Pregunta 1 de 24
Media Novedad 2026
Circula por una autovía y el tráfico se detiene por completo. No oye ninguna sirena ni ve luces de emergencia. ¿Cuándo debe formar el pasillo de emergencia?
A Cuando vea por el espejo un vehículo prioritario
B Solo si un agente se lo ordena expresamente
C Ya, en cuanto la circulación queda detenida
Desde el 1-10-2026, en autopistas y autovías los conductores deben apartarse y dejar libre un pasillo para los vehículos prioritarios cuando, por una retención, se circula a paso de peatón o se detiene la marcha (RGC art. 32.1, redacción del RD 518/2026). La obligación nace de la retención, no de la llegada de la ambulancia: cuando el prioritario aparece, ya no queda espacio para moverse.
Por qué cada respuesta
Cuando vea por el espejo un vehículo prioritario Incorrecta: Esperar a ver al prioritario es tarde: en un atasco ya no hay sitio para apartarse.
Solo si un agente se lo ordena expresamente Incorrecta: La obligación es directa; no depende de una orden de los agentes.
Ya, en cuanto la circulación queda detenida Correcta: El pasillo se forma en cuanto se circula a paso de peatón o la marcha se detiene.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 32.1 ↗
Pregunta 2 de 24
Media
Por una carretera de un carril por sentido se acerca de frente un camión de bomberos con sus señales, que está adelantando a otros vehículos por su carril. ¿Qué debe hacer?
A Reducir y apartarse a la derecha, deteniéndose si es preciso
B Mantener su trayectoria, porque es él quien invade su carril
C Hacerle ráfagas para que vuelva a su carril
La obligación de facilitar el paso no se limita a los prioritarios que vienen por detrás: al percibir sus señales especiales hay que adoptar las medidas adecuadas, apartándose normalmente a la derecha o deteniéndose si es preciso (RGC art. 69). Si viene de frente adelantando, debe reducir y dejarle espacio para que complete la maniobra con seguridad.
Por qué cada respuesta
Reducir y apartarse a la derecha, deteniéndose si es preciso Correcta: Debe facilitarle el paso venga de donde venga, apartándose y reduciendo.
Mantener su trayectoria, porque es él quien invade su carril Incorrecta: El prioritario puede invadir su carril bajo su responsabilidad; usted debe facilitarlo.
Hacerle ráfagas para que vuelva a su carril Incorrecta: Las ráfagas no facilitan el paso y pueden deslumbrar al conductor del prioritario.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 69 ↗
Pregunta 3 de 24
Media
En una calle con mucho tráfico oye una sirena, pero no sabe de dónde viene el vehículo prioritario. ¿Qué es lo más adecuado?
A Acelerar para salir cuanto antes de esa zona
B Frenar en seco en el lugar en el que se encuentre
C Reducir, mirar los espejos y localizarlo antes de moverse
Antes de apartarse hay que saber por dónde viene el prioritario: si se mueve hacia el lado equivocado puede cerrarle el paso. Lo prudente es reducir la velocidad, bajar el volumen de la radio si hace falta, observar los espejos y los cruces y, una vez localizado, facilitarle el paso señalizando y sin maniobras bruscas. Frenar en seco o acelerar crea nuevos riesgos.
Por qué cada respuesta
Acelerar para salir cuanto antes de esa zona Incorrecta: Acelerar sin saber de dónde viene puede llevarle justo hacia el prioritario.
Frenar en seco en el lugar en el que se encuentre Incorrecta: Una frenada brusca puede provocar un alcance del vehículo que le sigue.
Reducir, mirar los espejos y localizarlo antes de moverse Correcta: Primero hay que localizarlo para saber cómo facilitarle el paso.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT ↗
Pregunta 4 de 24
Media
Circula por el carril derecho de una autovía y por el carril de aceleración de un acceso se incorpora una ambulancia con sus señales luminosas y acústicas encendidas. ¿Qué debe hacer?
A Facilitarle la incorporación, cambiando de carril o reduciendo si es seguro
B Mantener su velocidad, porque los que ya circulan por la autovía tienen prioridad
C Detenerse en el carril derecho hasta que la ambulancia haya entrado
Como norma general, los que ya circulan por una autovía tienen prioridad sobre los que acceden a ella. Pero un vehículo prioritario en servicio de urgencia tiene prioridad sobre los demás vehículos (RGC art. 67), y en cuanto se perciben sus señales hay que facilitarle el paso (art. 69). Lo adecuado es dejarle hueco pasando al carril izquierdo si está libre o reduciendo la velocidad, sin maniobras bruscas. Pararse en plena autovía crearía un grave riesgo de alcance.
Por qué cada respuesta
Facilitarle la incorporación, cambiando de carril o reduciendo si es seguro Correcta: La ambulancia en servicio urgente tiene prioridad y debe facilitarle que se incorpore.
Mantener su velocidad, porque los que ya circulan por la autovía tienen prioridad Incorrecta: La prioridad de quien circula por la autovía no se impone a la de un vehículo en servicio de urgencia.
Detenerse en el carril derecho hasta que la ambulancia haya entrado Incorrecta: Detenerse en un carril de autovía es peligroso y no es necesario para dejarle entrar.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 67 y 69 ↗
Pregunta 5 de 24
Media
En una autovía retenida ha formado con los demás el pasillo de emergencia y acaba de pasar por él una ambulancia. La circulación sigue detenida. ¿Qué debe hacer?
A Volver al centro de su carril, porque el pasillo ya ha cumplido su función
B Mantener el pasillo mientras siga la retención, porque pueden llegar más
C Avanzar por el pasillo detrás de la ambulancia para salir antes del atasco
El art. 32.1 del RGC, en la redacción del RD 518/2026, obliga a que en autopistas y autovías, cuando los vehículos circulen a paso de peatón o se detengan por una retención, se orillen de manera que dejen un espacio libre para el paso de los vehículos prioritarios. La obligación dura mientras dure la retención, no solo mientras pasa un vehículo concreto: tras una ambulancia suelen llegar otros servicios, como bomberos, policía o grúas. Por eso hay que mantener el pasillo despejado. Circular por él para avanzar está prohibido: es solo para los vehículos prioritarios.
Por qué cada respuesta
Volver al centro de su carril, porque el pasillo ya ha cumplido su función Incorrecta: Tras una ambulancia pueden llegar otros servicios: el pasillo se mantiene mientras dure la retención.
Mantener el pasillo mientras siga la retención, porque pueden llegar más Correcta: El pasillo se mantiene despejado mientras la circulación siga detenida.
Avanzar por el pasillo detrás de la ambulancia para salir antes del atasco Incorrecta: El pasillo es solo para los prioritarios; seguir a la ambulancia por él está prohibido.
Fuente: Real Decreto 518/2026, modificación del RGC, RGC art. 32.1 (redacc. RD 518/2026) ↗
Pregunta 6 de 24
Media
Está adelantando a un camión por el carril izquierdo de una autovía con tráfico fluido y ve por el retrovisor una ambulancia con las señales encendidas que se acerca por ese carril. ¿Qué debe hacer?
A Frenar en el carril izquierdo para que la ambulancia le adelante por la derecha
B Terminar el adelantamiento sin demora y volver al carril derecho en cuanto sea seguro
C Pasarse de inmediato al arcén izquierdo para dejar libre el carril
Al percibir las señales de un vehículo prioritario hay que adoptar las medidas adecuadas para facilitarle el paso, normalmente apartándose a la derecha (RGC art. 69). En una autovía, lo seguro es completar el adelantamiento sin demorarse, señalizar y volver al carril derecho en cuanto tenga espacio, sin frenazos ni maniobras bruscas que puedan provocar un alcance o cerrar el paso al camión.
Por qué cada respuesta
Frenar en el carril izquierdo para que la ambulancia le adelante por la derecha Incorrecta: Frenar en el carril izquierdo bloquea a la ambulancia y puede provocar un alcance.
Terminar el adelantamiento sin demora y volver al carril derecho en cuanto sea seguro Correcta: Completar la maniobra y dejar libre el carril izquierdo es la forma segura de facilitarle el paso.
Pasarse de inmediato al arcén izquierdo para dejar libre el carril Incorrecta: Meterse bruscamente en el arcén izquierdo es peligroso y no es la conducta normal que pide la norma.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 69 ↗
Pregunta 7 de 24
Media
Circula por una calle de un carril por sentido, con línea continua y coches aparcados a su derecha, y por detrás se acerca una ambulancia con sus señales. No hay sitio para apartarse. ¿Qué es lo más adecuado?
A Acelerar hasta encontrar un hueco amplio, aunque supere el límite de velocidad
B Reducir y, en cuanto pueda, arrimarse a la derecha o detenerse para que le rebase
C Mantener su marcha sin cambios, porque la ambulancia no puede rebasar la línea continua
El art. 69 del RGC obliga a facilitar el paso al vehículo prioritario apartándose a la derecha o deteniéndose si es preciso. Si no hay hueco, lo adecuado es reducir, señalizar y arrimarse en el primer espacio disponible o detenerse junto a los coches aparcados para que la ambulancia le rebase. En servicio urgente puede cruzar la línea continua si lo hace sin peligro (art. 68), así que no hay motivo para no dejarle paso.
Por qué cada respuesta
Acelerar hasta encontrar un hueco amplio, aunque supere el límite de velocidad Incorrecta: Facilitar el paso no le autoriza a superar el límite de velocidad.
Reducir y, en cuanto pueda, arrimarse a la derecha o detenerse para que le rebase Correcta: Reducir y arrimarse o detenerse en cuanto sea posible deja pasar a la ambulancia.
Mantener su marcha sin cambios, porque la ambulancia no puede rebasar la línea continua Incorrecta: En servicio urgente la ambulancia puede no cumplir esa norma sin peligro; usted debe facilitarle el paso.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 68 y 69 ↗
Pregunta 8 de 24
Media
Por el retrovisor ve un turismo sin rotular, de color oscuro, con luces azules destellantes en la parrilla y una sirena en funcionamiento. ¿Cómo debe actuar?
A Facilitarle el paso como a cualquier vehículo prioritario
B Ignorarlo, porque solo son prioritarios los vehículos rotulados
C Facilitarle el paso solo si un agente se lo ordena por megafonía
La condición de vehículo prioritario depende del servicio que presta (policía, bomberos, protección civil o asistencia sanitaria), de que circule en servicio de urgencia y de que lo advierta con las señales especiales autorizadas (RGC arts. 67 y 68), no de que lleve rotulación. Los vehículos policiales sin distintivos externos también pueden circular en servicio urgente con sus señales, y debe facilitarles el paso.
Por qué cada respuesta
Facilitarle el paso como a cualquier vehículo prioritario Correcta: Si usa las señales especiales en servicio urgente, debe tratarlo como prioritario.
Ignorarlo, porque solo son prioritarios los vehículos rotulados Incorrecta: La rotulación exterior no es un requisito para tener la condición de prioritario.
Facilitarle el paso solo si un agente se lo ordena por megafonía Incorrecta: La obligación de facilitarle el paso nace al percibir sus señales, sin necesidad de órdenes.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 67-68 ↗
Pregunta 9 de 24
Media
Es usted peatón y va a cruzar por un paso de peatones con el semáforo en verde para usted. Se acerca una ambulancia con las señales luminosas y acústicas encendidas. ¿Qué debe hacer?
A Esperar en la acera hasta que la ambulancia haya pasado
B Cruzar, porque el semáforo en verde le da prioridad
C Cruzar deprisa para despejar el paso antes de que llegue
Los vehículos prioritarios en servicio de urgencia tienen prioridad de paso sobre los demás vehículos y sobre los otros usuarios de la vía (RGC art. 67.1), y eso incluye a los peatones. Aunque tenga el semáforo en verde, debe quedarse en la acera y dejarla pasar. Cruzar deprisa delante de ella es arriesgado, porque puede llegar antes de lo que calcula.
Por qué cada respuesta
Esperar en la acera hasta que la ambulancia haya pasado Correcta: La prioridad de la ambulancia también alcanza a los peatones.
Cruzar, porque el semáforo en verde le da prioridad Incorrecta: El verde del semáforo no prevalece sobre la prioridad de un vehículo en servicio de urgencia.
Cruzar deprisa para despejar el paso antes de que llegue Incorrecta: Correr para cruzar delante de la ambulancia es peligroso y no le facilita el paso.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 67.1 ↗
Pregunta 10 de 24
Media
Circula por una carretera limitada a 90 km/h y una ambulancia con sus señales se acerca por detrás. No hay ningún lugar inmediato para apartarse. ¿Puede superar los 90 km/h para no estorbarla?
A Sí, porque facilitar el paso a un prioritario justifica superar el límite
B No; debe respetar el límite y apartarse o detenerse en cuanto pueda
C Sí, pero solo hasta 20 km/h por encima del límite
Solo el vehículo prioritario en servicio de urgencia puede superar los límites de velocidad, y siempre bajo su responsabilidad (RGC arts. 67-68). Los demás conductores no adquieren ninguna facultad especial: su obligación es facilitarle el paso apartándose normalmente a la derecha o deteniéndose (art. 69). Acelerar para huir de la ambulancia es una infracción y retrasa que pueda rebasarle.
Por qué cada respuesta
Sí, porque facilitar el paso a un prioritario justifica superar el límite Incorrecta: La exención de los límites es solo del vehículo prioritario, no de quienes le facilitan el paso.
No; debe respetar el límite y apartarse o detenerse en cuanto pueda Correcta: Debe respetar el límite y dejarle pasar apartándose o deteniéndose con seguridad.
Sí, pero solo hasta 20 km/h por encima del límite Incorrecta: No existe ningún margen de 20 km/h; el antiguo margen para adelantar además fue eliminado.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 69 + art. 48 ↗
Pregunta 11 de 24
Media
Lleva a un familiar gravemente herido al hospital en su turismo, con las luces de emergencia y tocando el claxon de forma intermitente. Hay un atasco y a su derecha un carril bus libre. ¿Puede circular por él?
A Sí, porque realiza un servicio de urgencia justificado
B Sí, si lleva además un pañuelo agitándose por la ventanilla
C No, debe seguir cumpliendo las normas
Quien, por una circunstancia extremadamente grave, realiza un servicio de urgencia con un vehículo no prioritario debe advertirlo con el claxon intermitente, las luces de emergencia y, si es posible, agitando un pañuelo (RGC art. 70). Los demás deben facilitarle el paso, pero él no se convierte en prioritario: debe respetar las normas de circulación, así que no puede usar un carril reservado.
Por qué cada respuesta
Sí, porque realiza un servicio de urgencia justificado Incorrecta: La urgencia justifica pedir paso, pero no le exime de cumplir las normas como a un prioritario.
Sí, si lleva además un pañuelo agitándose por la ventanilla Incorrecta: El pañuelo es una forma de advertir la urgencia, no una autorización para incumplir normas.
No, debe seguir cumpliendo las normas Correcta: El vehículo particular en urgencia avisa, pero sigue sujeto a las normas de circulación.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 70 ↗
Pregunta 12 de 24
Media
Una ambulancia en servicio urgente, con sus señales encendidas, entra en una calle de sentido único en dirección contraria a la permitida, donde usted circula correctamente. ¿Qué debe hacer?
A Mantener su carril, porque la ambulancia circula en sentido prohibido
B Reducir, apartarse a un lado y detenerse si es preciso para dejarla pasar
C Hacerle ráfagas para advertirle de que va en sentido contrario
En servicio urgente y con sus señales, el conductor de un vehículo prioritario puede no cumplir determinadas normas y señales, como el sentido de circulación, siempre que se asegure de no poner en peligro a nadie y bajo su responsabilidad (RGC arts. 67-68). Usted debe facilitarle el paso: reducir, apartarse y detenerse si hace falta (art. 69).
Por qué cada respuesta
Mantener su carril, porque la ambulancia circula en sentido prohibido Incorrecta: En servicio urgente la ambulancia puede apartarse de esa norma; usted debe facilitarle el paso.
Reducir, apartarse a un lado y detenerse si es preciso para dejarla pasar Correcta: Reducir y apartarse o detenerse es lo que exige la norma ante un prioritario.
Hacerle ráfagas para advertirle de que va en sentido contrario Incorrecta: Las ráfagas no sirven de nada aquí y pueden deslumbrar al conductor de la ambulancia.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 67-68 ↗
Pregunta 13 de 24
Media
Está detenido ante un paso a nivel con las barreras bajadas y las luces rojas parpadeando. Por detrás llega una ambulancia con sus señales encendidas y no puede pasar. ¿Qué debe hacer?
A Rodear las barreras despacio para dejarle hueco detrás
B Seguir detenido y apartarse solo si puede hacerlo sin entrar en el paso
C Dar marcha atrás para dejarle espacio, aunque no vea bien
Ante un vehículo prioritario hay que facilitarle el paso, apartándose normalmente a la derecha o deteniéndose si es preciso, según las circunstancias del momento y del lugar (RGC art. 69). Esa obligación no autoriza a crear un peligro mayor. Con las barreras bajadas y la luz roja intermitente está prohibido pasar, porque se acerca un tren. Quédese detenido y, si puede, arrímese a la derecha sin invadir el paso ni las vías. Una marcha atrás sin visibilidad podría arrollar a quien esté detrás. La ambulancia también tendrá que esperar a que pase el tren.
Por qué cada respuesta
Rodear las barreras despacio para dejarle hueco detrás Incorrecta: Nunca se atraviesa un paso a nivel cerrado, ni siquiera para dejar sitio a un prioritario.
Seguir detenido y apartarse solo si puede hacerlo sin entrar en el paso Correcta: Se facilita el paso solo con maniobras seguras, sin entrar en el paso a nivel.
Dar marcha atrás para dejarle espacio, aunque no vea bien Incorrecta: Retroceder sin ver bien crea otro peligro y no es lo que pide la norma.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 69 y 143 + Anexo I 4.2 ↗
Pregunta 14 de 24
Media
En una calle estrecha y con las aceras llenas de peatones se acerca por detrás una ambulancia con sus señales. ¿Puede subir dos ruedas a la acera para dejarle más sitio?
A Sí, porque facilitar el paso a la ambulancia está por encima de todo
B Sí, si lo hace despacio y toca el claxon para avisar a los peatones
C No; debe facilitarle el paso sin poner en peligro a los peatones
El art. 69 del RGC obliga a adoptar las medidas adecuadas, según las circunstancias, para facilitar el paso al vehículo prioritario, normalmente apartándose a la derecha o deteniéndose. Esas medidas deben ser seguras: subir a una acera llena de peatones, que es zona peatonal, puede atropellar a alguien. Lo correcto es arrimarse lo que permita la calzada o detenerse y dejar que la ambulancia busque el paso.
Por qué cada respuesta
Sí, porque facilitar el paso a la ambulancia está por encima de todo Incorrecta: Facilitar el paso no justifica crear un peligro para los peatones en la acera.
Sí, si lo hace despacio y toca el claxon para avisar a los peatones Incorrecta: Avisar con el claxon no elimina el riesgo de invadir una acera ocupada por peatones.
No; debe facilitarle el paso sin poner en peligro a los peatones Correcta: Hay que dejar paso con maniobras seguras, sin invadir la zona de los peatones.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 69 + art. 65 ↗
Pregunta 15 de 24
Difícil Novedad 2026
En una autovía de dos carriles por sentido hay una retención. ¿Cómo debe formarse el corredor para vehículos de emergencia?
A Todos los vehículos se desplazan al arcén derecho
B Por el centro: los del carril izquierdo se apartan a la izquierda y los del derecho, a la derecha
C Por el carril izquierdo, que debe quedar completamente libre
Desde el 1-10-2026 (RD 518/2026, RGC art. 32.1), en autopistas y autovías con circulación muy lenta o detenida es obligatorio formar un pasillo de emergencia para los vehículos prioritarios. Con dos carriles por sentido, el pasillo queda en el centro: los vehículos del carril izquierdo se apartan a la izquierda y los del derecho a la derecha. Con tres o más carriles, el pasillo va entre el izquierdo y el contiguo.
Por qué cada respuesta
Todos los vehículos se desplazan al arcén derecho Incorrecta: Si todos se desplazan al arcén, los carriles quedan desordenados y no se forma un corredor continuo.
Por el centro: los del carril izquierdo se apartan a la izquierda y los del derecho, a la derecha Correcta: Con dos carriles el pasillo se forma en el centro.
Por el carril izquierdo, que debe quedar completamente libre Incorrecta: No hay que dejar libre el carril izquierdo completo; el pasillo se forma entre los dos carriles.
Fuente: Real Decreto 518/2026, modificación del RGC, RGC art. 32.1 (redacc. RD 518/2026) ↗
Pregunta 16 de 24
Difícil Novedad 2026
En una autopista de tres carriles por sentido con retención, ¿dónde debe quedar el pasillo para los servicios de emergencia?
A Entre el carril izquierdo y el carril central
B Entre el carril central y el derecho
C En el arcén derecho
Con tres o más carriles por sentido, el pasillo de emergencia (RGC art. 32.1, redacción del RD 518/2026) queda entre el carril izquierdo y el contiguo, que en una vía de tres carriles es el central. Los vehículos del carril izquierdo se apartan a la izquierda y los de todos los demás carriles, a la derecha. Así ambulancias, bomberos y policía pueden llegar al lugar del incidente sin perder tiempo.
Por qué cada respuesta
Entre el carril izquierdo y el carril central Correcta: Con tres carriles, el pasillo va entre el izquierdo y el central.
Entre el carril central y el derecho Incorrecta: Entre el central y el derecho no es el lugar que fija la norma para tres o más carriles.
En el arcén derecho Incorrecta: El arcén no es el pasillo de emergencia; puede estar ocupado o tener obstáculos.
Fuente: Real Decreto 518/2026, modificación del RGC, RGC art. 32.1 (redacc. RD 518/2026) ↗
Pregunta 17 de 24
Difícil
¿Cuándo puede un vehículo prioritario en servicio urgente utilizar solo la señal luminosa, sin la acústica?
A Únicamente cuando circula de noche por poblado
B Cuando omitir la señal acústica no entrañe peligro
C Nunca: siempre debe usar las dos señales
Los vehículos prioritarios deben usar a la vez las señales luminosas y las acústicas especiales, pero el RGC (arts. 67-68) les permite usar solo la luminosa cuando la omisión de la acústica no entrañe peligro alguno para los demás usuarios. Es habitual, por ejemplo, de noche con poco tráfico, para no molestar a los vecinos si no hace falta la sirena. Si en algún momento hay riesgo, deben volver a usar ambas.
Por qué cada respuesta
Únicamente cuando circula de noche por poblado Incorrecta: La norma no se limita a la noche en poblado; el criterio es que no haya peligro.
Cuando omitir la señal acústica no entrañe peligro Correcta: Puede usar solo la luminosa cuando omitir la acústica no suponga peligro.
Nunca: siempre debe usar las dos señales Incorrecta: El reglamento sí permite usar la luminosa sola en esas circunstancias.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 67-68 ↗
Pregunta 18 de 24
Difícil
En una autopista, una ambulancia en servicio urgente necesita llegar a un accidente. Si no compromete la seguridad de nadie, ¿qué maniobra le permite el Reglamento?
A Ninguna distinta de las permitidas a los demás vehículos
B Solo adelantar por la derecha a los demás vehículos
C Circular en sentido contrario por el arcén
En autopistas y autovías, los vehículos prioritarios en servicio de urgencia pueden, si no comprometen la seguridad de ningún usuario, utilizar maniobras prohibidas a los demás: cambiar de sentido, dar marcha atrás, circular en sentido contrario por el arcén o entrar en la mediana (RGC arts. 67-68). Así pueden llegar a un accidente cuando la vía está colapsada, siempre extremando la precaución.
Por qué cada respuesta
Ninguna distinta de las permitidas a los demás vehículos Incorrecta: El reglamento sí les permite maniobras especiales en autopistas y autovías.
Solo adelantar por la derecha a los demás vehículos Incorrecta: Sus facultades no se limitan a adelantar por la derecha; incluyen maniobras mucho más amplias.
Circular en sentido contrario por el arcén Correcta: Puede circular en sentido contrario por el arcén si no compromete la seguridad.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 67-68 ↗
Pregunta 19 de 24
Difícil
Si conduce su turismo en un servicio de urgencia por una circunstancia extremadamente grave, ¿puede saltarse un semáforo en rojo?
A Sí, siempre que lleve encendidas las luces de emergencia
B No, debe respetar las normas, en especial en las intersecciones
C Sí, si antes avisa con el claxon de forma intermitente
El conductor de un vehículo particular que realiza un servicio de urgencia por una circunstancia extremadamente grave debe advertirlo con el claxon intermitente, las luces de emergencia y agitando un pañuelo (RGC art. 70). Pero no adquiere la condición de vehículo prioritario: tiene que respetar las normas de circulación, en especial en las intersecciones. Por tanto, no puede saltarse un semáforo en rojo.
Por qué cada respuesta
Sí, siempre que lleve encendidas las luces de emergencia Incorrecta: Las luces de emergencia sirven para advertir, pero no dan permiso para saltarse el rojo.
No, debe respetar las normas, en especial en las intersecciones Correcta: Debe respetar las normas, en especial en las intersecciones.
Sí, si antes avisa con el claxon de forma intermitente Incorrecta: Avisar con el claxon no le convierte en prioritario ni le permite pasar en rojo.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 70 ↗
Pregunta 20 de 24
Difícil
En el lugar de un accidente se reúnen ambulancias, bomberos y grúas. ¿Quién decide dónde deben situarse estos vehículos?
A Los agentes encargados de la vigilancia del tráfico
B El conductor de cada vehículo, bajo su responsabilidad
C El primer servicio de urgencia que llegó al lugar
Los agentes de la autoridad responsables de la vigilancia del tráfico pueden situar sus vehículos en la vía cuando sea necesario para auxiliar o proteger a los usuarios, y son ellos quienes determinan en cada caso dónde deben colocarse los vehículos de servicios de urgencia u otros servicios especiales (RGC art. 68.1). Así se coordina la ocupación de la vía y se protege la zona del siniestro.
Por qué cada respuesta
Los agentes encargados de la vigilancia del tráfico Correcta: Los agentes determinan la colocación de los vehículos de urgencia y especiales.
El conductor de cada vehículo, bajo su responsabilidad Incorrecta: Cada conductor no decide por libre: la colocación la ordenan los agentes.
El primer servicio de urgencia que llegó al lugar Incorrecta: Llegar primero no da autoridad para organizar a los demás servicios.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 68.1 ↗
Pregunta 21 de 24
Difícil
Detrás de usted circula un turismo particular con las luces de emergencia encendidas, tocando el claxon de forma intermitente y con un pañuelo agitándose por la ventanilla. ¿Qué debe hacer?
A Ignorarlo, porque no es un vehículo prioritario
B Seguirle para ayudarle a abrirse paso
C Facilitarle el paso como a un vehículo prioritario
Esas son las señales que debe usar un conductor no prioritario que realiza un servicio de urgencia por una circunstancia especialmente grave. Él no tiene prioridad y debe respetar las normas, pero el reglamento obliga a los demás usuarios a comportarse como ante un vehículo prioritario: facilitarle el paso apartándose a la derecha o deteniéndose si es preciso (RGC arts. 69 y 70.2).
Por qué cada respuesta
Ignorarlo, porque no es un vehículo prioritario Incorrecta: Aunque no sea prioritario, la norma obliga a los demás a facilitarle el paso.
Seguirle para ayudarle a abrirse paso Incorrecta: Seguirle no es facilitarle el paso y usted no tiene ninguna facultad especial.
Facilitarle el paso como a un vehículo prioritario Correcta: Los demás deben actuar como ante un prioritario y dejarle pasar.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 69 y 70.2 ↗
Pregunta 22 de 24
Difícil
De madrugada, un coche de policía en servicio urgente circula con las luces especiales encendidas pero sin sirena, porque no hay peligro para nadie. Se acerca a usted por detrás. ¿Qué debe hacer?
A Nada, porque sin sirena no es prioritario
B Acelerar para mantener la distancia con él
C Facilitarle el paso igual que si llevara sirena
Como norma general, los prioritarios avisan con la señal luminosa y la acústica a la vez, pero excepcionalmente pueden usar solo la luminosa cuando omitir la acústica no entrañe peligro (RGC art. 68.2). En ese caso siguen siendo prioritarios, y los demás conductores, en cuanto perciban sus señales especiales, deben facilitarles el paso (art. 69).
Por qué cada respuesta
Nada, porque sin sirena no es prioritario Incorrecta: Sin sirena puede seguir siendo prioritario si omitirla no supone peligro.
Acelerar para mantener la distancia con él Incorrecta: Acelerar no facilita el paso y aumenta el riesgo.
Facilitarle el paso igual que si llevara sirena Correcta: Con las luces especiales basta para que deba facilitarle el paso.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 68.2 y 69 ↗
Pregunta 23 de 24
Difícil Novedad 2026
Circula por una carretera convencional de un carril por sentido y hay una retención. No ve ni oye a ningún vehículo prioritario. ¿Qué le exige la norma?
A Formar ya un pasillo de emergencia apartándose hacia el arcén
B Detenerse en el arcén hasta que pasen los servicios de emergencia
C Facilitar el paso cuando perciba las señales de un vehículo prioritario
La obligación de formar el pasillo de emergencia en cuanto hay una retención está prevista para las autopistas y autovías (RGC art. 32.1, redacción del RD 518/2026). En una carretera convencional se aplica la norma general del art. 69: en cuanto perciba las señales de un vehículo prioritario, debe adoptar las medidas adecuadas para facilitarle el paso, apartándose normalmente a su derecha o deteniéndose si fuera preciso.
Por qué cada respuesta
Formar ya un pasillo de emergencia apartándose hacia el arcén Incorrecta: El pasillo anticipado es una obligación de autopistas y autovías, no de las carreteras convencionales.
Detenerse en el arcén hasta que pasen los servicios de emergencia Incorrecta: No hay que salir al arcén sin motivo: la obligación surge al percibir al vehículo prioritario.
Facilitar el paso cuando perciba las señales de un vehículo prioritario Correcta: En carretera convencional se aplica el deber general de facilitar el paso al percibir sus señales.
Fuente: Real Decreto 518/2026, modificación del RGC, RGC art. 32.1 + art. 69 ↗
Pregunta 24 de 24
Difícil
Un coche de policía que va detrás de usted con sus señales le dirige una luz roja intermitente hacia delante para que se detenga. En ese momento está en una curva sin visibilidad y sin arcén. ¿Qué debe hacer?
A Detenerse de inmediato en el carril, dentro de la curva
B Seguir hasta su destino, porque no puede detenerse con seguridad
C Continuar despacio hasta un lugar seguro y detenerse allí a la derecha
La luz roja hacia delante de un vehículo policial obliga a detenerse con las debidas precauciones en el lado derecho, delante del vehículo policial, en un lugar donde no se cause peligro ni obstáculo. Pararse dentro de una curva sin visibilidad pondría en peligro a los que vienen detrás. Lo correcto es seguir a velocidad reducida, con el intermitente, hasta el primer lugar seguro y detenerse allí, dentro del vehículo.
Por qué cada respuesta
Detenerse de inmediato en el carril, dentro de la curva Incorrecta: Detenerse en una curva sin visibilidad crea un peligro grave para los vehículos que llegan detrás.
Seguir hasta su destino, porque no puede detenerse con seguridad Incorrecta: La orden de detenerse es obligatoria: solo puede retrasarla hasta encontrar un lugar seguro.
Continuar despacio hasta un lugar seguro y detenerse allí a la derecha Correcta: Debe detenerse a la derecha en un sitio donde no cause peligro ni obstáculo.
Fuente: Reglamento General de Circulación, Anexo I (señales de los agentes) ↗