Pregunta 1 de 25 Fácil
Mientras otro vehículo le está adelantando, ¿qué debe hacer usted?
A Aumentar la velocidad para facilitar la maniobra
B Desplazarse a la izquierda
C No aumentar la velocidad y ceñirse a la derecha
Quien es adelantado tiene obligaciones propias (RGC art. 86): debe ceñirse al borde derecho de la calzada y tiene prohibido aumentar la velocidad o hacer maniobras que dificulten el adelantamiento. Esto vale aunque circule por debajo del límite. Si surge un peligro, debe reducir la velocidad, y si el que adelanta desiste, facilitarle que vuelva a su carril. La idea es que la maniobra dure lo menos posible y termine con seguridad para ambos.
Por qué cada respuesta
Aumentar la velocidad para facilitar la maniobra Incorrecta: Acelerar alarga la maniobra y la hace más peligrosa; al adelantado le está prohibido aumentar la velocidad.Desplazarse a la izquierda Incorrecta: Desplazarse a la izquierda reduce el espacio del que adelanta; el adelantado debe ceñirse a la derecha.No aumentar la velocidad y ceñirse a la derecha Correcta: El art. 86 del RGC obliga al adelantado a ceñirse al borde derecho y a no aumentar la velocidad.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 86 ↗
Pregunta 2 de 25 Fácil
Como norma general, ¿por qué lado debe adelantar a otro vehículo?
A Por el lado que tenga más espacio libre
B Por la izquierda del vehículo adelantado
C Por la derecha, si el carril derecho está libre
El art. 82.1 del RGC establece que, como norma general, se adelanta por la izquierda del vehículo adelantado. Es lo que esperan los demás conductores, y quien es adelantado se ciñe a la derecha para facilitarlo. Adelantar por la derecha solo se admite en las excepciones tasadas: giro o parada a la izquierda del de delante, tranvías por la zona central y, en poblado, calzadas con al menos dos carriles por sentido delimitados por marcas. Todo adelantamiento con desplazamiento lateral se señaliza.
Por qué cada respuesta
Por el lado que tenga más espacio libre Incorrecta: El lado no se elige según el espacio libre; la norma fija la izquierda como regla general.Por la izquierda del vehículo adelantado Correcta: El art. 82.1 del RGC fija como regla general adelantar por la izquierda.Por la derecha, si el carril derecho está libre Incorrecta: El adelantamiento por la derecha es una excepción para casos concretos, no depende de que el carril esté libre.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 82.1 ↗
Pregunta 3 de 25 Fácil
Antes de iniciar un adelantamiento, ¿qué debe comprobar respecto a los vehículos que circulan detrás de usted por su carril?
A Que circulan a su misma velocidad
B Que ninguno ha empezado ya a adelantarle
C Que guardan al menos 50 metros de distancia con usted
Antes de adelantar, el RGC (art. 84) obliga a comprobar varias cosas: que hay espacio libre suficiente, que no se pone en peligro a quien viene de frente, que habrá hueco para volver al carril y, respecto a los de detrás, que ningún conductor que circula por el mismo carril ha iniciado ya la maniobra de adelantarle (art. 84.3). Si alguien ya ha empezado a adelantarle, su maniobra tiene prioridad y debe esperar.
Por qué cada respuesta
Que circulan a su misma velocidad Incorrecta: La velocidad de los de detrás no es lo relevante; lo que importa es si alguno ya ha empezado a adelantarle.Que ninguno ha empezado ya a adelantarle Correcta: El art. 84.3 exige comprobar que nadie que le sigue por su carril ha iniciado ya un adelantamiento.Que guardan al menos 50 metros de distancia con usted Incorrecta: Mezcla esta comprobación con la distancia de seguridad: el art. 84.3 no mide a cuántos metros va el de detrás, sino si ya ha empezado a adelantarle, porque entonces su maniobra tiene preferencia.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 84.3 ↗
Pregunta 4 de 25 Fácil
Está adelantando y aparece de frente un vehículo, de modo que no podrá terminar la maniobra con seguridad. ¿Qué debe hacer?
A Acelerar al máximo para terminar cuanto antes
B Frenar, volver a su carril y avisar a los que le siguen
C Encender la luz de emergencia y seguir adelantando
Si, una vez iniciado el adelantamiento, aparecen circunstancias que impiden terminarlo con seguridad, como un vehículo que viene de frente, el conductor debe desistir: reducir rápidamente la velocidad, regresar a su carril y advertirlo a los que le siguen (RGC art. 85.2). Insistir acelerando o confiar en que el otro frene puede provocar un choque frontal, uno de los accidentes más graves en carretera convencional.
Por qué cada respuesta
Acelerar al máximo para terminar cuanto antes Incorrecta: Acelerar al máximo puede llevar a superar el límite y no garantiza terminar antes de que llegue el vehículo de frente.Frenar, volver a su carril y avisar a los que le siguen Correcta: El art. 85.2 obliga a desistir, frenar, volver al propio carril y avisar a quienes vienen detrás.Encender la luz de emergencia y seguir adelantando Incorrecta: La luz de emergencia no da ningún derecho a seguir adelantando; el peligro frontal persiste.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 85.2 ↗
Pregunta 5 de 25 Fácil
Una vez que ha sobrepasado al vehículo adelantado, ¿cómo debe volver a su carril?
A De golpe, en cuanto haya pasado su parte delantera
B Cuando el adelantado le haga una ráfaga de luces
C Cuanto antes y de forma progresiva, señalizándolo
Al terminar el adelantamiento hay que volver al carril propio lo antes posible y de forma gradual, señalizándolo con el intermitente derecho y sin obligar al adelantado ni a otros a cambiar de trayectoria o de velocidad (RGC art. 85.3). Una referencia práctica es ver al vehículo adelantado completo en el retrovisor interior antes de reintegrarse. El adelantamiento no termina al rebasar el morro del otro, sino al volver al carril.
Por qué cada respuesta
De golpe, en cuanto haya pasado su parte delantera Incorrecta: Cerrarse de golpe nada más rebasar el morro obliga al adelantado a frenar y puede causar un alcance.Cuando el adelantado le haga una ráfaga de luces Incorrecta: No hay que esperar a ninguna ráfaga; además, las ráfagas no son la forma reglamentaria de autorizar la vuelta.Cuanto antes y de forma progresiva, señalizándolo Correcta: El art. 85.3 exige volver cuanto antes, de forma progresiva y señalizando, sin molestar a nadie.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 85.3 ↗
Pregunta 6 de 25 Fácil
Circula por un carril de aceleración más rápido que los vehículos del carril contiguo. ¿Está realizando un adelantamiento?
A No, no se considera adelantamiento
B Sí, y está prohibido hacerlo por la derecha
C Sí, salvo que lleve puesto el intermitente
El art. 83.3 del RGC aclara que circular más rápido por un carril de aceleración o deceleración, o por un carril reservado, que por los carriles normales contiguos no se considera adelantamiento. El carril de aceleración sirve precisamente para ganar velocidad antes de incorporarse a la calzada principal. Eso sí, al incorporarse hay que ceder el paso a quienes ya circulan por ella.
Por qué cada respuesta
No, no se considera adelantamiento Correcta: El art. 83.3 no considera adelantamiento ir más rápido por un carril de aceleración que por el carril contiguo.Sí, y está prohibido hacerlo por la derecha Incorrecta: No es un adelantamiento por la derecha prohibido; la norma lo excluye expresamente del concepto.Sí, salvo que lleve puesto el intermitente Incorrecta: El intermitente no cambia la naturaleza de la maniobra; con o sin él, no es adelantamiento.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 83.3 ↗
Pregunta 7 de 25 Fácil Novedad 2026
Un vehículo accidentado ocupa parte de su carril. ¿Qué separación lateral debe dejar al rebasarlo?
A Al menos 1,5 m, aunque tenga que invadir el sentido contrario
B Al menos 1 m, sin salir nunca de su propio carril
C La que le permita su carril, sin invadir el contrario
Desde el 1-10-2026 (RD 518/2026), al rebasar un vehículo inmovilizado por avería, accidente, servicio de urgencia o auxilio, mantenimiento de la vía o regulación del tráfico que ocupe total o parcialmente el carril, hay que dejar una anchura de seguridad de al menos 1,5 m, aunque sea necesario ocupar el sentido contrario, y reducir al menos 20 km/h respecto al límite (RGC art. 88.1). Antes de invadir el otro sentido se comprueba que no viene nadie.
Por qué cada respuesta
Al menos 1,5 m, aunque tenga que invadir el sentido contrario Correcta: El art. 88.1 exige al menos 1,5 m de separación, aunque haya que ocupar el sentido contrario tras comprobar que es seguro.Al menos 1 m, sin salir nunca de su propio carril Incorrecta: 1 m es insuficiente y la norma admite expresamente invadir el sentido contrario para garantizar 1,5 m.La que le permita su carril, sin invadir el contrario Incorrecta: No basta con lo que permita el carril; si no hay 1,5 m, hay que ocupar el contrario con seguridad o esperar.
Fuente: Real Decreto 518/2026, modificación del RGC, RGC art. 88.1 ↗
Pregunta 8 de 25 Fácil
Va a adelantar en una carretera convencional y para ello tiene que desplazarse a la izquierda. ¿Cuándo debe poner el intermitente?
A Con suficiente antelación, antes de empezar a desplazarse
B Cuando ya ocupa el carril del sentido contrario
C Solo si alguien circula detrás de usted en ese momento
Todo adelantamiento que exige un desplazamiento lateral debe advertirse con la señal óptica correspondiente, el intermitente, y hacerlo con suficiente antelación (RGC arts. 82.4 y 84.1). El aviso sirve para que quienes vienen detrás y el propio conductor adelantado sepan lo que vas a hacer antes de que lo hagas. Encenderlo cuando ya estás en el otro carril no avisa de nada, y la obligación existe aunque creas que no hay nadie cerca.
Por qué cada respuesta
Con suficiente antelación, antes de empezar a desplazarse Correcta: Es lo que exige la norma: avisar antes de iniciar el desplazamiento lateral, con tiempo para que los demás lo vean.Cuando ya ocupa el carril del sentido contrario Incorrecta: Poner el intermitente con la maniobra ya hecha no cumple su función de aviso previo; llega tarde.Solo si alguien circula detrás de usted en ese momento Incorrecta: La obligación de señalizar no depende de que haya alguien detrás: también avisa al adelantado y a otros usuarios.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 82.4 y 84.1 ↗
Pregunta 9 de 25 Fácil
Al terminar de adelantar a un camión, vuelve a su carril tan pegado a él que el camionero tiene que frenar. ¿Qué ha hecho mal?
A Nada, porque ya le había sobrepasado por completo
B Volver obligando a otro usuario a cambiar su velocidad
C Volver al carril sin haber superado el límite de la vía
Terminado el adelantamiento hay que volver al carril lo antes posible, de forma gradual y sin obligar a otros usuarios a modificar su trayectoria o su velocidad (RGC art. 85.3). Cerrarse delante del adelantado hasta hacerle frenar incumple esa obligación aunque ya le hayas rebasado. Antes de volver, comprueba por el retrovisor interior que ves al vehículo adelantado con margen suficiente.
Por qué cada respuesta
Nada, porque ya le había sobrepasado por completo Incorrecta: Haberle sobrepasado no basta: la vuelta no puede forzar al adelantado a frenar o desviarse.Volver obligando a otro usuario a cambiar su velocidad Correcta: El art. 85.3 prohíbe reincorporarse obligando a otros a modificar su velocidad o trayectoria.Volver al carril sin haber superado el límite de la vía Incorrecta: Superar el límite nunca está permitido para adelantar; no es lo que ha fallado en esta maniobra.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 85.3 ↗
Pregunta 10 de 25 Fácil
Circula por una carretera convencional y va a girar a la izquierda en el próximo cruce. Un vehículo se le acerca por detrás con intención de adelantarle. ¿Cómo debe colocarse?
A Ceñido al borde derecho, como siempre que le van a adelantar
B En el centro de su carril, para impedir que le adelanten antes del cruce
C Ceñido a la izquierda, sin molestar a quienes vienen de frente
Quien va a ser adelantado debe ceñirse al borde derecho de la calzada, salvo que vaya a girar o cambiar de dirección a la izquierda o a parar en ese lado: entonces se ciñe a la izquierda, sin entorpecer a los que circulan en sentido contrario (RGC art. 86.1). Así el que viene detrás puede adelantarle por la derecha, como permite el art. 82.2, y el giro se hace desde la posición correcta.
Por qué cada respuesta
Ceñido al borde derecho, como siempre que le van a adelantar Incorrecta: La regla de ceñirse a la derecha tiene una excepción expresa cuando el adelantado va a girar a la izquierda.En el centro de su carril, para impedir que le adelanten antes del cruce Incorrecta: Colocarse para impedir el adelantamiento está prohibido al adelantado y no prepara bien el giro.Ceñido a la izquierda, sin molestar a quienes vienen de frente Correcta: Para girar a la izquierda se ciñe a ese lado, respetando a quienes vienen en sentido contrario.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 86.1 ↗
Pregunta 11 de 25 Fácil
Antes de adelantar a un camión en una carretera convencional, ¿qué debe comprobar sobre el tramo que queda delante de él?
A Que el camión circula por debajo de 60 km/h
B Que el camión ha puesto el intermitente derecho para dejarle pasar
C Que tendrá espacio suficiente para volver a su carril al terminar
Entre las comprobaciones previas que exige el art. 84.3 del RGC está asegurarse de que, al terminar la maniobra, habrá espacio suficiente para reintegrarse al propio carril. Si delante del camión hay otro vehículo muy próximo, no tendrás hueco y quedarás atrapado en el carril contrario. La velocidad concreta del camión no es un requisito y su intermitente derecho, si lo pone, solo es un aviso, no una autorización.
Por qué cada respuesta
Que el camión circula por debajo de 60 km/h Incorrecta: La norma no fija ninguna velocidad mínima o máxima del adelantado como condición para adelantarle.Que el camión ha puesto el intermitente derecho para dejarle pasar Incorrecta: No hay que esperar a que el camión señalice; su aviso no sustituye las comprobaciones de quien adelanta.Que tendrá espacio suficiente para volver a su carril al terminar Correcta: El art. 84.3 exige comprobar que habrá hueco suficiente para volver al propio carril.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 84.3 ↗
Pregunta 12 de 25 Fácil
En una autovía de dos carriles por sentido acaba de adelantar a un camión. Delante no hay más vehículos lentos y por el carril izquierdo se acerca un coche más rápido. ¿Qué debe hacer?
A Seguir por el carril izquierdo hasta la próxima salida, ya que el carril también es suyo
B Volver al carril derecho de forma progresiva y señalizándolo con el intermitente
C Acelerar por encima del límite para que el coche de detrás no tenga que frenar
En autopistas y autovías se circula por el carril derecho y los demás se usan cuando el tráfico lo aconseja, por ejemplo para adelantar. Una vez terminado el adelantamiento hay que volver a la derecha cuanto antes, de forma progresiva y señalizando el desplazamiento lateral (RGC art. 85.3). Solo podría quedarse en el izquierdo para un nuevo adelantamiento inmediato y sin molestar a los que vienen detrás más deprisa, y aquí no hay nadie más a quien adelantar.
Por qué cada respuesta
Seguir por el carril izquierdo hasta la próxima salida, ya que el carril también es suyo Incorrecta: El carril izquierdo no es un carril de circulación normal: sin otro adelantamiento inmediato hay que dejarlo.Volver al carril derecho de forma progresiva y señalizándolo con el intermitente Correcta: Terminada la maniobra, se vuelve a la derecha progresivamente y con el intermitente puesto.Acelerar por encima del límite para que el coche de detrás no tenga que frenar Incorrecta: Nunca se puede superar el límite de velocidad, ni siquiera para facilitar el paso a otro vehículo.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 31.1 y 85.3 ↗
Pregunta 13 de 25 Fácil
Está adelantando a un turismo en una carretera convencional y quiere volver a su carril sin cerrarle. ¿Qué referencia práctica le ayuda a saber que ya puede hacerlo?
A Que haya rebasado al otro coche con el morro de su vehículo, aunque sea por poco
B Que el conductor adelantado le haga una ráfaga de luces para darle permiso
C Ver el vehículo adelantado completo en el espejo retrovisor interior
El art. 85.3 del RGC obliga a volver al carril cuanto antes, pero sin obligar al adelantado a modificar su velocidad o su trayectoria. Una referencia práctica muy útil es esperar a ver el vehículo adelantado entero en el retrovisor interior: eso indica que hay una distancia razonable para volver de forma progresiva sin cerrarle. Señalice la vuelta con el intermitente derecho.
Por qué cada respuesta
Que haya rebasado al otro coche con el morro de su vehículo, aunque sea por poco Incorrecta: Haber pasado solo el morro deja al otro coche justo al lado: volver ahí le cerraría el paso.Que el conductor adelantado le haga una ráfaga de luces para darle permiso Incorrecta: No hay que esperar permiso del adelantado; usted es responsable de calcular el momento de volver.Ver el vehículo adelantado completo en el espejo retrovisor interior Correcta: Verlo completo en el retrovisor interior indica que ya hay espacio para volver sin cerrarle.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT (RGC art. 85.3) ↗
Pregunta 14 de 25 Fácil
Llueve con intensidad y va a adelantar a un camión en una autovía. ¿Qué debe prever?
A Que con lluvia está prohibido adelantar a vehículos pesados en autovía
B Que el agua que levantan sus ruedas le quitará visibilidad durante la maniobra
C Que debe adelantar lo más pegado posible para pasar menos tiempo bajo el agua
Con la calzada mojada, las ruedas de un camión levantan una nube de agua pulverizada que, al ponerse a su altura, puede dejarle casi sin visibilidad durante unos segundos. Antes de adelantar, compruebe que tiene espacio libre suficiente (RGC art. 84.1), active los limpiaparabrisas a la velocidad adecuada, deje una separación lateral amplia y no frene ni gire bruscamente. La lluvia no prohíbe adelantar, pero exige más precaución.
Por qué cada respuesta
Que con lluvia está prohibido adelantar a vehículos pesados en autovía Incorrecta: No existe una prohibición general de adelantar con lluvia; la que se cita en autovía es para la nieve.Que el agua que levantan sus ruedas le quitará visibilidad durante la maniobra Correcta: La cortina de agua del camión reduce mucho la visibilidad mientras se le adelanta.Que debe adelantar lo más pegado posible para pasar menos tiempo bajo el agua Incorrecta: Acercarse al camión aumenta el agua que recibe y reduce el margen lateral si el coche se desvía.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT (RGC art. 84.1) ↗
Pregunta 15 de 25 Fácil
En una calle urbana un autobús está detenido en su parada, junto a la acera, y usted va a rebasarlo. ¿Qué es lo más prudente?
A Moderar la velocidad: puede cruzar un peatón por delante
B Pasar rápido, para no quedarse detrás si el autobús se pone en marcha
C Tocar el claxon para avisar a los viajeros de que va a pasar junto al autobús
Un autobús detenido en su parada tapa la visión de la acera y de la calzada que tiene delante. Es muy frecuente que algún viajero que acaba de bajar cruce por delante del autobús sin ver los coches que llegan. No es uno de los vehículos inmovilizados que enumera el art. 88.1, pero la conducción prudente exige moderar la velocidad, dejar separación y estar preparado para frenar. En poblado el claxon no se usa para avisar de un adelantamiento.
Por qué cada respuesta
Moderar la velocidad: puede cruzar un peatón por delante Correcta: Tras un autobús parado puede salir un peatón, así que hay que moderar la velocidad.Pasar rápido, para no quedarse detrás si el autobús se pone en marcha Incorrecta: Acelerar reduce el tiempo para reaccionar si alguien aparece de repente por delante del autobús.Tocar el claxon para avisar a los viajeros de que va a pasar junto al autobús Incorrecta: En poblado el claxon solo se usa para evitar un posible accidente, no para avisar de que va a pasar.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT (RGC art. 88.1) ↗
Pregunta 16 de 25 Media
¿Cuándo se puede adelantar por la derecha en vía interurbana?
A Cuando el vehículo de delante haya indicado claramente que va a girar a la izquierda y se haya desplazado a ese lado
B Siempre que el carril derecho esté libre
C Cuando el vehículo de delante circule por debajo de la velocidad mínima
La regla general es adelantar por la izquierda (RGC art. 82.1). Fuera de poblado, el adelantamiento por la derecha solo se admite en los casos tasados del art. 82.2: cuando el conductor de delante ha indicado claramente que va a girar a la izquierda o a parar en ese lado y se ha desplazado hacia allí, y en vías de doble sentido para adelantar a tranvías que circulan por la zona central. En ambos casos debe haber espacio suficiente y hay que señalizar la maniobra.
Por qué cada respuesta
Cuando el vehículo de delante haya indicado claramente que va a girar a la izquierda y se haya desplazado a ese lado Correcta: Es una de las excepciones del art. 82.2: el de delante ha señalizado el giro a la izquierda y se ha desplazado a ese lado.Siempre que el carril derecho esté libre Incorrecta: Que el carril derecho esté libre no autoriza a adelantar por la derecha; eso solo cabe en los supuestos tasados.Cuando el vehículo de delante circule por debajo de la velocidad mínima Incorrecta: Circular despacio no convierte en legal el adelantamiento por la derecha; habría que adelantarlo por la izquierda.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 82.2 ↗
Pregunta 17 de 25 Media
En una vía de doble sentido, un tranvía circula por la zona central de la calzada. ¿Cómo debe adelantarlo?
A Por la izquierda, como a cualquier otro vehículo
B No puede adelantarlo mientras esté en marcha
C Por la derecha, si hay espacio suficiente
Los tranvías circulan sobre raíles y, cuando van por la zona central de una vía de doble sentido, adelantarlos por la izquierda obligaría a invadir el sentido contrario o a pasar sobre la plataforma. Por eso el art. 82.2 del RGC permite, como excepción, adelantarlos por la derecha si queda espacio suficiente. Hay que extremar la precaución con los peatones que puedan subir o bajar del tranvía y señalizar la maniobra.
Por qué cada respuesta
Por la izquierda, como a cualquier otro vehículo Incorrecta: Con el tranvía por el centro, adelantarlo por la izquierda supondría invadir el sentido contrario; la norma prevé la derecha.No puede adelantarlo mientras esté en marcha Incorrecta: No existe una prohibición general de adelantar a un tranvía en marcha; el art. 82.2 regula cómo hacerlo.Por la derecha, si hay espacio suficiente Correcta: El art. 82.2 permite adelantar por la derecha a los tranvías que circulan por la zona central, si hay espacio.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 82.2 ↗
Pregunta 18 de 25 Media
Circula en poblado por una calzada con tres carriles para su sentido, separados por marcas longitudinales. ¿Puede adelantar por la derecha?
A Sí, tras asegurarse de que no hay peligro
B No, en poblado solo se adelanta por la izquierda
C Solo si el vehículo de delante es un autobús
En poblado, cuando la calzada tiene al menos dos carriles para el mismo sentido delimitados por marcas longitudinales, se permite adelantar por la derecha, siempre que el conductor se asegure antes de que no hay peligro (RGC art. 82.3). Es habitual en avenidas con varios carriles, donde cada uno elige el carril más conveniente para su destino. Aun así, hay que señalizar el desplazamiento lateral y vigilar el ángulo muerto.
Por qué cada respuesta
Sí, tras asegurarse de que no hay peligro Correcta: El art. 82.3 lo permite en poblado con dos o más carriles por sentido delimitados, tras comprobar que no hay peligro.No, en poblado solo se adelanta por la izquierda Incorrecta: Precisamente en poblado existe esta excepción para calzadas con varios carriles delimitados en el mismo sentido.Solo si el vehículo de delante es un autobús Incorrecta: La norma no distingue por tipo de vehículo adelantado; lo que cuenta es el número de carriles y la seguridad.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 82.3 ↗
Pregunta 19 de 25 Media
El turismo que le precede ha puesto el intermitente izquierdo para adelantar a un camión. Usted también quería adelantar. ¿Qué debe hacer?
A Adelantarle antes, ya que usted va más rápido
B Adelantar a los dos a la vez por el carril contrario
C Esperar, porque él tiene preferencia para hacerlo
Si el conductor de delante ha indicado su intención de desplazarse hacia el mismo lado, por ejemplo para adelantar a un camión, tiene preferencia y hay que esperar (RGC art. 84.2). Adelantarle en ese momento crearía una situación muy peligrosa con dos vehículos invadiendo el sentido contrario. Solo si tras un tiempo prudencial no realiza la maniobra, se le puede adelantar avisándole antes con una señal acústica u óptica.
Por qué cada respuesta
Adelantarle antes, ya que usted va más rápido Incorrecta: Ir más rápido no da preferencia; el de delante ya ha señalizado y su maniobra prevalece.Adelantar a los dos a la vez por el carril contrario Incorrecta: Adelantar a dos vehículos a la vez mientras uno de ellos inicia su propio adelantamiento es muy peligroso y vulnera el art. 84.2.Esperar, porque él tiene preferencia para hacerlo Correcta: El art. 84.2 da preferencia al conductor de delante que ya ha indicado que va a desplazarse a ese lado.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 84.2 ↗
Pregunta 20 de 25 Media
¿A qué velocidad debe circular mientras realiza un adelantamiento?
A Claramente más rápido que el adelantado, sin pasar del límite
B A la misma velocidad que el adelantado, para no sorprenderle
C A la necesaria para acabar, aunque supere el límite unos segundos
Durante el adelantamiento hay que circular a una velocidad notoriamente superior a la del vehículo adelantado, para que la maniobra dure lo menos posible y se reduzca el tiempo en el carril contrario (RGC art. 85.1). Sin embargo, nunca se puede superar el límite de la vía: el margen de +20 km/h desapareció con la Ley 18/2021. Si no se puede adelantar con seguridad sin pasar del límite, no se debe iniciar la maniobra.
Por qué cada respuesta
Claramente más rápido que el adelantado, sin pasar del límite Correcta: Velocidad claramente superior a la del adelantado, para acortar la maniobra, pero siempre dentro del límite de la vía.A la misma velocidad que el adelantado, para no sorprenderle Incorrecta: Ir a la misma velocidad alargaría indefinidamente la maniobra en el carril contrario.A la necesaria para acabar, aunque supere el límite unos segundos Incorrecta: El límite de la vía no se puede superar ni siquiera unos segundos durante el adelantamiento.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 85.1 y art. 48 ↗
Pregunta 21 de 25 Media
Conduce un vehículo de grandes dimensiones y otro quiere adelantarle. No puede ceñirse del todo a la derecha, pero la maniobra se puede hacer con seguridad. ¿Cómo debe indicárselo?
A Con el brazo o con el intermitente derecho
B Poniendo el intermitente izquierdo unos segundos
C Con una ráfaga de luces de carretera
El conductor de un vehículo pesado, de grandes dimensiones o con un límite específico de velocidad que no puede ceñirse del todo a la derecha debe, si el adelantamiento se puede hacer con seguridad, indicarlo al que se acerca (RGC art. 86.1). Lo hace extendiendo el brazo horizontalmente y moviéndolo de atrás adelante o, si no lo cree conveniente, con el intermitente derecho. Así ayuda a que la maniobra se haga cuanto antes.
Por qué cada respuesta
Con el brazo o con el intermitente derecho Correcta: El art. 86.1 prevé el brazo (de atrás adelante) o, si no es conveniente, el intermitente derecho.Poniendo el intermitente izquierdo unos segundos Incorrecta: El intermitente izquierdo anuncia un desplazamiento a la izquierda y confundiría al que quiere adelantar.Con una ráfaga de luces de carretera Incorrecta: Las ráfagas de luces de carretera no son la señal prevista para indicar que se puede adelantar y pueden deslumbrar.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 86.1 ↗
Pregunta 22 de 25 Media
Conduce un camión lento por una carretera estrecha con mucho tráfico de frente y detrás se forma una cola. ¿Qué debe hacer si es practicable?
A Mantener su marcha: los demás deben esperar
B Aminorar o apartarse al arcén para dejarles pasar
C Poner el intermitente izquierdo para que no adelanten
Los vehículos lentos o de grandes dimensiones que circulan por una vía que no permite adelantarlos con facilidad y seguridad deben aminorar la marcha o, si es practicable, apartarse al arcén para dejar pasar a los que les siguen (RGC art. 86.3). Así se evita que se forme una larga cola y que los conductores impacientes intenten adelantamientos arriesgados con tráfico de frente.
Por qué cada respuesta
Mantener su marcha: los demás deben esperar Incorrecta: El conductor lento no puede desentenderse; el art. 86.3 le obliga a facilitar el paso cuando sea practicable.Aminorar o apartarse al arcén para dejarles pasar Correcta: Debe aminorar o apartarse al arcén para dejar pasar a los que le siguen, si es practicable.Poner el intermitente izquierdo para que no adelanten Incorrecta: Usar el intermitente izquierdo para impedir adelantamientos es una señal engañosa y dificulta la circulación.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 86.3 ↗
Pregunta 23 de 25 Media
En una autovía con tráfico denso, todos los carriles avanzan al ritmo del vehículo de delante y su fila va más lenta que la de la derecha. ¿Los de la derecha le están adelantando por la derecha?
A Sí, y cometen una infracción grave
B Sí, pero en autovía está permitido
C No, en esa situación no se considera adelantamiento
Cuando la circulación es tan densa que todos los carriles van ocupados y cada vehículo avanza al ritmo del que lleva delante, que una fila vaya más rápida que otra no se considera adelantamiento (RGC art. 83.2). Por eso los de la derecha no cometen ninguna infracción. En esa situación conviene no cambiar de carril salvo para girar, salir de la vía o tomar otra dirección, ya que los cambios constantes generan alcances.
Por qué cada respuesta
Sí, y cometen una infracción grave Incorrecta: No hay infracción, porque con tráfico denso que una fila avance más que otra no es adelantamiento.Sí, pero en autovía está permitido Incorrecta: No es un adelantamiento por la derecha permitido, sino que directamente no se considera adelantamiento.No, en esa situación no se considera adelantamiento Correcta: El art. 83.2 no considera adelantamiento que, con circulación densa, una fila avance más rápido que otra.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 83.2 ↗
Pregunta 24 de 25 Media
En una calle de doble sentido, la furgoneta de delante indica que va a parar en el lado izquierdo y ya se ha desplazado hacia allí. Hay espacio suficiente a su derecha. ¿Qué puede hacer?
A Esperar detrás, porque por la derecha solo se adelanta a quien va a girar
B Adelantarla por la derecha, extremando la precaución
C Adelantarla por la izquierda, invadiendo el sentido contrario
La regla general es adelantar por la izquierda, pero el art. 82.2 del RGC permite hacerlo por la derecha, si hay espacio suficiente, cuando el conductor de delante ha indicado claramente que va a girar a la izquierda o a parar en ese lado y se ha desplazado hacia allí. Parar a la izquierda está expresamente incluido, no solo el giro. Pasar por su izquierda sería meterse justo en la zona hacia la que se dirige y en el sentido contrario.
Por qué cada respuesta
Esperar detrás, porque por la derecha solo se adelanta a quien va a girar Incorrecta: Error frecuente: la excepción del art. 82.2 cubre tanto el giro como la parada en el lado izquierdo.Adelantarla por la derecha, extremando la precaución Correcta: Con la furgoneta desplazada a la izquierda para parar y espacio a la derecha, se adelanta por ese lado.Adelantarla por la izquierda, invadiendo el sentido contrario Incorrecta: Es justo el lado hacia el que se mueve la furgoneta; además supone invadir el sentido contrario sin necesidad.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 82.2 ↗
Pregunta 25 de 25 Media
En una carretera de doble sentido quiere adelantar de una vez a tres turismos que circulan en fila. ¿Qué condición específica exige la norma para adelantar a varios vehículos seguidos?
A Avisar con una señal acústica a cada uno de los vehículos que vaya adelantando
B Que la carretera tenga un límite genérico de 90 km/h o superior
C Tener la certeza de poder volver a la derecha si aparece alguien de frente
El art. 84.1 del RGC solo permite adelantar a varios vehículos seguidos si quien adelanta tiene la seguridad de que, en cuanto surja un vehículo en sentido contrario, podrá volver a su derecha sin peligro, es decir, que hay huecos entre ellos o que la recta es suficientemente larga. Si no lo tienes claro, adelanta a uno, vuelve a tu carril y valora de nuevo. Ni el claxon ni el tipo de carretera sustituyen esa comprobación.
Por qué cada respuesta
Avisar con una señal acústica a cada uno de los vehículos que vaya adelantando Incorrecta: La norma no pide pitar a cada vehículo; la señal acústica solo se usa en casos concretos y no da seguridad.Que la carretera tenga un límite genérico de 90 km/h o superior Incorrecta: El límite de la vía no es una condición de este supuesto; lo que importa es poder volver a la derecha.Tener la certeza de poder volver a la derecha si aparece alguien de frente Correcta: Es el requisito expreso del art. 84.1 para adelantar a varios vehículos de una sola vez.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 84.1 ↗
