Pregunta 1 de 25 Fácil
¿Qué maniobras obliga el Reglamento a advertir con señales ópticas?
A Solo los giros a la izquierda y los cambios de sentido
B Desplazamientos laterales, marcha atrás y frenadas o detenciones
C Únicamente los adelantamientos fuera de poblado
Todo conductor debe advertir a los demás de las maniobras que va a realizar. El RGC (art. 109.1) obliga a señalizar con señales ópticas toda maniobra que implique un desplazamiento lateral (cambio de carril, giro, incorporación o adelantamiento), la marcha atrás y la intención de detenerse o de frenar de forma considerable. No se limita a los giros a la izquierda ni a los adelantamientos fuera de poblado. Señalizar con antelación permite a los demás anticipar su conducta y evitar alcances.
Por qué cada respuesta
Solo los giros a la izquierda y los cambios de sentido Incorrecta: La obligación es mucho más amplia; incluye cualquier desplazamiento lateral, la marcha atrás y las frenadas.Desplazamientos laterales, marcha atrás y frenadas o detenciones Correcta: Deben advertirse los desplazamientos laterales, la marcha atrás y las detenciones o frenadas fuertes (RGC art. 109.1).Únicamente los adelantamientos fuera de poblado Incorrecta: Los adelantamientos son solo un tipo de desplazamiento lateral, y se señalizan dentro y fuera de poblado.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 109.1 ↗
Pregunta 2 de 25 Fácil
Ve una retención más adelante y va a frenar con fuerza. ¿Cómo puede avisar a quien le sigue?
A Con una ráfaga de luz larga
B Pisando el freno varias veces seguidas
C Con un toque largo de claxon
La intención de detenerse o de frenar de forma considerable debe advertirse, siempre que sea posible, con el uso reiterado de las luces de frenado, es decir, pisando el freno varias veces seguidas, o con el brazo (RGC art. 109.2.c). Esto se hace aunque la detención la impongan las circunstancias del tráfico, como una retención. Así el conductor de detrás percibe a tiempo que debe frenar. Las ráfagas y el claxon no están previstos para avisar de una frenada.
Por qué cada respuesta
Con una ráfaga de luz larga Incorrecta: Las ráfagas sustituyen al claxon en ciertos avisos, pero no son la señal para anunciar una frenada.Pisando el freno varias veces seguidas Correcta: Se avisa pisando el freno varias veces para encender reiteradamente las luces de frenado (RGC art. 109.2.c).Con un toque largo de claxon Incorrecta: El claxon no se usa para anunciar una frenada; además, su uso está muy limitado.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 109.2.c ↗
Pregunta 3 de 25 Fácil
Su turismo queda inmovilizado en el arcén de una autopista. ¿Qué luz debe encender para señalizar su presencia?
A La antiniebla trasera
B El intermitente izquierdo
C La luz de emergencia
Un vehículo inmovilizado por avería o accidente en autopista o autovía, o en un lugar con visibilidad muy reducida, debe señalizarse con la luz de emergencia, es decir, con todos los intermitentes funcionando a la vez, y de noche también con las luces de posición. En los turismos, además, debe activarse la baliza V-16 conectada, obligatoria desde el 1-1-2026. El intermitente izquierdo daría a entender que va a incorporarse a la calzada, y la antiniebla trasera no es una señal de vehículo inmovilizado.
Por qué cada respuesta
La antiniebla trasera Incorrecta: La antiniebla trasera es para niebla espesa o lluvia muy intensa, no para señalizar un vehículo inmovilizado.El intermitente izquierdo Incorrecta: El intermitente izquierdo indicaría una incorporación a la calzada y confundiría a los demás.La luz de emergencia Correcta: Un vehículo inmovilizado en el arcén de una autopista se señaliza con la luz de emergencia.
Fuente: Reglamento General de Circulación, RGC Título II (inmovilizaciones) ↗
Pregunta 4 de 25 Fácil
Va a detenerse para estacionar junto a la acera derecha. Además de frenar, ¿qué debe hacer?
A Encender la luz de emergencia
B Poner el intermitente derecho
C Hacer una ráfaga de luces
La intención de detenerse se advierte con las luces de frenado. Si la detención es para parar o estacionar, debe usarse además el intermitente del lado hacia el que se va a efectuar (RGC art. 109.2.c). Para estacionar junto a la acera derecha, por tanto, hay que poner el intermitente derecho. Así quien va detrás sabe que no es una simple frenada, sino que va a apartarse. La luz de emergencia no está pensada para anunciar un estacionamiento, y la ráfaga sustituye al claxon.
Por qué cada respuesta
Encender la luz de emergencia Incorrecta: La luz de emergencia señaliza un vehículo inmovilizado o un peligro, no la maniobra de estacionar.Poner el intermitente derecho Correcta: Para parar o estacionar se usa además el intermitente del lado de la detención (RGC art. 109.2.c).Hacer una ráfaga de luces Incorrecta: La ráfaga de luces sustituye al claxon; no anuncia que va a estacionar.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 109.2.c ↗
Pregunta 5 de 25 Fácil
¿Cómo deben ser las señales acústicas que emita un turismo?
A De sonido estridente, para que se oigan bien
B De sonido no estridente y de uso excepcional
C De tono variable, como una sirena
El RGC (art. 110.1) solo permite emplear señales acústicas de sonido no estridente y de forma excepcional, y prohíbe su uso inmotivado o exagerado. El claxon de un turismo no debe ser molesto ni confundirse con el de los vehículos prioritarios: los sonidos de tono variable, como la sirena, son propios de estos en servicio urgente. El objetivo de la norma es reducir el ruido y que el claxon conserve su función de advertencia cuando realmente se necesita.
Por qué cada respuesta
De sonido estridente, para que se oigan bien Incorrecta: El reglamento exige precisamente un sonido no estridente para evitar molestias y sobresaltos.De sonido no estridente y de uso excepcional Correcta: El claxon debe ser de sonido no estridente y de uso excepcional (RGC art. 110.1).De tono variable, como una sirena Incorrecta: El tono variable tipo sirena es propio de los vehículos prioritarios en servicio urgente.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 110.1 ↗
Pregunta 6 de 25 Fácil
Está parado en un atasco en el centro de la ciudad. ¿Puede tocar el claxon para protestar?
A No, es un uso inmotivado y está prohibido
B Sí, si la espera supera los cinco minutos
C Sí, siempre que sea un toque breve
El uso inmotivado o exagerado de las señales acústicas está prohibido (RGC art. 110). En poblado, el conductor de un vehículo no prioritario solo puede usar el claxon para evitar un posible accidente; los servicios de urgencia lo emplean para anunciar su presencia. Tocarlo para protestar en un atasco no resuelve nada y solo genera ruido y tensión. La norma no admite excepciones por el tiempo de espera ni porque el toque sea breve: el motivo, y no la duración, es lo que importa.
Por qué cada respuesta
No, es un uso inmotivado y está prohibido Correcta: Protestar con el claxon es un uso inmotivado, prohibido por el art. 110 del RGC.Sí, si la espera supera los cinco minutos Incorrecta: El tiempo de espera no convierte la protesta en un uso permitido del claxon.Sí, siempre que sea un toque breve Incorrecta: Un toque breve sigue siendo inmotivado si no es para evitar un accidente.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 110 ↗
Pregunta 7 de 25 Fácil
Ve un tractor con una luz giratoria de color amarillo auto en el techo. ¿Qué le indica esa luz (señal V-2)?
A Que tiene prioridad de paso y debe apartarse
B Que advierte de su presencia para que extreme la precaución
C Que está retirando un vehículo accidentado
Los vehículos de obras o servicios, los tractores y la maquinaria agrícola, los transportes especiales y los de auxilio en carretera advierten su presencia con la señal V-2: una luz giratoria o intermitente de color amarillo auto (RGC art. 113 + RGV Anexo XI). Esta señal no les concede prioridad de paso: avisa de un vehículo lento o voluminoso para que los demás extremen la precaución. La prioridad solo la tienen los vehículos de urgencia en servicio con la señal V-1.
Por qué cada respuesta
Que tiene prioridad de paso y debe apartarse Incorrecta: La V-2 no concede prioridad; la prioridad corresponde a los vehículos de urgencia con la V-1.Que advierte de su presencia para que extreme la precaución Correcta: La luz amarilla V-2 advierte de su presencia para que los demás extremen la precaución (RGC art. 113).Que está retirando un vehículo accidentado Incorrecta: La V-2 la llevan también tractores y otros vehículos lentos; no indica que esté retirando un vehículo.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 113 + RGV Anexo XI ↗
Pregunta 8 de 25 Fácil
Va a girar a la derecha en el próximo cruce. ¿Cuándo debe encender el intermitente?
A En el momento de empezar a mover el volante
B Con antelación suficiente, antes de iniciar el giro
C Solo si comprueba que otro vehículo le sigue
El art. 109.1 del RGC exige advertir los desplazamientos laterales con antelación suficiente a la realización de la maniobra. El objetivo es que los demás usuarios, incluidos peatones y ciclistas que quizá no ha visto, sepan qué va a hacer antes de que lo haga y puedan adaptar su marcha. Un intermitente puesto a la vez que se gira llega tarde, y la obligación existe aunque no vea a nadie detrás.
Por qué cada respuesta
En el momento de empezar a mover el volante Incorrecta: Avisar al mismo tiempo que se gira no da tiempo a reaccionar a los demás usuarios.Con antelación suficiente, antes de iniciar el giro Correcta: La advertencia debe hacerse con antelación suficiente antes de comenzar la maniobra.Solo si comprueba que otro vehículo le sigue Incorrecta: La obligación de señalizar no depende de que vea a alguien: puede haber usuarios que no ha detectado.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 109.1 ↗
Pregunta 9 de 25 Fácil
¿Cuál de estos vehículos advierte de su presencia con la señal luminosa V-2, de color amarillo auto?
A Una grúa de auxilio en carretera
B Un camión de bomberos en servicio urgente
C Un taxi que lleva a un herido grave
La señal V-2 es una luz giratoria o intermitente de color amarillo auto. La utilizan los vehículos de obras o servicios, los tractores y la maquinaria agrícola, los transportes especiales y los vehículos de auxilio en las vías públicas, como las grúas (RGC art. 113). Avisa de un vehículo lento, voluminoso o trabajando en la vía, pero no da prioridad de paso. Los bomberos en servicio urgente usan la V-1, la señal de vehículo prioritario.
Por qué cada respuesta
Una grúa de auxilio en carretera Correcta: Los vehículos de auxilio en carretera, como las grúas, advierten su presencia con la V-2.Un camión de bomberos en servicio urgente Incorrecta: Los bomberos en servicio urgente son vehículos prioritarios y usan la señal V-1 con el aparato acústico especial.Un taxi que lleva a un herido grave Incorrecta: Un taxi con un herido no tiene señales especiales: avisa con el claxon intermitente, la luz de emergencia o un pañuelo.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 113 ↗
Pregunta 10 de 25 Fácil Novedad 2026
Con las normas para VMP introducidas por el RD 518/2026, ¿cómo debe señalizar sus maniobras quien conduce un patinete eléctrico?
A Con el brazo, para que los demás vean la maniobra
B No necesita señalizarlas, al ser un vehículo ligero
C Con el timbre, antes de cada cambio de dirección
El RD 518/2026, en vigor desde el 1 de octubre de 2026, reunió en el art. 155 del RGC las normas de los vehículos de movilidad personal: edad mínima de 15 años, casco, elementos reflectantes y, entre otras, la obligación de señalizar las maniobras con el brazo. Como cualquier conductor, el usuario del VMP debe avisar de sus desplazamientos laterales; ser un vehículo ligero no le exime de esta obligación.
Por qué cada respuesta
Con el brazo, para que los demás vean la maniobra Correcta: El usuario de un VMP debe indicar sus maniobras con el brazo.No necesita señalizarlas, al ser un vehículo ligero Incorrecta: La obligación de advertir las maniobras alcanza a todos los conductores, también a los de VMP.Con el timbre, antes de cada cambio de dirección Incorrecta: El timbre es una advertencia acústica; no sirve para indicar hacia dónde se va a desplazar.
Fuente: Real Decreto 518/2026, modificación del RGC, RGC art. 155 ↗
Pregunta 11 de 25 Fácil
Acaba de adelantar en una carretera y va a volver a su carril derecho. ¿Debe señalizar este regreso?
A Sí, con el intermitente derecho, al ser un desplazamiento lateral
B No, el intermitente izquierdo del adelantamiento ya lo anunciaba
C Solo si detrás de usted circula otro vehículo
El art. 109.1 del RGC obliga a advertir todo desplazamiento lateral. Un adelantamiento tiene dos: la salida hacia la izquierda y el regreso al carril derecho. Cada uno se señaliza con el intermitente del lado correspondiente, con antelación suficiente, y se apaga al adoptar la nueva trayectoria. El aviso inicial no cubre la vuelta, que también afecta a quien circula por ese carril o le sigue.
Por qué cada respuesta
Sí, con el intermitente derecho, al ser un desplazamiento lateral Correcta: Volver al carril derecho es un desplazamiento lateral y se avisa con el intermitente derecho.No, el intermitente izquierdo del adelantamiento ya lo anunciaba Incorrecta: El intermitente izquierdo solo anunciaba la salida y debía apagarse al adoptar la nueva trayectoria.Solo si detrás de usted circula otro vehículo Incorrecta: La obligación de señalizar no depende de que haya alguien detrás; afecta a todos los usuarios.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 109.1 ↗
Pregunta 12 de 25 Fácil
Tiene el coche estacionado en línea junto a la acera derecha y va a salir para incorporarse a la circulación. ¿Qué debe hacer para advertirlo?
A Poner el intermitente izquierdo con antelación
B Tocar el claxon para que le dejen salir
C Encender la luz de emergencia mientras sale
Salir de un estacionamiento para incorporarse a la calzada supone desplazarse lateralmente hacia la izquierda, y todo desplazamiento lateral debe advertirse con el intermitente del lado hacia el que se va, con antelación suficiente (RGC art. 109.1). El claxon no está previsto para esto y la luz de emergencia sirve para señalizar un vehículo inmovilizado, no una maniobra. Además, quien se incorpora debe ceder el paso a los que ya circulan.
Por qué cada respuesta
Poner el intermitente izquierdo con antelación Correcta: La incorporación es un desplazamiento lateral y se avisa con el intermitente del lado al que se va.Tocar el claxon para que le dejen salir Incorrecta: El claxon solo se usa en los casos tasados, como evitar un accidente; no para pedir paso.Encender la luz de emergencia mientras sale Incorrecta: La luz de emergencia no indica hacia dónde se va a desplazar y confunde a los demás usuarios.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 109.1 ↗
Pregunta 13 de 25 Fácil
Circula por una autovía y va a abandonarla por la próxima salida, que tiene carril de deceleración. ¿Cuándo debe poner el intermitente derecho?
A Con antelación, antes de pasar al carril de deceleración
B Una vez dentro del carril de deceleración, al empezar a frenar
C No hace falta, porque el carril de deceleración ya indica que sale
Pasar de la calzada al carril de deceleración es un desplazamiento lateral, y todo desplazamiento lateral debe advertirse con el intermitente del lado hacia el que se va, con antelación suficiente antes de empezar la maniobra (art. 109). Así, quien le sigue sabe que va a salir y que reducirá la velocidad. Señalizar cuando ya está dentro del carril llega tarde, y la existencia del carril no sustituye la advertencia.
Por qué cada respuesta
Con antelación, antes de pasar al carril de deceleración Correcta: El aviso debe darse antes de iniciar el desplazamiento hacia el carril de deceleración.Una vez dentro del carril de deceleración, al empezar a frenar Incorrecta: Si ya está dentro del carril, la maniobra lateral ha terminado y el aviso no ha servido a nadie.No hace falta, porque el carril de deceleración ya indica que sale Incorrecta: Los demás no saben si usted sale o sigue: el desplazamiento lateral se señaliza siempre.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 109.1 y 109.2.a ↗
Pregunta 14 de 25 Fácil
Avanza por el carril de aceleración para entrar en una autovía. ¿Debe señalizar la incorporación?
A No, el carril de aceleración ya muestra su intención
B Sí, con la luz de emergencia mientras va acelerando
C Sí, con el intermitente izquierdo, con antelación
Pasar del carril de aceleración al carril derecho de la autovía es un desplazamiento lateral hacia la izquierda, y el Reglamento obliga a advertir todo desplazamiento lateral con el intermitente del lado correspondiente, con antelación suficiente (art. 109). El aviso ayuda a quienes circulan por la autovía a prever su entrada y, si pueden, a facilitarla. Una vez dentro y con la nueva trayectoria adoptada, debe apagarlo.
Por qué cada respuesta
No, el carril de aceleración ya muestra su intención Incorrecta: Estar en el carril de aceleración no exime de señalizar: la incorporación es un desplazamiento lateral.Sí, con la luz de emergencia mientras va acelerando Incorrecta: La luz de emergencia es para vehículos inmovilizados u obstáculos, no para incorporarse a la autovía.Sí, con el intermitente izquierdo, con antelación Correcta: Se señaliza con el intermitente izquierdo porque se desplaza hacia la izquierda.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 109.1 y 109.2.a ↗
Pregunta 15 de 25 Fácil
Circula por una carretera fuera de poblado y ve a un amigo que camina por el arcén. ¿Puede darle un toque de claxon para saludarle?
A Sí, fuera de poblado el claxon puede usarse libremente
B Sí, si es un toque corto y de sonido no estridente
C No, saludar no es un uso permitido del claxon
Las señales acústicas deben usarse de forma excepcional y con sonido no estridente, y está prohibido su uso inmotivado o exagerado (art. 110.1). Fuera de poblado, el claxon solo puede usarse para evitar un posible accidente, para avisar al conductor de otro vehículo de que se le va a adelantar o en un servicio de urgencia (art. 110.2). Saludar no es ninguno de esos casos. Además, un pitido inesperado puede sobresaltar al peatón que camina por el arcén.
Por qué cada respuesta
Sí, fuera de poblado el claxon puede usarse libremente Incorrecta: Fuera de poblado se añade el aviso de adelantamiento, pero el claxon no pasa a ser de uso libre.Sí, si es un toque corto y de sonido no estridente Incorrecta: Que el toque sea corto no lo convierte en permitido si el motivo no está entre los previstos.No, saludar no es un uso permitido del claxon Correcta: Saludar es un uso inmotivado del claxon, prohibido también fuera de poblado.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 110.1 y 110.2 ↗
Pregunta 16 de 25 Fácil
De madrugada circula por una carretera completamente desierta y va a girar a la izquierda hacia un camino. No ve a nadie delante ni detrás. ¿Debe poner el intermitente?
A No, solo es obligatorio cuando hay otros usuarios cerca
B Sí, la obligación de advertir la maniobra es siempre
C No, de noche basta con reducir la velocidad
El Reglamento obliga a advertir las maniobras al resto de usuarios sin hacer depender esa obligación de que haya alguien a la vista (art. 109.1). De noche es fácil no ver a un peatón, a un ciclista sin luces o a un vehículo que se acerca tras una curva. Señalizar siempre convierte el aviso en un hábito automático y evita que alguien a quien usted no ha visto se vea sorprendido por su giro.
Por qué cada respuesta
No, solo es obligatorio cuando hay otros usuarios cerca Incorrecta: La norma no exige comprobar antes si hay alguien: la advertencia de la maniobra es obligatoria siempre.Sí, la obligación de advertir la maniobra es siempre Correcta: El giro se señaliza siempre, aunque crea que no hay nadie, porque puede haber usuarios que no ve.No, de noche basta con reducir la velocidad Incorrecta: Reducir la velocidad no sustituye al intermitente, que es la señal que indica el giro.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 109.1 ↗
Pregunta 17 de 25 Fácil
Ha puesto el intermitente izquierdo para adelantar, pero aparece un vehículo de frente y decide no hacer la maniobra. ¿Qué debe hacer con el intermitente?
A Dejarlo puesto, para adelantar en cuanto pase el vehículo
B Dejarlo hasta que se apague solo con el movimiento del volante
C Apagarlo, porque ya no va a realizar la maniobra
La advertencia luminosa sirve para anunciar una maniobra concreta y se mantiene mientras se realiza (art. 109.1). Si desiste, la señal deja de corresponder a lo que va a hacer y confunde a los demás: el que le sigue puede esperar a que usted se aparte, o el que viene de frente, pensar que va a invadir su carril. Por eso debe apagarlo y volver a encenderlo, con antelación, cuando decida adelantar de verdad.
Por qué cada respuesta
Dejarlo puesto, para adelantar en cuanto pase el vehículo Incorrecta: Mantener una señal de una maniobra que no hace en ese momento confunde a quienes le rodean.Dejarlo hasta que se apague solo con el movimiento del volante Incorrecta: Sin giro del volante el intermitente no se desconecta solo; la responsabilidad de apagarlo es suya.Apagarlo, porque ya no va a realizar la maniobra Correcta: Si renuncia a la maniobra, la señal ya no es válida y debe apagarla.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 109.1 ↗
Pregunta 18 de 25 Fácil
Espera parado en un cruce, con el intermitente izquierdo puesto, a que pasen los vehículos que vienen de frente para poder girar. ¿Qué hace con el intermitente mientras espera?
A Apagarlo mientras está parado y encenderlo al arrancar
B Mantenerlo encendido hasta que termine el giro
C Sustituirlo por la luz de emergencia mientras espera
La advertencia luminosa debe mantenerse durante todo el tiempo que dure la maniobra y apagarse al terminarla (art. 109.1). La espera forma parte del giro: con el intermitente encendido, los que vienen detrás saben por qué está detenido y pueden prepararse o rebasarle por la derecha si hay espacio, y los que vienen de frente saben que va a cruzar su trayectoria. Apagarlo dejaría su detención sin explicación.
Por qué cada respuesta
Apagarlo mientras está parado y encenderlo al arrancar Incorrecta: Apagarlo durante la espera deja a los demás sin saber por qué está detenido ni hacia dónde irá.Mantenerlo encendido hasta que termine el giro Correcta: El aviso se mantiene durante toda la maniobra, incluida la espera, hasta completar el giro.Sustituirlo por la luz de emergencia mientras espera Incorrecta: La luz de emergencia no indica el lado del giro; se reserva para vehículos inmovilizados.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 109.1 ↗
Pregunta 19 de 25 Media
En vía urbana, ¿cuándo puede usar el claxon?
A Para evitar un posible accidente
B Para avisar a un vehículo de que el semáforo está en verde
C Para saludar a otro conductor
El uso del claxon es excepcional y está prohibido el uso inmotivado o exagerado (RGC art. 110). En poblado, un conductor de un vehículo no prioritario solo puede usarlo para evitar un posible accidente. Fuera de poblado, además, puede servir para avisar a otro conductor de que va a adelantarle. Avisar de que el semáforo está en verde o saludar a otro conductor son usos no permitidos, porque generan ruido innecesario y pueden confundir a otros usuarios.
Por qué cada respuesta
Para evitar un posible accidente Correcta: En poblado el claxon solo puede usarse para evitar un posible accidente (RGC art. 110.2.a).Para avisar a un vehículo de que el semáforo está en verde Incorrecta: Meter prisa al vehículo de delante es un uso inmotivado del claxon, prohibido por el reglamento.Para saludar a otro conductor Incorrecta: Saludar no es un motivo permitido; el claxon solo se usa en los casos que prevé el art. 110.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 110.2.a ↗
Pregunta 20 de 25 Media
¿Hasta cuándo debe mantener encendida una advertencia luminosa de una maniobra?
A Hasta que la maniobra haya terminado
B Solo durante los tres primeros segundos
C Hasta que otro conductor le ceda el paso
Las advertencias de las maniobras deben hacerse con antelación suficiente antes de comenzarlas y, si son luminosas, deben permanecer en funcionamiento hasta que la maniobra termine (RGC art. 109.1). Así los demás usuarios saben en todo momento qué está haciendo. Un aviso de solo unos segundos puede no ser visto, y esperar a que otro le ceda el paso no tiene relación con el fin de la señal. En los desplazamientos laterales, la maniobra termina al adoptar la nueva trayectoria.
Por qué cada respuesta
Hasta que la maniobra haya terminado Correcta: La advertencia luminosa se mantiene hasta que la maniobra haya terminado (RGC art. 109.1).Solo durante los tres primeros segundos Incorrecta: El reglamento no fija un tiempo de tres segundos; el aviso dura lo que dure la maniobra.Hasta que otro conductor le ceda el paso Incorrecta: La señal no depende de que otro ceda el paso; acompaña a la maniobra hasta su final.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 109.1 ↗
Pregunta 21 de 25 Media
Se cambia al carril izquierdo en una autovía con el intermitente puesto. ¿Cuándo debe apagarlo?
A Cuando termine el adelantamiento completo
B Al volver a su carril de origen
C Al haber adoptado su nueva trayectoria
En los desplazamientos laterales solo se avisa del propio desplazamiento, por lo que el intermitente debe apagarse en cuanto el vehículo adopta su nueva trayectoria (RGC art. 109.2.a). Si al pasarse al carril izquierdo mantiene el intermitente durante todo el adelantamiento, los demás pueden pensar que va a seguir desplazándose a la izquierda. Al volver al carril derecho, se señaliza de nuevo, esta vez con el intermitente derecho, como un desplazamiento lateral distinto.
Por qué cada respuesta
Cuando termine el adelantamiento completo Incorrecta: Mantenerlo durante todo el adelantamiento da una información falsa a los demás conductores.Al volver a su carril de origen Incorrecta: El regreso al carril derecho es otro desplazamiento que se señaliza con el intermitente contrario.Al haber adoptado su nueva trayectoria Correcta: El intermitente se apaga al adoptar la nueva trayectoria (RGC art. 109.2.a).
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 109.2.a ↗
Pregunta 22 de 25 Media
Un conductor lleva puesto el intermitente derecho, pero indica con el brazo que se va a desplazar a la izquierda. ¿Qué señal prevalece?
A La del intermitente, por ser luminosa
B La del brazo
C Ninguna, por contradecirse entre sí
Cuando un conductor hace una señal con el brazo que contradice a una señal luminosa del vehículo, prevalece la del brazo (RGC art. 108). El motivo es que el intermitente puede haberse quedado puesto por olvido o funcionar mal, mientras que el brazo es un gesto deliberado del conductor en ese momento. Por eso, en el examen, si brazo e intermitente indican cosas distintas, manda el brazo. No se trata de que ninguna valga, ni de que lo luminoso tenga prioridad.
Por qué cada respuesta
La del intermitente, por ser luminosa Incorrecta: La señal luminosa no prevalece; ante una contradicción manda la del brazo.La del brazo Correcta: Las señales con el brazo prevalecen sobre las ópticas que las contradigan (RGC art. 108).Ninguna, por contradecirse entre sí Incorrecta: La norma resuelve la contradicción a favor del brazo; no deja ambas sin efecto.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 108 ↗
Pregunta 23 de 25 Media
Su vehículo no tiene luz de marcha atrás. ¿Cómo debe advertir que va a retroceder?
A Con el brazo horizontal y la palma de la mano hacia atrás
B Con el brazo moviéndose de arriba abajo de forma rápida
C Con el intermitente del lado hacia el que gira el volante
La marcha atrás debe advertirse con la luz de marcha atrás, si el vehículo la tiene. Si no la tiene, se avisa extendiendo el brazo horizontalmente con la palma de la mano hacia atrás (RGC art. 109.2.b). Este gesto es distinto del que indica frenar, que consiste en mover el brazo de arriba abajo con movimientos cortos y rápidos. El intermitente se reserva para los desplazamientos laterales, no para indicar que se va a retroceder.
Por qué cada respuesta
Con el brazo horizontal y la palma de la mano hacia atrás Correcta: Sin luz de marcha atrás, se avisa con el brazo horizontal y la palma hacia atrás (RGC art. 109.2.b).Con el brazo moviéndose de arriba abajo de forma rápida Incorrecta: Mover el brazo de arriba abajo indica que va a frenar, no que va a retroceder.Con el intermitente del lado hacia el que gira el volante Incorrecta: El intermitente indica desplazamientos laterales y no sustituye al aviso de marcha atrás.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 109.2.b ↗
Pregunta 24 de 25 Media
¿Cómo se indica con el brazo que se va a frenar de forma considerable?
A Moviéndolo de arriba abajo con movimientos cortos y rápidos
B Extendiéndolo en horizontal con la palma hacia abajo
C Doblándolo hacia arriba con la palma extendida
Para indicar con el brazo que se va a frenar de forma considerable o detenerse, se mueve el brazo alternativamente de arriba abajo con movimientos cortos y rápidos (RGC art. 109.2.c). Conviene no confundirlo con los gestos de desplazamiento lateral: el brazo horizontal con la palma hacia abajo indica un desplazamiento hacia el lado del brazo, y el brazo doblado hacia arriba indica un desplazamiento hacia el lado contrario. Se usa cuando no es posible avisar con las luces de frenado.
Por qué cada respuesta
Moviéndolo de arriba abajo con movimientos cortos y rápidos Correcta: El movimiento de arriba abajo, corto y rápido, indica frenada o detención (RGC art. 109.2.c).Extendiéndolo en horizontal con la palma hacia abajo Incorrecta: El brazo horizontal con la palma hacia abajo indica un desplazamiento lateral hacia ese lado.Doblándolo hacia arriba con la palma extendida Incorrecta: El brazo doblado hacia arriba indica un desplazamiento hacia el lado contrario, no una frenada.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 109.2.c ↗
Pregunta 25 de 25 Media
¿Puede sustituir el claxon por ráfagas de luz dentro de poblado?
A Sí, con destellos cortos y sin deslumbrar
B No, las ráfagas solo se admiten fuera de poblado
C Solo entre la puesta y la salida del sol
Las advertencias luminosas, conocidas como ráfagas, pueden sustituir a las acústicas con la misma finalidad, incluso en poblado (RGC art. 109.3). Se hacen encendiendo de forma intermitente la luz de cruce, la larga o ambas alternativamente, a intervalos muy cortos y evitando siempre el deslumbramiento. No se limitan a fuera de poblado ni a la noche. Es una diferencia importante con el claxon, cuyo uso para avisar de un adelantamiento solo se permite fuera de poblado.
Por qué cada respuesta
Sí, con destellos cortos y sin deslumbrar Correcta: Las ráfagas pueden sustituir al claxon en poblado, con destellos cortos y sin deslumbrar (RGC art. 109.3).No, las ráfagas solo se admiten fuera de poblado Incorrecta: El reglamento permite expresamente las ráfagas también en poblado.Solo entre la puesta y la salida del sol Incorrecta: No están limitadas a la noche; pueden usarse a cualquier hora para sustituir al claxon.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 109.3 ↗
