Pregunta 1 de 25 Fácil
Llega a un semáforo circular en rojo fijo que tiene una línea de detención pintada antes. ¿Hasta dónde puede avanzar?
A Hasta la altura del propio semáforo
B Hasta la línea de detención, sin rebasarla
C Hasta el centro del cruce, si no viene nadie
La luz roja no intermitente de un semáforo circular (RGC Anexo I, 4.2) prohíbe el paso. Los vehículos no deben rebasar el semáforo ni, si existe, la línea de detención anterior a él. Si hay línea pintada, esa es la referencia, no la altura del propio semáforo. Y si el semáforo está en una intersección, no se puede entrar en ella aunque no venga nadie. Saltarse un semáforo en rojo es infracción grave: 200 € y 4 puntos.
Por qué cada respuesta
Hasta la altura del propio semáforo Incorrecta: Si hay línea de detención, no se puede llegar hasta el semáforo; hay que parar antes de la línea.Hasta la línea de detención, sin rebasarla Correcta: Con rojo fijo no se debe rebasar la línea de detención.Hasta el centro del cruce, si no viene nadie Incorrecta: Con rojo no se puede entrar en el cruce, aunque no venga nadie.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.2 ↗
Pregunta 2 de 25 Fácil
Un semáforo circular emite luz ámbar intermitente. ¿Qué le exige?
A Detenerse siempre, como ante una luz roja
B Acelerar para cruzar antes de que cambie a rojo
C Extremar la precaución y, si procede, ceder el paso
El semáforo circular en ámbar intermitente (RGC Anexo I, 4.2) obliga a extremar la precaución y, si procede, a ceder el paso. No prohíbe pasar, así que no hay que detenerse siempre como ante el rojo, pero tampoco es un «pase libre»: suele colocarse en cruces donde hay que ceder a otros vehículos o a peatones. Además, no exime de cumplir otras señales que obliguen a detenerse, como un STOP. No debe confundirse con el ámbar fijo, que anuncia el rojo.
Por qué cada respuesta
Detenerse siempre, como ante una luz roja Incorrecta: Detenerse siempre es lo que exige la luz roja; el ámbar intermitente permite pasar con precaución.Acelerar para cruzar antes de que cambie a rojo Incorrecta: Acelerar no tiene sentido: el ámbar intermitente no anuncia un cambio a rojo, pide precaución.Extremar la precaución y, si procede, ceder el paso Correcta: Obliga a extremar la precaución y a ceder el paso cuando corresponda.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.2 ↗
Pregunta 3 de 25 Fácil
Sobre su carril hay un semáforo cuadrado que muestra un aspa roja. ¿Qué significa?
A Que el carril es reversible y puede usarlo
B Que está prohibido ocupar ese carril
C Que debe reducir la velocidad en ese carril
Los semáforos cuadrados o de carril (RGC Anexo I, 4.3) se colocan sobre un carril concreto y solo afectan a quienes circulan por él. El aspa roja prohíbe ocupar ese carril y, si ya estás en él, debes abandonarlo lo antes posible. Se usan, por ejemplo, en carriles reversibles o en túneles para cerrar un carril. No indica que puedas usarlo ni que debas reducir la velocidad: indica que el carril está cerrado.
Por qué cada respuesta
Que el carril es reversible y puede usarlo Incorrecta: El aspa roja indica lo contrario: el carril está cerrado y no puede usarse.Que está prohibido ocupar ese carril Correcta: El aspa roja prohíbe ocupar ese carril.Que debe reducir la velocidad en ese carril Incorrecta: No es una indicación de velocidad; el aspa roja cierra el carril.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.3 ↗
Pregunta 4 de 25 Fácil
¿Qué indica un semáforo cuadrado colocado sobre un carril con una flecha verde que apunta hacia abajo?
A Que el carril se cerrará en breve
B Que el carril está reservado a vehículos prioritarios
C Que está permitido circular por ese carril
En los semáforos de carril (RGC Anexo I, 4.3), la flecha verde apuntando hacia abajo permite circular por el carril sobre el que se encuentra. Es habitual en carriles reversibles, túneles o peajes. Esta flecha no exime de detenerse ante una luz roja circular que haya más adelante. El aviso de cierre próximo del carril se da con una flecha blanca o ámbar oblicua, y el cierre con un aspa roja.
Por qué cada respuesta
Que el carril se cerrará en breve Incorrecta: El aviso de cierre del carril se da con la flecha oblicua blanca o ámbar, no con la verde hacia abajo.Que el carril está reservado a vehículos prioritarios Incorrecta: La flecha verde no reserva el carril a vehículos prioritarios; lo abre a la circulación general.Que está permitido circular por ese carril Correcta: La flecha verde hacia abajo indica que se puede circular por ese carril.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.3 ↗
Pregunta 5 de 25 Fácil
En un semáforo de peatones, el muñeco verde empieza a parpadear. ¿Qué indica a los peatones?
A Que pueden empezar a cruzar con prioridad
B Que el semáforo está averiado
C Que se acaba el tiempo para cruzar y va a ponerse rojo
En los semáforos para peatones (RGC Anexo I, 4.1), el verde intermitente indica que el tiempo para cruzar está a punto de terminar y que va a encenderse el rojo. Quien no ha empezado a cruzar no debe hacerlo; quien ya está cruzando debe terminar sin detenerse. Los conductores deben tenerlo en cuenta, porque puede haber peatones acabando de cruzar. No indica avería ni da al peatón una nueva prioridad para empezar a cruzar.
Por qué cada respuesta
Que pueden empezar a cruzar con prioridad Incorrecta: Con el verde intermitente ya no se debe empezar a cruzar; el tiempo se está acabando.Que el semáforo está averiado Incorrecta: No es una avería: el parpadeo es una fase normal del semáforo de peatones.Que se acaba el tiempo para cruzar y va a ponerse rojo Correcta: Avisa de que se acaba el tiempo para cruzar y va a encenderse el rojo.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.1 ↗
Pregunta 6 de 25 Fácil
Un semáforo tiene dibujada la silueta de una bicicleta en sus luces. ¿A quién afecta?
A Solo a los ciclos
B A todos los vehículos de dos ruedas
C A ciclos y a peatones que crucen
El Reglamento General de Circulación (art. 143 y Anexo I, 4.4) incluye los semáforos reservados a determinados vehículos. Cuando las luces llevan la silueta de un ciclo, el semáforo solo se refiere a los ciclos, es decir, a bicicletas y similares. No afecta a todos los vehículos de dos ruedas, como motocicletas o ciclomotores, ni a los peatones, que tienen sus propios semáforos con la figura de un peatón.
Por qué cada respuesta
Solo a los ciclos Correcta: El semáforo con silueta de ciclo solo afecta a los ciclos.A todos los vehículos de dos ruedas Incorrecta: Motos y ciclomotores no son ciclos; se rigen por los semáforos generales para vehículos.A ciclos y a peatones que crucen Incorrecta: Los peatones tienen semáforos propios con la figura de un peatón.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.4 ↗
Pregunta 7 de 25 Fácil
¿Qué sanción corresponde a un conductor que no respeta un semáforo en rojo?
A 80 € sin pérdida de puntos
B 500 € y 6 puntos
C 200 € y 4 puntos
No respetar la luz roja de un semáforo es una infracción grave (art. 76 de la Ley de Tráfico), sancionada con una multa de 200 € y la pérdida de 4 puntos del permiso, según el Anexo II de la ley. Es una de las infracciones más peligrosas en las intersecciones, porque provoca colisiones laterales y atropellos. No la confundas con la conducción temeraria, que es muy grave y se sanciona con 500 € y 6 puntos.
Por qué cada respuesta
80 € sin pérdida de puntos Incorrecta: 80 € sin puntos no corresponde; saltarse un rojo es grave y resta puntos.500 € y 6 puntos Incorrecta: 500 € y 6 puntos es la sanción de infracciones muy graves como la conducción temeraria.200 € y 4 puntos Correcta: Saltarse un semáforo en rojo se sanciona con 200 € y 4 puntos.
Fuente: Texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, art. 76 + Anexo II ↗
Pregunta 8 de 25 Fácil
En un semáforo reservado para autobuses se ilumina una franja blanca inclinada hacia la derecha. ¿Qué permite al autobús?
A Seguir de frente por su carril
B Girar a la derecha
C Cambiar al carril de la derecha sin girar
Los semáforos reservados a tranvías y autobuses de línea usan franjas blancas en lugar de colores. La franja oblicua, inclinada a la izquierda o a la derecha, permite girar en ese sentido. La franja vertical autoriza a seguir de frente y la horizontal prohíbe el paso, igual que una luz roja. Conviene conocerlas aunque se conduzca un turismo, porque es fácil confundirlas con las indicaciones de los semáforos de carril.
Por qué cada respuesta
Seguir de frente por su carril Incorrecta: Para seguir de frente la franja debe ser vertical, no inclinada.Girar a la derecha Correcta: La franja oblicua permite girar hacia el lado al que se inclina.Cambiar al carril de la derecha sin girar Incorrecta: Cambiar de carril es lo que indica la flecha oblicua de un semáforo de carril, otro tipo de semáforo.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.4 ↗
Pregunta 9 de 25 Fácil
Un ciclista llega a un cruce con un semáforo que tiene la silueta de una bicicleta en rojo y otro semáforo general en verde. ¿Qué debe hacer el ciclista?
A Detenerse, porque le afecta el semáforo de ciclos
B Pasar, porque el semáforo general está en verde
C Elegir el que le resulte más seguro en ese momento
Cuando un semáforo lleva iluminada la silueta de un ciclo, sus indicaciones se refieren exclusivamente a los ciclos. Si en un cruce hay un semáforo específico para bicicletas, el ciclista debe seguir ese y no el general para vehículos. Suele usarse para dar a las bicicletas fases propias, por ejemplo cuando cruzan por un paso para ciclistas. Por eso, con la bicicleta en rojo, el ciclista debe detenerse aunque el semáforo general esté en verde.
Por qué cada respuesta
Detenerse, porque le afecta el semáforo de ciclos Correcta: El semáforo con silueta de bicicleta es el que regula a los ciclos.Pasar, porque el semáforo general está en verde Incorrecta: El semáforo general no sustituye al específico de ciclos cuando este existe.Elegir el que le resulte más seguro en ese momento Incorrecta: No es una elección personal: el ciclista debe atender al semáforo dirigido a él.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.4 ↗
Pregunta 10 de 25 Fácil
Llega a un cruce sin otras señales cuyo semáforo está en ámbar intermitente. Por su derecha se acerca otro vehículo. ¿Qué hace?
A Pasar primero, porque el ámbar intermitente le da preferencia
B Extremar la precaución y cederle el paso, porque viene por su derecha
C Detenerse siempre por completo, como si hubiera un STOP
El ámbar intermitente obliga a extremar la precaución y, si procede, a ceder el paso. Cuando el semáforo funciona así, es como si el cruce no estuviera regulado por él: la prioridad se decide con las demás señales y, si no hay ninguna, con la norma general de ceder el paso a los vehículos que se aproximan por la derecha (RGC art. 57). No da preferencia a nadie, y tampoco obliga a detenerse siempre, salvo que otra señal, como un STOP, lo exija.
Por qué cada respuesta
Pasar primero, porque el ámbar intermitente le da preferencia Incorrecta: El ámbar intermitente no concede preferencia; solo exige precaución y ceder si procede.Extremar la precaución y cederle el paso, porque viene por su derecha Correcta: Sin otras señales se aplica la prioridad de la derecha.Detenerse siempre por completo, como si hubiera un STOP Incorrecta: La detención obligatoria solo se exige si hay un STOP u otra señal que la imponga.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.2; art. 57 ↗
Pregunta 11 de 25 Fácil
En una autovía hay semáforos cuadrados de carril colocados sobre la calzada. ¿A quién afectan sus indicaciones?
A A los vehículos del carril sobre el que está cada uno
B A todos los vehículos de la calzada, sea cual sea su carril
C Solo a los camiones y autobuses que circulen por ella
Los semáforos cuadrados o de carril afectan solo a los vehículos que circulan por el carril sobre el que están situados o, en su caso, al que indique el panel de señalización variable. Por eso en un mismo pórtico pueden verse indicaciones distintas: un carril con aspa roja (cerrado), otro con flecha verde hacia abajo (abierto) y otro con flecha oblicua (cambiar de carril). Cada conductor atiende al semáforo de su carril, independientemente del tipo de vehículo.
Por qué cada respuesta
A los vehículos del carril sobre el que está cada uno Correcta: Cada semáforo de carril regula solo el carril sobre el que se encuentra.A todos los vehículos de la calzada, sea cual sea su carril Incorrecta: No afectan a toda la calzada; por eso cada carril puede mostrar una indicación distinta.Solo a los camiones y autobuses que circulen por ella Incorrecta: No distinguen por tipo de vehículo: afectan a todos los que circulan por ese carril.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.3 ↗
Pregunta 12 de 25 Fácil
Junto a la salida de un parque de bomberos, un semáforo muestra una luz roja intermitente. ¿Qué significa?
A Que debe extremar la precaución, pero puede pasar sin detenerse
B Que el paso está prohibido mientras siga encendida
C Que solo deben detenerse los vehículos pesados
La luz roja intermitente, igual que dos luces rojas que se encienden alternativamente, prohíbe temporalmente el paso. El catálogo la prevé para lugares como pasos a nivel, puentes móviles, pontones de transbordadores, salidas de vehículos de bomberos o zonas de aproximación de aeronaves. El parpadeo no la convierte en una advertencia: no hay que confundirla con el ámbar intermitente, que solo pide precaución. Afecta a todos los vehículos.
Por qué cada respuesta
Que debe extremar la precaución, pero puede pasar sin detenerse Incorrecta: Precaución sin detenerse es el significado del ámbar intermitente, no del rojo intermitente.Que el paso está prohibido mientras siga encendida Correcta: El rojo intermitente prohíbe temporalmente el paso.Que solo deben detenerse los vehículos pesados Incorrecta: La prohibición afecta a todos los vehículos, no solo a los pesados.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.2 ↗
Pregunta 13 de 25 Fácil
Va a pie y llega a un paso de peatones cuyo semáforo muestra el muñeco rojo fijo. No se acerca ningún vehículo y la calle es estrecha. ¿Qué debe hacer?
A Cruzar deprisa, porque no viene nadie
B Cruzar unos metros más allá, fuera de las franjas del paso
C Esperar en la acera hasta que se encienda el verde
La luz roja fija del semáforo de peatones prohíbe empezar a cruzar la calzada. La prohibición no depende de que se acerquen vehículos ni de la anchura de la calle: un coche puede aparecer de repente o girar desde una calle cercana. Solo quien ya estaba cruzando cuando se encendió el rojo debe terminar sin demorarse. Apartarse unos metros para cruzar fuera del paso tampoco es correcto: si hay un paso cerca, el peatón debe cruzar por él.
Por qué cada respuesta
Cruzar deprisa, porque no viene nadie Incorrecta: Que no venga nadie no le autoriza: el rojo prohíbe empezar a cruzar.Cruzar unos metros más allá, fuera de las franjas del paso Incorrecta: Eludir el semáforo cruzando fuera del paso no es legal: si hay un paso cerca, hay que usarlo.Esperar en la acera hasta que se encienda el verde Correcta: Con el muñeco rojo fijo no se puede empezar a cruzar.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.1 ↗
Pregunta 14 de 25 Fácil
Conduce un turismo y llega a un cruce donde el semáforo general está en rojo. Al lado, un semáforo con la silueta de una bicicleta muestra luz verde. ¿Qué hace?
A Detenerse, porque el semáforo de ciclos no le afecta
B Pasar, porque hay una luz verde encendida
C Pasar solo si no hay ciclistas esperando
Los semáforos que llevan dibujada la silueta de un ciclo son semáforos reservados y solo afectan a los ciclos. Su luz verde autoriza a pasar a los ciclistas, no a los demás vehículos. Usted, que conduce un turismo, debe obedecer el semáforo general, que está en rojo, y permanecer detenido. Es una situación cada vez más frecuente en ciudades con carriles bici que tienen fases propias.
Por qué cada respuesta
Detenerse, porque el semáforo de ciclos no le afecta Correcta: El semáforo con bicicleta solo se dirige a los ciclos; para usted rige el rojo general.Pasar, porque hay una luz verde encendida Incorrecta: No basta con ver una luz verde: hay que mirar a quién va dirigido ese semáforo.Pasar solo si no hay ciclistas esperando Incorrecta: Que haya o no ciclistas no cambia que su semáforo, el general, está en rojo.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.4 ↗
Pregunta 15 de 25 Fácil
Está detenido ante un semáforo en rojo y quiere girar a la derecha. No hay flecha verde encendida y no se acerca nadie. ¿Puede girar?
A Sí, siempre que ceda el paso a los peatones
B No, debe esperar al verde o a una flecha verde
C Sí, si antes se ha detenido por completo
En España, la luz roja fija prohíbe el paso para todos los movimientos, también para el giro a la derecha. Solo puede girar con el rojo encendido si se ilumina una flecha verde que autorice ese movimiento. Algunos países permiten girar a la derecha en rojo tras detenerse, pero aquí no existe esa regla. Pasar con el rojo es una infracción grave sancionada con 200 € y la pérdida de 4 puntos.
Por qué cada respuesta
Sí, siempre que ceda el paso a los peatones Incorrecta: Ceder el paso a los peatones no le autoriza a pasar con el rojo; el giro sigue prohibido.No, debe esperar al verde o a una flecha verde Correcta: Solo una flecha verde permitiría girar con el rojo encendido.Sí, si antes se ha detenido por completo Incorrecta: Detenerse antes no convierte el rojo en un permiso: esa regla no existe en España.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.2 ↗
Pregunta 16 de 25 Fácil
Se acerca a un cruce y el semáforo cambia de verde a ámbar fijo. Podría detenerse sin problemas, pero el coche de detrás le sigue muy pegado. ¿Qué debe hacer?
A Acelerar y pasar para que no le golpee el de detrás
B Detenerse, frenando de forma progresiva
C Pasar despacio, porque el ámbar solo pide precaución
La luz ámbar fija obliga a detenerse igual que la roja, salvo que al encenderse el vehículo esté tan cerca que ya no pueda parar en condiciones de seguridad (RGC Anexo I, 4.2). Si puede detenerse sin peligro, debe hacerlo, aunque el de detrás circule demasiado cerca: mantener la distancia de seguridad es obligación de quien le sigue. Frene de forma progresiva y, si puede, pise antes el freno para que se enciendan las luces y le avisen. Acelerar para evitar un alcance sería saltarse el semáforo.
Por qué cada respuesta
Acelerar y pasar para que no le golpee el de detrás Incorrecta: El riesgo de alcance no justifica saltarse el ámbar cuando puede parar con seguridad.Detenerse, frenando de forma progresiva Correcta: Si puede detenerse con seguridad, el ámbar fijo obliga a parar.Pasar despacio, porque el ámbar solo pide precaución Incorrecta: El ámbar fijo obliga a detenerse; pasar con precaución es propio del ámbar intermitente.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.2 ↗
Pregunta 17 de 25 Media
Un semáforo circular en amarillo fijo significa que...
A Puede pasar con precaución, como con el verde
B Debe acelerar para cruzar antes del rojo
C Debe detenerse, salvo que no pueda hacerlo ya en condiciones de seguridad
El semáforo circular en ámbar fijo (RGC Anexo I, 4.2) obliga a detenerse en las mismas condiciones que la luz roja, salvo que el vehículo esté tan cerca del semáforo cuando se enciende que ya no pueda detenerse en condiciones de seguridad suficientes. No es una invitación a pasar ni a acelerar: anuncia que va a encenderse el rojo. Si aceleras para «llegar a tiempo», puedes acabar cruzando con rojo, que es infracción grave sancionada con 200 € y 4 puntos.
Por qué cada respuesta
Puede pasar con precaución, como con el verde Incorrecta: El ámbar fijo no equivale al verde: obliga a detenerse si es posible hacerlo con seguridad.Debe acelerar para cruzar antes del rojo Incorrecta: Acelerar es justo lo contrario de lo que pide la norma y aumenta el riesgo de cruzar en rojo.Debe detenerse, salvo que no pueda hacerlo ya en condiciones de seguridad Correcta: Hay que detenerse, salvo que ya no se pueda hacer en condiciones de seguridad.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I ↗
Pregunta 18 de 25 Media
Antes de un puente móvil, un semáforo muestra dos luces rojas que se encienden alternativamente. ¿Qué significa?
A Que el paso está prohibido temporalmente
B Que puede pasar con precaución si el puente está bajado
C Que el semáforo está averiado y rige la prioridad general
La luz roja intermitente, o dos luces rojas que se encienden alternativamente (RGC Anexo I, 4.2), prohíben temporalmente el paso. Se usan, por ejemplo, ante pasos a nivel, puentes móviles o pontones de transbordadores, junto a salidas de vehículos de bomberos o cuando un avión pasa a baja altura. No es una avería ni una invitación a pasar con precaución: hay que detenerse hasta que las luces se apaguen. No la confundas con el ámbar intermitente, que sí permite pasar con precaución.
Por qué cada respuesta
Que el paso está prohibido temporalmente Correcta: Las dos luces rojas alternativas prohíben temporalmente el paso.Que puede pasar con precaución si el puente está bajado Incorrecta: No se puede pasar aunque parezca que el puente está bajado; hay que esperar a que se apaguen.Que el semáforo está averiado y rige la prioridad general Incorrecta: No indica avería: es una señal específica que prohíbe pasar temporalmente.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.2 ↗
Pregunta 19 de 25 Media
El semáforo está en rojo, pero a su lado se ilumina una flecha verde hacia la derecha. Quiere girar a la derecha. ¿Qué puede hacer?
A Esperar al verde, porque el rojo prevalece sobre la flecha
B Girar a la derecha con prioridad absoluta sobre todos
C Girar con precaución, sin poner en peligro a quien cruce
La flecha verde sobre fondo negro (RGC Anexo I, 4.2) permite seguir en la dirección que indica, sea cual sea la luz que esté encendida en ese u otro semáforo contiguo, incluso con el rojo. Pero no da prioridad absoluta: hay que avanzar con precaución, dejar pasar a los vehículos que circulan por el carril al que se incorpora y no poner en peligro a los peatones que cruzan la calzada. Por eso no hace falta esperar al verde, pero sí mirar bien.
Por qué cada respuesta
Esperar al verde, porque el rojo prevalece sobre la flecha Incorrecta: La flecha verde permite el giro aunque esté el rojo; no hace falta esperar al verde.Girar a la derecha con prioridad absoluta sobre todos Incorrecta: La flecha no da prioridad absoluta; hay que ceder a quien circula por el carril de destino y respetar a los peatones.Girar con precaución, sin poner en peligro a quien cruce Correcta: Puede girar con precaución, sin poner en peligro a quienes cruzan.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.2 ↗
Pregunta 20 de 25 Media
El semáforo de carril sobre el suyo muestra una flecha oblicua de color ámbar. ¿Qué debe hacer?
A Cambiar con seguridad al carril que indica la flecha
B Detenerse, porque el carril va a cerrarse
C Seguir por su carril, que se mantiene abierto
La flecha blanca o ámbar oblicua, fija o intermitente, de un semáforo de carril (RGC Anexo I, 4.3) indica que hay que desplazarse con seguridad hacia el carril que señala la flecha, porque el carril actual va a cerrarse en breve. No obliga a detenerse ni permite seguir por el carril como si nada. El cambio debe hacerse señalizándolo con antelación y respetando la prioridad de los vehículos del carril de destino.
Por qué cada respuesta
Cambiar con seguridad al carril que indica la flecha Correcta: Hay que cambiarse con seguridad al carril que indica la flecha.Detenerse, porque el carril va a cerrarse Incorrecta: No hay que detenerse: la señal pide cambiar de carril antes del cierre.Seguir por su carril, que se mantiene abierto Incorrecta: El carril va a cerrarse, así que no se debe seguir por él.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.3 ↗
Pregunta 21 de 25 Media
Un semáforo reservado a tranvías y autobuses muestra una franja blanca horizontal iluminada. ¿Qué indica a esos vehículos?
A Que pueden seguir de frente
B Que tienen prohibido el paso
C Que pueden girar a cualquier lado
Los semáforos reservados a tranvías y autobuses que circulan por carriles reservados usan franjas blancas iluminadas (RGC Anexo I, 4.4). La franja horizontal prohíbe el paso; la vertical permite seguir de frente; y la oblicua permite girar en el sentido que indica. Una forma de recordarlo: la franja horizontal actúa como una barrera que corta el paso. Estos semáforos solo afectan a los vehículos a los que están reservados, no al resto del tráfico.
Por qué cada respuesta
Que pueden seguir de frente Incorrecta: Seguir de frente lo indica la franja vertical, no la horizontal.Que tienen prohibido el paso Correcta: La franja blanca horizontal prohíbe el paso a esos vehículos.Que pueden girar a cualquier lado Incorrecta: Girar se indica con una franja oblicua, y solo en el sentido que marca.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.4 ↗
Pregunta 22 de 25 Media
¿Cuántos tipos de semáforos distingue el Reglamento General de Circulación?
A Cuatro: peatones, circulares, de carril y reservados
B Dos: para peatones y para vehículos
C Tres: circulares, de carril y de obras
El artículo 143 del Reglamento General de Circulación distingue cuatro tipos de semáforos: los reservados para peatones, los circulares para vehículos, los cuadrados o de carril y los reservados a determinados vehículos (por ejemplo, ciclos, tranvías o autobuses). Cada tipo tiene sus propias reglas en el Anexo I, apartado 4. No existe una categoría de «semáforos de obras»: en obras se usan los mismos semáforos, aunque la señalización circunstancial prevalece sobre ellos.
Por qué cada respuesta
Cuatro: peatones, circulares, de carril y reservados Correcta: Son cuatro tipos, para peatones, circulares, de carril y reservados.Dos: para peatones y para vehículos Incorrecta: Se queda corta: además de peatones y vehículos, hay semáforos de carril y reservados.Tres: circulares, de carril y de obras Incorrecta: Los «semáforos de obras» no son un tipo del art. 143, y falta el de peatones.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 ↗
Pregunta 23 de 25 Media
En un cruce hay un semáforo en verde y, en el mismo poste, una señal de ceda el paso. ¿Qué señal debe obedecer?
A La de ceda el paso, porque es más restrictiva
B El semáforo, porque prevalece sobre las señales verticales
C Ninguna: rige la prioridad de la derecha
Según el artículo 133 del Reglamento General de Circulación, los semáforos ocupan el tercer puesto en el orden de preferencia, por encima de las señales verticales. Si el semáforo está en verde, puede pasar aunque en el mismo poste haya una señal de ceda el paso; esa señal rige cuando el semáforo está apagado o en ámbar intermitente. La regla de la señal más restrictiva solo se aplica entre señales del mismo tipo, no entre un semáforo y una señal vertical.
Por qué cada respuesta
La de ceda el paso, porque es más restrictiva Incorrecta: La regla de la más restrictiva solo vale entre señales del mismo tipo; aquí manda el orden de preferencia.El semáforo, porque prevalece sobre las señales verticales Correcta: El semáforo prevalece sobre las señales verticales.Ninguna: rige la prioridad de la derecha Incorrecta: Hay señales que regulan el cruce, así que no rige la prioridad de la derecha.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 133.1 ↗
Pregunta 24 de 25 Media Novedad 2026
¿Qué cambio introdujo el RD 518/2026 (en vigor el 1-10-2026) en los semáforos de los pasos de peatones?
A Que el vehículo pueda girar con ámbar intermitente aunque el peatón tenga verde
B Que el verde para peatones sea siempre intermitente en todo el cruce
C Que el ámbar intermitente del vehículo no coincida con el verde fijo del peatón
El RD 518/2026, en vigor desde el 1-10-2026, modificó el apartado 4.2.d del Anexo I del Reglamento General de Circulación. Como norma general, en los pasos de peatones regulados por semáforo la luz ámbar intermitente para los vehículos ya no puede coincidir con la luz verde fija para los peatones, y debe ir precedida de la luz roja fija. Antes era habitual que el coche girase con ámbar intermitente mientras el peatón tenía verde, una situación de riesgo para los peatones.
Por qué cada respuesta
Que el vehículo pueda girar con ámbar intermitente aunque el peatón tenga verde Incorrecta: Eso describe la situación anterior, que la reforma ha querido evitar como norma general.Que el verde para peatones sea siempre intermitente en todo el cruce Incorrecta: La reforma no cambia la fase del peatón a intermitente; regula la luz de los vehículos.Que el ámbar intermitente del vehículo no coincida con el verde fijo del peatón Correcta: El ámbar intermitente del vehículo no puede coincidir con el verde fijo del peatón.
Fuente: Real Decreto 518/2026, modificación del RGC, RGC art. 143 + Anexo I 4.2.d ↗
Pregunta 25 de 25 Media
Un semáforo en ámbar fijo lleva dibujada una flecha negra que apunta a la derecha. Usted va a seguir recto. ¿Qué le indica esa luz?
A Que el ámbar solo afecta al giro a la derecha
B Que debe detenerse, porque el ámbar afecta a todos los movimientos
C Que el giro a la derecha está prohibido de forma permanente
Una flecha negra dibujada sobre una luz roja o ámbar no cambia el significado de esa luz, pero lo limita al movimiento que indica la flecha (Anexo I, 4.2). Aquí el ámbar fijo, que obliga a detenerse salvo que no se pueda con seguridad, solo afecta a quienes van a girar a la derecha. Para seguir recto, esa luz no le obliga a parar; tendrá que atender a las demás señales que le afecten. Es la misma lógica que la flecha negra sobre rojo, aplicada al ámbar.
Por qué cada respuesta
Que el ámbar solo afecta al giro a la derecha Correcta: La flecha negra restringe el significado del ámbar al giro a la derecha.Que debe detenerse, porque el ámbar afecta a todos los movimientos Incorrecta: Sin flecha el ámbar afectaría a todos; con flecha negra solo afecta al movimiento señalado.Que el giro a la derecha está prohibido de forma permanente Incorrecta: La luz no prohíbe el giro de forma permanente: aplica el significado del ámbar a ese giro.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.2 ↗
