Pregunta 1 de 25 Fácil
¿Está permitido circular marcha atrás en autopista o autovía?
A Sí, por el arcén y a menos de 20 km/h
B No, está prohibido
C Sí, si se ha pasado la salida
La marcha atrás está prohibida en autopistas y autovías (RGC art. 80.3), incluido el arcén y los carriles de aceleración y deceleración. A esas velocidades, un vehículo que retrocede es un obstáculo imprevisible y muy peligroso. Si se pasa la salida, hay que seguir hasta la siguiente. Es infracción grave, con 200 € y 4 puntos. En otras vías solo se admite en casos excepcionales y con el recorrido mínimo indispensable.
Por qué cada respuesta
Sí, por el arcén y a menos de 20 km/h Incorrecta: No existe ninguna excepción por circular por el arcén ni a baja velocidad en autopista o autovía.No, está prohibido Correcta: El art. 80.3 del RGC prohíbe la marcha atrás en autopistas y autovías.Sí, si se ha pasado la salida Incorrecta: Pasarse la salida no justifica retroceder; hay que continuar hasta la siguiente salida.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 80.3 ↗
Pregunta 2 de 25 Fácil
Como norma general, ¿está permitido circular marcha atrás?
A Sí, siempre que se haga despacio y con la luz de marcha atrás
B Sí, en vías urbanas y en recorridos cortos
C No, salvo en los casos excepcionales que prevé el Reglamento
El art. 80.1 del RGC prohíbe circular hacia atrás como norma general. Solo se admite en dos casos: cuando no sea posible marchar hacia delante ni cambiar de dirección o de sentido, y como maniobra complementaria de otra que lo exija, como estacionar. En ambos casos, con el recorrido mínimo indispensable. Hacerlo despacio y con la luz encendida es cómo se ejecuta, pero no lo que la autoriza.
Por qué cada respuesta
Sí, siempre que se haga despacio y con la luz de marcha atrás Incorrecta: Ir despacio y con la luz de marcha atrás son requisitos de ejecución, no una autorización general.Sí, en vías urbanas y en recorridos cortos Incorrecta: No existe una permisión general en vías urbanas ni para recorridos cortos.No, salvo en los casos excepcionales que prevé el Reglamento Correcta: La marcha atrás está prohibida salvo en los casos excepcionales que prevé el art. 80.1.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 80.1 ↗
Pregunta 3 de 25 Fácil
Al buscar aparcamiento en ciudad se pasa la calle a la que quería girar. ¿Puede retroceder marcha atrás a través del cruce?
A Sí, si no supera los 15 metros de recorrido
B No, no puede invadir un cruce de vías
C Sí, si enciende las luces de emergencia
Equivocarse de calle no justifica la marcha atrás, que solo se admite en casos excepcionales (RGC art. 80.1). Además, cuando la marcha atrás complementa una parada, un estacionamiento o una incorporación, no puede superar los 15 m ni invadir un cruce de vías (art. 80.2). Retroceder a través de una intersección es especialmente peligroso, porque los conductores que llegan por la transversal no lo esperan. Lo correcto es seguir y buscar otra ruta.
Por qué cada respuesta
Sí, si no supera los 15 metros de recorrido Incorrecta: Aunque el recorrido sea inferior a 15 m, la marcha atrás no puede invadir un cruce de vías.No, no puede invadir un cruce de vías Correcta: La marcha atrás no puede invadir un cruce de vías (art. 80.2).Sí, si enciende las luces de emergencia Incorrecta: Las luces de emergencia no autorizan una maniobra prohibida.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 80.2 ↗
Pregunta 4 de 25 Fácil
¿Cómo debe realizarse la maniobra de marcha atrás?
A Con rapidez, para ocupar la vía el menor tiempo posible
B A la velocidad del resto de la circulación
C Lentamente, tras advertirlo y comprobar que no hay peligro
La marcha atrás debe efectuarse lentamente, después de advertirlo con las señales preceptivas y de cerciorarse de que no se va a poner en peligro a otros usuarios (RGC art. 81.1). La norma no fija una velocidad en km/h, pero debe permitir detenerse en el acto. Ir deprisa marcha atrás es peligroso porque la visibilidad es peor y el control del vehículo, menor. Durante toda la maniobra se extrema la precaución.
Por qué cada respuesta
Con rapidez, para ocupar la vía el menor tiempo posible Incorrecta: Hacerla con rapidez reduce el control y el tiempo de reacción ante un peatón u obstáculo.A la velocidad del resto de la circulación Incorrecta: La marcha atrás no se hace al ritmo del tráfico; la norma exige hacerla lentamente.Lentamente, tras advertirlo y comprobar que no hay peligro Correcta: Lentamente, tras advertirlo y comprobar que no hay peligro (art. 81.1).
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 81.1 ↗
Pregunta 5 de 25 Fácil
Mientras da marcha atrás oye que alguien le avisa a gritos. ¿Qué debe hacer?
A Detenerse inmediatamente
B Terminar la maniobra cuanto antes
C Seguir despacio mirando por el retrovisor
Durante la marcha atrás, el conductor debe detenerse inmediatamente si oye avisos o percibe la proximidad de otro vehículo, de una persona o de un animal, y desistir de la maniobra si es preciso (RGC art. 81.3). Un grito suele avisar de alguien que usted no ve, a menudo un niño o un objeto bajo. Detenerse primero y comprobar después es la única forma segura de evitar un atropello.
Por qué cada respuesta
Detenerse inmediatamente Correcta: Ante un aviso, el art. 81.3 obliga a detenerse inmediatamente.Terminar la maniobra cuanto antes Incorrecta: Terminar la maniobra deprisa podría causar el atropello del que le están avisando.Seguir despacio mirando por el retrovisor Incorrecta: Seguir, aunque sea despacio, ignora el aviso; el retrovisor no muestra todas las zonas.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 81.3 ↗
Pregunta 6 de 25 Fácil
¿Con qué se advierte normalmente a los demás que su turismo va a circular marcha atrás?
A Con la luz de marcha atrás del vehículo
B Con el intermitente izquierdo
C Con ráfagas de las luces de cruce
La marcha atrás debe advertirse con las señales preceptivas (RGC arts. 81 y 109). En un turismo, al engranar la marcha atrás se enciende automáticamente la luz blanca de marcha atrás, que avisa a peatones y conductores de que el vehículo va a retroceder. Si la maniobra implica además un desplazamiento lateral, como al estacionar, también se usa el intermitente correspondiente.
Por qué cada respuesta
Con la luz de marcha atrás del vehículo Correcta: La luz blanca de marcha atrás, que se enciende al engranarla, es la señal que advierte la maniobra.Con el intermitente izquierdo Incorrecta: El intermitente izquierdo indica desplazamiento lateral, no que el vehículo vaya a retroceder.Con ráfagas de las luces de cruce Incorrecta: Las ráfagas de cruce sirven para avisar hacia delante, no para indicar marcha atrás.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 81.2 y 109 ↗
Pregunta 7 de 25 Fácil
En el carril de deceleración de una autovía se da cuenta de que no es su salida. ¿Puede volver marcha atrás a la calzada?
A No, la marcha atrás está prohibida en autovías
B Sí, porque el carril de deceleración no es calzada
C Sí, si no supera 15 metros
El carril de deceleración forma parte de la autovía, y en autopistas y autovías la marcha atrás está prohibida (RGC art. 80.3). Aunque el recorrido sea corto, no está permitida: el límite de 15 m del art. 80.2 solo se refiere a las vías donde la marcha atrás se admite. Si se equivoca de salida, siga por ella y busque otra forma de volver a la autovía.
Por qué cada respuesta
No, la marcha atrás está prohibida en autovías Correcta: La marcha atrás está prohibida en autovías, también en el carril de deceleración.Sí, porque el carril de deceleración no es calzada Incorrecta: El carril de deceleración forma parte de la autovía y la prohibición se aplica igualmente.Sí, si no supera 15 metros Incorrecta: El límite de 15 m no rige en autovías, donde la marcha atrás está prohibida siempre.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 80.3 ↗
Pregunta 8 de 25 Fácil
En una carretera convencional se pasa la entrada de una gasolinera por unos 30 metros. La vía está despejada. ¿Puede volver marcha atrás?
A Sí, porque no es autopista ni autovía
B No; debe seguir y cambiar de sentido donde esté permitido
C Sí, si lo hace por el arcén y con la luz de emergencia
La marcha atrás solo se admite cuando no es posible avanzar ni cambiar de dirección o de sentido, o como complemento de otra maniobra que la exija (RGC art. 80.1). Haberse pasado una entrada no es ninguno de esos casos: puede continuar y cambiar de sentido en un lugar permitido. Además, recorrer 30 metros hacia atrás por la carretera sorprende a los demás conductores, que no esperan un vehículo retrocediendo.
Por qué cada respuesta
Sí, porque no es autopista ni autovía Incorrecta: Que no sea autopista o autovía no basta: fuera de ellas sigue haciendo falta un supuesto excepcional.No; debe seguir y cambiar de sentido donde esté permitido Correcta: Equivocarse de entrada no justifica la marcha atrás; se continúa y se busca dónde cambiar de sentido.Sí, si lo hace por el arcén y con la luz de emergencia Incorrecta: Ni el arcén ni la luz de emergencia legalizan una marcha atrás que no está justificada.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 80.1 ↗
Pregunta 9 de 25 Fácil
¿Por qué el Reglamento considera la marcha atrás una maniobra excepcional?
A Porque desgasta en exceso la caja de cambios
B Porque consume más combustible que avanzar
C Porque la visibilidad es peor y los demás no la esperan
Al circular hacia atrás el conductor ve peor (la luneta, los pilares y el equipaje limitan la visión), controla peor la trayectoria y los demás usuarios no esperan que un vehículo se mueva en ese sentido. Por eso el art. 80 del RGC la prohíbe como norma general y la permite solo en casos concretos y con el recorrido mínimo indispensable. Los motivos de la norma son de seguridad, no mecánicos ni de consumo.
Por qué cada respuesta
Porque desgasta en exceso la caja de cambios Incorrecta: La norma no se basa en el desgaste mecánico, sino en el riesgo para los usuarios de la vía.Porque consume más combustible que avanzar Incorrecta: El consumo no es la razón: la restricción responde a motivos de seguridad vial.Porque la visibilidad es peor y los demás no la esperan Correcta: La menor visibilidad y lo inesperado de la maniobra la hacen peligrosa.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT (art. 80) ↗
Pregunta 10 de 25 Fácil
Al engranar la marcha atrás se enciende en la parte trasera del turismo una luz especial. ¿De qué color es?
A Blanca
B Ámbar
C Roja
La luz de marcha atrás es de color blanco y se enciende automáticamente al engranar la marcha atrás. Cumple dos funciones: alumbrar la zona situada detrás del vehículo y advertir a los demás usuarios de que el vehículo va a retroceder o lo está haciendo, que es la señal preceptiva prevista en el RGC (art. 109.2.b). Las luces rojas traseras son las de posición, freno y antiniebla, y el ámbar corresponde a los intermitentes.
Por qué cada respuesta
Blanca Correcta: La luz de marcha atrás es blanca, para iluminar detrás y avisar de la maniobra.Ámbar Incorrecta: El color ámbar corresponde a los indicadores de dirección, no a la luz de marcha atrás.Roja Incorrecta: Las luces rojas traseras son las de posición, freno y antiniebla.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT (RGC art. 109.2.b) ↗
Pregunta 11 de 25 Fácil
Va a estacionar en línea marcha atrás en un hueco entre dos coches. ¿Dónde se coloca antes de empezar a retroceder?
A En paralelo al coche situado delante del hueco, a poca distancia lateral
B Detrás del hueco, para entrar en él marcha adelante y enderezar después el coche
C Perpendicular al bordillo, frente al hueco
Para estacionar en línea se señaliza la intención, se detiene el vehículo en paralelo al coche que está delante del hueco, a poca distancia lateral de él y aproximadamente a su altura, y desde ahí se inicia la marcha atrás girando hacia el bordillo. Esa posición de partida permite entrar con pocos movimientos y con un recorrido corto. Recuerde que, como maniobra complementaria del estacionamiento, la marcha atrás no puede superar 15 metros.
Por qué cada respuesta
En paralelo al coche situado delante del hueco, a poca distancia lateral Correcta: Es la posición de partida que permite entrar en el hueco con pocos movimientos.Detrás del hueco, para entrar en él marcha adelante y enderezar después el coche Incorrecta: Pasar detrás del hueco para entrar de frente no funciona en un hueco ajustado entre dos coches.Perpendicular al bordillo, frente al hueco Incorrecta: Colocarse perpendicular bloquearía la calle y no permite entrar en un hueco en línea.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT ↗
Pregunta 12 de 25 Fácil
Va a retroceder unos metros en línea recta. ¿Cuál es la forma más segura de mirar?
A Solo por el retrovisor interior, sin mover la cabeza
B Girando el torso para mirar por la luneta y apoyándose en los retrovisores
C Mirando hacia delante y guiándose únicamente por el pitido de los sensores de aparcamiento
Al retroceder, el conductor debe cerciorarse de que no crea peligro (RGC art. 81). Girar el torso y mirar a través de la luneta ofrece el campo de visión más amplio, y los retrovisores exteriores completan los laterales. El retrovisor interior solo muestra una franja estrecha, y los sensores ayudan pero no detectan bien objetos bajos o finos. Por eso el Reglamento exime del cinturón durante esta maniobra: para que pueda girarse con comodidad.
Por qué cada respuesta
Solo por el retrovisor interior, sin mover la cabeza Incorrecta: El retrovisor interior deja muchas zonas sin ver, sobre todo junto a los laterales traseros.Girando el torso para mirar por la luneta y apoyándose en los retrovisores Correcta: Mirar por la luneta girando el torso y usar los retrovisores da la visión más completa.Mirando hacia delante y guiándose únicamente por el pitido de los sensores de aparcamiento Incorrecta: Los sensores son una ayuda; mirar hacia delante deja sin vigilar la zona hacia la que se mueve.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT (art. 81) ↗
Pregunta 13 de 25 Fácil
Está estacionando en línea marcha atrás junto al bordillo derecho y quiere ver a qué distancia está la rueda trasera del bordillo. ¿Qué le ayuda más?
A El retrovisor interior, centrado en la luneta
B El retrovisor exterior derecho, inclinado hacia abajo
C El retrovisor exterior izquierdo
El bordillo y la rueda trasera derecha solo se ven bien por el retrovisor exterior derecho. Inclinarlo ligeramente hacia abajo durante la maniobra (muchos coches lo hacen solos al engranar la marcha atrás) permite ver la distancia y evitar rozar la llanta o subirse a la acera. Después hay que devolverlo a su posición normal. Aun así, se debe seguir vigilando el resto del entorno por los demás espejos y girando la cabeza.
Por qué cada respuesta
El retrovisor interior, centrado en la luneta Incorrecta: El interior muestra lo que hay detrás del coche, pero no el bordillo junto a la rueda.El retrovisor exterior derecho, inclinado hacia abajo Correcta: El retrovisor derecho inclinado muestra la rueda trasera y el bordillo.El retrovisor exterior izquierdo Incorrecta: El izquierdo muestra el lado de la calzada, no el bordillo donde está estacionando.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT ↗
Pregunta 14 de 25 Fácil
Una mañana fría va a salir marcha atrás de su plaza y la luneta trasera está empañada. ¿Qué debe hacer?
A Desempañarla antes de iniciar la maniobra
B Salir guiándose solo por los sensores de aparcamiento
C Salir con la ventanilla bajada para oír si viene alguien
Antes de dar marcha atrás debe cerciorarse de que, por la visibilidad, el espacio y el tiempo necesarios, no va a poner en peligro a nadie (RGC art. 81.1). Con la luneta empañada no puede ver lo que hay detrás, así que primero debe activar la luneta térmica o limpiarla y esperar a tener visibilidad. Los sensores ayudan, pero no detectan bien objetos bajos o niños pequeños, y el oído no sustituye a la vista.
Por qué cada respuesta
Desempañarla antes de iniciar la maniobra Correcta: Sin visibilidad trasera no se cumple la condición previa para retroceder con seguridad.Salir guiándose solo por los sensores de aparcamiento Incorrecta: Los sensores son una ayuda; no sustituyen la obligación de ver lo que hay detrás.Salir con la ventanilla bajada para oír si viene alguien Incorrecta: Oír no le permite ver a un niño o un obstáculo silencioso; necesita visibilidad real.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 81.1 + Criterio DGT ↗
Pregunta 15 de 25 Fácil
Está estacionando en línea marcha atrás y nota que la rueda trasera derecha acaba de tocar el bordillo. ¿Qué es lo correcto?
A Acelerar un poco para que la rueda suba y terminar la maniobra
B Detenerse, avanzar un poco y corregir la trayectoria
C Seguir retrocediendo y dejar el coche con la rueda pegada
Si una rueda toca el bordillo, la trayectoria no es la adecuada. Forzar la maniobra puede dañar la llanta o el neumático y dejar el coche subido a la acera, donde está prohibido estacionar. Lo correcto es detenerse, avanzar unos centímetros girando el volante para separarse y volver a retroceder con una trayectoria más abierta. Las maniobras de estacionamiento se hacen despacio, precisamente para poder corregir a tiempo.
Por qué cada respuesta
Acelerar un poco para que la rueda suba y terminar la maniobra Incorrecta: Subir el bordillo puede dañar el neumático y dejar el coche sobre la acera.Detenerse, avanzar un poco y corregir la trayectoria Correcta: Lo seguro es parar, avanzar un poco y rehacer la entrada con más margen.Seguir retrocediendo y dejar el coche con la rueda pegada Incorrecta: Seguir rozando daña la rueda y no garantiza que el coche quede bien colocado.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT ↗
Pregunta 16 de 25 Fácil
Ha aparcado en la puerta de su casa, en una calle con niños jugando. Antes de subir al coche para salir marcha atrás, ¿qué es recomendable?
A Tocar el claxon antes de arrancar para avisar a los niños
B Encender la señal de emergencia durante toda la maniobra
C Rodear el vehículo para comprobar que no hay nadie detrás
Detrás de un coche hay una zona que el conductor no ve desde su asiento, ni siquiera con los retrovisores, y en ella cabe perfectamente un niño pequeño o un objeto bajo. Antes de una marcha atrás en un lugar con niños es muy recomendable dar una vuelta alrededor del coche. El RGC (art. 81.1) exige cerciorarse de que no hay peligro, incluso bajando del vehículo si es necesario. Después, retroceda muy despacio.
Por qué cada respuesta
Tocar el claxon antes de arrancar para avisar a los niños Incorrecta: El claxon no garantiza que los niños se aparten y no está pensado para ese uso.Encender la señal de emergencia durante toda la maniobra Incorrecta: La señal de emergencia no indica la maniobra ni le ayuda a ver lo que hay detrás.Rodear el vehículo para comprobar que no hay nadie detrás Correcta: Rodear el coche permite ver la zona que no se ve desde el asiento.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT + RGC art. 81.1 ↗
Pregunta 17 de 25 Fácil
Mientras retrocede para aparcar, el aviso de los sensores de aparcamiento pasa de pitidos intermitentes a un pitido continuo. ¿Qué debe hacer?
A Seguir hasta notar el contacto con el obstáculo
B Detenerse, porque el obstáculo está ya muy cerca
C Acelerar para terminar antes de que el sonido cambie
Los sensores de aparcamiento emiten pitidos más rápidos según se acerca un obstáculo y, normalmente, un pitido continuo cuando está a muy poca distancia. En ese momento hay que detenerse. El RGC (art. 81.3) obliga a detenerse cuando la seguridad lo exija durante la marcha atrás. Recuerde que los sensores son una ayuda: pueden no detectar objetos finos o bajos, por lo que también hay que mirar.
Por qué cada respuesta
Seguir hasta notar el contacto con el obstáculo Incorrecta: Esperar al contacto supone golpear el obstáculo, que podría ser otro coche o una persona.Detenerse, porque el obstáculo está ya muy cerca Correcta: El pitido continuo indica que el obstáculo está muy cerca y hay que parar.Acelerar para terminar antes de que el sonido cambie Incorrecta: Acelerar en marcha atrás junto a un obstáculo es justo lo contrario de lo que exige la maniobra.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT + RGC art. 81.3 ↗
Pregunta 18 de 25 Fácil
Un amigo se ofrece a guiarle desde fuera mientras usted aparca marcha atrás. ¿Dónde debe colocarse?
A Justo detrás del coche, en la trayectoria, para medir la distancia
B Dentro del hueco, entre los dos coches estacionados
C Donde usted le vea por el retrovisor y fuera de la trayectoria
El RGC (art. 81.1) permite realizar la marcha atrás siguiendo las indicaciones de otra persona, pero quien guía no debe ponerse en peligro. Debe situarse a un lado, fuera de la trayectoria del coche, y en un lugar donde el conductor pueda verle por los retrovisores. Si el conductor deja de verle, debe detenerse de inmediato. Colocarse detrás o en el hueco entre dos coches puede acabar en atrapamiento.
Por qué cada respuesta
Justo detrás del coche, en la trayectoria, para medir la distancia Incorrecta: Ponerse en la trayectoria del coche expone a quien guía a ser golpeado o atrapado.Dentro del hueco, entre los dos coches estacionados Incorrecta: Entre dos coches puede quedar aprisionado si el conductor calcula mal la distancia.Donde usted le vea por el retrovisor y fuera de la trayectoria Correcta: A un lado y visible, puede guiar sin riesgo y el conductor sabe dónde está.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT + RGC art. 81.1 ↗
Pregunta 19 de 25 Media
Si la marcha atrás complementa una parada, un estacionamiento o una incorporación a la circulación, ¿cuál es el recorrido máximo?
A 50 metros
B Sin límite, si se hace despacio
C 15 metros, sin invadir un cruce de vías
Cuando la marcha atrás complementa una parada, un estacionamiento o una incorporación a la circulación, el recorrido no puede superar los 15 metros ni invadir un cruce de vías (RGC art. 80.2). Además, siempre se hace con el recorrido mínimo indispensable, lentamente y tras comprobar que no hay peligro. El límite evita que la marcha atrás se convierta en una forma de circular en sentido contrario.
Por qué cada respuesta
50 metros Incorrecta: 50 m supera con mucho el límite de 15 m que fija el art. 80.2.Sin límite, si se hace despacio Incorrecta: Hacerlo despacio no elimina el límite; la distancia máxima es de 15 m.15 metros, sin invadir un cruce de vías Correcta: El máximo es de 15 m y sin invadir un cruce de vías (RGC art. 80.2).
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 80.2 ↗
Pregunta 20 de 25 Media
Ha entrado en un callejón sin salida tan estrecho que no puede dar la vuelta. ¿Puede salir marcha atrás?
A Sí, con el recorrido mínimo indispensable y con precaución
B No, debe esperar a que llegue un agente
C Solo si el recorrido es inferior a 5 metros
La marcha atrás está permitida cuando no es posible marchar hacia delante ni cambiar de dirección o de sentido (RGC art. 80.1). Un callejón sin salida demasiado estrecho para dar la vuelta es el ejemplo típico. Siempre con el recorrido mínimo indispensable, lentamente y tras comprobar que no hay peligro, incluso bajándose del vehículo o con ayuda de otra persona si la visibilidad es mala.
Por qué cada respuesta
Sí, con el recorrido mínimo indispensable y con precaución Correcta: Puede salir marcha atrás con el recorrido mínimo indispensable y con precaución.No, debe esperar a que llegue un agente Incorrecta: No es necesario esperar a un agente; la norma permite la marcha atrás en este supuesto.Solo si el recorrido es inferior a 5 metros Incorrecta: No existe un límite de 5 m; la regla es el recorrido mínimo indispensable.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 80.1 ↗
Pregunta 21 de 25 Media
Va a estacionar en línea entre dos coches y necesita meterse marcha atrás. ¿Está permitido?
A No, para estacionar hay que entrar siempre de frente
B Sí, como maniobra complementaria del estacionamiento
C Solo si la calle es de sentido único y está despejada
La marcha atrás está permitida como maniobra complementaria de otra que la exija, como estacionar en línea (RGC art. 80.1). En ese caso se hace con el recorrido mínimo indispensable y, al complementar un estacionamiento, sin superar 15 m ni invadir un cruce (art. 80.2). Hay que hacerla lentamente, con la luz de marcha atrás encendida y comprobando que no hay peatones ni vehículos detrás.
Por qué cada respuesta
No, para estacionar hay que entrar siempre de frente Incorrecta: La norma no obliga a estacionar de frente; la marcha atrás es una maniobra complementaria permitida.Sí, como maniobra complementaria del estacionamiento Correcta: Es una maniobra complementaria del estacionamiento, admitida por el art. 80.1.Solo si la calle es de sentido único y está despejada Incorrecta: La permisión no depende de que la calle sea de sentido único.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 80.1 ↗
Pregunta 22 de 25 Media
Va a salir marcha atrás de un hueco y no ve bien la parte trasera. ¿Qué le permite hacer el Reglamento?
A Bajarse a comprobarlo o seguir las indicaciones de otra persona
B Nada; si no ve bien, la maniobra está prohibida
C Hacerla tocando el claxon de forma continuada
Para cerciorarse de que la marcha atrás no supone peligro, el conductor puede incluso bajarse del vehículo o seguir las indicaciones de otra persona (RGC art. 81.1). Es lo recomendable cuando la visibilidad trasera es mala, por ejemplo al salir de un hueco entre vehículos altos. La falta de visibilidad no prohíbe la maniobra: obliga a buscar la forma de comprobar que es segura antes de hacerla.
Por qué cada respuesta
Bajarse a comprobarlo o seguir las indicaciones de otra persona Correcta: El art. 81.1 permite bajarse a comprobarlo o seguir las indicaciones de otra persona.Nada; si no ve bien, la maniobra está prohibida Incorrecta: La mala visibilidad no prohíbe la maniobra; obliga a asegurarse por otros medios.Hacerla tocando el claxon de forma continuada Incorrecta: Tocar el claxon de forma continuada no permite ver lo que hay detrás ni sustituye la comprobación.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 81.1 ↗
Pregunta 23 de 25 Media
Se ha pasado la salida que quería tomar en una autovía y el arcén está libre. ¿Qué debe hacer?
A Retroceder por el arcén con las luces de emergencia
B Continuar hasta la siguiente salida o cambio de sentido habilitado
C Detenerse en el arcén y esperar a que no venga nadie para retroceder
En autopistas y autovías la marcha atrás está prohibida (RGC art. 80.3), también por el arcén. Si se pasa la salida, hay que continuar hasta la siguiente salida o un cambio de sentido habilitado y volver desde allí. Retroceder o detenerse en el arcén para hacerlo es muy peligroso: los vehículos circulan a gran velocidad y no esperan un coche moviéndose hacia atrás. Es infracción grave con 200 € y 4 puntos.
Por qué cada respuesta
Retroceder por el arcén con las luces de emergencia Incorrecta: Retroceder por el arcén está prohibido aunque se usen las luces de emergencia.Continuar hasta la siguiente salida o cambio de sentido habilitado Correcta: Debe continuar hasta la siguiente salida o un cambio de sentido habilitado.Detenerse en el arcén y esperar a que no venga nadie para retroceder Incorrecta: Detenerse en el arcén sin emergencia ya es indebido, y retroceder sigue prohibido.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 80.3 ↗
Pregunta 24 de 25 Media
¿Qué sanción conlleva realizar la maniobra de marcha atrás en una autopista?
A 100 euros, sin ninguna pérdida de puntos
B 500 euros y retirada de 6 puntos
C 200 euros y retirada de 4 puntos
Dar marcha atrás en una autopista o autovía es infracción grave: multa de 200 € y retirada de 4 puntos, según el cuadro de puntos del Anexo II de la Ley sobre Tráfico (LSV arts. 76.c y 80). La sanción refleja el enorme riesgo de la maniobra en vías rápidas. Si la marcha atrás se prolonga hasta circular en sentido contrario al establecido, la infracción pasa a ser muy grave.
Por qué cada respuesta
100 euros, sin ninguna pérdida de puntos Incorrecta: 100 € sin puntos corresponde a infracciones leves; esta es grave y quita puntos.500 euros y retirada de 6 puntos Incorrecta: 500 € y 6 puntos no corresponden a esta infracción, que es grave con 4 puntos.200 euros y retirada de 4 puntos Correcta: 200 € y retirada de 4 puntos, según el Anexo II de la Ley sobre Tráfico.
Fuente: Texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, arts. 76.c y 80 + Anexo II ↗
Pregunta 25 de 25 Media
Al salir de un estacionamiento marcha atrás para incorporarse a la calle, ¿qué recorrido máximo puede hacer?
A Hasta 25 metros de recorrido
B Hasta 15 metros
C Hasta 50 metros
Cuando la marcha atrás complementa una parada, un estacionamiento o una incorporación a la circulación, el recorrido no puede superar los 15 metros ni invadir un cruce de vías (RGC art. 80.2). Al salir de un estacionamiento, lo normal es retroceder solo lo imprescindible para incorporarse. Además, hay que ceder el paso a los que circulan y hacerlo lentamente, comprobando el entorno.
Por qué cada respuesta
Hasta 25 metros de recorrido Incorrecta: 25 m supera el máximo de 15 m que fija el art. 80.2.Hasta 15 metros Correcta: El recorrido máximo es de 15 m, sin invadir un cruce.Hasta 50 metros Incorrecta: 50 m es más del triple del máximo permitido.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 80.2 ↗
