dónde debe situarse respecto al vehículo de delante?
A Lo más lejos posible de él
B A un metro, para ocupar menos espacio
C A 100 metros exactos, como en marcha
Cuando el tráfico obliga a detenerse dentro de un túnel, el art. 97.3 del RGC manda parar lo más lejos posible del vehículo que le precede, además de apagar el motor, mantener las luces de posición y no salir del coche. Esa separación deja margen para maniobrar o para que pasen los servicios de emergencia, y evita que un incendio se propague de un vehículo a otro.
Por qué cada respuesta
Lo más lejos posible de él Correcta: El Reglamento pide detenerse lo más lejos posible del vehículo de delante.A un metro, para ocupar menos espacio Incorrecta: Pegarse al de delante impide maniobrar y facilita que un incendio se extienda entre vehículos.A 100 metros exactos, como en marcha Incorrecta: Los 100 metros son la distancia mínima en marcha; detenido, la regla es la máxima separación posible.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 97.3 ↗
