Pregunta 1 de 25 Media
Un semáforo en rojo fijo está situado en una intersección y en su carril no hay línea de detención. ¿Dónde debe detenerse?
A Justo debajo del semáforo, aunque ya esté dentro del cruce
B Antes de entrar en la intersección
C En cualquier punto, siempre que no invada el paso de peatones
La luz roja no intermitente prohíbe el paso: no se debe rebasar el semáforo ni, si existe, la línea de detención anterior. Cuando el semáforo está situado en una intersección, el catálogo añade que no se puede entrar en ella. Por eso, si no hay línea pintada, hay que detenerse antes de acceder al cruce, aunque el poste del semáforo esté más adelante. Así no se bloquea a quienes circulan por la vía transversal con su semáforo en verde.
Por qué cada respuesta
Justo debajo del semáforo, aunque ya esté dentro del cruce Incorrecta: Detenerse bajo el semáforo dentro del cruce bloquea a quienes tienen paso; está prohibido entrar.Antes de entrar en la intersección Correcta: Con el semáforo en la intersección, el rojo prohíbe entrar en ella.En cualquier punto, siempre que no invada el paso de peatones Incorrecta: No basta con respetar el paso de peatones: tampoco se puede entrar en la intersección.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.2 ↗
Pregunta 2 de 25 Media
Circula en turismo junto a un carril bus. El semáforo de ese carril muestra una franja blanca horizontal y el semáforo circular de su carril está en verde. ¿Qué hace?
A Detenerse, porque la franja horizontal prohíbe el paso a todos
B Esperar a que la franja del carril bus pase a vertical
C Continuar, porque ese semáforo solo afecta al carril bus
Los semáforos reservados a determinados vehículos solo afectan a esos vehículos. El catálogo precisa que, cuando existe un carril reservado para autobuses, taxis u otros vehículos, sus indicaciones solo afectan a quienes circulan por él. La franja horizontal ordena detenerse al autobús o al tranvía, pero un turismo que va por un carril normal debe atender a su propio semáforo circular, que está en verde. Detenerse sin motivo podría provocar un alcance.
Por qué cada respuesta
Detenerse, porque la franja horizontal prohíbe el paso a todos Incorrecta: La franja horizontal prohíbe el paso solo a los vehículos a los que está reservado el semáforo.Esperar a que la franja del carril bus pase a vertical Incorrecta: Usted no depende del semáforo del carril bus, sino del semáforo circular de su carril.Continuar, porque ese semáforo solo afecta al carril bus Correcta: El semáforo reservado solo afecta a quienes circulan por el carril reservado.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.4 ↗
Pregunta 3 de 25 Media
Circula por un carril y el semáforo cuadrado situado sobre él cambia de flecha verde hacia abajo a aspa roja. ¿Qué debe hacer?
A Detenerse en ese carril hasta que vuelva la flecha verde
B Seguir por él, porque ya circulaba cuando cambió la luz
C Abandonarlo en el menor tiempo posible y con seguridad
El aspa roja de un semáforo de carril prohíbe ocupar ese carril, y el catálogo indica que quienes ya circulan por él deben abandonarlo en el menor tiempo posible. Se usa, por ejemplo, en carriles reversibles o cuando hay un incidente más adelante. No significa «pare»: detenerse en el carril sería peligroso. Lo correcto es señalizar y cambiar con seguridad a un carril abierto, que suele estar indicado con flecha verde hacia abajo.
Por qué cada respuesta
Detenerse en ese carril hasta que vuelva la flecha verde Incorrecta: El aspa roja no ordena detenerse en el carril; ordena dejarlo libre.Seguir por él, porque ya circulaba cuando cambió la luz Incorrecta: Haber entrado antes no permite seguir: la prohibición alcanza a quien ya está en el carril.Abandonarlo en el menor tiempo posible y con seguridad Correcta: El catálogo obliga a abandonar el carril en el menor tiempo posible.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.3 ↗
Pregunta 4 de 25 Media
Un peatón está en mitad de un paso regulado por semáforo cuando su luz cambia a rojo. ¿Qué debe hacer?
A Detenerse donde esté hasta que vuelva el verde
B Volver siempre a la acera de la que salió
C Terminar de cruzar sin demorarse
En los semáforos para peatones, la luz roja significa que no deben empezar a cruzar. La verde permite iniciar el cruce y, cuando pasa a intermitente, avisa de que el tiempo se acaba y pronto se encenderá la roja. Quien ya está en la calzada no queda atrapado por el rojo: debe terminar de cruzar con diligencia. Quedarse quieto en mitad de la calzada o dar media vuelta aumenta el tiempo de exposición al tráfico y el riesgo de atropello.
Por qué cada respuesta
Detenerse donde esté hasta que vuelva el verde Incorrecta: Pararse en la calzada es peligroso; el rojo solo prohíbe empezar a cruzar.Volver siempre a la acera de la que salió Incorrecta: Retroceder alarga el tiempo en la calzada y no es lo que exige la señal.Terminar de cruzar sin demorarse Correcta: El rojo prohíbe iniciar el cruce, así que quien ya está cruzando debe terminar.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.1 ↗
Pregunta 5 de 25 Media
Su semáforo circular está en verde fijo. ¿Qué le permite esa luz?
A Pasar con prioridad, salvo que fuera a quedar detenido bloqueando el cruce
B Pasar, pero cediendo siempre el paso a los vehículos de su derecha
C Pasar solo si no hay peatones esperando en la acera
La luz verde no intermitente permite el paso con prioridad, con la salvedad del art. 59.1 del RGC: aunque tenga verde, no debe entrar en una intersección o en un paso de peatones si la situación del tráfico le haría quedar detenido dentro, obstaculizando la circulación transversal. Con verde no se aplica la prioridad de la derecha, porque el cruce está regulado por el semáforo. Que haya peatones esperando en la acera no anula su verde, aunque al girar debe respetar a los que ya estén cruzando la calzada a la que se incorpora.
Por qué cada respuesta
Pasar con prioridad, salvo que fuera a quedar detenido bloqueando el cruce Correcta: El verde da paso con prioridad, salvo que fuera a bloquear el cruce (art. 59.1).Pasar, pero cediendo siempre el paso a los vehículos de su derecha Incorrecta: La prioridad de la derecha rige en cruces no regulados; con verde usted tiene prioridad.Pasar solo si no hay peatones esperando en la acera Incorrecta: Los peatones que esperan en la acera no le obligan a detenerse; su presencia no anula su luz verde.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.2; art. 59.1 ↗
Pregunta 6 de 25 Media
El semáforo de su cruce muestra la luz roja encendida y, a su lado, una flecha verde que apunta a la izquierda. Usted quiere seguir de frente. ¿Qué debe hacer?
A Esperar detenido hasta que se encienda la luz verde circular
B Seguir de frente con precaución, porque hay una luz verde encendida
C Seguir de frente solo si no viene nadie por la izquierda
Una flecha verde sobre fondo negro permite realizar únicamente el movimiento que indica, aunque la luz roja esté encendida. Para el resto de movimientos sigue rigiendo el rojo. Si la flecha apunta a la izquierda, solo autoriza el giro a la izquierda; quien quiere seguir de frente o girar a la derecha debe permanecer detenido hasta que se encienda el verde circular. Confundir cualquier luz verde con un permiso general es un error típico.
Por qué cada respuesta
Esperar detenido hasta que se encienda la luz verde circular Correcta: La flecha verde solo autoriza el giro a la izquierda; para seguir de frente rige el rojo.Seguir de frente con precaución, porque hay una luz verde encendida Incorrecta: La flecha verde no es un verde general: solo vale para la dirección que indica.Seguir de frente solo si no viene nadie por la izquierda Incorrecta: Que no venga nadie no cambia nada: para seguir de frente el semáforo sigue en rojo.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.2 ↗
Pregunta 7 de 25 Media
El semáforo de un cruce está apagado por una avería. En su acceso hay una señal vertical de ceda el paso y por la vía transversal se acerca un turismo. ¿Qué debe hacer?
A Pasar con preferencia, porque el semáforo no le prohíbe nada
B Cederle el paso, como indica la señal vertical
C Aplicar la prioridad de la derecha y no tener en cuenta la señal
El orden de preferencia de las señales (art. 133) sirve para saber qué señal manda cuando hay varias. Si el semáforo está apagado, no da ninguna indicación, de modo que pasa a regir la siguiente señal que exista en el cruce: aquí, la señal vertical de ceda el paso. Por tanto, debe ceder el paso al turismo que circula por la vía transversal. La regla general de la derecha solo se aplica cuando no hay ninguna señal que regule la prioridad.
Por qué cada respuesta
Pasar con preferencia, porque el semáforo no le prohíbe nada Incorrecta: Un semáforo apagado no da preferencia a nadie: entra en juego la señal vertical que haya.Cederle el paso, como indica la señal vertical Correcta: Sin semáforo en funcionamiento, rige la señal de ceda el paso.Aplicar la prioridad de la derecha y no tener en cuenta la señal Incorrecta: La prioridad de la derecha es supletoria: solo se aplica si no hay señales que regulen el cruce.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 133 ↗
Pregunta 8 de 25 Media
En una autovía, el semáforo de carril que hay sobre el suyo muestra una flecha verde hacia abajo, pero unos metros más adelante una fila de conos cierra ese carril por un accidente. ¿Qué debe hacer?
A Seguir los conos y cambiar de carril con precaución
B Seguir por su carril, porque el semáforo le autoriza
C Detenerse ante los conos hasta que el semáforo cambie
En el orden de preferencia de las señales, la señalización circunstancial que modifica el régimen normal de la vía, como los conos o el balizamiento colocados por un accidente o unas obras, está por encima de los semáforos (RGC art. 133). Por eso, aunque el semáforo de carril siga mostrando la flecha verde, debe obedecer los conos: señalizar, comprobar que puede hacerlo sin peligro y pasar al carril que queda abierto. Detenerse en la autovía sin necesidad crearía un riesgo grave de alcance.
Por qué cada respuesta
Seguir los conos y cambiar de carril con precaución Correcta: Los conos son señalización circunstancial y prevalecen sobre el semáforo.Seguir por su carril, porque el semáforo le autoriza Incorrecta: La flecha verde no autoriza a pasar por donde el balizamiento cierra el carril.Detenerse ante los conos hasta que el semáforo cambie Incorrecta: Parar en la autovía sin necesidad es peligroso; basta con pasar al carril abierto.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 133 + Anexo I 4.3 ↗
Pregunta 9 de 25 Media
Llega a un cruce urbano cuyo semáforo está apagado por una avería. No hay ninguna señal vertical ni marca vial de prioridad, y por su derecha se acerca otro turismo. ¿Qué debe hacer?
A Pasar usted, porque un semáforo apagado no obliga a nada
B Ceder el paso al turismo de la derecha, como en un cruce sin señalizar
C Esperar a que llegue un agente a regular el cruce
Un semáforo apagado no regula el cruce. En ese caso mandan las demás señales que haya, siguiendo el orden de preferencia (art. 133): primero las señales verticales y después las marcas viales. Si tampoco hay ninguna, la intersección queda como un cruce sin señalizar y se aplica la norma general: ceder el paso a los vehículos que se aproximan por la derecha (arts. 56 y 57). Por eso debe dejar pasar al turismo que llega por su derecha. Conviene acercarse despacio, porque otros conductores pueden dudar. No hace falta esperar a un agente.
Por qué cada respuesta
Pasar usted, porque un semáforo apagado no obliga a nada Incorrecta: El semáforo apagado no le da preferencia: se aplica la norma general de la derecha.Ceder el paso al turismo de la derecha, como en un cruce sin señalizar Correcta: Sin semáforo ni otras señales, cede el paso al que viene por su derecha.Esperar a que llegue un agente a regular el cruce Incorrecta: No hay que esperar a un agente: se puede pasar aplicando las normas de prioridad.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 56, 57 y 133 ↗
Pregunta 10 de 25 Media
El semáforo de un cruce está en ámbar intermitente. En su carril no hay señal vertical, pero sí está pintada en el pavimento la marca de ceda el paso. Por la vía transversal se acerca un vehículo. ¿Qué debe hacer?
A Pasar con preferencia, porque la marca vial es la señal de menor rango
B Detenerse siempre por completo antes de la marca
C Ceder el paso, porque la marca pintada sigue obligando
Con ámbar intermitente hay que extremar la precaución y cumplir las demás señales que regulen el cruce. Las señales pintadas en el pavimento tienen el mismo significado que sus homólogas verticales, así que la marca de ceda el paso le obliga a ceder al vehículo que se acerca. Que las marcas viales sean el último escalón del orden de preferencia solo importa cuando contradicen a otra señal; aquí no hay contradicción.
Por qué cada respuesta
Pasar con preferencia, porque la marca vial es la señal de menor rango Incorrecta: El orden de preferencia solo resuelve contradicciones; el ámbar intermitente no contradice la marca.Detenerse siempre por completo antes de la marca Incorrecta: Una marca de ceda el paso no obliga a detenerse siempre, solo a ceder; eso es propio del STOP.Ceder el paso, porque la marca pintada sigue obligando Correcta: El ámbar intermitente no anula la marca, y esta obliga como un ceda el paso vertical.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 133, 143 y 147 + Anexo I 4.2 ↗
Pregunta 11 de 25 Media
Se ha bajado de la bicicleta y la lleva a mano para cruzar una avenida por un paso de peatones. Allí hay un semáforo de peatones y otro con la silueta de una bicicleta. ¿Cuál debe obedecer?
A El de peatones, porque al ir a pie con la bici se le considera peatón
B El de bicicletas, porque sigue llevando una bicicleta
C El que esté en verde en ese momento, ya que puede elegir
La Ley de Tráfico considera peatones a quienes, sin ser conductores, transitan a pie por las vías, e incluye expresamente a quienes conducen a pie un ciclo o un ciclomotor de dos ruedas. Al bajarse de la bicicleta y empujarla, deja de ser conductor y pasa a ser peatón. Por eso debe cruzar por el paso de peatones obedeciendo el semáforo de peatones, que es el que regula su paso. El semáforo con la silueta de una bicicleta solo regula a quienes circulan montados en un ciclo. Elegir el que convenga en cada momento no está permitido.
Por qué cada respuesta
El de peatones, porque al ir a pie con la bici se le considera peatón Correcta: Quien lleva la bicicleta a mano es peatón y sigue el semáforo de peatones.El de bicicletas, porque sigue llevando una bicicleta Incorrecta: El semáforo de ciclos regula a quien circula montado, no a quien va a pie con la bici.El que esté en verde en ese momento, ya que puede elegir Incorrecta: No se puede elegir: cada usuario obedece el semáforo que regula su forma de circular.
Fuente: Texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, Anexo I (peatón) + RGC art. 143 + Anexo I 4 ↗
Pregunta 12 de 25 Media
Junto a un cruce hay un agente de tráfico hablando con un peatón, sin hacer ninguna señal a los vehículos. Su semáforo está en rojo. ¿Qué debe hacer?
A Pasar, porque si hay un agente los semáforos dejan de valer
B Pasar con precaución, porque el agente vigila el cruce
C Detenerse y seguir lo que indique el semáforo
Las señales y órdenes de los agentes prevalecen sobre los semáforos, pero para ello el agente tiene que estar regulando la circulación y dirigirle una señal u orden. La simple presencia de un agente que no hace ninguna indicación no anula el semáforo. Por tanto, debe detenerse ante el rojo y obedecer el semáforo, atento por si el agente empieza a dar indicaciones.
Por qué cada respuesta
Pasar, porque si hay un agente los semáforos dejan de valer Incorrecta: El semáforo solo cede ante una señal u orden del agente, no ante su mera presencia.Pasar con precaución, porque el agente vigila el cruce Incorrecta: Que el agente esté cerca no le autoriza a pasar en rojo si no le ordena hacerlo.Detenerse y seguir lo que indique el semáforo Correcta: Sin una orden del agente, manda el semáforo, que está en rojo.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 133 y 143 ↗
Pregunta 13 de 25 Media
Quiere girar a la izquierda en un cruce. El semáforo muestra luz ámbar fija con una flecha negra dibujada que apunta a la izquierda. Puede detenerse con total seguridad. ¿Qué debe hacer?
A Girar, porque la flecha negra indica el movimiento permitido
B Girar con precaución, como con un ámbar intermitente
C Detenerse, porque el ámbar fijo afecta a su giro
Una flecha negra dibujada sobre una luz roja o ámbar indica que esa luz conserva su significado, pero solo para el movimiento que señala la flecha. Como usted va a girar a la izquierda, el ámbar fijo le afecta: debe detenerse, salvo que estuviera tan cerca que no pudiera hacerlo con seguridad, lo que aquí no ocurre. Quien siguiera de frente o girara a la derecha no estaría afectado por esa luz.
Por qué cada respuesta
Girar, porque la flecha negra indica el movimiento permitido Incorrecta: La flecha negra no autoriza el movimiento: indica a qué movimiento se aplica la luz.Girar con precaución, como con un ámbar intermitente Incorrecta: La luz es ámbar fija, no intermitente: obliga a detenerse si puede hacerlo con seguridad.Detenerse, porque el ámbar fijo afecta a su giro Correcta: El ámbar fijo rige precisamente para el giro a la izquierda que indica la flecha.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.2 ↗
Pregunta 14 de 25 Media
Circula en bicicleta por la calzada y llega a un cruce donde solo hay un semáforo circular, en rojo. No existe ningún semáforo con la silueta de una bicicleta. ¿Qué debe hacer?
A Pasar con precaución, porque los semáforos circulares no regulan a los ciclos
B Pasar si no viene nadie, por ser un usuario vulnerable
C Detenerse, porque el semáforo general también le obliga
Los semáforos circulares regulan a todos los vehículos, y la bicicleta lo es. Los semáforos con la silueta de un ciclo son semáforos reservados: cuando existen, son los que regulan el paso de los ciclistas; pero si no hay ninguno, el ciclista debe obedecer el semáforo general como cualquier otro conductor. Con el rojo fijo debe detenerse antes de la línea de detención o, si no la hay, antes de entrar en el cruce. Ser usuario vulnerable no da ninguna excepción ante un semáforo.
Por qué cada respuesta
Pasar con precaución, porque los semáforos circulares no regulan a los ciclos Incorrecta: El semáforo circular regula a todos los vehículos, incluidas las bicicletas.Pasar si no viene nadie, por ser un usuario vulnerable Incorrecta: Ser usuario vulnerable no permite pasar un semáforo en rojo.Detenerse, porque el semáforo general también le obliga Correcta: Sin semáforo de ciclos, el ciclista obedece el semáforo general.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.2 ↗
Pregunta 15 de 25 Media
Su semáforo está en verde y gira a la derecha. En el paso de peatones de la calle en la que entra, los peatones cruzan con su semáforo también en verde. ¿Qué debe hacer?
A Pasar primero, porque tiene el semáforo en verde
B Pasar si los peatones están todavía en la otra mitad
C Cederles el paso y continuar cuando terminen de cruzar
El verde permite pasar, pero no da prioridad sobre los peatones que cruzan la calzada a la que se incorpora. Al girar para entrar en otra vía, el conductor debe ceder el paso a los peatones que la están cruzando, y más aún si lo hacen por un paso de peatones con su semáforo en verde (art. 65.1). Es habitual que ambos verdes coincidan; por eso hay que girar despacio y esperar a que el paso quede libre.
Por qué cada respuesta
Pasar primero, porque tiene el semáforo en verde Incorrecta: El verde no le da prioridad sobre los peatones que cruzan la calle a la que gira.Pasar si los peatones están todavía en la otra mitad Incorrecta: Debe ceder a los peatones que cruzan, también a los que todavía están en la otra mitad.Cederles el paso y continuar cuando terminen de cruzar Correcta: Al girar debe ceder el paso a los peatones que cruzan la vía en la que entra.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 65.1 y 143 ↗
Pregunta 16 de 25 Difícil Novedad 2026
En un paso de peatones regulado por semáforo, cuando los peatones tienen luz verde, ¿qué luz tendrán como norma general los vehículos?
A Rojo fijo: deben detenerse
B Amarillo intermitente: pueden pasar con precaución
C Verde: los peatones deben esperar a que pasen
El RD 518/2026, en vigor desde el 1-10-2026, modificó el apartado 4.2.d del Anexo I del Reglamento General de Circulación: en un paso de peatones regulado por semáforo, como norma general, la luz ámbar intermitente para los vehículos no puede coincidir con la luz verde fija para los peatones, y ese ámbar intermitente debe ir precedido de la luz roja fija. Por tanto, mientras el peatón tiene verde, el vehículo tiene rojo fijo y debe detenerse. Así se protege mejor a los peatones, que son usuarios vulnerables.
Por qué cada respuesta
Rojo fijo: deben detenerse Correcta: Mientras los peatones tienen verde, los vehículos tienen rojo fijo y deben detenerse.Amarillo intermitente: pueden pasar con precaución Incorrecta: Es lo que ocurría antes: desde el 1-10-2026, como norma general el ámbar intermitente ya no coincide con el verde del peatón.Verde: los peatones deben esperar a que pasen Incorrecta: Al revés: con verde para los peatones, son los vehículos quienes deben esperar.
Fuente: Real Decreto 518/2026, modificación del RGC, RGC art. 143 + Anexo I 4.2.d (redacc. RD 518/2026) ↗
Pregunta 17 de 25 Difícil
El semáforo de su calle está en ámbar intermitente y, junto a él, hay una señal de STOP. ¿Qué debe hacer?
A Detenerse por completo y ceder el paso, como indica el STOP
B Pasar sin detenerse, porque el semáforo no está en rojo
C Pasar despacio, porque el ámbar anula el STOP
El ámbar intermitente obliga a extremar la precaución y a ceder el paso si procede, pero no exime de cumplir otras señales que obliguen a detenerse (RGC Anexo I, 4.2). Si junto al semáforo hay una señal de STOP, el semáforo intermitente no la anula: hay que detenerse por completo ante la línea de detención y ceder el paso. Lo habitual es que esa señal vertical esté precisamente para regular el cruce cuando el semáforo funciona en intermitente o está apagado.
Por qué cada respuesta
Detenerse por completo y ceder el paso, como indica el STOP Correcta: El ámbar intermitente no exime del STOP; hay que detenerse y ceder el paso.Pasar sin detenerse, porque el semáforo no está en rojo Incorrecta: Que el semáforo no esté en rojo no basta: el STOP sigue obligando a detenerse.Pasar despacio, porque el ámbar anula el STOP Incorrecta: El ámbar intermitente no anula el STOP; pasar despacio sin detenerse es una infracción.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.2 ↗
Pregunta 18 de 25 Difícil
Un semáforo muestra una luz roja con una flecha negra dibujada que apunta a la izquierda. ¿Qué indica?
A Que está prohibido girar a la izquierda, pero no los demás movimientos
B Que se debe girar obligatoriamente a la izquierda
C Que solo pueden girar a la izquierda los vehículos de servicio público
Una flecha negra dibujada sobre una luz roja o ámbar (RGC Anexo I, 4.2) no cambia el significado de esa luz, pero lo limita al movimiento que indica la flecha. Un rojo con flecha negra hacia la izquierda prohíbe girar a la izquierda, mientras que los demás movimientos (seguir de frente o girar a la derecha) se rigen por las demás luces o señales. No hay que confundirla con la flecha verde, que permite el movimiento indicado aunque haya rojo.
Por qué cada respuesta
Que está prohibido girar a la izquierda, pero no los demás movimientos Correcta: El rojo solo afecta al giro a la izquierda que indica la flecha negra.Que se debe girar obligatoriamente a la izquierda Incorrecta: La flecha negra sobre rojo no obliga a girar; prohíbe precisamente ese movimiento.Que solo pueden girar a la izquierda los vehículos de servicio público Incorrecta: La señal no distingue clases de vehículos; se aplica a todos los que quieran girar a la izquierda.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.2 ↗
Pregunta 19 de 25 Difícil
Circula por un carril con un semáforo cuadrado de flecha verde hacia abajo y, al final, hay un semáforo circular en rojo. ¿Qué hace?
A Continúa, porque la flecha verde de su carril le da paso
B Se detiene ante el semáforo circular en rojo
C Cambia de carril para evitar el rojo
La flecha verde hacia abajo de un semáforo de carril (RGC Anexo I, 4.3) solo indica que ese carril está abierto a la circulación. No da paso en una intersección ni exime de la obligación de detenerse ante una luz roja circular. Si al final del carril hay un semáforo circular en rojo, debe detenerse ante él. Cambiar de carril para esquivar el rojo no tiene sentido, porque el rojo circular afecta a todos los carriles a los que se dirige.
Por qué cada respuesta
Continúa, porque la flecha verde de su carril le da paso Incorrecta: La flecha verde del carril no da paso en el cruce; el rojo circular sigue obligando a parar.Se detiene ante el semáforo circular en rojo Correcta: Se detiene ante el semáforo circular en rojo.Cambia de carril para evitar el rojo Incorrecta: Cambiar de carril no evita el rojo circular, que afecta a todos los carriles.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.3 ↗
Pregunta 20 de 25 Difícil
Con la luz roja encendida, gira a la derecha aprovechando una flecha verde. ¿A quién debe dejar pasar durante el giro?
A A nadie, porque la flecha verde le da prioridad absoluta
B Solo a los vehículos que vienen de frente con su semáforo en verde
C A los vehículos del carril al que se incorpora y a los peatones que cruzan
La flecha verde sobre fondo circular negro permite tomar la dirección indicada aunque esté encendida la luz roja en ese semáforo o en otro contiguo. Pero no da prioridad: el catálogo obliga a avanzar con precaución, cediendo el paso a los vehículos que circulan por el carril al que se incorpora y sin poner en peligro a los peatones que atraviesan la calzada. Es un permiso condicionado, no una preferencia como la del verde fijo.
Por qué cada respuesta
A nadie, porque la flecha verde le da prioridad absoluta Incorrecta: La flecha verde autoriza el movimiento, pero obliga a ceder; no concede prioridad.Solo a los vehículos que vienen de frente con su semáforo en verde Incorrecta: No se trata de quien viene de frente: debe ceder a quien circula por el carril de destino y a los peatones.A los vehículos del carril al que se incorpora y a los peatones que cruzan Correcta: El Anexo I exige ceder a los vehículos del carril de incorporación y respetar a los peatones.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.2 ↗
Pregunta 21 de 25 Difícil
Un semáforo reservado a tranvías y autobuses de línea muestra una franja blanca vertical intermitente. ¿Qué indica a esos vehículos?
A Que deben detenerse como ante una luz ámbar fija
B Que pueden seguir de frente con prioridad
C Que pueden girar en cualquier sentido con precaución
En los semáforos reservados a tranvías y autobuses, las franjas blancas iluminadas sustituyen a los colores: horizontal = paso prohibido (como el rojo); vertical = paso de frente; oblicua = giro en ese sentido. Cuando la franja vertical u oblicua pasa a intermitente, obliga a detenerse en las mismas condiciones que una luz ámbar fija, es decir, salvo que el vehículo esté tan cerca que no pueda parar con seguridad. Equivale al aviso previo al cierre del paso.
Por qué cada respuesta
Que deben detenerse como ante una luz ámbar fija Correcta: La franja vertical u oblicua intermitente equivale al ámbar fijo.Que pueden seguir de frente con prioridad Incorrecta: Seguir de frente corresponde a la franja vertical fija, no a la intermitente.Que pueden girar en cualquier sentido con precaución Incorrecta: Para girar se usa la franja oblicua; la intermitencia, además, ordena detenerse.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.4 ↗
Pregunta 22 de 25 Difícil
Ante un cruce, un semáforo muestra dos luces amarillas que se encienden alternativamente. ¿Qué debe hacer?
A Detenerse, porque indican que el paso está prohibido temporalmente
B Extremar la precaución y, si procede, ceder el paso
C Acelerar para cruzar antes de que se encienda la roja
El catálogo equipara una luz amarilla intermitente y dos luces amarillas que se encienden alternativamente: ambas obligan a extremar la precaución y, en su caso, a ceder el paso, sin eximir de otras señales que obliguen a detenerse. La trampa está en confundirlas con las dos luces rojas alternas que se usan ante pasos a nivel o puentes móviles, que sí prohíben pasar. El color es lo que marca la diferencia, no el ritmo del parpadeo.
Por qué cada respuesta
Detenerse, porque indican que el paso está prohibido temporalmente Incorrecta: El paso temporalmente prohibido corresponde a las luces rojas alternas, no a las amarillas.Extremar la precaución y, si procede, ceder el paso Correcta: Dos amarillas alternas significan lo mismo que el ámbar intermitente.Acelerar para cruzar antes de que se encienda la roja Incorrecta: Acelerar es peligroso y esa señal no anuncia ninguna luz roja inminente.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.2 ↗
Pregunta 23 de 25 Difícil
En un cruce, el semáforo de su acceso muestra la luz roja y una flecha verde que apunta a la izquierda. En ese mismo acceso sigue colocada una señal vertical de giro a la izquierda prohibido (R-303). Quiere girar a la izquierda. ¿Qué debe hacer?
A Esperar, porque la señal vertical prohíbe el giro
B Girar con precaución, porque manda el semáforo
C Girar solo cuando se encienda el verde circular
La flecha verde sobre fondo negro permite hacer el movimiento que indica aunque esté encendida la luz roja. La señal R-303 prohíbe ese mismo giro, así que ambas se contradicen. En ese caso se aplica el orden de preferencia (art. 133): los semáforos ocupan el tercer puesto y las señales verticales el cuarto. Por tanto, puede girar a la izquierda, con precaución y cediendo el paso a los vehículos del carril al que se incorpora y a los peatones que crucen.
Por qué cada respuesta
Esperar, porque la señal vertical prohíbe el giro Incorrecta: La señal vertical cede ante el semáforo cuando ambos se contradicen.Girar con precaución, porque manda el semáforo Correcta: La flecha verde del semáforo prevalece sobre la señal R-303.Girar solo cuando se encienda el verde circular Incorrecta: La flecha verde ya autoriza el giro con el rojo encendido; no hace falta esperar al verde circular.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 133 y 143 + Anexo I 4.2 ↗
Pregunta 24 de 25 Difícil
Conduce un autobús de línea por un carril reservado. El semáforo circular general está en rojo, pero el semáforo reservado de su carril muestra una franja blanca vertical fija. ¿Qué debe hacer?
A Seguir de frente, porque el semáforo reservado regula su carril
B Detenerse, porque el rojo general obliga a todos los vehículos
C Girar obligatoriamente, porque la franja vertical lo indica
Los semáforos reservados con franjas blancas regulan a los tranvías y autobuses de los carriles reservados. Cuando existe un carril reservado, sus indicaciones solo afectan a quien circula por él, y el semáforo general regula el resto de carriles. La franja vertical fija permite seguir de frente; la horizontal prohíbe el paso y la oblicua permite girar hacia ese lado. Si la vertical fuera intermitente, obligaría a detenerse como un ámbar fijo.
Por qué cada respuesta
Seguir de frente, porque el semáforo reservado regula su carril Correcta: En el carril reservado manda el semáforo con franjas, y la franja vertical permite seguir recto.Detenerse, porque el rojo general obliga a todos los vehículos Incorrecta: El rojo general afecta a los carriles no reservados; el autobús sigue su propio semáforo.Girar obligatoriamente, porque la franja vertical lo indica Incorrecta: La franja vertical indica seguir de frente; los giros se indican con franjas oblicuas.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.4 ↗
Pregunta 25 de 25 Difícil
En una autovía de tres carriles, los semáforos de carril muestran: aspa roja sobre el izquierdo, flecha ámbar oblicua hacia la derecha sobre el central y flecha verde hacia abajo sobre el derecho. Usted va por el central. ¿Qué hace?
A Seguir por el central hasta que su semáforo muestre aspa roja
B Pasarse con seguridad al carril derecho
C Pasarse al carril izquierdo, que va más libre
Cada semáforo de carril afecta solo al carril sobre el que está. La flecha ámbar oblicua de su carril le indica que debe cambiarse, con seguridad, al carril hacia el que apunta, porque el suyo se va a cerrar. El izquierdo ya está cerrado (aspa roja) y el derecho abierto (flecha verde hacia abajo). Por eso debe pasar al carril derecho a tiempo, sin esperar a que el central quede cerrado.
Por qué cada respuesta
Seguir por el central hasta que su semáforo muestre aspa roja Incorrecta: La flecha oblicua ya le avisa de que su carril se cerrará: debe cambiarse antes.Pasarse con seguridad al carril derecho Correcta: La flecha oblicua le dirige al carril derecho, que tiene flecha verde.Pasarse al carril izquierdo, que va más libre Incorrecta: El izquierdo tiene aspa roja: está prohibido ocuparlo aunque parezca libre.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.3 ↗
