Pregunta 1 de 25
Media
¿Qué consecuencias tiene circular con un vehículo sin el seguro obligatorio?
A Multa de 601 a 3.005 € y posible depósito
B Multa de 200 € y pérdida de 4 puntos
C Solo una advertencia verbal si es la primera vez
Circular sin el seguro obligatorio, o simplemente no tenerlo contratado, se sanciona según la LRCSCVM (art. 3) con una multa de 601 a 3.005 €. La cuantía se gradúa según si el vehículo circulaba o no, su categoría, el daño causado, la duración de la falta de seguro y la reincidencia. Además, el vehículo puede ser depositado o precintado a costa del titular hasta que se contrate el seguro. No existe ninguna advertencia previa sin sanción.
Por qué cada respuesta
Multa de 601 a 3.005 € y posible depósito Correcta: La falta de seguro se castiga con 601 a 3.005 € y posible depósito del vehículo.
Multa de 200 € y pérdida de 4 puntos Incorrecta: No es una infracción con puntos; tiene su propia multa, mucho mayor, de 601 a 3.005 €.
Solo una advertencia verbal si es la primera vez Incorrecta: No hay advertencia verbal por ser la primera vez; siempre se sanciona.
Fuente: TR Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, art. 3 ↗
Pregunta 2 de 25
Media
Vende su coche a un particular. ¿En qué plazo debe comunicar la venta a Tráfico?
A En 30 días
B En 10 días desde la transmisión
C No tiene que hacer nada; es obligación del comprador
Cuando se vende un vehículo entre particulares, el Reglamento General de Vehículos (art. 32) obliga al vendedor a comunicar la transmisión a Tráfico en un plazo de 10 días desde la venta. Si no lo hace, sigue figurando como titular y responsable del vehículo, por ejemplo ante multas o impuestos. Por su parte, el comprador tiene 30 días para solicitar el nuevo permiso de circulación a su nombre. Ambas obligaciones son independientes.
Por qué cada respuesta
En 30 días Incorrecta: 30 días es el plazo del comprador para cambiar la titularidad, no el del vendedor.
En 10 días desde la transmisión Correcta: El vendedor debe comunicar la venta a Tráfico en 10 días desde la transmisión.
No tiene que hacer nada; es obligación del comprador Incorrecta: El vendedor tiene su propia obligación y, si no la cumple, sigue figurando como responsable.
Fuente: Reglamento General de Vehículos, art. 32 ↗
Pregunta 3 de 25
Media
¿Cuál es el límite mínimo de cobertura del seguro obligatorio para los daños a las personas en un accidente?
A 70 millones de euros por siniestro
B 15 millones de euros por siniestro
C 70.000 euros por cada víctima
El seguro obligatorio de responsabilidad civil cubre, como mínimo, 70 millones de euros por siniestro en daños a las personas, cualquiera que sea el número de víctimas, y 15 millones de euros por siniestro en daños materiales. Son cifras muy elevadas porque un solo accidente puede causar lesiones graves a varias personas con indemnizaciones muy altas.
Por qué cada respuesta
70 millones de euros por siniestro Correcta: La cobertura mínima en daños personales es de 70 millones por siniestro.
15 millones de euros por siniestro Incorrecta: 15 millones es el límite mínimo para daños materiales, no para daños personales.
70.000 euros por cada víctima Incorrecta: La cobertura no se fija por víctima ni en una cifra tan baja; es por siniestro y en millones.
Fuente: TR Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, art. 4 ↗
Pregunta 4 de 25
Media
Un coche sin seguro, cuyo conductor está identificado, le causa daños en un accidente. ¿Quién le indemniza en primer lugar?
A Su propia aseguradora, con cargo a su póliza
B Nadie: solo puede reclamar al conductor responsable
C El Consorcio de Compensación de Seguros
El Consorcio de Compensación de Seguros indemniza a las víctimas cuando el vehículo causante no tiene seguro, cuando es desconocido o cuando ha sido robado, entre otros casos. Después, el Consorcio puede repetir contra el propietario y el conductor del vehículo sin asegurar para recuperar lo que ha pagado. Así la víctima no queda desprotegida aunque el responsable no tenga seguro ni dinero.
Por qué cada respuesta
Su propia aseguradora, con cargo a su póliza Incorrecta: Su aseguradora cubre a terceros por sus daños; no responde por la culpa de otro.
Nadie: solo puede reclamar al conductor responsable Incorrecta: La víctima no queda desprotegida: la ley prevé un fondo para estos casos.
El Consorcio de Compensación de Seguros Correcta: El Consorcio paga cuando el causante circula sin seguro obligatorio.
Fuente: TR Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, art. 11 ↗
Pregunta 5 de 25
Media
Va a viajar en coche a Francia y lleva el permiso de conducción y el de circulación solo en la app miDGT. ¿Qué es lo recomendable?
A Nada más: la app tiene validez en cualquier país de la UE
B Llevar solo el permiso de conducción en papel
C Llevar los documentos físicos: la app solo vale en España
Los documentos en la app miDGT tienen la misma validez que los físicos, pero solo dentro de España. En otros países, incluso de la Unión Europea, los agentes pueden no reconocerlos, así que para viajar al extranjero hay que llevar los documentos originales: el permiso de conducción, el permiso de circulación y la tarjeta ITV. Llevar solo uno de ellos en papel no resuelve el problema.
Por qué cada respuesta
Nada más: la app tiene validez en cualquier país de la UE Incorrecta: La validez de la app se limita al territorio español; no se extiende a la UE.
Llevar solo el permiso de conducción en papel Incorrecta: El permiso de circulación también debe ir en formato físico fuera de España.
Llevar los documentos físicos: la app solo vale en España Correcta: Fuera de España conviene llevar los documentos originales en papel.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, App miDGT ↗
Pregunta 6 de 25
Media
Un accidente causa daños a varios vehículos y a una marquesina. ¿Qué cobertura mínima tiene el seguro obligatorio para los daños materiales?
A 70 millones de euros por siniestro
B 15 millones de euros por siniestro
C Lo que valga el vehículo asegurado
El seguro obligatorio cubre los daños materiales causados a terceros (otros vehículos, mobiliario urbano, edificios…) hasta un mínimo de 15 millones de euros por siniestro. Para los daños a las personas el mínimo es mucho mayor, 70 millones. El valor del propio coche no tiene nada que ver: ese vehículo ni siquiera está cubierto por el seguro obligatorio.
Por qué cada respuesta
70 millones de euros por siniestro Incorrecta: 70 millones es la cobertura mínima de los daños personales, no de los materiales.
15 millones de euros por siniestro Correcta: El mínimo para daños materiales es de 15 millones por siniestro.
Lo que valga el vehículo asegurado Incorrecta: La cobertura no depende del valor del coche asegurado, que además no está cubierto.
Fuente: TR Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, art. 4 ↗
Pregunta 7 de 25
Media
¿Qué circunstancias se tienen en cuenta para graduar la multa por no tener el seguro obligatorio?
A Si circulaba, su categoría, el perjuicio causado y la reincidencia
B La antigüedad del permiso del conductor, su edad y sus puntos
C El valor de mercado del vehículo, su potencia y su antigüedad
La multa por carecer del seguro obligatorio va de 601 a 3.005 € y se gradúa según varias circunstancias: si el vehículo circulaba o no, su categoría, el servicio al que se destina, la gravedad del perjuicio causado, la duración de la falta de aseguramiento y la reincidencia. Además, el vehículo puede ser depositado o precintado a costa del titular hasta que se contrate el seguro.
Por qué cada respuesta
Si circulaba, su categoría, el perjuicio causado y la reincidencia Correcta: La ley gradúa la multa por la circulación, la categoría, el perjuicio, la duración y la reincidencia.
La antigüedad del permiso del conductor, su edad y sus puntos Incorrecta: Los datos del permiso o del conductor no son criterios para graduar esta multa.
El valor de mercado del vehículo, su potencia y su antigüedad Incorrecta: El valor, la potencia o la antigüedad del vehículo no figuran entre los criterios de graduación.
Fuente: TR Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, art. 3 ↗
Pregunta 8 de 25
Media
Su coche pasa la ITV con resultado favorable, pero con dos defectos leves anotados. ¿En qué plazo máximo debe subsanarlos?
A En 15 días
B En 6 meses
C En 2 meses
Con defectos leves el resultado de la ITV es favorable y el vehículo recibe su distintivo, pero los defectos deben repararse en un plazo máximo de 2 meses. No hace falta volver a la estación para acreditarlo; aun así, el conductor sigue siendo responsable de que el vehículo esté en buen estado. Es el mismo plazo de 2 meses que se da para volver tras una inspección desfavorable o negativa.
Por qué cada respuesta
En 15 días Incorrecta: 15 días no es un plazo previsto para los defectos leves de la ITV.
En 6 meses Incorrecta: 6 meses es un plazo excesivo; la norma fija uno bastante más corto.
En 2 meses Correcta: Los defectos leves deben subsanarse en 2 meses como máximo.
Fuente: Real Decreto 920/2017, Inspección Técnica de Vehículos, RD 920/2017, art. 11.1 ↗
Pregunta 9 de 25
Media
En noviembre decide que no usará su coche durante todo el año siguiente y lo va a dar de baja temporal. ¿Cuándo le conviene hacer el trámite para no pagar el impuesto de circulación de ese año?
A En cualquier momento: el impuesto se cobra por los días de alta
B Antes de que acabe el año, porque el impuesto se devenga el 1 de enero
C Da igual: la baja temporal no evita el impuesto de circulación
El impuesto de circulación se genera cada 1 de enero: si en esa fecha el vehículo está de alta, el ayuntamiento de su domicilio fiscal lo cobra. Por eso la DGT recomienda, a quien no va a usar el vehículo, pedir la baja antes de que termine el año en curso, para que no se genere un nuevo impuesto. Recuerde que, mientras esté de baja temporal, el coche no puede circular.
Por qué cada respuesta
En cualquier momento: el impuesto se cobra por los días de alta Incorrecta: El impuesto no se calcula por días de alta: lo decide la situación del vehículo el 1 de enero.
Antes de que acabe el año, porque el impuesto se devenga el 1 de enero Correcta: Si el coche ya está de baja el 1 de enero, no se genera el impuesto de ese año.
Da igual: la baja temporal no evita el impuesto de circulación Incorrecta: La baja sí evita nuevos impuestos; el que no se puede evitar es el devengado estando de alta.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Baja temporal e impuesto de circulación (dgt.es) ↗
Pregunta 10 de 25
Media
Compra a un particular un turismo matriculado hace 3 años que nunca ha pasado la ITV. ¿Tiene que pasarla por haber cambiado de dueño?
A Sí, siempre hay que pasarla al cambiar de titular
B Sí, en los 30 días siguientes a la compra
C No, la primera le toca a los 4 años de su matriculación
Los turismos de uso privado están exentos de ITV durante los 4 primeros años contados desde su primera matriculación. El cambio de titular no altera ese calendario: el vehículo sigue con la ITV en vigor porque está dentro del periodo de exención. Cuando cumpla 4 años deberá pasarla y, después, cada 2 años hasta los 10. Los 30 días son el plazo del comprador para cambiar la titularidad en Tráfico.
Por qué cada respuesta
Sí, siempre hay que pasarla al cambiar de titular Incorrecta: La compraventa entre particulares no obliga por sí sola a pasar la ITV.
Sí, en los 30 días siguientes a la compra Incorrecta: Los 30 días son el plazo para pedir el cambio de titular, no para pasar la ITV.
No, la primera le toca a los 4 años de su matriculación Correcta: La exención de 4 años se cuenta desde la matriculación, sea cual sea el titular.
Fuente: Real Decreto 920/2017, Inspección Técnica de Vehículos, RD 920/2017, Anexo I ↗
Pregunta 11 de 25
Media
Ha dado de baja temporal su coche en Tráfico y lo tiene guardado en una finca de su propiedad. ¿Debe mantener el seguro obligatorio y la ITV?
A Sí, todo vehículo matriculado debe estar siempre asegurado
B No, mientras siga de baja temporal y en un terreno privado
C Solo el seguro obligatorio, pero no la inspección técnica (ITV)
Un vehículo dado de baja temporal no puede circular. Según la DGT, si está guardado en una propiedad privada y no estacionado en la vía pública, no necesita tener la ITV al día ni el seguro obligatorio en vigor: basta con presentar el justificante de la baja a la aseguradora para que paralice la póliza. Si se queda en la vía pública, en cambio, sí debe tener seguro e ITV. Distinto es el coche de alta que nunca sale del garaje: ese sí debe estar asegurado.
Por qué cada respuesta
Sí, todo vehículo matriculado debe estar siempre asegurado Incorrecta: La obligación de asegurar decae si el vehículo está de baja temporal y fuera de la vía pública.
No, mientras siga de baja temporal y en un terreno privado Correcta: De baja temporal y guardado en terreno privado, no necesita seguro ni ITV.
Solo el seguro obligatorio, pero no la inspección técnica (ITV) Incorrecta: En ese caso tampoco es obligatorio el seguro; ambas exigencias decaen a la vez.
Fuente: TR Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, art. 2.8.a + Baja temporal (dgt.es) ↗
Pregunta 12 de 25
Media
Su coche está de baja temporal y quiere llevarlo conduciendo a un taller que está a 5 km. ¿Puede hacerlo?
A No: primero tiene que solicitar el alta
B Sí, si va directo al taller por el camino más corto
C Sí, siempre que lleve el justificante de la baja
Mientras un vehículo está de baja temporal no puede circular por las vías públicas, ni siquiera un trayecto corto. Si quiere volver a usarlo, debe solicitar el alta antes de circular y tener en vigor el seguro y la ITV. Otra opción es trasladarlo por medios ajenos, por ejemplo con una grúa, sin que circule por sus propios medios.
Por qué cada respuesta
No: primero tiene que solicitar el alta Correcta: Un vehículo de baja temporal no puede circular; primero hay que solicitar el alta.
Sí, si va directo al taller por el camino más corto Incorrecta: No existe una excepción por trayecto corto o por ir al taller.
Sí, siempre que lleve el justificante de la baja Incorrecta: El justificante de la baja demuestra precisamente que el vehículo no puede circular.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Baja temporal (dgt.es) ↗
Pregunta 13 de 25
Media
Presta su coche a su hijo durante tres meses mientras trabaja en otra ciudad. ¿Qué puede hacer para que las multas se le notifiquen primero a él, sin cambiar la titularidad?
A Comunicarlo a Tráfico como conductor habitual del coche
B Nada: las multas se notifican siempre a quien conduce
C Incluir a su hijo en la póliza del seguro
El titular puede declarar en Tráfico a un conductor habitual si este va a usar el vehículo durante periodos continuados de más de 30 días. El conductor debe dar su consentimiento por escrito y tener un permiso válido para ese vehículo. Una vez inscrito, las administraciones le notificarán a él en primer lugar. Incluirlo en la póliza solo afecta al contrato del seguro.
Por qué cada respuesta
Comunicarlo a Tráfico como conductor habitual del coche Correcta: Con más de 30 días de uso continuado puede inscribirlo como conductor habitual.
Nada: las multas se notifican siempre a quien conduce Incorrecta: Si no se detiene al vehículo, la notificación va al titular salvo que exista un conductor habitual.
Incluir a su hijo en la póliza del seguro Incorrecta: La póliza del seguro no cambia a quién notifica Tráfico las sanciones.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Conductor habitual (dgt.es) ↗
Pregunta 14 de 25
Media
Engancha a su turismo un pequeño remolque de 600 kg de MMA para llevar leña. ¿Necesita el remolque su propio seguro obligatorio?
A Sí, todo remolque necesita su propio seguro
B No, los remolques de hasta 750 kg de MMA están exentos
C Solo cuando circula cargado
La ley exime de la obligación de tener seguro propio a los remolques y semirremolques de MMA no superior a 750 kg (LRCSCVM art. 2.8.b), es decir, a los remolques ligeros. Los daños que se causen circulando con el conjunto los cubre el seguro del vehículo que lo arrastra. Un remolque o caravana de más de 750 kg sí necesita su propio seguro obligatorio.
Por qué cada respuesta
Sí, todo remolque necesita su propio seguro Incorrecta: Los remolques ligeros, de hasta 750 kg de MMA, no necesitan seguro propio.
No, los remolques de hasta 750 kg de MMA están exentos Correcta: La ley exceptúa del seguro obligatorio a los remolques de hasta 750 kg.
Solo cuando circula cargado Incorrecta: La exención depende de la MMA del remolque, no de que circule cargado o vacío.
Fuente: TR Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, art. 2.8.b ↗
Pregunta 15 de 25
Media
Hace en su todoterreno una reforma importante que modifica sus características técnicas. ¿Qué debe hacer?
A Nada, si la ha hecho un taller autorizado
B Esperar a la próxima ITV periódica para declararla
C Pasar por la ITV para que se inspeccione la reforma
Las características técnicas del vehículo constan en su tarjeta de inspección técnica. Cuando se hace una modificación importante, el vehículo debe pasar por la ITV para que se inspeccione la reforma y se actualice su documentación. Que la haya hecho un taller no basta, y no se puede esperar a la inspección periódica: circular con reformas no legalizadas es una infracción por las condiciones técnicas del vehículo.
Por qué cada respuesta
Nada, si la ha hecho un taller autorizado Incorrecta: La intervención de un taller no sustituye a la inspección de la reforma.
Esperar a la próxima ITV periódica para declararla Incorrecta: La reforma no se declara en la inspección periódica: requiere una inspección propia.
Pasar por la ITV para que se inspeccione la reforma Correcta: Una reforma importante obliga a pasar por la ITV para inspeccionarla.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Modificación y reformas de un vehículo (dgt.es) ↗
Pregunta 16 de 25
Media
Presta su coche a una amiga para un viaje. ¿Qué documentos debe llevar ella?
A Solo su permiso de conducción
B Su permiso y los documentos del coche: circulación e ITV
C Su permiso y una autorización firmada por usted
La documentación obligatoria tiene dos partes: la del conductor (su permiso de conducción) y la del vehículo (permiso de circulación y tarjeta de inspección técnica). Los documentos del coche deben ir siempre con él, conduzca quien conduzca. No existe ninguna autorización del titular que sea obligatoria para prestar el vehículo.
Por qué cada respuesta
Solo su permiso de conducción Incorrecta: Además del permiso de conducción, el coche debe llevar sus propios documentos.
Su permiso y los documentos del coche: circulación e ITV Correcta: Su permiso de conducción y el permiso de circulación y la tarjeta ITV del coche.
Su permiso y una autorización firmada por usted Incorrecta: La ley no exige ninguna autorización escrita del titular para prestar el coche.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Documentación del vehículo (dgt.es) ↗
Pregunta 17 de 25
Difícil
La ITV de su coche caduca el 30 de junio y la pasa con resultado favorable el 10 de junio. ¿Desde qué fecha se cuenta el siguiente periodo?
A Desde el 10 de junio, el día de la inspección
B Desde el 1 de enero siguiente
C Desde el 30 de junio, fecha del vencimiento anterior
El RD 920/2017 permite adelantar la ITV sin perder días: si la inspección se pasa dentro de los 30 días naturales anteriores a la fecha de caducidad, el siguiente periodo se cuenta desde la fecha de vencimiento anterior, y no desde el día en que se hizo la inspección. En este caso la ITV caducaba el 30 de junio y se pasó el 10 de junio, dentro de ese margen, así que la siguiente fecha se calcula desde el 30 de junio. Si se adelanta más de 30 días, se cuenta desde el día de la inspección.
Por qué cada respuesta
Desde el 10 de junio, el día de la inspección Incorrecta: Al pasarla dentro de los 30 días previos, no se cuenta desde el día de la inspección.
Desde el 1 de enero siguiente Incorrecta: La ITV no se ajusta al año natural; el periodo depende de la fecha de vencimiento.
Desde el 30 de junio, fecha del vencimiento anterior Correcta: Dentro de los 30 días previos, el nuevo periodo se cuenta desde el vencimiento anterior.
Fuente: Real Decreto 920/2017, Inspección Técnica de Vehículos, RD 920/2017 art. 6.5 ↗
Pregunta 18 de 25
Difícil
Tiene un turismo matriculado y dado de alta que nunca saca del garaje. ¿Debe tener seguro obligatorio?
A No, solo es obligatorio cuando el vehículo circula
B Solo si el garaje es comunitario
C Sí, aunque no circule nunca
La LRCSCVM (art. 2) obliga al titular de todo vehículo a motor con estacionamiento habitual en España a tener contratado el seguro obligatorio, aunque el vehículo no circule. Un turismo dado de alta y guardado en el garaje sigue necesitando seguro. La multa por no tenerlo (art. 3) se gradúa, entre otros factores, según si el vehículo circulaba o no, pero existe en ambos casos. Si no se va a usar el vehículo, la alternativa es darlo de baja temporal en Tráfico.
Por qué cada respuesta
No, solo es obligatorio cuando el vehículo circula Incorrecta: La obligación de asegurar no depende de que el vehículo circule.
Solo si el garaje es comunitario Incorrecta: El tipo de garaje no influye; basta con que el vehículo esté dado de alta.
Sí, aunque no circule nunca Correcta: Un vehículo dado de alta debe estar asegurado aunque no circule nunca.
Fuente: TR Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, art. 2 y 3 ↗
Pregunta 19 de 25
Difícil
La ITV de su coche vence el 30 de septiembre, pero la pasa con resultado favorable el 15 de julio. ¿Desde qué fecha se cuenta el plazo hasta la siguiente inspección?
A Desde el 30 de septiembre, porque nunca se pierden días
B Desde el 1 de enero del año siguiente
C Desde el 15 de julio, fecha de la inspección
Solo si la inspección favorable se hace dentro de los 30 días naturales anteriores al vencimiento, el nuevo plazo se cuenta desde la fecha de expiración y no se pierde ningún día. Fuera de esa ventana, el plazo se cuenta desde la fecha de la propia inspección. El 15 de julio está a más de dos meses del vencimiento, así que la próxima ITV se calculará desde ese día. Adelantarse demasiado acorta el periodo.
Por qué cada respuesta
Desde el 30 de septiembre, porque nunca se pierden días Incorrecta: Eso solo ocurre si se pasa en los 30 días previos al vencimiento; aquí se adelantó más.
Desde el 1 de enero del año siguiente Incorrecta: El plazo de la ITV no se ajusta al año natural en ningún caso.
Desde el 15 de julio, fecha de la inspección Correcta: Fuera de la ventana de 30 días, se cuenta desde la fecha de la inspección.
Fuente: Real Decreto 920/2017, Inspección Técnica de Vehículos, RD 920/2017, art. 6.5 ↗
Pregunta 20 de 25
Difícil
Por un despiste suyo choca contra un muro. Usted y su acompañante resultan heridos. Si solo tiene el seguro obligatorio, ¿qué lesiones cubre?
A Las suyas y las de su acompañante
B Solo las de su acompañante
C Ninguna, porque no hay otro vehículo implicado
El seguro obligatorio cubre la responsabilidad civil del conductor frente a terceros. Los ocupantes del vehículo, como el acompañante, son terceros y sus lesiones están cubiertas aunque no haya otro vehículo implicado. En cambio, no cubre los daños personales del conductor responsable ni los daños de su propio coche: para eso hay que contratar coberturas voluntarias, como el seguro del conductor o el de daños propios.
Por qué cada respuesta
Las suyas y las de su acompañante Incorrecta: Las lesiones del conductor responsable no las cubre el seguro obligatorio.
Solo las de su acompañante Correcta: El acompañante es un tercero y sus lesiones están cubiertas.
Ninguna, porque no hay otro vehículo implicado Incorrecta: No hace falta otro vehículo: basta con que haya terceros perjudicados, como el acompañante.
Fuente: TR Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, arts. 1 y 5 ↗
Pregunta 21 de 25
Difícil
Vendió su coche hace dos meses y no lo comunicó a Tráfico. El comprador comete una infracción con él. ¿A quién se dirigirá la notificación de la multa?
A A usted, porque sigue figurando como titular
B Al comprador, porque la venta ya se hizo
C A nadie, porque la titularidad está en el aire
Mientras el vendedor no comunique la transmisión a Tráfico en el plazo de 10 días, sigue figurando en el Registro de Vehículos como titular y, por tanto, como responsable a efectos administrativos. Las multas y requerimientos le llegarán a él, que tendrá que identificar al conductor y acreditar la venta. Comunicarla a tiempo es la forma de desvincularse del vehículo.
Por qué cada respuesta
A usted, porque sigue figurando como titular Correcta: Sin la comunicación, Tráfico sigue considerándole titular del vehículo.
Al comprador, porque la venta ya se hizo Incorrecta: Tráfico no conoce la venta si nadie se la ha comunicado; notifica al titular del registro.
A nadie, porque la titularidad está en el aire Incorrecta: El vehículo siempre tiene un titular registrado; las multas no quedan sin destinatario.
Fuente: Reglamento General de Vehículos, art. 32 ↗
Pregunta 22 de 25
Difícil
Dio de baja temporal su coche hace un año y no ha pedido ninguna prórroga. ¿Qué ocurre al cumplirse el plazo?
A Pasa a baja definitiva y debe llevarlo al desguace
B Sigue de baja de forma indefinida hasta que el titular pida el alta
C Vuelve a estar de alta, con seguro, ITV e impuesto exigibles
La baja temporal dura como máximo un año. Se puede prorrogar por otro año, solicitándolo antes de que termine (hasta 2 meses antes del vencimiento), sin límite de prórrogas. Si no se pide la prórroga, el vehículo vuelve automáticamente a estar de alta con todas sus consecuencias: impuesto de circulación, seguro obligatorio e ITV en vigor si va a circular.
Por qué cada respuesta
Pasa a baja definitiva y debe llevarlo al desguace Incorrecta: La baja definitiva es un trámite distinto que hay que pedir; no se produce sola.
Sigue de baja de forma indefinida hasta que el titular pida el alta Incorrecta: La baja temporal no es indefinida para un turismo: dura un año, prorrogable a petición.
Vuelve a estar de alta, con seguro, ITV e impuesto exigibles Correcta: Sin prórroga, el vehículo recupera el alta y sus obligaciones.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Baja temporal (dgt.es) ↗
Pregunta 23 de 25
Difícil
Se muda de Zaragoza a Valencia y se empadrona allí. ¿Qué debe hacer con su coche respecto al impuesto de circulación?
A Nada: se paga siempre donde se matriculó el coche
B Avisar al ayuntamiento antiguo para darse de baja en él
C Cambiar el domicilio fiscal del vehículo en la DGT
El impuesto de circulación se paga al ayuntamiento del domicilio fiscal del vehículo a 1 de enero, que debe coincidir con el municipio donde está empadronado el titular. Al mudarse de municipio hay que solicitar el cambio de domicilio fiscal del vehículo en el plazo de 15 días, en la DGT (o en el nuevo ayuntamiento si tiene convenio con ella). Conviene, además, actualizar la dirección para recibir las notificaciones.
Por qué cada respuesta
Nada: se paga siempre donde se matriculó el coche Incorrecta: El impuesto no va ligado al lugar de matriculación, sino al domicilio fiscal del titular.
Avisar al ayuntamiento antiguo para darse de baja en él Incorrecta: No se trata de darse de baja en el ayuntamiento: hay que cambiar el domicilio fiscal del vehículo.
Cambiar el domicilio fiscal del vehículo en la DGT Correcta: Al cambiar de municipio hay que actualizar en la DGT el domicilio fiscal del coche.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Impuesto de circulación y cambio de domicilio (dgt.es) ↗
Pregunta 24 de 25
Difícil
Se va de vacaciones con una caravana de 1.300 kg de MMA enganchada a su turismo. ¿Necesita la caravana su propio seguro obligatorio?
A No, la cubre siempre el seguro del turismo
B No, las caravanas de uso privado no lo necesitan
C Sí, porque su MMA supera los 750 kg
Solo los remolques y semirremolques de MMA igual o inferior a 750 kg están exentos de tener su propio seguro obligatorio. Una caravana de 1.300 kg supera ese límite, así que su titular debe tenerla asegurada con independencia del seguro del turismo que la arrastra. No tenerlo se sanciona con multa de 601 a 3.005 € y puede suponer el depósito del vehículo.
Por qué cada respuesta
No, la cubre siempre el seguro del turismo Incorrecta: El seguro del turismo no sustituye al de un remolque de más de 750 kg.
No, las caravanas de uso privado no lo necesitan Incorrecta: El uso privado no exime: lo que cuenta es que su MMA pase de 750 kg.
Sí, porque su MMA supera los 750 kg Correcta: Por encima de 750 kg de MMA el remolque o caravana necesita seguro propio.
Fuente: TR Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, art. 2.8.b ↗
Pregunta 25 de 25
Difícil
Un amigo conduce su coche, que tiene la ITV caducada, y un agente le detiene en un control. ¿Quién es responsable de esa infracción?
A Su amigo, por ser quien conducía
B Los dos, a partes iguales
C Usted, como titular del vehículo
La ley distingue quién responde según el tipo de infracción. De las infracciones de circulación y de alcohol o drogas responde el conductor. En cambio, de las relativas a la documentación del vehículo, el seguro obligatorio, la ITV y su estado de mantenimiento responde el titular (o el arrendatario a largo plazo). Por eso, aunque conduzca su amigo, la sanción por la ITV caducada es para usted.
Por qué cada respuesta
Su amigo, por ser quien conducía Incorrecta: El conductor responde de las infracciones de circulación, no de la ITV del vehículo.
Los dos, a partes iguales Incorrecta: La responsabilidad no se reparte: la ley la atribuye al titular en este tipo de infracciones.
Usted, como titular del vehículo Correcta: De la ITV, el seguro y la documentación del vehículo responde su titular.
Fuente: Texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, art. 82 ↗