Pregunta 1 de 25 Fácil
¿Pueden circular las bicicletas por autopista?
A Sí, por el arcén
B No, está prohibido
C Sí, si el ciclista es mayor de edad
Las bicicletas tienen prohibido circular por autopista en cualquier caso, también por el arcén (RGC art. 38.1). La misma prohibición alcanza a ciclomotores, vehículos de tracción animal, vehículos para personas de movilidad reducida y VMP, y tampoco pueden circular peatones ni animales. La autopista es una vía pensada solo para automóviles que circulan a velocidades altas, por lo que un ciclista quedaría expuesto a un riesgo enorme. No hay que confundirla con la autovía: en esta los ciclistas mayores de 14 años sí pueden usar el arcén, salvo que una señal lo prohíba.
Por qué cada respuesta
Sí, por el arcén Incorrecta: El arcén de la autopista tampoco está abierto a las bicicletas; esa posibilidad existe solo en el arcén de las autovías.No, está prohibido Correcta: El art. 38.1 del RGC prohíbe la circulación de bicicletas por autopista, sin excepciones por edad ni por usar el arcén.Sí, si el ciclista es mayor de edad Incorrecta: La edad no cambia nada en autopista; además, la excepción de las autovías se fija en mayores de 14 años, no en la mayoría de edad.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 38.1 ↗
Pregunta 2 de 25 Fácil
¿Puede circular un ciclomotor por el arcén de una autovía?
A No, los ciclomotores no pueden circular por autovías
B Sí, si su conductor tiene más de 16 años y lleva casco
C Sí, pero solo de día y con chaleco reflectante puesto
Los ciclomotores tienen prohibido circular por autopistas y autovías, tanto por la calzada como por el arcén (RGC art. 38.1). Su velocidad máxima por construcción es de 45 km/h, muy inferior a la mínima de 60 km/h de estas vías, por lo que serían un obstáculo peligroso. La única excepción que permite usar el arcén de la autovía es para los ciclistas mayores de 14 años, y no se extiende a los ciclomotores. Ni la edad del conductor, ni el casco, ni la hora o el chaleco cambian esta prohibición.
Por qué cada respuesta
No, los ciclomotores no pueden circular por autovías Correcta: El ciclomotor está entre los vehículos excluidos de autopistas y autovías, también de sus arcenes (RGC art. 38.1).Sí, si su conductor tiene más de 16 años y lleva casco Incorrecta: Confunde la excepción de los ciclistas mayores de 14 años; ni la edad ni el casco autorizan al ciclomotor a entrar.Sí, pero solo de día y con chaleco reflectante puesto Incorrecta: No existe ninguna excepción diurna con chaleco; la prohibición se aplica a cualquier hora.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 38.1 ↗
Pregunta 3 de 25 Fácil
¿Puede circular un carro tirado por caballos por el arcén de una autovía?
A No, la tracción animal está prohibida en autovías
B Sí, de día y siempre por el arcén derecho
C Sí, si lleva una luz amarilla intermitente encendida
Los vehículos de tracción animal, como un carro tirado por caballos, están en la lista de vehículos que no pueden circular por autopistas ni autovías (RGC art. 38.1), junto con bicicletas (salvo arcén de autovía para mayores de 14 años), ciclomotores, VMP y vehículos para personas de movilidad reducida. Su velocidad es muy baja y los animales pueden asustarse con el ruido y la velocidad del tráfico. Ni circular de día, ni ir por el arcén, ni llevar luces especiales levantan la prohibición.
Por qué cada respuesta
No, la tracción animal está prohibida en autovías Correcta: La tracción animal está prohibida en autopistas y autovías, también por el arcén (RGC art. 38.1).Sí, de día y siempre por el arcén derecho Incorrecta: El arcén de la autovía solo está abierto a ciclistas mayores de 14 años, no a carros; y circular de día no cambia nada.Sí, si lleva una luz amarilla intermitente encendida Incorrecta: Una luz intermitente no convierte en legal la presencia del carro; la prohibición es por el tipo de vehículo.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 38.1 ↗
Pregunta 4 de 25 Fácil
¿Puede circular por una autopista un vehículo para personas con movilidad reducida?
A Sí, por el arcén y con el alumbrado encendido
B No, está prohibido
C Sí, si va acompañado de un vehículo de apoyo
Los vehículos para personas de movilidad reducida están expresamente incluidos entre los que no pueden circular por autopistas ni autovías (RGC art. 38.1). Son vehículos lentos y de pequeño tamaño, por lo que en una vía donde se circula hasta a 120 km/h quedarían en una situación de peligro grave. La prohibición es por la clase de vehículo, así que no la levantan ni el uso del arcén, ni el alumbrado encendido, ni ir escoltado por otro vehículo. Deben utilizar itinerarios alternativos por otras carreteras.
Por qué cada respuesta
Sí, por el arcén y con el alumbrado encendido Incorrecta: Ir por el arcén con luces no levanta la prohibición; ese vehículo no puede circular por autopista.No, está prohibido Correcta: El art. 38.1 del RGC incluye a los vehículos para personas de movilidad reducida entre los excluidos de autopistas y autovías.Sí, si va acompañado de un vehículo de apoyo Incorrecta: La norma no prevé ninguna excepción por ir acompañado de un vehículo de apoyo.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 38.1 ↗
Pregunta 5 de 25 Fácil
Viaja por una autopista y necesita descansar. ¿Dónde puede detenerse?
A En el arcén, con la señal de emergencia
B En un área de servicio o de descanso
C En el carril derecho si hay poco tráfico
En autopistas y autovías está prohibido parar y estacionar, salvo en las zonas habilitadas para ello, como las áreas de servicio y de descanso (RGC art. 94.1). Si nota cansancio, lo correcto es dirigirse a la próxima de estas áreas o abandonar la vía por la siguiente salida. El arcén solo se usa para inmovilizarse en una emergencia real, como una avería; detenerse en él para descansar es peligroso por la proximidad de vehículos a gran velocidad. El carril derecho, por supuesto, nunca es un lugar para detenerse.
Por qué cada respuesta
En el arcén, con la señal de emergencia Incorrecta: El arcén es solo para emergencias; descansar allí no está permitido y expone a un alcance grave.En un área de servicio o de descanso Correcta: En autopistas y autovías solo se puede parar o estacionar en zonas habilitadas, como áreas de servicio o descanso.En el carril derecho si hay poco tráfico Incorrecta: Detenerse en un carril de circulación de una autopista está prohibido, haya mucho o poco tráfico.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 94.1 ↗
Pregunta 6 de 25 Fácil
¿Puede un patinete eléctrico (vehículo de movilidad personal) circular por el arcén de una autovía?
A No, los VMP tienen prohibido circular por autopistas y autovías
B Sí, si su conductor tiene más de 15 años y lleva casco
C Sí, igual que las bicicletas, si el usuario es mayor de 14 años
El art. 38.4 del RGC prohíbe circular con vehículos de movilidad personal por autopistas y autovías, además de travesías, vías interurbanas y túneles urbanos. La excepción del arcén de las autovías existe para las bicicletas conducidas por mayores de 14 años, no para los patinetes eléctricos. Cumplir la edad mínima de 15 años y llevar casco son requisitos para conducir un VMP, pero no le abren la puerta a las vías rápidas.
Por qué cada respuesta
No, los VMP tienen prohibido circular por autopistas y autovías Correcta: Los VMP no pueden entrar en autopistas ni autovías, ni siquiera por el arcén.Sí, si su conductor tiene más de 15 años y lleva casco Incorrecta: La edad y el casco son requisitos generales del VMP; no autorizan a circular por una autovía.Sí, igual que las bicicletas, si el usuario es mayor de 14 años Incorrecta: La excepción del arcén de la autovía es solo para ciclistas mayores de 14 años, no para VMP.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 38.4 ↗
Pregunta 7 de 25 Fácil
Al tomar un acceso ve un panel azul de indicación con el pictograma blanco de autovía (S-1a). ¿Qué le indica?
A El principio de una autovía, desde donde rigen sus normas especiales
B Que es un itinerario recomendado solo para turismos y motocicletas, sin peaje
C Que se aproxima un área de servicio de la autovía
La señal S-1a «Autovía» es una señal de indicación que marca el principio de una autovía. Desde ese punto se aplican sus normas especiales: por ejemplo, la prohibición de circular para peatones, ciclomotores y vehículos de tracción animal, la velocidad mínima de 60 km/h o la prohibición de dar marcha atrás. Su pareja es la S-2a «Fin de autovía», el mismo panel cruzado por una franja diagonal roja, que indica dónde terminan esas normas.
Por qué cada respuesta
El principio de una autovía, desde donde rigen sus normas especiales Correcta: La S-1a indica el principio de una autovía y, con él, el de sus normas especiales.Que es un itinerario recomendado solo para turismos y motocicletas, sin peaje Incorrecta: La S-1a no hace recomendaciones por tipo de vehículo; marca el comienzo de un tipo de vía.Que se aproxima un área de servicio de la autovía Incorrecta: Las áreas de servicio se anuncian con otras señales de indicación, no con el pictograma de autovía.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 146 + Anexo I ↗
Pregunta 8 de 25 Fácil Novedad 2026
Va por el carril izquierdo de una autovía de dos carriles por sentido y la circulación queda detenida por un accidente más adelante. ¿Cómo debe colocar su turismo?
A Arrimado a la derecha, para dejar libre todo el carril izquierdo
B Pasando al arcén, para que el pasillo ocupe toda la calzada
C Arrimado a la izquierda: el pasillo queda en el centro
En las retenciones de autopistas y autovías con dos carriles por sentido, el pasillo de emergencia debe quedar por el centro de la calzada (RGC art. 32.1). Para conseguirlo, los vehículos del carril izquierdo se arriman hacia la izquierda y los del carril derecho hacia la derecha. Así ambulancias, bomberos y agentes avanzan por el hueco central sin tener que esquivar coches. Hay que hacerlo en cuanto el tráfico se para o avanza a paso de peatón, sin esperar a ver las luces de emergencia.
Por qué cada respuesta
Arrimado a la derecha, para dejar libre todo el carril izquierdo Incorrecta: Si el carril izquierdo se pasa a la derecha, choca con quien ya ocupa el carril derecho y no hay hueco central.Pasando al arcén, para que el pasillo ocupe toda la calzada Incorrecta: El arcén no se ocupa para formar el pasillo; la norma describe cómo deben colocarse los vehículos en los carriles.Arrimado a la izquierda: el pasillo queda en el centro Correcta: Con dos carriles, el izquierdo se arrima a la izquierda y el pasillo queda en el centro.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 32.1 ↗
Pregunta 9 de 25 Fácil
Un padre quiere hacer un tramo de autovía en bicicleta por el arcén junto a su hijo de 13 años, ambos con casco. No hay ninguna señal que lo prohíba. ¿Puede el menor circular por ese arcén?
A Sí, porque va con un adulto y lleva casco
B No, solo pueden los ciclistas mayores de 14 años
C Sí, siempre que circulen en fila de a uno por el arcén
Las bicicletas tienen prohibida la circulación por autopistas y, como regla general, también por autovías. El Reglamento solo permite que los ciclistas mayores de 14 años usen el arcén de las autovías, salvo que una señal lo prohíba (RGC art. 38.1). Un niño de 13 años no cumple esa edad, así que no puede entrar en la autovía aunque vaya con su padre, lleve casco y circule por el arcén. El padre sí podría hacerlo, pero el menor tendría que usar otro itinerario.
Por qué cada respuesta
Sí, porque va con un adulto y lleva casco Incorrecta: Ir acompañado de un adulto no suple el requisito de edad que fija la norma para usar el arcén de la autovía.No, solo pueden los ciclistas mayores de 14 años Correcta: El límite es tener más de 14 años; con 13 no puede circular por la autovía.Sí, siempre que circulen en fila de a uno por el arcén Incorrecta: Circular en fila de a uno es una forma de circular, pero no habilita a quien no tiene la edad exigida.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 38.1 ↗
Pregunta 10 de 25 Fácil
Viajan dos personas en su turismo y un panel indica que el carril VAO de la autovía exige, en ese tramo, un mínimo de tres ocupantes. ¿Puede entrar en él?
A No, debe respetar la ocupación mínima fijada para ese tramo
B Sí, dos ocupantes bastan en cualquier carril VAO
C Sí, si circula por él a menos de 80 km/h
Los carriles VAO solo pueden utilizarlos los vehículos autorizados con el número mínimo de ocupantes que se fije para cada tramo (RGC art. 35.2), y ese número se indica con la señalización correspondiente. No hay un mínimo único para todos los carriles VAO: puede ser de dos o de más ocupantes. Si el tramo exige tres y en el turismo van dos, no puede utilizarlo; hacerlo sin cumplir esa ocupación y sin la V-15 o la tarjeta de movilidad reducida es una infracción grave.
Por qué cada respuesta
No, debe respetar la ocupación mínima fijada para ese tramo Correcta: Manda la ocupación mínima señalizada para cada tramo, que aquí es de tres.Sí, dos ocupantes bastan en cualquier carril VAO Incorrecta: No existe un mínimo de dos válido para todos los carriles VAO: depende del tramo.Sí, si circula por él a menos de 80 km/h Incorrecta: La velocidad no tiene relación con la ocupación mínima exigida para usar el carril.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 35.2 ↗
Pregunta 11 de 25 Fácil
Conduce una motocicleta de 125 cc capaz de superar holgadamente los 100 km/h. ¿Puede circular con ella por una autopista?
A No, las motocicletas de menos de 250 cc no pueden entrar
B Solo por el carril derecho y sin superar nunca los 90 km/h
C Sí, solo se excluye a los ciclomotores, no a las motos
El Reglamento prohíbe circular por autopistas y autovías a los ciclomotores, bicicletas (con la excepción del arcén de autovía), vehículos de tracción animal y vehículos para personas de movilidad reducida (RGC art. 38.1). Una motocicleta de 125 cc no es un ciclomotor: puede circular por la autopista con las normas generales de esa vía y la velocidad máxima de las motocicletas, 120 km/h. Lo que cuenta es la categoría del vehículo, no su cilindrada.
Por qué cada respuesta
No, las motocicletas de menos de 250 cc no pueden entrar Incorrecta: No existe un límite de cilindrada para entrar en autopista; la exclusión es para los ciclomotores.Solo por el carril derecho y sin superar nunca los 90 km/h Incorrecta: No hay un límite específico de 90 km/h ni de carril para las motos de 125 cc en autopista.Sí, solo se excluye a los ciclomotores, no a las motos Correcta: Las motocicletas pueden usar la autopista; los excluidos son los ciclomotores.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 38.1 ↗
Pregunta 12 de 25 Media
En una autovía sin señalización específica, ¿puede circular un ciclista de 16 años?
A No, ningún ciclista puede circular por autovía
B Sí, por el carril derecho
C Sí, por el arcén, por ser mayor de 14 años
En las autovías existe una excepción a la prohibición general de circular en bicicleta: los ciclistas mayores de 14 años pueden hacerlo, pero solo por el arcén y siempre que ninguna señal lo prohíba (RGC art. 38.1). Un ciclista de 16 años cumple el requisito de edad, así que puede usar el arcén de esa autovía sin señalización específica. Lo que nunca puede hacer es circular por los carriles de la calzada, reservados a los automóviles. Recuerde que en autopista la prohibición es total, con independencia de la edad.
Por qué cada respuesta
No, ningún ciclista puede circular por autovía Incorrecta: Confunde la autovía con la autopista; en autovía sí se permite a los ciclistas mayores de 14 años circular por el arcén.Sí, por el carril derecho Incorrecta: La excepción solo autoriza el arcén; el ciclista no puede circular por los carriles de la calzada de una autovía.Sí, por el arcén, por ser mayor de 14 años Correcta: Al ser mayor de 14 años y no haber señal que lo prohíba, puede circular por el arcén de la autovía.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 38 ↗
Pregunta 13 de 25 Media
Va a salir de la autopista. ¿Dónde debe reducir la velocidad?
A Preferentemente en el carril de deceleración
B En el carril principal, antes de llegar a la salida
C En el arcén
Para salir de una autopista o autovía hay que señalizar con antelación, situarse a tiempo en el carril derecho y reducir la velocidad preferentemente en el carril de deceleración (RGC art. 77). Ese carril existe precisamente para que el frenado se haga fuera de la calzada principal, sin obligar a frenar a los vehículos que siguen a 120 km/h. Frenar antes de tiempo en el carril principal es una causa típica de alcances. Si no da tiempo a tomar la salida, se continúa hasta la siguiente: nunca marcha atrás ni cambio de sentido.
Por qué cada respuesta
Preferentemente en el carril de deceleración Correcta: El carril de deceleración está pensado para reducir la velocidad sin entorpecer a quienes siguen por la autopista (RGC art. 77).En el carril principal, antes de llegar a la salida Incorrecta: Frenar en la calzada principal obliga a frenar a los que vienen detrás y aumenta el riesgo de alcance.En el arcén Incorrecta: El arcén no es un carril de circulación; solo se usa en emergencias, no para reducir la velocidad antes de salir.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 77 ↗
Pregunta 14 de 25 Media
En una autovía de tres carriles por sentido sin congestión, ¿por qué carril debe circular normalmente un turismo?
A Por el carril izquierdo
B Por el carril derecho, usando los demás si el tráfico lo aconseja
C Siempre por el carril central
En autopistas y autovías la norma es circular por el carril derecho y utilizar los demás solo cuando las circunstancias del tráfico lo aconsejen, por ejemplo para adelantar o en caso de densidad de tráfico (RGC art. 31). Sin congestión, un turismo debe volver al carril derecho en cuanto termine de adelantar. Ocupar sin motivo el carril central o el izquierdo dificulta los adelantamientos y obliga a otros a cambiar de carril más veces. Por eso se insiste en que el carril derecho es el normal, y los demás, de uso circunstancial.
Por qué cada respuesta
Por el carril izquierdo Incorrecta: El carril izquierdo se usa para adelantar, no para circular de forma habitual cuando no hay congestión.Por el carril derecho, usando los demás si el tráfico lo aconseja Correcta: Se circula por el carril derecho y se usan los demás cuando el tráfico lo aconseja (RGC art. 31).Siempre por el carril central Incorrecta: No existe obligación de ir por el carril central; ocuparlo sin necesidad entorpece a los demás.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 31 ↗
Pregunta 15 de 25 Media
Una persona a pie pide a los conductores que la lleven, situada en la explanada de un peaje de autopista. ¿Es correcto?
A Sí, porque el peaje no forma parte de la calzada
B Sí, si se coloca fuera de los carriles de las cabinas
C No, también está prohibido en los peajes
Los peatones no pueden circular por autopistas ni autovías, y tampoco pueden pedir que los lleven (hacer autostop) en ningún tramo de ellas, incluidas las explanadas de las estaciones de peaje (RGC art. 125.1). El peaje forma parte de la autopista, y en esa zona los vehículos maniobran, cambian de cabina y aceleran, por lo que una persona a pie corre un riesgo serio y además distrae a los conductores. La prohibición no depende de dónde se coloque el peatón dentro de la explanada.
Por qué cada respuesta
Sí, porque el peaje no forma parte de la calzada Incorrecta: La norma menciona expresamente las explanadas de peaje; forman parte de la autopista a estos efectos.Sí, si se coloca fuera de los carriles de las cabinas Incorrecta: No importa colocarse fuera de los carriles de las cabinas; está prohibido en toda la zona del peaje.No, también está prohibido en los peajes Correcta: El art. 125.1 del RGC prohíbe pedir ser transportado en autopistas y autovías, incluidas las explanadas de peaje.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 125.1 ↗
Pregunta 16 de 25 Media
Una avería le obliga a circular por la autovía a una velocidad anormalmente reducida. ¿Qué debe hacer?
A Seguir por el arcén hasta el área de servicio más próxima
B Abandonar la autovía por la primera salida
C Seguir por el carril derecho con las luces de emergencia
Quien, por razones de emergencia, se vea obligado a circular por una autopista o autovía a una velocidad anormalmente reducida debe abandonarla por la primera salida (RGC art. 38.2). Un vehículo muy lento en una vía rápida crea grandes diferencias de velocidad con el resto y riesgo de alcances. Recuerde que la velocidad mínima en estas vías es de 60 km/h. Continuar hasta un área de servicio por el arcén no está autorizado: el arcén solo se usa para detenerse en una emergencia, no para seguir circulando.
Por qué cada respuesta
Seguir por el arcén hasta el área de servicio más próxima Incorrecta: El arcén no puede usarse para seguir circulando; la norma manda salir por la primera salida.Abandonar la autovía por la primera salida Correcta: El art. 38.2 del RGC obliga a abandonar la vía por la primera salida si no puede mantener una velocidad normal.Seguir por el carril derecho con las luces de emergencia Incorrecta: Las luces de emergencia avisan, pero no autorizan a seguir circulando lento por la autovía hasta destino.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 38.2 ↗
Pregunta 17 de 25 Media
¿Quién puede transitar a pie por una autovía cuando sea imprescindible para su trabajo?
A Los vendedores autorizados en las áreas de peaje de la autovía
B Cualquier persona que lleve chaleco reflectante
C El personal de conservación o de auxilio en carretera
En autopistas y autovías está prohibido el tránsito de peatones. Solo pueden circular a pie, cuando sea estrictamente indispensable para su servicio, los ocupantes o el personal de vehículos de urgencias, de conservación de carreteras, de auxilio en vías públicas y de vehículos especiales (RGC art. 125.2). Por tanto, un operario de conservación o de una grúa de auxilio puede caminar por la vía si su trabajo lo exige. Llevar un chaleco reflectante no da permiso a cualquier persona, y no existen vendedores autorizados en esas zonas.
Por qué cada respuesta
Los vendedores autorizados en las áreas de peaje de la autovía Incorrecta: La norma no autoriza a ningún vendedor; incluso pedir ser transportado está prohibido en los peajes.Cualquier persona que lleve chaleco reflectante Incorrecta: El chaleco mejora la visibilidad, pero no concede permiso para caminar por una autovía.El personal de conservación o de auxilio en carretera Correcta: El personal de conservación y de auxilio en carretera puede transitar a pie cuando sea imprescindible (RGC art. 125.2).
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 125.2 ↗
Pregunta 18 de 25 Media
¿Puede una autopista cruzarse a nivel con otra carretera o con una vía de tren?
A Sí, siempre que el cruce esté regulado por semáforos
B No, una autopista nunca tiene cruces a nivel
C Solo con caminos agrícolas de poco tráfico
Según la definición legal (Ley de Tráfico, Anexo I), una autopista no cruza a nivel ninguna otra senda, vía, línea de ferrocarril o tranvía, ni es cruzada a nivel por ellas. Todos los cruces se resuelven con puentes o pasos inferiores, de modo que los vehículos nunca tienen que detenerse ante un cruce. Esta es una de las tres condiciones que la definen, junto con las calzadas separadas para cada sentido y la falta de acceso desde las propiedades colindantes. Por eso no hay semáforos de cruce ni pasos a nivel en una autopista.
Por qué cada respuesta
Sí, siempre que el cruce esté regulado por semáforos Incorrecta: Un cruce regulado por semáforos sería un cruce a nivel, incompatible con la definición de autopista.No, una autopista nunca tiene cruces a nivel Correcta: La autopista, por definición, no cruza a nivel ninguna vía ni línea de ferrocarril (Ley de Tráfico, Anexo I).Solo con caminos agrícolas de poco tráfico Incorrecta: No existe excepción para caminos agrícolas; cualquier cruce a nivel está excluido.
Fuente: Texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, Anexo I ↗
Pregunta 19 de 25 Media Novedad 2026
Nieva en una autopista de tres carriles por sentido. ¿Por qué carriles puede circular?
A Por cualquiera, siempre que no adelante
B Por el derecho y por el contiguo, sin adelantar
C Solo por el izquierdo, que suele estar más limpio
Con nieve en autopistas y autovías, desde el 1-10-2026 está prohibido adelantar y hay que circular por el carril derecho (RGC art. 32.2). Cuando la vía tiene tres o más carriles por sentido, también se puede usar el carril contiguo al derecho. En una autopista de tres carriles, por tanto, se puede ir por el derecho o por el central, pero nunca por el izquierdo, que queda libre para quitanieves y servicios de emergencia. La prohibición de adelantar se mantiene aunque se usen dos carriles.
Por qué cada respuesta
Por cualquiera, siempre que no adelante Incorrecta: No se puede usar cualquier carril; el izquierdo debe quedar libre para quitanieves y emergencias.Por el derecho y por el contiguo, sin adelantar Correcta: Con tres o más carriles por sentido se usan el derecho y el contiguo, sin adelantar (RGC art. 32.2).Solo por el izquierdo, que suele estar más limpio Incorrecta: El izquierdo es precisamente el que hay que dejar libre, aunque parezca más limpio.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 32.2 ↗
Pregunta 20 de 25 Media
Circula por una autovía que tiene habilitado un carril VAO (vehículos de alta ocupación). Lleva un remolque ligero enganchado a su turismo y viajan tres personas. ¿Puede utilizar ese carril?
A No, los turismos con remolque tienen prohibido usarlo
B Sí, porque cumple la ocupación mínima exigida
C Sí, pero solo si no supera los 80 km/h
El carril VAO está reservado a motocicletas, turismos y vehículos mixtos adaptables que lleven el número mínimo de ocupantes fijado para cada tramo (RGC art. 35.2.a). La norma prohíbe expresamente su uso al resto de vehículos y a los conjuntos de vehículos, incluidos los turismos con remolque, aunque vayan bien ocupados. Tampoco pueden usarlo peatones, ciclos, ciclomotores, VMP, vehículos de tracción animal ni animales. Incumplir estas normas de utilización del carril es una infracción grave (art. 35.3).
Por qué cada respuesta
No, los turismos con remolque tienen prohibido usarlo Correcta: Los turismos con remolque están excluidos del carril VAO aunque cumplan la ocupación.Sí, porque cumple la ocupación mínima exigida Incorrecta: La ocupación no basta: el carril está vedado a los conjuntos de vehículos, como un turismo con remolque.Sí, pero solo si no supera los 80 km/h Incorrecta: No existe un permiso condicionado a 80 km/h: con remolque no se puede usar el carril VAO.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 35.2.a ↗
Pregunta 21 de 25 Media Novedad 2026
¿En qué momento deben los conductores formar el pasillo de emergencia en una autovía?
A Solo cuando oigan la sirena de un vehículo prioritario acercándose
B Cuando el tráfico circule a paso de peatón o quede detenido
C Únicamente cuando los agentes de tráfico lo ordenen por megafonía
El art. 32.1 del RGC obliga a formar el pasillo de emergencia en autopistas y autovías en cuanto la circulación avanza a paso de peatón o se detiene por una retención, sin esperar a que aparezca un vehículo prioritario. Así, cuando llega la ambulancia o los bomberos, el espacio ya está libre y no se pierden minutos con maniobras improvisadas entre coches parados, que son difíciles e incluso imposibles cuando la retención ya está formada.
Por qué cada respuesta
Solo cuando oigan la sirena de un vehículo prioritario acercándose Incorrecta: Esperar a la sirena es tarde: con los coches ya parados, abrir hueco resulta lento o imposible.Cuando el tráfico circule a paso de peatón o quede detenido Correcta: La obligación nace al bajar a paso de peatón o detenerse, haya o no prioritarios a la vista.Únicamente cuando los agentes de tráfico lo ordenen por megafonía Incorrecta: No hace falta orden de los agentes; es una obligación directa del Reglamento en cualquier retención.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 32.1 ↗
Pregunta 22 de 25 Media Novedad 2026
Conduce una motocicleta por una autovía congestionada, en un tramo señalizado para que las motos usen el arcén en atascos. ¿Cómo debe circular por él?
A A 50 km/h como máximo y pudiendo ir en paralelo con otra moto
B A la velocidad del carril derecho, siempre que no supere los 60 km/h
C A 30 km/h como máximo, en fila de a uno y con extrema precaución
El RD 518/2026 permite a las motocicletas usar el arcén derecho en atascos, pero solo en tramos acordados entre el titular de la vía y la autoridad de tráfico y señalizados con señales verticales y marcas viales. Además, únicamente cuando los carriles estén detenidos por congestión, a 30 km/h como máximo, en columna de a uno y con extrema precaución, sin poner en riesgo a quienes deban usar el arcén (art. 36.3).
Por qué cada respuesta
A 50 km/h como máximo y pudiendo ir en paralelo con otra moto Incorrecta: La cifra es 30 km/h y la marcha en paralelo no está permitida: se circula en columna de a uno.A la velocidad del carril derecho, siempre que no supere los 60 km/h Incorrecta: No se trata de seguir al carril derecho: el arcén tiene su propio máximo de 30 km/h.A 30 km/h como máximo, en fila de a uno y con extrema precaución Correcta: 30 km/h, columna de a uno y extrema precaución son las condiciones del art. 36.3.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 36.3 ↗
Pregunta 23 de 25 Media
Usted tiene movilidad reducida, conduce solo su turismo y exhibe la tarjeta de estacionamiento para personas con discapacidad. ¿Puede usar el carril VAO de una autovía aunque el tramo exija varios ocupantes?
A No, con un único ocupante nunca puede usarse
B Solo fuera de las horas punta de tráfico
C Sí, la norma lo permite aunque vaya solo
Como regla, el carril VAO exige el número mínimo de ocupantes fijado para cada tramo. Pero el Reglamento permite utilizarlo con el conductor como único ocupante a los vehículos autorizados que exhiban la señal V-15 o la tarjeta de estacionamiento para personas con discapacidad que presentan movilidad reducida (RGC art. 35.2.a). También pueden usarlo, sea cual sea su ocupación, los autobuses de más de 3.500 kg cuando así lo indique la relación de tramos. La excepción no depende de ninguna franja horaria.
Por qué cada respuesta
No, con un único ocupante nunca puede usarse Incorrecta: Olvida la excepción: con la tarjeta de movilidad reducida puede usarse con un único ocupante.Solo fuera de las horas punta de tráfico Incorrecta: La excepción no depende de franjas horarias; se aplica mientras el carril VAO esté abierto.Sí, la norma lo permite aunque vaya solo Correcta: El art. 35.2.a admite al conductor solo si exhibe la V-15 o la tarjeta de movilidad reducida.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 35.2.a ↗
Pregunta 24 de 25 Media
En una autovía con el tráfico detenido, una grúa de auxilio en carretera avanza por el arcén con su luz amarilla encendida para llegar hasta una avería. ¿A qué velocidad máxima puede circular por el arcén?
A A 30 km/h
B A 60 km/h, la mínima de la autovía
C Sin límite, por estar prestando un auxilio
Los vehículos de auxilio en vías públicas, como las grúas, pueden usar el arcén para acudir a un servicio de urgencia o a trabajos de mantenimiento, siempre que lleven encendida la señal luminosa que les corresponde, como la V-2 amarilla, y no superen los 30 km/h (RGC art. 36.4). Solo los vehículos prioritarios en servicio de urgencia, como ambulancias o policía, quedan fuera de ese límite. Si ve una grúa avanzando por el arcén, no se desplace hacia él y facilítele el paso.
Por qué cada respuesta
A 30 km/h Correcta: Los vehículos de auxilio pueden usar el arcén para acudir al servicio, sin pasar de 30 km/h.A 60 km/h, la mínima de la autovía Incorrecta: Los 60 km/h son la velocidad mínima en la calzada de la autovía, no un límite para el arcén.Sin límite, por estar prestando un auxilio Incorrecta: Una grúa no es un vehículo prioritario: la norma le fija un máximo de 30 km/h por el arcén.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 36.4 ↗
Pregunta 25 de 25 Media
Circula solo en su turismo por el carril VAO de una autovía en un tramo que exige al menos dos ocupantes, y no lleva la señal V-15 ni tarjeta de movilidad reducida. ¿Qué infracción comete?
A Leve, porque no pone en peligro a nadie
B Grave
C Muy grave, como circular en sentido contrario
El carril VAO solo puede usarse con el número mínimo de ocupantes fijado para cada tramo, salvo las excepciones del art. 35.2.a (vehículos con la señal V-15 o la tarjeta de estacionamiento para personas con movilidad reducida, y determinados autobuses). Si circula por él sin cumplir esas condiciones, infringe las normas de utilización de los carriles del art. 35.2, que el art. 35.3 del RGC califica expresamente como infracciones graves. Que no haya peligro concreto no la convierte en leve, y tampoco es una de las muy graves, como circular en sentido contrario al estipulado.
Por qué cada respuesta
Leve, porque no pone en peligro a nadie Incorrecta: La norma no la deja en leve: el art. 35.3 califica como graves las infracciones de uso del carril VAO.Grave Correcta: Usar el carril VAO sin la ocupación exigida es una infracción grave (art. 35.3).Muy grave, como circular en sentido contrario Incorrecta: Es grave, no muy grave: el art. 35.3 la califica así, sin equipararla al sentido contrario.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 35.3 ↗
