Pregunta 1 de 25 Media
Tres amigos caminan por el arcén de una carretera sin acera. ¿Cómo deben hacerlo?
A Uno detrás de otro, cerca del borde exterior
B Uno al lado del otro, para ser más visibles
C En paralelo, salvo de noche o con poca visibilidad
Los peatones que transitan por el arcén o la calzada deben marchar unos detrás de otros, acercándose todo lo posible al borde exterior, con precaución y sin entorpecer la circulación (RGC art. 122.3). Caminar en paralelo ocupa más espacio y acerca a alguno de ellos al tráfico. A diferencia de los ciclistas, los peatones no tienen permitido ir en columna de a dos.
Por qué cada respuesta
Uno detrás de otro, cerca del borde exterior Correcta: Deben ir unos detrás de otros, pegados al borde exterior de la vía.Uno al lado del otro, para ser más visibles Incorrecta: Ir en paralelo no les hace más visibles y deja al que va más cerca de la calzada expuesto al tráfico.En paralelo, salvo de noche o con poca visibilidad Incorrecta: Confunde la regla de los ciclistas, que sí pueden ir de a dos salvo en esas circunstancias.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 122.3 ↗
Pregunta 2 de 25 Media Novedad 2026
En una calle de un pueblo no hay acera ni otra zona peatonal transitable. ¿Por dónde pueden caminar los peatones?
A Por el arcén o, si no lo hay, por la calzada, con precaución
B Solo por la calzada y únicamente si van en grupo dirigido
C Solo por el lado izquierdo de la calzada y nunca por el arcén
En vía urbana, si no existe zona peatonal o no es transitable, los peatones pueden usar el arcén o la calzada, con la debida precaución (RGC art. 152.2). A cambio, los conductores deben adaptar su velocidad y la distancia lateral para no ponerlos en peligro. Es la versión urbana de la regla general: el peatón usa el espacio que tiene disponible y el conductor extrema la atención.
Por qué cada respuesta
Por el arcén o, si no lo hay, por la calzada, con precaución Correcta: Sin zona peatonal transitable pueden usar el arcén o la calzada, y el conductor debe adaptarse.Solo por la calzada y únicamente si van en grupo dirigido Incorrecta: El grupo dirigido solo condiciona el lado por el que se camina, no si se puede usar la calzada.Solo por el lado izquierdo de la calzada y nunca por el arcén Incorrecta: El arcén es precisamente la primera alternativa; además, el lado no se impone de forma absoluta.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 152.2 ↗
Pregunta 3 de 25 Media Novedad 2026
Circula por una calle en la que hay un hospital y una residencia de mayores. ¿Qué prevé el Reglamento para los entornos de este tipo de centros?
A Que los peatones pierdan la prioridad fuera de los pasos
B Que solo puedan acceder a esos centros los vehículos de urgencia
C Medidas específicas de velocidad, estacionamiento y calmado
El nuevo art. 158.2 del RGC obliga a aplicar medidas específicas de velocidad, estacionamiento y calmado del tráfico en las proximidades de centros escolares, hospitalarios, de personas mayores o de personas con discapacidad, mediante la ordenación de la vía o las ordenanzas municipales. El objetivo es proteger a los usuarios más vulnerables. Como conductor, en estos entornos espere límites más bajos, reductores de velocidad y restricciones de aparcamiento.
Por qué cada respuesta
Que los peatones pierdan la prioridad fuera de los pasos Incorrecta: La norma refuerza la protección de estos peatones; no les quita ninguna prioridad.Que solo puedan acceder a esos centros los vehículos de urgencia Incorrecta: No se cierra el acceso al tráfico general; se aplican medidas de calmado y de estacionamiento.Medidas específicas de velocidad, estacionamiento y calmado Correcta: El art. 158 exige medidas de velocidad, estacionamiento y calmado junto a estos centros.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 158.2 ↗
Pregunta 4 de 25 Media
Su turismo se avería en una autovía y queda detenido en el arcén. ¿Puede alguno de los ocupantes caminar por la calzada para buscar ayuda?
A No, ningún ocupante puede andar por la calzada
B Sí, si lleva puesto el chaleco reflectante
C Sí, siempre que camine de frente a los vehículos que vienen
En autopistas y autovías los peatones tienen prohibido circular (RGC art. 125.1). Si un vehículo queda inmovilizado, sus ocupantes no pueden transitar ni permanecer en los carriles ni en los arcenes: solo salen si hay un lugar seguro fuera de la plataforma de circulación y, si no lo hay, se quedan dentro con el cinturón abrochado (art. 130.3). Para pedir ayuda se llama por teléfono, sin caminar nunca por la calzada.
Por qué cada respuesta
No, ningún ocupante puede andar por la calzada Correcta: La norma impide expresamente que los ocupantes anden por la calzada de estas vías.Sí, si lleva puesto el chaleco reflectante Incorrecta: El chaleco es obligatorio al salir del vehículo, pero no autoriza a caminar por la calzada.Sí, siempre que camine de frente a los vehículos que vienen Incorrecta: Caminar de frente al tráfico es la regla de las carreteras convencionales, no de autopistas y autovías.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 125.1 y 130.3 ↗
Pregunta 5 de 25 Media
Un peatón llega a un paso de peatones sin semáforo cuando un coche se acerca ya muy cerca y bastante rápido. ¿Qué debe hacer el peatón?
A Esperar hasta que la distancia y la velocidad del coche le permitan cruzar seguro
B Entrar en el paso de inmediato, ya que en él tiene prioridad
C Cruzar corriendo para obligar al conductor a frenar
En un paso sin semáforo el peatón tiene prioridad, pero el Reglamento le pide que solo entre en la calzada cuando la distancia y la velocidad de los vehículos que se aproximan le permitan cruzar con seguridad (RGC art. 124.1.c). La prioridad no protege físicamente: un coche que está encima puede no tener espacio para detenerse. El conductor, a su vez, debe acercarse a los pasos a una velocidad que le permita parar.
Por qué cada respuesta
Esperar hasta que la distancia y la velocidad del coche le permitan cruzar seguro Correcta: El peatón debe valorar distancia y velocidad del vehículo antes de pisar la calzada.Entrar en el paso de inmediato, ya que en él tiene prioridad Incorrecta: Tener prioridad no significa lanzarse: si el coche no puede frenar a tiempo, el atropello es inevitable.Cruzar corriendo para obligar al conductor a frenar Incorrecta: Obligar a frenar en seco a un vehículo cercano es temerario y la norma lo excluye.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 124.1.c ↗
Pregunta 6 de 25 Media
Su coche se avería de noche en el arcén derecho de una carretera convencional y decide ir andando hasta una gasolinera que está a 500 m. ¿Cómo debe caminar?
A Por el arcén izquierdo, de frente a los vehículos, con el chaleco reflectante puesto
B Por el arcén derecho, junto a la marcha de los coches, para no tener que cruzar
C Por cualquiera de los dos arcenes; el chaleco solo se lleva junto al coche averiado
En cuanto se aleja andando del coche es un peatón más y, si no hay acera, debe circular por el arcén izquierdo, de frente a los vehículos que se le acercan, salvo que el derecho sea más seguro (RGC art. 122.1). De noche en vía interurbana necesita además un elemento luminoso o reflectante visible a 150 m (art. 123.1), y el chaleco de alta visibilidad que debe ponerse al salir del vehículo en interurbana (art. 118.4) cumple esa función.
Por qué cada respuesta
Por el arcén izquierdo, de frente a los vehículos, con el chaleco reflectante puesto Correcta: Como peatón va por la izquierda, viendo venir el tráfico, y el chaleco le hace visible.Por el arcén derecho, junto a la marcha de los coches, para no tener que cruzar Incorrecta: Ir de espaldas al tráfico solo es correcto cuando el lado derecho es más seguro, no por comodidad.Por cualquiera de los dos arcenes; el chaleco solo se lleva junto al coche averiado Incorrecta: El lado no es indiferente, y la visibilidad se exige mientras camine por el arcén, no solo junto al coche.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 118.4, 122.1 y 123.1 ↗
Pregunta 7 de 25 Media Novedad 2026
Seis amigos van andando de un pueblo a otro por una carretera con arcén. Nadie dirige al grupo y no llevan bicicletas ni carros. ¿Cómo deben caminar?
A Por el arcén derecho, porque al ser un grupo deben ir siempre por la derecha
B Por el arcén izquierdo, de dos en dos para ocupar menos longitud
C Por el arcén izquierdo, unos detrás de otros y cerca del borde exterior
La obligación de ir por la derecha afecta a los grupos dirigidos por una persona y a quienes empujan un vehículo (RGC art. 122.2). Un grupo de amigos sin nadie que lo dirija sigue la regla general: arcén izquierdo, de frente a los vehículos (art. 122.1). Y, como cualquier peatón que va por el arcén o la calzada, deben marchar unos detrás de otros, lo más cerca posible del borde exterior (art. 122.3). Nunca en parejas.
Por qué cada respuesta
Por el arcén derecho, porque al ser un grupo deben ir siempre por la derecha Incorrecta: Solo los grupos dirigidos por una persona deben ir por la derecha; este grupo no lo está.Por el arcén izquierdo, de dos en dos para ocupar menos longitud Incorrecta: Los peatones no pueden ir en paralelo por el arcén, aunque así el grupo sea más corto.Por el arcén izquierdo, unos detrás de otros y cerca del borde exterior Correcta: Regla general del lado izquierdo y marcha en fila, pegados al borde exterior.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 122.1 y 122.3 ↗
Pregunta 8 de 25 Media
Espera para cruzar en un paso de peatones con el muñeco del semáforo en rojo. Un agente que regula el cruce le indica con el brazo que pase. ¿Qué debe hacer?
A Esperar a que el muñeco se ponga verde, porque el semáforo es más preciso
B Cruzar siguiendo la indicación del agente
C Cruzar solo si además no se acerca ningún vehículo
El orden de prioridad entre señales es claro: las indicaciones de los agentes prevalecen sobre los semáforos, los semáforos sobre las señales verticales y estas sobre las marcas viales (RGC art. 133). Esa regla obliga a todos los usuarios, también a los peatones. Si el agente le indica que cruce, debe hacerlo aunque su semáforo esté en rojo: el agente está controlando el tráfico y ya habrá detenido a los vehículos.
Por qué cada respuesta
Esperar a que el muñeco se ponga verde, porque el semáforo es más preciso Incorrecta: El semáforo queda por debajo de las órdenes del agente, que manda en ese momento.Cruzar siguiendo la indicación del agente Correcta: Las indicaciones del agente prevalecen sobre el semáforo, también para los peatones.Cruzar solo si además no se acerca ningún vehículo Incorrecta: No es una condición adicional: el agente ya regula el tráfico para que pueda cruzar.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 133 ↗
Pregunta 9 de 25 Media
Su semáforo está en verde y, en el paso de peatones que va a atravesar, una persona empieza a cruzar con el muñeco en rojo para ella. ¿Qué debe hacer?
A Seguir sin frenar: con su semáforo en verde es el peatón quien debe apartarse
B Tocar el claxon para avisarle y continuar a la misma velocidad
C Frenar y evitar el atropello, aunque el peatón esté cometiendo una infracción
Con el semáforo en verde tiene usted el paso y el peatón comete una infracción al cruzar en rojo (art. 143). Pero el conductor debe estar siempre en condiciones de controlar su vehículo y extremar la precaución ante los peatones, sobre todo los más vulnerables (art. 17). Tener la razón no autoriza a atropellar a nadie: frene, deténgase si es necesario y continúe cuando el peatón haya despejado el paso.
Por qué cada respuesta
Seguir sin frenar: con su semáforo en verde es el peatón quien debe apartarse Incorrecta: Su verde no le permite poner en peligro a un peatón que ya está en la calzada.Tocar el claxon para avisarle y continuar a la misma velocidad Incorrecta: El claxon puede servir para evitar un accidente, pero no le autoriza a seguir sin frenar.Frenar y evitar el atropello, aunque el peatón esté cometiendo una infracción Correcta: Aunque el peatón se equivoque, usted debe evitar el atropello frenando o deteniéndose.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 17 y 143 ↗
Pregunta 10 de 25 Media
Es de día, pero una niebla muy espesa reduce mucho la visibilidad mientras camina por el arcén de una carretera. ¿Debe llevar el elemento luminoso o reflectante?
A No, solo es obligatorio entre la puesta y la salida del sol
B Solo si camina por la calzada porque el arcén no es transitable
C Sí, también se exige con poca visibilidad aunque sea de día
El art. 123.1 del RGC obliga al peatón que circula por la calzada o el arcén de una vía interurbana a llevar un elemento luminoso o reflectante homologado, visible a 150 m como mínimo, en dos situaciones: entre la puesta y la salida del sol, y cuando las condiciones meteorológicas o ambientales disminuyan sensiblemente la visibilidad. Una niebla espesa es justo ese segundo caso, aunque sea mediodía.
Por qué cada respuesta
No, solo es obligatorio entre la puesta y la salida del sol Incorrecta: La norma no se limita a la noche: incluye las situaciones de visibilidad reducida.Solo si camina por la calzada porque el arcén no es transitable Incorrecta: La obligación alcanza al peatón que va por el arcén, no solo al que pisa la calzada.Sí, también se exige con poca visibilidad aunque sea de día Correcta: Con niebla espesa debe llevarlo aunque sea de día.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 123.1 ↗
Pregunta 11 de 25 Media
Va a cruzar una avenida de dos carriles por sentido por un paso de peatones sin semáforo. El coche del carril derecho se detiene para dejarle pasar. ¿Qué es lo más seguro?
A Cruzar deprisa, porque al detenerse un coche los demás deben hacer lo mismo
B Comprobar que en el otro carril también se detienen antes de seguir
C Hacer una señal al conductor detenido para que avise con el claxon a los demás
El peatón solo debe entrar en la calzada de un paso sin semáforo cuando la distancia y la velocidad de los vehículos que se acercan le permitan cruzar con seguridad (RGC art. 124.1). El coche detenido le tapa la vista del carril contiguo, y un conductor que viene por ese carril puede no verle. Antes de rebasar el vehículo parado, asómese con prudencia y asegúrese de que el del otro carril también se detiene.
Por qué cada respuesta
Cruzar deprisa, porque al detenerse un coche los demás deben hacer lo mismo Incorrecta: Que un coche pare no garantiza que el del carril contiguo le haya visto.Comprobar que en el otro carril también se detienen antes de seguir Correcta: El coche detenido tapa el otro carril; hay que comprobarlo antes de seguir.Hacer una señal al conductor detenido para que avise con el claxon a los demás Incorrecta: El claxon no es una herramienta para ceder el paso, y no sustituye la comprobación del peatón.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 124.1 ↗
Pregunta 12 de 25 Media
Va a cruzar por el paso de peatones de un cruce. El paso no tiene semáforo para peatones, pero los coches tienen un semáforo que acaba de ponerse en verde para ellos. ¿Qué debe hacer?
A Cruzar, porque en un paso de peatones siempre tiene prioridad
B Cruzar solo si los coches que se acercan están todavía lejos
C Esperar hasta que el semáforo de los coches les impida pasar
Cuando un paso no tiene semáforo para peatones pero la circulación de vehículos está regulada por un agente o por un semáforo, el peatón no debe entrar en la calzada mientras la señal del agente o del semáforo permita la circulación de vehículos por ella (RGC art. 124.1.b). La preferencia del peatón en los pasos marcados solo con la marca vial se aplica a los pasos que no tienen esa regulación (art. 124.1.c). Con el verde para los coches, debe esperar a que su semáforo cambie a rojo.
Por qué cada respuesta
Cruzar, porque en un paso de peatones siempre tiene prioridad Incorrecta: La preferencia del paso de cebra no rige si el tráfico está regulado por un semáforo que da paso a los coches.Cruzar solo si los coches que se acercan están todavía lejos Incorrecta: La distancia de los coches no importa: mientras su semáforo les deje pasar, el peatón espera.Esperar hasta que el semáforo de los coches les impida pasar Correcta: No debe entrar en la calzada mientras el semáforo permita circular a los vehículos.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 124.1.b ↗
Pregunta 13 de 25 Media
Una glorieta muy amplia tiene un paso de peatones señalizado que atraviesa su calzada hasta la isleta central, donde hay un parque. ¿Puede un peatón usar ese paso para llegar al parque?
A No, los peatones deben rodear siempre las glorietas
B Sí, porque es un paso para peatones habilitado
C Solo si un agente detiene antes el tráfico del anillo
Los peatones no pueden atravesar las plazas y glorietas por su calzada y deben rodearlas, a no ser que exista un paso para peatones habilitado (RGC art. 124.4). Si la glorieta tiene un paso señalizado que cruza su calzada, el peatón puede usarlo como cualquier otro paso de peatones: entrando en la calzada solo cuando la distancia y la velocidad de los vehículos que se acercan le permitan hacerlo con seguridad. No necesita que un agente regule el tráfico.
Por qué cada respuesta
No, los peatones deben rodear siempre las glorietas Incorrecta: La obligación de rodear la glorieta tiene una excepción: que exista un paso para peatones habilitado.Sí, porque es un paso para peatones habilitado Correcta: El paso habilitado permite atravesar la calzada de la glorieta.Solo si un agente detiene antes el tráfico del anillo Incorrecta: No hace falta un agente: basta con usar el paso con la precaución de cualquier otro.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 124.4 ↗
Pregunta 14 de 25 Difícil
De noche, un peatón camina por el arcén de una carretera interurbana. ¿Qué debe llevar?
A Nada, si camina por el arcén
B Al menos un elemento luminoso o reflectante homologado visible a 150 metros
C Una linterna roja en la mano derecha
Entre la puesta y la salida del sol, o cuando haya poca visibilidad, el peatón que circula por la calzada o el arcén de una vía interurbana debe llevar al menos un elemento luminoso o reflectante homologado, visible a una distancia mínima de 150 metros (RGC art. 123.1). Un chaleco reflectante cumple esta función. Así los conductores le detectan con tiempo suficiente para reaccionar. Ojo: esta obligación no es una novedad de 2026; lo nuevo es el detalle de las luces que deben llevar los grupos de peatones.
Por qué cada respuesta
Nada, si camina por el arcén Incorrecta: Caminar por el arcén no exime; la obligación se aplica precisamente a quien va por calzada o arcén de vía interurbana.Al menos un elemento luminoso o reflectante homologado visible a 150 metros Correcta: De noche debe llevar al menos un elemento luminoso o reflectante homologado visible a 150 m (RGC art. 123.1).Una linterna roja en la mano derecha Incorrecta: No se exige una linterna roja en una mano concreta; la luz roja hacia atrás es para grupos, y lo obligatorio es el elemento visible a 150 m.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 123.1 ↗
Pregunta 15 de 25 Difícil Novedad 2026
Circula por una carretera convencional de un carril por sentido limitada a 90 km/h y va a adelantar a un peatón que camina por el arcén. ¿Qué debe hacer?
A Circular a 70 km/h como máximo y dejar al menos 1,5 m
B Mantener 90 km/h y dejar al menos 1 m de separación
C Reducir a 80 km/h y dejar al menos 1,5 m
Desde el 1 de octubre de 2026 (RGC art. 85.4), para adelantar a peatones, animales, ciclistas, ciclomotores o VMP hay que dejar al menos 1,5 m de separación lateral, dentro y fuera de poblado; con dos o más carriles por sentido, además, cambiar completamente de carril. Fuera de poblado también hay que reducir la velocidad al menos 20 km/h respecto al límite de la vía. En una carretera limitada a 90 km/h, el adelantamiento debe hacerse a 70 km/h como máximo. No respetar la separación se sanciona con 200 € y 6 puntos.
Por qué cada respuesta
Circular a 70 km/h como máximo y dejar al menos 1,5 m Correcta: 90 menos 20 da 70 km/h como máximo, con al menos 1,5 m de separación lateral (RGC art. 85.4).Mantener 90 km/h y dejar al menos 1 m de separación Incorrecta: Falla doblemente: hay que reducir al menos 20 km/h y la separación mínima es 1,5 m, no 1 m.Reducir a 80 km/h y dejar al menos 1,5 m Incorrecta: La separación es correcta, pero reducir solo 10 km/h no basta; la reducción mínima es de 20 km/h.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 85.4 ↗
Pregunta 16 de 25 Difícil Novedad 2026
Un grupo de peatones camina de noche por una carretera interurbana. ¿Dónde deben llevar las luces que el Reglamento exige al grupo?
A En el lado del grupo más próximo al borde exterior del arcén
B En el lado del grupo más próximo al centro de la calzada
C Solo en la persona que abre la marcha, hacia delante
Entre la puesta y la salida del sol o con poca visibilidad, cada peatón lleva un elemento reflectante visible a 150 m y, además, los grupos deben llevar luces blancas o amarillas hacia delante y rojas hacia atrás, colocadas en el lado más próximo al centro de la calzada (RGC art. 123.2, redacción del RD 518/2026). Así quedan del lado por el que pasan los vehículos y se ven antes. Pueden formar un solo conjunto.
Por qué cada respuesta
En el lado del grupo más próximo al borde exterior del arcén Incorrecta: En el borde exterior las luces quedarían tapadas por el propio grupo y los conductores las verían tarde.En el lado del grupo más próximo al centro de la calzada Correcta: Las luces van en el lado más cercano al centro de la calzada, por donde pasa el tráfico.Solo en la persona que abre la marcha, hacia delante Incorrecta: No basta con una luz delantera: la norma exige luz hacia delante y luz roja hacia atrás.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 123.2 ↗
Pregunta 17 de 25 Difícil Novedad 2026
Circula por una carretera convencional con dos carriles por sentido, limitada a 80 km/h, y un peatón camina por el arcén derecho. ¿Cómo debe adelantarle?
A A 80 km/h, siempre que deje al menos 1,5 m
B Pasando por completo al carril izquierdo y a 60 km/h como máximo
C Por el carril derecho, a 60 km/h y dejando 1,5 m
Para adelantar a un peatón hay que dejar al menos 1,5 m de separación y, si la vía tiene dos o más carriles por sentido, cambiar completamente de carril (RGC art. 85.4). Fuera de poblado, además, hay que reducir al menos 20 km/h respecto al límite antes y durante la maniobra: en una vía de 80 km/h, como máximo 60 km/h. Las tres condiciones se suman.
Por qué cada respuesta
A 80 km/h, siempre que deje al menos 1,5 m Incorrecta: Olvida que fuera de poblado hay que reducir al menos 20 km/h respecto al límite de la vía.Pasando por completo al carril izquierdo y a 60 km/h como máximo Correcta: Con dos carriles por sentido debe cambiar por completo de carril y bajar a 60 km/h o menos.Por el carril derecho, a 60 km/h y dejando 1,5 m Incorrecta: Con dos o más carriles por sentido no basta con 1,5 m: hay que ocupar por completo el carril contiguo.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 85.4 ↗
Pregunta 18 de 25 Difícil
De noche camina por la calzada de una calle urbana de su pueblo que no tiene aceras. ¿Le obliga el Reglamento a llevar un elemento luminoso o reflectante?
A Sí, en cualquier vía y a cualquier hora
B Sí, por caminar de noche por la calzada
C No, el art. 123 solo lo exige en vías interurbanas
El art. 123.1 del RGC obliga a los peatones que circulen por la calzada o el arcén de una vía interurbana, entre la puesta y la salida del sol o con condiciones que reduzcan la visibilidad, a llevar al menos un elemento luminoso o reflectante homologado, visible a 150 metros. En una calle urbana esa obligación no existe, aunque no haya aceras y se camine por la calzada. Aun así, hacerse ver es la mejor protección del peatón de noche: llevar ropa clara o algún reflectante también en ciudad es muy recomendable.
Por qué cada respuesta
Sí, en cualquier vía y a cualquier hora Incorrecta: Exagera la norma: la obligación se limita a vías interurbanas, de noche o con poca visibilidad.Sí, por caminar de noche por la calzada Incorrecta: Caminar por la calzada urbana no activa la obligación del art. 123, pensada para vías interurbanas.No, el art. 123 solo lo exige en vías interurbanas Correcta: El elemento luminoso o reflectante es obligatorio en vías interurbanas, no en una calle urbana.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 123.1 ↗
Pregunta 19 de 25 Difícil Novedad 2026
De noche se le avería el ciclomotor en una carretera interurbana y decide llevarlo a pie por el arcén hasta el pueblo más cercano. ¿Cómo debe hacerlo?
A Por el arcén izquierdo, de frente al tráfico, con un elemento reflectante
B Por la derecha y con un elemento reflectante visible a 150 m
C Por el arcén derecho; el elemento reflectante solo se exige a los grupos
Quien lleva a pie un ciclomotor es peatón, pero no va por la izquierda como norma general: los que empujan o arrastran un ciclo, un ciclomotor, un VMP o un vehículo similar deben circular por la derecha (RGC art. 122.2). Además, como cualquier peatón que transita de noche por la calzada o el arcén de una vía interurbana, debe llevar un elemento luminoso o reflectante homologado visible a 150 m como mínimo (art. 123.1). Son dos normas que se aplican a la vez.
Por qué cada respuesta
Por el arcén izquierdo, de frente al tráfico, con un elemento reflectante Incorrecta: El lado izquierdo es la regla general del peatón, pero quien empuja un ciclomotor va por la derecha.Por la derecha y con un elemento reflectante visible a 150 m Correcta: Va por la derecha por empujar el ciclomotor y lleva el reflectante por ser de noche en interurbana.Por el arcén derecho; el elemento reflectante solo se exige a los grupos Incorrecta: El reflectante es individual; a los grupos se les exigen además luces delante y detrás.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 122.2 y 123.1 ↗
Pregunta 20 de 25 Difícil Novedad 2026
Un monitor dirige de noche a un grupo de excursionistas por el arcén de una carretera. ¿Por qué lado deben ir y dónde llevan las luces del grupo?
A Por la derecha, con las luces en su lado izquierdo, hacia el centro de la calzada
B Por la izquierda, con las luces en el lado derecho del grupo, el más cercano al tráfico
C Por la derecha, con las luces en el lado del grupo pegado al borde exterior del arcén
Los grupos dirigidos por una persona circulan por la derecha (RGC art. 122.2). De noche o con poca visibilidad deben llevar luces blancas o amarillas hacia delante y rojas hacia atrás en el lado más próximo al centro de la calzada (art. 123.2). Si el grupo va por el arcén derecho, el lado más cercano al centro de la calzada es su lado izquierdo: ahí las luces quedan a la vista de los vehículos que les alcanzan.
Por qué cada respuesta
Por la derecha, con las luces en su lado izquierdo, hacia el centro de la calzada Correcta: Grupo dirigido por la derecha y luces en su costado izquierdo, hacia el centro de la vía.Por la izquierda, con las luces en el lado derecho del grupo, el más cercano al tráfico Incorrecta: Un grupo dirigido no va por la izquierda; esa es la regla de los peatones sueltos.Por la derecha, con las luces en el lado del grupo pegado al borde exterior del arcén Incorrecta: En el borde exterior las luces quedarían tapadas por el propio grupo.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 122.2 y 123.2 ↗
Pregunta 21 de 25 Difícil Novedad 2026
En una avenida urbana de dos carriles por sentido, la acera está cortada por obras y una persona en silla de ruedas con motor avanza al paso por el borde de la calzada. ¿Cómo debe adelantarla?
A Cambiando por completo al carril izquierdo, sin obligación de reducir 20 km/h
B Dejando 1,5 m dentro del carril derecho y bajando 20 km/h respecto al límite
C Cambiando de carril y bajando al menos 20 km/h, porque es un usuario vulnerable
Quien va al paso en silla de ruedas, con o sin motor, es legalmente peatón, y al adelantar a un peatón se aplica el art. 85.4: separación mínima de 1,5 m y, si la vía tiene dos o más carriles por sentido, cambio completo de carril, tanto dentro como fuera de poblado. La reducción de al menos 20 km/h respecto al límite solo se exige fuera de poblado. En esta avenida urbana basta con pasar por completo al carril izquierdo.
Por qué cada respuesta
Cambiando por completo al carril izquierdo, sin obligación de reducir 20 km/h Correcta: Con dos carriles por sentido hay que cambiar de carril; los 20 km/h son solo fuera de poblado.Dejando 1,5 m dentro del carril derecho y bajando 20 km/h respecto al límite Incorrecta: Con dos carriles por sentido no basta apartarse dentro del carril, y la rebaja de 20 km/h no rige en ciudad.Cambiando de carril y bajando al menos 20 km/h, porque es un usuario vulnerable Incorrecta: El cambio de carril es correcto, pero la reducción de 20 km/h no se exige en poblado.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 85.4 ↗
Pregunta 22 de 25 Difícil Novedad 2026
Cinco amigos caminan juntos, sin nadie que los dirija, por el arcén de una carretera a mediodía cuando entran en un banco de niebla espesa. Además del reflectante de cada uno, ¿qué debe llevar el grupo?
A Nada más, porque las luces del grupo solo se exigen de noche
B Luces blancas o amarillas delante y rojas detrás, en el lado más próximo al centro
C Solo una luz roja en la persona que camina en último lugar
El art. 123.2 del RGC dice que, «en las mismas circunstancias» del apartado 1, los grupos de peatones llevarán además luces blancas o amarillas hacia delante y rojas hacia atrás, en el lado más próximo al centro de la calzada. Esas circunstancias son la calzada o el arcén de una vía interurbana entre la puesta y la salida del sol o con condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, como una niebla espesa. La norma habla de los grupos de peatones en general, no solo de los dirigidos.
Por qué cada respuesta
Nada más, porque las luces del grupo solo se exigen de noche Incorrecta: Las luces del grupo se exigen también de día cuando la niebla reduce mucho la visibilidad.Luces blancas o amarillas delante y rojas detrás, en el lado más próximo al centro Correcta: Luz blanca o amarilla delante y roja detrás, en el lado más cercano al centro de la calzada.Solo una luz roja en la persona que camina en último lugar Incorrecta: Una sola luz roja no basta: el grupo necesita luz hacia delante y hacia atrás.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 123.1 y 123.2 ↗
Pregunta 23 de 25 Difícil Novedad 2026
Un grupo de senderistas camina de noche por una carretera. Llevan una sola linterna, que da luz blanca hacia delante y roja hacia atrás, en el lado del grupo más próximo al centro de la calzada, y cada uno lleva su reflectante. ¿Cumplen la norma?
A Sí, las luces delantera y trasera pueden formar un solo conjunto
B No, la luz delantera y la trasera deben ir en dos personas distintas
C No, la luz roja debe ir en el lado del grupo más cercano al arcén
De noche o con poca visibilidad, además del elemento reflectante de cada peatón, los grupos deben llevar luces blancas o amarillas hacia delante y rojas hacia atrás, situadas en el lado más próximo al centro de la calzada (RGC art. 123.2). El Reglamento admite que ambas luces formen un solo conjunto, como esa linterna de doble luz. Por tanto, el grupo cumple: lleva las luces correctas y en el lado adecuado.
Por qué cada respuesta
Sí, las luces delantera y trasera pueden formar un solo conjunto Correcta: El Reglamento permite que la luz delantera y la trasera formen un único conjunto.No, la luz delantera y la trasera deben ir en dos personas distintas Incorrecta: La norma no exige que las lleven personas distintas; admite un solo dispositivo.No, la luz roja debe ir en el lado del grupo más cercano al arcén Incorrecta: Las luces van en el lado más próximo al centro de la calzada, donde las ven los vehículos.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 123.2 ↗
Pregunta 24 de 25 Difícil
Una persona se desplaza de noche en una silla de ruedas manual, sin motor, por el arcén de una carretera interurbana. ¿Qué norma de visibilidad le afecta?
A Ninguna, porque la silla de ruedas no es un vehículo obligado a llevar luces
B Debe llevar un elemento luminoso o reflectante visible a 150 m, como peatón
C Debe llevar luz blanca delante y roja detrás, como una bicicleta
La ley considera peatones a las personas con discapacidad que circulan al paso en una silla de ruedas, con o sin motor (LSV, Anexo I). Por eso se les aplican las normas de los peatones, entre ellas la del art. 123.1 del RGC: de noche o con poca visibilidad, en la calzada o el arcén de una vía interurbana, deben llevar un elemento luminoso o reflectante homologado visible a 150 m como mínimo.
Por qué cada respuesta
Ninguna, porque la silla de ruedas no es un vehículo obligado a llevar luces Incorrecta: Aunque no sea un vehículo con alumbrado, quien la usa es peatón y debe hacerse visible.Debe llevar un elemento luminoso o reflectante visible a 150 m, como peatón Correcta: Como peatón en vía interurbana de noche necesita el elemento visible a 150 m.Debe llevar luz blanca delante y roja detrás, como una bicicleta Incorrecta: Las luces blanca y roja son de las bicicletas y de los grupos de peatones, no de una persona sola.
Fuente: Texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, Anexo I + RGC art. 123.1 ↗
Pregunta 25 de 25 Difícil
De noche camina por la acera elevada que discurre junto a una carretera interurbana a la salida del pueblo. ¿Está obligado a llevar el elemento luminoso o reflectante?
A No, la obligación es para quien circula por la calzada o el arcén
B Sí, en cualquier zona de una vía interurbana entre la puesta y la salida del sol
C Sí, aunque basta con que sea visible a 50 m al ir por la acera
El art. 123.1 del RGC exige el elemento luminoso o reflectante homologado, visible a 150 m, al peatón que circula de noche o con poca visibilidad por la calzada o el arcén de una vía interurbana. Si dispone de una acera separada de la calzada, no está en ese supuesto y la norma no le obliga, aunque llevar ropa clara o un reflectante sigue siendo muy recomendable para que le vean al cruzar.
Por qué cada respuesta
No, la obligación es para quien circula por la calzada o el arcén Correcta: La obligación se refiere a la calzada y al arcén, no a una acera.Sí, en cualquier zona de una vía interurbana entre la puesta y la salida del sol Incorrecta: La norma no abarca todas las zonas de la vía: solo cuando el peatón usa la calzada o el arcén.Sí, aunque basta con que sea visible a 50 m al ir por la acera Incorrecta: No existe una distancia reducida de 50 m; cuando se exige, es visible a 150 m.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 123.1 ↗
