Pregunta 1 de 25 Media
La señal R-420, introducida en el catálogo de 2025, es circular azul con el pictograma de un patinete. ¿Qué indica?
A Vía reservada y obligatoria para vehículos de movilidad personal
B Prohibida la entrada a vehículos de movilidad personal
C Peligro por cruce frecuente de patinetes
La R-420 es una señal de obligación incorporada al nuevo Catálogo oficial de señales, en vigor desde el 1-7-2025: círculo azul con el pictograma de un patinete. Indica una vía reservada y obligatoria para los vehículos de movilidad personal (VMP). Como todas las señales de obligación, es circular y azul. La prohibición de entrada a VMP se indica con una señal circular blanca con borde rojo, y un peligro se avisaría con una señal triangular.
Por qué cada respuesta
Vía reservada y obligatoria para vehículos de movilidad personal Correcta: La R-420 indica una vía reservada y obligatoria para VMP.Prohibida la entrada a vehículos de movilidad personal Incorrecta: Confunde obligación con prohibición: la entrada prohibida a VMP se indica con una señal circular blanca de borde rojo, no con fondo azul.Peligro por cruce frecuente de patinetes Incorrecta: Los peligros se avisan con señales triangulares; la R-420 es de obligación.
Fuente: Real Decreto 465/2025, nuevo Catálogo Oficial de Señales de Circulación, Catálogo, señal R-420 ↗
Pregunta 2 de 25 Media
Entra en una calle con la señal S-47, «zona de coexistencia». ¿Cuál es la velocidad máxima?
A 30 km/h
B 20 km/h
C 10 km/h, a paso de peatón
La señal S-47 «Zona de coexistencia» indica una zona en la que conviven peatones, bicicletas y vehículos a motor. En ella la velocidad máxima es de 20 km/h, los peatones tienen prioridad y solo se puede estacionar en los lugares designados. Es una señal de indicación del Catálogo oficial vigente desde el 1-7-2025. No confundas este límite con los 30 km/h de muchas calles urbanas de un carril por sentido ni con el paso de peatón.
Por qué cada respuesta
30 km/h Incorrecta: 30 km/h es el límite de muchas calles urbanas, pero en la zona de coexistencia el máximo es menor.20 km/h Correcta: En la zona de coexistencia la velocidad máxima es de 20 km/h.10 km/h, a paso de peatón Incorrecta: La norma no fija el paso de peatón ni 10 km/h; el límite de esta zona es de 20 km/h.
Fuente: Real Decreto 465/2025, nuevo Catálogo Oficial de Señales de Circulación, Catálogo, señal S-47 ↗
Pregunta 3 de 25 Media
Una señal circular de fondo azul y borde rojo, cruzada por dos franjas rojas en aspa (R-307), prohíbe…
A Solo el estacionamiento, permitiendo paradas breves
B La circulación de cualquier vehículo por esa calle
C La parada y el estacionamiento
La R-307 es la señal de «parada y estacionamiento prohibido»: círculo azul con borde rojo y dos franjas rojas cruzadas en aspa. Prohíbe tanto detenerse brevemente (parada) como dejar el vehículo estacionado en el lado de la vía donde está colocada. Su pareja es la R-308, con una sola franja roja diagonal, que solo prohíbe estacionar. Recuerde: dos franjas, dos prohibiciones; una franja, una prohibición.
Por qué cada respuesta
Solo el estacionamiento, permitiendo paradas breves Incorrecta: Prohibir solo el estacionamiento corresponde a la R-308, que tiene una única franja diagonal.La circulación de cualquier vehículo por esa calle Incorrecta: La circulación prohibida se indica con la R-100, círculo blanco con borde rojo y sin símbolo.La parada y el estacionamiento Correcta: La R-307, con dos franjas en aspa, prohíbe parar y estacionar.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 145 + Anexo I ↗
Pregunta 4 de 25 Media
Las señales de preseñalización anuncian con antelación una intersección o una salida. Dentro de un poblado, ¿a qué distancia aproximada del cruce pueden colocarse?
A A unos 50 metros
B A unos 500 metros, como en autovía
C Siempre a 1 kilómetro
El art. 146 del RGC dispone que las señales de preseñalización se colocan a una distancia de la intersección que permita su máxima eficacia de día y de noche, según las condiciones de la vía, la velocidad y la visibilidad. En los poblados esa distancia puede reducirse a unos 50 metros, porque se circula más despacio y los cruces están más próximos. En autopistas y autovías la norma general es de 500 metros. La distancia hasta el cruce puede indicarse en un panel complementario.
Por qué cada respuesta
A unos 50 metros Correcta: En poblado la preseñalización puede situarse a unos 50 metros del cruce.A unos 500 metros, como en autovía Incorrecta: 500 metros es la referencia general de autopistas y autovías, no de las calles de un poblado.Siempre a 1 kilómetro Incorrecta: No existe una distancia fija de 1 km: depende de la vía y en poblado se reduce a unos 50 m.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 146.2.d ↗
Pregunta 5 de 25 Media
Bajo una señal de estacionamiento prohibido hay un panel complementario rectangular que indica «8-14 h». ¿Qué significa?
A Que el horario es solo orientativo y la prohibición rige siempre
B Que en ese horario la prohibición se convierte en recomendación
C Que la prohibición solo rige en ese horario
El art. 137 del RGC permite añadir a una señal un panel complementario rectangular con inscripciones que aclaran su significado o que limitan su aplicación a determinadas clases de usuarios o a ciertos periodos de tiempo. Si el panel indica un horario, la prohibición solo se aplica dentro de él; fuera de esa franja se puede estacionar, salvo que otra norma lo impida. El panel forma parte de la señal y es igual de obligatorio.
Por qué cada respuesta
Que el horario es solo orientativo y la prohibición rige siempre Incorrecta: El panel no es orientativo: limita la aplicación de la señal a ese periodo.Que en ese horario la prohibición se convierte en recomendación Incorrecta: La prohibición no se rebaja a recomendación; dentro del horario es obligatoria.Que la prohibición solo rige en ese horario Correcta: El panel limita la señal al periodo de tiempo indicado.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 137 ↗
Pregunta 6 de 25 Media
En el margen derecho de una autovía de tres carriles hay una señal de velocidad máxima y no hay marcas en la calzada que la limiten a algún carril. ¿A qué carriles se aplica?
A A todos los carriles de esa calzada
B Solo al carril derecho, el más próximo a la señal
C Solo a los carriles derecho y central
Según el art. 135 del RGC, una señal se aplica a todo el ancho de la calzada que pueden utilizar los conductores a los que va dirigida, con independencia del margen en el que esté colocada. Solo cuando unas marcas en la calzada limitan su aplicación a uno o más carriles deja de afectar a los demás. Por eso una limitación colocada a la derecha obliga también a quien circula por el carril izquierdo.
Por qué cada respuesta
A todos los carriles de esa calzada Correcta: La señal rige en todo el ancho de la calzada destinada a esos conductores.Solo al carril derecho, el más próximo a la señal Incorrecta: Estar más cerca de la señal no limita su alcance al carril derecho.Solo a los carriles derecho y central Incorrecta: No hay ningún motivo para excluir el carril izquierdo si nada lo indica.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 135 ↗
Pregunta 7 de 25 Media
Circula por una carretera y ve una señal de orientación que le recuerda los destinos de referencia de esa vía y la distancia que falta hasta cada uno de ellos. ¿Qué tipo de señal es?
A Una señal de confirmación
B Una señal de preseñalización
C Una señal de localización
El art. 146 del RGC clasifica las señales de orientación en varios tipos. Las de confirmación tienen por objeto recordar los destinos de referencia de la vía e indican además la distancia a cada uno de ellos. Las de preseñalización anuncian con antelación una intersección y se colocan antes de ella; las de localización sirven para indicar, por ejemplo, el límite entre dos divisiones administrativas o el nombre de un poblado, un río o un puerto.
Por qué cada respuesta
Una señal de confirmación Correcta: Las señales de confirmación recuerdan los destinos de la vía y la distancia a cada uno.Una señal de preseñalización Incorrecta: La preseñalización anuncia una intersección próxima, no recuerda los destinos de la vía con sus distancias.Una señal de localización Incorrecta: Las de localización indican fronteras, límites administrativos o el nombre de un poblado, río o lugar.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 146.2.d ↗
Pregunta 8 de 25 Media
La señal triangular P-6 advierte de un cruce con una línea de tranvía. ¿Qué le recuerda sobre la prioridad?
A Que el tranvía debe cederle el paso
B Que solo debe ceder si hay un semáforo en rojo
C Que el tranvía tiene prioridad de paso
La P-6, «cruce de tranvía», advierte de la proximidad de un cruce con una línea de tranvía, que tiene prioridad de paso. El tranvía circula sobre raíles, no puede desviarse para esquivar obstáculos y necesita mucha distancia para frenar, por eso los demás usuarios deben cederle el paso. Ante esta señal hay que reducir la velocidad y comprobar que no se acerca ningún tranvía antes de cruzar las vías.
Por qué cada respuesta
Que el tranvía debe cederle el paso Incorrecta: Es al revés: el tranvía tiene prioridad y es usted quien debe cederle el paso.Que solo debe ceder si hay un semáforo en rojo Incorrecta: La prioridad del tranvía no depende de que haya un semáforo en rojo.Que el tranvía tiene prioridad de paso Correcta: La definición de la P-6 recuerda que el tranvía tiene prioridad.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 144 + Anexo I ↗
Pregunta 9 de 25 Media
Al entrar en una calle ve una señal circular blanca con borde rojo y el pictograma de un patinete eléctrico. ¿Qué indica?
A Entrada prohibida a vehículos de movilidad personal
B Vía reservada y obligatoria para vehículos de movilidad personal
C Zona con paso frecuente de patinetes
Esta señal, incorporada al catálogo que rige desde el 1 de julio de 2025, prohíbe la entrada a los vehículos de movilidad personal (VMP), como los patinetes eléctricos. Sigue el patrón de las señales de prohibición: círculo blanco con borde rojo y el pictograma del vehículo afectado. No debe confundirse con la R-420, circular azul, que indica una vía reservada y obligatoria para VMP. Las advertencias de peligro serían triangulares.
Por qué cada respuesta
Entrada prohibida a vehículos de movilidad personal Correcta: La señal circular de borde rojo con el patinete prohíbe la entrada a los VMP.Vía reservada y obligatoria para vehículos de movilidad personal Incorrecta: La vía reservada para VMP es la R-420, circular de fondo azul.Zona con paso frecuente de patinetes Incorrecta: Una advertencia de peligro sería triangular, no circular con borde rojo.
Fuente: Real Decreto 465/2025, nuevo Catálogo Oficial de Señales de Circulación, Catálogo, señales de prohibición ↗
Pregunta 10 de 25 Media
Antes de una curva de una carretera convencional ve una señal cuadrada azul con la cifra 60 en blanco (S-7). No hay otra limitación, hace buen tiempo y usted la toma a 70 km/h. ¿Comete una infracción?
A Sí, porque es una velocidad máxima obligatoria
B No, es una velocidad aconsejada que conviene no superar
C Sí, porque debe ir 10 km/h por debajo de esa cifra
La señal S-7 es de indicación: recomienda una velocidad máxima que se aconseja no sobrepasar aunque las condiciones de la vía, del tiempo y del tráfico sean favorables. No es una limitación obligatoria, que se indicaría con una señal circular de borde rojo (R-301). Superarla no es en sí una infracción, pero sí es imprudente: si se sale de la curva o pierde el control, podrá considerarse que no adecuó la velocidad.
Por qué cada respuesta
Sí, porque es una velocidad máxima obligatoria Incorrecta: Las velocidades máximas obligatorias se indican con señales circulares de borde rojo, no cuadradas azules.No, es una velocidad aconsejada que conviene no superar Correcta: La S-7 aconseja una velocidad; no superarla es lo prudente, pero no es una prohibición.Sí, porque debe ir 10 km/h por debajo de esa cifra Incorrecta: No existe una regla que obligue a circular 10 km/h por debajo de la cifra de una señal.
Fuente: Real Decreto 465/2025, nuevo Catálogo Oficial de Señales de Circulación, RGC art. 146 + Anexo I (S-7) ↗
Pregunta 11 de 25 Media
Hace un momento pasó la señal de fin de prioridad (R-4). En la siguiente intersección, que no tiene señales, se acerca un vehículo por su derecha. ¿Qué debe hacer?
A Pasar usted, porque venía por una calzada con prioridad
B Cederle el paso, porque rige la prioridad de la derecha
C Pasar usted si circula a más velocidad que él
La R-4 indica que termina la calzada con prioridad. A partir de ella dejan de aplicarse las ventajas de la R-3 y vuelven a regir las normas generales. En una intersección sin señales, la norma general es ceder el paso a los vehículos que se aproximan por la derecha. Por tanto, aunque hasta hace poco tenía prioridad, ahora debe cederle el paso.
Por qué cada respuesta
Pasar usted, porque venía por una calzada con prioridad Incorrecta: La prioridad de la R-3 termina precisamente con la R-4: no se arrastra a los cruces siguientes.Cederle el paso, porque rige la prioridad de la derecha Correcta: Tras la R-4 rigen las normas generales, y sin señales cede al que viene por la derecha.Pasar usted si circula a más velocidad que él Incorrecta: La velocidad no da prioridad; al contrario, debe moderarla para poder ceder el paso.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 145 + Anexo I (R-4) ↗
Pregunta 12 de 25 Media
Antes de un puente estrecho ve la señal R-5: circular, con una flecha roja en su sentido y otra negra en el contrario. El puente está despejado y no viene nadie de frente. ¿Qué debe hacer?
A Pasar con precaución, porque no hay nadie a quien ceder el paso
B Detenerse siempre antes del puente aunque no venga nadie
C Hacer ráfagas de luz para avisar y pasar después
La R-5 obliga a dejar pasar a los vehículos que circulan en sentido contrario por el estrechamiento. No es una señal de detención obligatoria como el STOP: si no viene nadie y el paso está libre, puede pasar con precaución. Si un vehículo se acercara de frente, debería esperar a que terminara de atravesar el puente antes de entrar. La flecha roja siempre corresponde a quien debe ceder.
Por qué cada respuesta
Pasar con precaución, porque no hay nadie a quien ceder el paso Correcta: La R-5 obliga a ceder a los que vienen de frente; si no hay nadie, se puede pasar.Detenerse siempre antes del puente aunque no venga nadie Incorrecta: La R-5 no obliga a detenerse siempre; eso lo exige la señal de STOP.Hacer ráfagas de luz para avisar y pasar después Incorrecta: Las ráfagas de luz no forman parte de lo que exige la R-5 ni sustituyen a la comprobación.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 145 + Anexo I (R-5) ↗
Pregunta 13 de 25 Media
En una carretera convencional ve una señal de velocidad máxima de 70 km/h con un panel complementario que muestra solo el dibujo de un camión. Usted conduce un turismo. ¿A qué velocidad máxima puede ir?
A A 70 km/h, porque la señal rige para todos
B A la genérica de la vía para su turismo, 90 km/h
C A 60 km/h, porque debe ir 10 km/h por debajo del camión
Los paneles complementarios (art. 137) pueden limitar el alcance de una señal. Si muestran solo el dibujo de un tipo de vehículo, la señal afecta únicamente a ese vehículo; si llevan la palabra «EXCEPTO» junto al dibujo, afecta a todos menos a él. Aquí la limitación de 70 es solo para camiones. Usted, con un turismo, puede circular a la velocidad genérica de la carretera convencional: 90 km/h.
Por qué cada respuesta
A 70 km/h, porque la señal rige para todos Incorrecta: La señal no rige para todos: el panel la limita a los camiones.A la genérica de la vía para su turismo, 90 km/h Correcta: El panel con el camión restringe la señal a ese vehículo; para el turismo rige la genérica.A 60 km/h, porque debe ir 10 km/h por debajo del camión Incorrecta: No existe ninguna regla que obligue a ir 10 km/h por debajo del límite de otro vehículo.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 137 y 145 ↗
Pregunta 14 de 25 Media
En una zona señalizada con la S-47 (zona de coexistencia), un grupo de peatones camina por el centro de la calzada delante de usted. ¿Cómo debe actuar?
A Avisar con el claxon para que vuelvan a la acera
B Adelantarles a 20 km/h por el espacio que quede libre
C Adaptarse a ellos, porque tienen prioridad
La zona de coexistencia (S-47) es un espacio compartido por peatones, bicicletas y vehículos a motor. En ella la velocidad máxima es de 20 km/h, los peatones tienen prioridad y solo se puede estacionar en los lugares designados. Los peatones pueden usar toda la calzada, así que el conductor debe adaptar su marcha a ellos, sin presionarles ni usar el claxon para apartarlos.
Por qué cada respuesta
Avisar con el claxon para que vuelvan a la acera Incorrecta: El claxon no sirve para apartar a los peatones, que en esta zona pueden usar toda la calzada.Adelantarles a 20 km/h por el espacio que quede libre Incorrecta: Ir a 20 km/h es el máximo, no un derecho a pasar junto a los peatones, que tienen prioridad.Adaptarse a ellos, porque tienen prioridad Correcta: En la zona de coexistencia los peatones tienen prioridad y el conductor se adapta a ellos.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 146 + Anexo I (S-47) ↗
Pregunta 15 de 25 Media
En un cruce hay una señal circular de borde rojo con una flecha en forma de U tachada (R-304). Usted quiere girar a la izquierda para entrar en una calle transversal. ¿Puede hacerlo?
A No, porque esa señal también prohíbe girar a la izquierda
B Sí, porque la señal solo prohíbe el cambio de sentido
C Solo si la calle transversal es de sentido único
La R-304, «media vuelta prohibida», prohíbe cambiar el sentido de la marcha, es decir, dar la vuelta para circular en dirección contraria por la misma vía. No prohíbe girar a la izquierda para entrar en otra calle. Para prohibir ese giro existe una señal distinta, la R-303, con una flecha que gira a la izquierda cruzada por una franja roja. Puede girar a la izquierda respetando las normas de esa maniobra.
Por qué cada respuesta
No, porque esa señal también prohíbe girar a la izquierda Incorrecta: Prohibir el giro a la izquierda corresponde a la R-303, no a la R-304.Sí, porque la señal solo prohíbe el cambio de sentido Correcta: La R-304 prohíbe el cambio de sentido, no los giros para entrar en otra vía.Solo si la calle transversal es de sentido único Incorrecta: El sentido de la calle transversal no tiene relación con lo que prohíbe esta señal.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 145 + Anexo I (R-304) ↗
Pregunta 16 de 25 Media
Bajo una señal de adelantamiento prohibido hay un panel complementario que indica que la prohibición empieza a 200 m. Usted acaba de pasar junto a la señal. ¿Desde dónde rige la prohibición?
A Desde el lugar en el que está colocada la señal
B Desde 200 m después de la señal
C Solo durante los 200 m siguientes a la señal
Como norma general, las señales de reglamentación rigen desde la sección de la vía en la que están colocadas. Sin embargo, un panel complementario puede indicar que la prescripción empieza a una distancia determinada. En este caso, la prohibición de adelantar empezará 200 m después de la señal. No hay que confundir ese panel con el que indica la longitud del tramo afectado por la prescripción.
Por qué cada respuesta
Desde el lugar en el que está colocada la señal Incorrecta: Esa es la regla general sin panel; aquí el panel traslada el inicio a 200 m.Desde 200 m después de la señal Correcta: El panel indica la distancia a la que empieza a regir la prohibición.Solo durante los 200 m siguientes a la señal Incorrecta: El panel indica dónde empieza la prohibición, no la longitud del tramo en el que rige.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 145 ↗
Pregunta 17 de 25 Media
En la entrada a una intersección hay una señal vertical de STOP, pero en el pavimento solo está pintada la marca de ceda el paso. ¿Qué debe hacer?
A Detenerse por completo, porque manda la señal vertical de STOP
B Ceder el paso sin detenerse si no viene nadie, como indica la marca
C Elegir cualquiera de las dos, porque tienen el mismo valor
Si dos señales de distinto tipo se contradicen, se aplica el orden de preferencia del art. 133: las señales verticales ocupan el cuarto puesto y las marcas viales el quinto, el último. Por tanto, manda el STOP: debe detenerse por completo ante la línea o, si no la hay, en el lugar desde el que tenga visibilidad, y ceder el paso. Cumpliendo el STOP, además, ya está cumpliendo la obligación de ceder.
Por qué cada respuesta
Detenerse por completo, porque manda la señal vertical de STOP Correcta: La señal vertical prevalece sobre la marca vial, y el STOP obliga a detenerse siempre.Ceder el paso sin detenerse si no viene nadie, como indica la marca Incorrecta: La marca vial es la señal de menor rango y no puede rebajar la obligación del STOP vertical.Elegir cualquiera de las dos, porque tienen el mismo valor Incorrecta: No tienen el mismo valor: el art. 133 fija un orden de preferencia entre señales.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 133 y 145 ↗
Pregunta 18 de 25 Media
Entra en una zona señalizada con la S-47 (zona de coexistencia) y ve un hueco libre junto a una fachada, sin ninguna marca ni señal de estacionamiento. ¿Puede estacionar allí?
A Sí, si no estorba el paso de los peatones
B No, solo puede hacerlo en los lugares designados
C Sí, durante un máximo de dos horas
La zona de coexistencia (S-47) es un espacio compartido por peatones, bicicletas y vehículos a motor en el que la velocidad máxima es de 20 km/h y los peatones tienen prioridad. Además, solo se puede estacionar en los lugares designados para ello. Un hueco libre que no está señalizado como plaza no es un lugar designado, aunque parezca que no estorba. Debe buscar una plaza señalizada o estacionar fuera de la zona.
Por qué cada respuesta
Sí, si no estorba el paso de los peatones Incorrecta: No basta con no estorbar: en la zona de coexistencia solo se estaciona en los lugares designados.No, solo puede hacerlo en los lugares designados Correcta: En la zona S-47 el estacionamiento solo está permitido en los lugares designados.Sí, durante un máximo de dos horas Incorrecta: La señal no fija un tiempo máximo de estacionamiento; lo que exige es usar los lugares designados.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 146 + Anexo I (S-47) ↗
Pregunta 19 de 25 Difícil
Junto a la señal de entrada a un poblado hay una señal de prohibición de estacionar camiones. ¿Hasta dónde rige?
A Hasta la primera intersección del poblado
B En todo el poblado, salvo señales que digan otra cosa
C Solo durante los primeros 500 metros
Según el artículo 145 del Reglamento General de Circulación, las señales de reglamentación colocadas junto a la señal de entrada a un poblado rigen para todo el poblado, salvo que otras señales establezcan algo distinto en tramos concretos. Es una forma de no repetir la misma prohibición en cada calle. Por eso, la prohibición de estacionar camiones se aplica en todo el poblado, no solo hasta la primera intersección ni durante los primeros 500 metros.
Por qué cada respuesta
Hasta la primera intersección del poblado Incorrecta: No termina en la primera intersección; junto a la entrada, rige para todo el poblado.En todo el poblado, salvo señales que digan otra cosa Correcta: Rige en todo el poblado, salvo señales que digan otra cosa.Solo durante los primeros 500 metros Incorrecta: No hay límite de 500 metros; la señal vale para todo el poblado.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 145 ↗
Pregunta 20 de 25 Difícil
Dos señales verticales que afectan al mismo tramo parecen contradecirse. ¿Cuál prevalece?
A La que esté colocada más cerca del conductor
B La de mayor tamaño
C La más restrictiva
El artículo 133.2 del Reglamento General de Circulación establece que, si dos señales del mismo tipo parecen contradecirse, prevalece la más restrictiva. Entre señales de tipos distintos, en cambio, manda el orden de preferencia: agentes, señalización circunstancial, semáforos, señales verticales y marcas viales. Ni la proximidad ni el tamaño de la señal tienen relevancia legal para resolver la contradicción.
Por qué cada respuesta
La que esté colocada más cerca del conductor Incorrecta: La distancia al conductor no sirve para decidir; manda la más restrictiva.La de mayor tamaño Incorrecta: El tamaño de la señal no tiene ningún valor legal para resolver la contradicción.La más restrictiva Correcta: Entre señales del mismo tipo prevalece la más restrictiva.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 133.2 ↗
Pregunta 21 de 25 Difícil
En autopistas y autovías, ¿a qué distancia de la salida se colocan como norma general las señales de preseñalización?
A A unos 50 metros
B A 500 metros
C A 1.000 metros
Las señales de preseñalización anuncian con antelación una intersección o una salida para que el conductor pueda elegir carril y maniobrar con tiempo. El art. 146 del RGC fija que, en autopistas y autovías, se colocan como norma general a 500 metros, salvo que la configuración de la vía o el entorno obliguen a otra cosa. En poblado, esa distancia puede reducirse a unos 50 metros. En el resto de carreteras deben situarse a una distancia adecuada de la intersección.
Por qué cada respuesta
A unos 50 metros Incorrecta: Unos 50 metros es la distancia reducida que se admite en poblado, no en autopistas.A 500 metros Correcta: En autopistas y autovías la norma general son 500 metros.A 1.000 metros Incorrecta: Supone que, por la alta velocidad, la señal debe ir mucho más lejos; el art. 146 ya tiene en cuenta la autopista y fija como norma general 500 m.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 146 ↗
Pregunta 22 de 25 Difícil
Bajo una señal de prohibición hay un panel con el pictograma de un autobús y, encima, la palabra «EXCEPTO». ¿Qué significa?
A Que la prohibición afecta a todos los vehículos salvo a los autobuses
B Que la prohibición afecta solo a los autobuses
C Que los autobuses tienen prioridad de paso en ese tramo
El catálogo oficial prevé paneles complementarios con pictogramas de vehículos. Un panel con el pictograma solo indica que la señal afecta únicamente a ese tipo de vehículo. Para expresar lo contrario, que afecta a todos salvo a ese tipo, se añade la palabra «EXCEPTO» sobre el pictograma. En el caso planteado, la prohibición rige para todos los vehículos menos para los autobuses. Leer bien el panel es clave para no confundir ambos casos.
Por qué cada respuesta
Que la prohibición afecta a todos los vehículos salvo a los autobuses Correcta: «EXCEPTO» sobre el pictograma deja fuera de la prohibición a ese tipo de vehículo.Que la prohibición afecta solo a los autobuses Incorrecta: Afectar solo a los autobuses sería el panel con el pictograma, sin la palabra «EXCEPTO».Que los autobuses tienen prioridad de paso en ese tramo Incorrecta: El panel no establece ninguna prioridad; solo define a quién afecta la prohibición.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 137 + Anexo I (Catálogo, 2.3) ↗
Pregunta 23 de 25 Difícil
Un vecino gira una señal vertical para que no se vea desde la calzada. ¿Cómo califica el RGC retirar, ocultar o alterar la señalización?
A Como infracción leve
B Como infracción grave
C Como infracción muy grave
El art. 140 del RGC prohíbe instalar, retirar, trasladar, ocultar o modificar la señalización sin permiso del titular de la vía, así como colocar objetos que puedan confundirla u obstaculizar su visibilidad. Retirar, ocultar, alterar o deteriorar la señalización permanente u ocasional se considera infracción muy grave, igual que realizar obras en la vía sin autorización. La dureza se explica porque una señal manipulada puede provocar accidentes a usuarios que confían en ella.
Por qué cada respuesta
Como infracción leve Incorrecta: No es leve: el reglamento la sitúa en el nivel más alto por el peligro que crea.Como infracción grave Incorrecta: Grave es incumplir las instrucciones al realizar o señalizar obras, no manipular señales.Como infracción muy grave Correcta: El art. 140.4 la califica como infracción muy grave.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 140.4 ↗
Pregunta 24 de 25 Difícil
Pasa una señal de fin de la prohibición de adelantar (R-502), pero la línea que separa los dos sentidos sigue siendo continua durante unos metros. ¿Puede atravesarla para adelantar?
A Sí, la señal vertical prevalece sobre la marca vial
B Sí, siempre que el vehículo de delante circule despacio
C No, la línea continua sigue prohibiendo atravesarla
La R-502 indica que termina la prohibición de adelantar impuesta por una señal vertical anterior, pero no autoriza a adelantar en cualquier caso. La línea continua es otra señal que prohíbe atravesarla, y no hay contradicción entre ambas: se cumplen las dos. El orden de preferencia solo decide cuando dos señales se contradicen. Por tanto, deberá esperar a que la línea pase a ser discontinua para iniciar el adelantamiento.
Por qué cada respuesta
Sí, la señal vertical prevalece sobre la marca vial Incorrecta: La señal de fin de prohibición no ordena nada contrario a la línea; no hay conflicto que resolver.Sí, siempre que el vehículo de delante circule despacio Incorrecta: La velocidad del vehículo de delante no permite cruzar la línea continua, salvo casos excepcionales.No, la línea continua sigue prohibiendo atravesarla Correcta: Termina la prohibición de la señal, pero la línea continua sigue vigente.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 133 y 145 + Anexo I (R-502) ↗
Pregunta 25 de 25 Difícil
En una autovía, una señal limita la velocidad a 100 km/h. Usted conduce un turismo que arrastra un remolque ligero. ¿A qué velocidad máxima puede circular?
A A 100 km/h, lo que marca la señal
B A 110 km/h, porque la señal es solo para turismos sin remolque
C A 90 km/h, la máxima de su vehículo en autovía
Una señal de velocidad máxima fija el límite del tramo, pero ningún vehículo puede superar su propia velocidad máxima genérica. Un turismo con remolque tiene un límite de 90 km/h en autopistas y autovías (80 km/h en carreteras convencionales). Como 90 es menor que 100, ese es su límite en el tramo. La señal solo le afectaría si marcara una cifra inferior a 90 km/h.
Por qué cada respuesta
A 100 km/h, lo que marca la señal Incorrecta: La señal no le permite superar la velocidad máxima genérica de su vehículo, que es menor.A 110 km/h, porque la señal es solo para turismos sin remolque Incorrecta: La señal no autoriza velocidades por encima de lo que indica, y menos para un vehículo con remolque.A 90 km/h, la máxima de su vehículo en autovía Correcta: Un turismo con remolque no puede pasar de 90 km/h en autovía, aunque la señal marque 100.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 48 y 145 ↗
