Pregunta 1 de 30 Media
Se queda dentro del coche, junto a la acera, esperando a un amigo durante cinco minutos. ¿Qué tipo de inmovilización es?
A Estacionamiento, porque dura dos minutos o más
B Parada, porque el conductor no ha abandonado el vehículo
C Detención, porque se trata de una espera
La parada es la inmovilización de un vehículo durante menos de dos minutos y sin que el conductor lo abandone. Para ser parada deben cumplirse las dos condiciones; si se superan los dos minutos, aunque el conductor siga dentro, ya es estacionamiento. La detención es otra cosa: la inmovilización por emergencia, por necesidades de la circulación o para cumplir una norma, como un semáforo en rojo.
Por qué cada respuesta
Estacionamiento, porque dura dos minutos o más Correcta: Al superar los dos minutos es estacionamiento, aunque el conductor siga dentro.Parada, porque el conductor no ha abandonado el vehículo Incorrecta: Quedarse dentro no basta: también hay que estar menos de dos minutos para que sea parada.Detención, porque se trata de una espera Incorrecta: La detención responde a una emergencia o a las necesidades del tráfico, no a esperar a alguien.
Fuente: Texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, Anexo I (conceptos básicos) ↗
Pregunta 2 de 30 Fácil Novedad 2026
Va a coger la moto para ir al centro de la ciudad. Lleva unas zapatillas deportivas cerradas que le cubren todo el pie. ¿Cumple con la obligación de calzado?
A Sí, se exige un calzado cerrado que cubra todo el pie
B No, se exigen botas de moto homologadas
C No, en ciudad solo se permiten botas que cubran el tobillo
El RGC exige a conductores y pasajeros de motos y ciclomotores llevar en todas las vías un calzado cerrado que cubra todo el pie (art. 118.1). No se exige un tipo concreto como las botas de moto: unas zapatillas cerradas cumplen. Sí quedan fuera sandalias, chanclas o zapatos abiertos. Aun así, el calzado específico de moto protege mucho mejor los tobillos en una caída.
Por qué cada respuesta
Sí, se exige un calzado cerrado que cubra todo el pie Correcta: La norma pide un calzado cerrado que cubra todo el pie, y estas zapatillas lo son.No, se exigen botas de moto homologadas Incorrecta: No se exigen botas homologadas, aunque sean más seguras.No, en ciudad solo se permiten botas que cubran el tobillo Incorrecta: No existe un requisito de cubrir el tobillo, ni en ciudad ni fuera de ella.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 118.1 ↗
Pregunta 3 de 30 Media
En un área de servicio, una persona se desploma por una indisposición, sin haber sufrido ningún golpe. No responde, pero respira con normalidad. ¿En qué posición debe colocarla mientras llega la ayuda?
A Posición lateral de seguridad
B Sentado con la cabeza entre las piernas
C Boca abajo
Cuando una persona pierde el conocimiento sin haber sufrido ningún golpe, por ejemplo por una indisposición, y respira con normalidad, se la coloca en posición lateral de seguridad. De lado, la lengua no obstruye la vía aérea y, si vomita, el contenido sale de la boca en lugar de ir a los pulmones. Hay que comprobar su respiración con regularidad. En cambio, a un herido de accidente (traumatismo) las guías ERC 2025 indican dejarle boca arriba sin moverle.
Por qué cada respuesta
Posición lateral de seguridad Correcta: Sin traumatismo y respirando con normalidad, la posición lateral de seguridad mantiene libre la vía aérea.Sentado con la cabeza entre las piernas Incorrecta: Una persona inconsciente no puede sostenerse sentada y en esa postura su vía aérea puede obstruirse.Boca abajo Incorrecta: Boca abajo dificulta la respiración y no permite vigilar bien su estado.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT (guías ERC 2025) ↗
Pregunta 4 de 30 Media
Circula por una carretera y empieza a salir humo del capó de su coche, con olor a quemado. Tras detenerse en un lugar seguro y apagar el motor, ¿qué debe hacer?
A Hacer salir a todos los ocupantes, alejarse del coche y llamar al 112
B Abrir el capó del todo para localizar el foco y apagarlo con lo que tenga
C Quedarse dentro con el cinturón puesto hasta que lleguen los bomberos
Ante un posible incendio, lo prioritario son las personas: detener el vehículo en un lugar seguro, apagar el motor, hacer bajar a todos los ocupantes y alejarlos del coche, fuera de la calzada, antes de avisar al 112. Abrir el capó por completo aporta oxígeno de golpe y puede avivar las llamas sobre quien lo abre. Quedarse dentro solo se aconseja cuando no hay un lugar seguro fuera, nunca si el vehículo puede arder.
Por qué cada respuesta
Hacer salir a todos los ocupantes, alejarse del coche y llamar al 112 Correcta: Primero se pone a salvo a los ocupantes lejos del vehículo y después se avisa a emergencias.Abrir el capó del todo para localizar el foco y apagarlo con lo que tenga Incorrecta: Abrir el capó del todo da oxígeno al fuego y puede provocar una llamarada sobre usted.Quedarse dentro con el cinturón puesto hasta que lleguen los bomberos Incorrecta: Permanecer dentro de un vehículo que puede arder es justo lo contrario de lo que hay que hacer.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT ↗
Pregunta 5 de 30 Fácil
Fuera de poblado, ve a lo lejos a varios ciclistas que circulan por el arcén en su mismo sentido. Aún no va a adelantarlos. ¿Qué debe hacer al aproximarse?
A Moderar la velocidad y prepararse para adelantarlos con seguridad
B Mantener su velocidad hasta el momento exacto de adelantar
C Avisar con el claxon para que se aparten más a la derecha
El art. 46 obliga a moderar la velocidad, fuera de poblado, al aproximarse a ciclistas que circulan por la calzada o el arcén. Un ciclista puede desviarse por un bache, el viento o un obstáculo. Moderar con antelación le da tiempo a valorar la situación y, cuando adelante, a hacerlo con 1,5 m de separación y al menos 20 km/h por debajo del límite, como exige el art. 85.4.
Por qué cada respuesta
Moderar la velocidad y prepararse para adelantarlos con seguridad Correcta: Reducir con antelación permite reaccionar ante cualquier desvío y preparar un adelantamiento seguro.Mantener su velocidad hasta el momento exacto de adelantar Incorrecta: Llegar a toda velocidad y frenar en el último momento elimina el margen de reacción.Avisar con el claxon para que se aparten más a la derecha Incorrecta: El claxon puede sobresaltar al ciclista; no está para pedir que se aparten.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 46.1.f ↗
Pregunta 6 de 30 Media Novedad 2026
En una calle de un pueblo no hay acera ni otra zona peatonal transitable. ¿Por dónde pueden caminar los peatones?
A Por el arcén o, si no lo hay, por la calzada, con precaución
B Solo por la calzada y únicamente si van en grupo dirigido
C Solo por el lado izquierdo de la calzada y nunca por el arcén
En vía urbana, si no existe zona peatonal o no es transitable, los peatones pueden usar el arcén o la calzada, con la debida precaución (RGC art. 152.2). A cambio, los conductores deben adaptar su velocidad y la distancia lateral para no ponerlos en peligro. Es la versión urbana de la regla general: el peatón usa el espacio que tiene disponible y el conductor extrema la atención.
Por qué cada respuesta
Por el arcén o, si no lo hay, por la calzada, con precaución Correcta: Sin zona peatonal transitable pueden usar el arcén o la calzada, y el conductor debe adaptarse.Solo por la calzada y únicamente si van en grupo dirigido Incorrecta: El grupo dirigido solo condiciona el lado por el que se camina, no si se puede usar la calzada.Solo por el lado izquierdo de la calzada y nunca por el arcén Incorrecta: El arcén es precisamente la primera alternativa; además, el lado no se impone de forma absoluta.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 152.2 ↗
Pregunta 7 de 30 Media
En una autovía congestionada han habilitado con conos un carril para circular en su sentido por la calzada contraria. Usted lleva su turismo con un remolque ligero. ¿Puede usar ese carril?
A Sí, porque un remolque ligero no cambia la clase de su vehículo
B No, ese carril solo pueden usarlo motocicletas y turismos sin remolque
C Sí, siempre que circule a 60 km/h como mínimo
Los carriles habilitados para circular en sentido contrario al habitual tienen normas propias (RGC art. 41): solo pueden utilizarlos las motocicletas y los turismos, y estos sin remolque. Quienes circulan por ellos deben llevar encendida la luz de cruce de día y de noche y no superar 80 km/h ni bajar de 60, salvo que se señalice una velocidad inferior. Además, no pueden salir de ese carril hacia los del sentido normal. Con remolque debe seguir por los carriles ordinarios de su calzada.
Por qué cada respuesta
Sí, porque un remolque ligero no cambia la clase de su vehículo Incorrecta: La norma excluye a los turismos que arrastran un remolque, aunque sea ligero.No, ese carril solo pueden usarlo motocicletas y turismos sin remolque Correcta: El art. 41 reserva estos carriles a motocicletas y a turismos sin remolque.Sí, siempre que circule a 60 km/h como mínimo Incorrecta: Respetar la velocidad mínima no le habilita: con remolque no puede entrar en ese carril.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 41 ↗
Pregunta 8 de 30 Difícil
En una autovía, una señal limita la velocidad a 100 km/h. Usted conduce un turismo que arrastra un remolque ligero. ¿A qué velocidad máxima puede circular?
A A 100 km/h, lo que marca la señal
B A 110 km/h, porque la señal es solo para turismos sin remolque
C A 90 km/h, la máxima de su vehículo en autovía
Una señal de velocidad máxima fija el límite del tramo, pero ningún vehículo puede superar su propia velocidad máxima genérica. Un turismo con remolque tiene un límite de 90 km/h en autopistas y autovías (80 km/h en carreteras convencionales). Como 90 es menor que 100, ese es su límite en el tramo. La señal solo le afectaría si marcara una cifra inferior a 90 km/h.
Por qué cada respuesta
A 100 km/h, lo que marca la señal Incorrecta: La señal no le permite superar la velocidad máxima genérica de su vehículo, que es menor.A 110 km/h, porque la señal es solo para turismos sin remolque Incorrecta: La señal no autoriza velocidades por encima de lo que indica, y menos para un vehículo con remolque.A 90 km/h, la máxima de su vehículo en autovía Correcta: Un turismo con remolque no puede pasar de 90 km/h en autovía, aunque la señal marque 100.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 48 y 145 ↗
Pregunta 9 de 30 Media
En una calle de doble sentido con la marca central discontinua quiere cambiar de sentido justo donde hay un paso de peatones señalizado, ahora que no cruza nadie. ¿Puede hacerlo sobre el paso?
A Sí, porque la línea es discontinua y no hay peatones cruzando
B Sí, si lo hace despacio y lo advierte con el intermitente
C No, donde está prohibido adelantar también lo está cambiar de sentido
El art. 79.1 del RGC prohíbe cambiar de sentido, además de en otros lugares, en todos los tramos de la vía en que esté prohibido el adelantamiento, salvo que el cambio de sentido esté expresamente autorizado. Y el art. 87.1.b prohíbe adelantar en los pasos para peatones señalizados. Por tanto, aunque la marca central sea discontinua y en ese momento no cruce nadie, no puede cambiar de sentido sobre el paso: un peatón podría empezar a cruzar mientras su coche atraviesa la calzada. Busque un lugar adecuado, fuera del paso y con buena visibilidad.
Por qué cada respuesta
Sí, porque la línea es discontinua y no hay peatones cruzando Incorrecta: La línea discontinua no basta: en el paso de peatones está prohibido cambiar de sentido.Sí, si lo hace despacio y lo advierte con el intermitente Incorrecta: Ir despacio y señalizar no autoriza a cambiar de sentido en un lugar prohibido.No, donde está prohibido adelantar también lo está cambiar de sentido Correcta: En el paso de peatones no se puede adelantar y, por tanto, tampoco cambiar de sentido.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 79.1 y 87.1.b ↗
Pregunta 10 de 30 Fácil
Comprueba el aceite y la marca queda por debajo del mínimo de la varilla. ¿Qué debe hacer?
A Nada hasta el próximo cambio de aceite programado
B Rellenar por encima de la marca del máximo para tener reserva
C Añadir el aceite recomendado hasta quedar entre las marcas
El nivel de aceite debe quedar siempre entre las marcas de mínimo y máximo de la varilla. Por debajo del mínimo el motor puede lubricarse mal y sufrir averías graves, así que hay que reponer con el aceite que indica el fabricante. Tampoco conviene pasarse del máximo: un exceso de aceite también perjudica al motor. Si el nivel baja a menudo, hay que revisar posibles fugas o consumo excesivo.
Por qué cada respuesta
Nada hasta el próximo cambio de aceite programado Incorrecta: Esperar con el nivel bajo el mínimo arriesga una lubricación deficiente y una avería grave.Rellenar por encima de la marca del máximo para tener reserva Incorrecta: Superar el máximo también es perjudicial; el nivel correcto está entre las dos marcas.Añadir el aceite recomendado hasta quedar entre las marcas Correcta: Se repone con el aceite recomendado hasta dejar el nivel entre mínimo y máximo.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT ↗
Pregunta 11 de 30 Media
Adelanta a un camión en una carretera convencional y, al hacerlo, obliga a frenar y apartarse a un grupo de ciclistas que viene de frente por el arcén. ¿Qué sanción puede corresponderle?
A Infracción grave de 200 € y pérdida de 6 puntos
B Infracción leve de 100 €, sin pérdida de puntos
C Infracción grave de 200 € y pérdida de 2 puntos
El art. 85.4 del RGC prohíbe adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a los ciclistas que circulan en sentido contrario, aunque vayan por el arcén. Poner en peligro a ciclistas al adelantar es una infracción grave, multada con 200 €, y la Ley sobre Tráfico le asigna la pérdida de 6 puntos desde la Ley 18/2021, igual que no dejar 1,5 m al ciclista adelantado. Antes de salir, mire también los arcenes del sentido contrario.
Por qué cada respuesta
Infracción grave de 200 € y pérdida de 6 puntos Correcta: Poner en peligro a ciclistas al adelantar se castiga con 200 € y 6 puntos.Infracción leve de 100 €, sin pérdida de puntos Incorrecta: No es leve: entorpecer y poner en peligro a ciclistas al adelantar es una infracción grave.Infracción grave de 200 € y pérdida de 2 puntos Incorrecta: La pérdida es de 6 puntos, no de 2; es una de las conductas más castigadas al adelantar.
Fuente: Texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, arts. 76 y 80 + Anexo II ↗
Pregunta 12 de 30 Media
En su carril aparece pintada una flecha de fin de carril que le indica desplazarse a la izquierda. Por el carril de la izquierda circulan otros vehículos. ¿Quién tiene preferencia?
A Usted, porque su carril se acaba y no tiene otra opción
B Quien vaya más rápido en ese momento
C Los que circulan por el carril de la izquierda
La flecha de fin de carril indica que el carril por el que circula va a terminar y que debe abandonarlo en la dirección que señala. Ese cambio de carril es un desplazamiento lateral, por lo que debe hacerse respetando la prioridad de quienes ya circulan por el carril que va a ocupar. Conviene señalizar con antelación y buscar un hueco, sin agotar el carril hasta el final ni forzar la entrada.
Por qué cada respuesta
Usted, porque su carril se acaba y no tiene otra opción Incorrecta: Que su carril se acabe no le da preferencia: debe incorporarse respetando a los del otro carril.Quien vaya más rápido en ese momento Incorrecta: La velocidad no determina la preferencia en un cambio de carril.Los que circulan por el carril de la izquierda Correcta: Al cambiar de carril debe respetar la prioridad de quienes ya circulan por él.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 147 + Anexo I (marcas) ↗
Pregunta 13 de 30 Media
Un cruce tiene pintada una cuadrícula amarilla. La calle de salida está atascada, pero un agente que regula el cruce le ordena con gestos que entre y se coloque sobre la cuadrícula. ¿Qué hace?
A Esperar fuera, porque la cuadrícula prohíbe quedarse dentro
B Entrar solo si su semáforo está en verde
C Entrar, porque la orden del agente prevalece
La cuadrícula amarilla prohíbe entrar en el cruce si se va a quedar detenido dentro bloqueando el paso, incluso con el semáforo en verde. Pero es una marca vial, la señal de menor rango, y las órdenes de los agentes ocupan el primer puesto en el orden de preferencia (art. 133). Si el agente le ordena entrar, debe hacerlo: él está gestionando el tráfico y sabe cuándo dará paso a cada dirección.
Por qué cada respuesta
Esperar fuera, porque la cuadrícula prohíbe quedarse dentro Incorrecta: La prohibición de la cuadrícula cede ante la orden del agente, que tiene mayor preferencia.Entrar solo si su semáforo está en verde Incorrecta: Mientras el agente regula, su orden prevalece también sobre el semáforo.Entrar, porque la orden del agente prevalece Correcta: El agente está en el primer puesto y la marca vial en el último.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 133 y 147 ↗
Pregunta 14 de 30 Media
Un peatón se ve implicado en un atropello. ¿Está obligado a someterse a la prueba de alcoholemia?
A No, la obligación es solo de los conductores
B Solo si él mismo resulta herido
C Sí, como cualquier usuario implicado en un accidente
Las pruebas de detección de alcohol y drogas son obligatorias para todos los conductores de vehículos y bicicletas, pero la Ley de Seguridad Vial (art. 14.2) y el RGC (art. 21) las extienden también a los demás usuarios de la vía implicados en un accidente de tráfico. Un peatón implicado en un atropello, por tanto, debe someterse a ellas cuando se lo pida el agente, sin que dependa de que resulte herido. Su estado puede ser relevante para aclarar las causas y responsabilidades del siniestro.
Por qué cada respuesta
No, la obligación es solo de los conductores Incorrecta: La obligación se extiende a cualquier usuario implicado en un accidente, no solo a los conductores.Solo si él mismo resulta herido Incorrecta: Que el peatón resulte herido no es la condición; basta con estar implicado en el accidente.Sí, como cualquier usuario implicado en un accidente Correcta: Los usuarios de la vía implicados en un accidente, como un peatón, deben someterse a la prueba.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 21 ↗
Pregunta 15 de 30 Difícil
Su turismo con caravana mide 11 metros en total. En una carretera convencional de un carril por sentido sigue a un camión y no va a adelantarlo. ¿Qué separación mínima debe mantener?
A La regla de los 2 segundos, como cualquier otro turismo
B 100 metros, por llevar remolque
C 50 metros, porque el conjunto supera los 10 metros
La separación mínima de 50 metros para que otros puedan adelantar no depende solo del peso: se aplica a los vehículos de más de 3.500 kg de MMA y también a los vehículos o conjuntos de vehículos de más de 10 metros de longitud. Un turismo con caravana que mide 11 metros es un conjunto largo y, fuera de poblado, en una vía de un carril por sentido donde se puede adelantar, debe dejar ese hueco.
Por qué cada respuesta
La regla de los 2 segundos, como cualquier otro turismo Incorrecta: Por la longitud del conjunto se aplica la regla específica de 50 metros, no solo la recomendación general.100 metros, por llevar remolque Incorrecta: 100 metros es la separación en túneles, no la que se exige por llevar remolque.50 metros, porque el conjunto supera los 10 metros Correcta: Los conjuntos de más de 10 metros deben guardar 50 metros para facilitar que otros les adelanten.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 54.2 ↗
Pregunta 16 de 30 Fácil
¿Cuál es la tasa máxima de alcohol en aire espirado para un ciclista adulto?
A 0,15 mg/l
B 0,50 mg/l
C 0,25 mg/l
El ciclista es un conductor y está sometido a las normas sobre alcohol (RGC art. 20). Se le aplica la tasa general: 0,5 gramos por litro en sangre o 0,25 miligramos por litro en aire espirado. Los límites reducidos de 0,3 g/l y 0,15 mg/l son para conductores noveles durante los dos primeros años de permiso y para profesionales, y los menores de edad no pueden superar tasa 0. Además, los ciclistas están obligados a someterse a las pruebas de alcoholemia como cualquier conductor.
Por qué cada respuesta
0,15 mg/l Incorrecta: 0,15 mg/l es el límite para noveles y profesionales, no para un ciclista adulto.0,50 mg/l Incorrecta: 0,50 mg/l en aire es el doble del límite; a partir de ahí la sanción es de 1.000 € y 6 puntos.0,25 mg/l Correcta: Al ciclista adulto se le aplica la tasa general de 0,25 mg/l en aire espirado (RGC art. 20).
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 20 ↗
Pregunta 17 de 30 Fácil
En un tramo tan estrecho que no permite el cruce de dos vehículos y sin ninguna señal, ¿quién tiene preferencia de paso?
A El vehículo de mayor tamaño
B El vehículo que entró primero
C El vehículo que circula por la derecha
En un estrechamiento sin señalización en el que no caben dos vehículos, el RGC (art. 60) da preferencia al vehículo que hubiera entrado primero en el tramo. Es un criterio práctico: obliga a retroceder al que menos ha avanzado. Solo cuando no puede saberse quién entró antes se acude al orden de preferencia por tipo de vehículo del art. 62.
Por qué cada respuesta
El vehículo de mayor tamaño Incorrecta: El tamaño solo cuenta, dentro del orden del art. 62, cuando no se sabe quién entró primero.El vehículo que entró primero Correcta: Sin señales, pasa primero el vehículo que entró antes en el estrechamiento.El vehículo que circula por la derecha Incorrecta: La regla de la derecha es para intersecciones, no para estrechamientos en los que los vehículos van de frente.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 60.1 ↗
Pregunta 18 de 30 Fácil
Una pasajera quiere llevar a su bebé en brazos en el asiento trasero, abrochándose ella el cinturón. ¿Es correcto?
A Sí, si ella lleva el cinturón bien abrochado
B Sí, en trayectos urbanos cortos y a poca velocidad
C No, el bebé debe ir en su propio SRI homologado
Todo menor de 135 cm o menos debe viajar en un sistema de retención infantil homologado (RGC art. 117), y un bebé no es una excepción. En un choque, el peso del niño se multiplica muchas veces: ningún adulto puede sujetarlo con los brazos, y si el adulto lleva el cinturón, el bebé puede quedar aplastado entre el cuerpo de la madre y el asiento delantero. Debe ir en una silla adecuada a su talla y peso, normalmente orientada hacia atrás.
Por qué cada respuesta
Sí, si ella lleva el cinturón bien abrochado Incorrecta: El cinturón protege a la madre, pero el bebé queda suelto y sin ninguna retención propia.Sí, en trayectos urbanos cortos y a poca velocidad Incorrecta: La obligación de usar SRI existe en todas las vías y también en trayectos cortos.No, el bebé debe ir en su propio SRI homologado Correcta: El bebé necesita su propio sistema de retención homologado.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 117 ↗
Pregunta 19 de 30 Difícil
¿Qué relación existe, según la DGT y el IDAE, entre la conducción eficiente y la seguridad vial?
A Ninguna: la eficiencia solo afecta al consumo
B Se contraponen, porque ahorrar exige ir más despacio que el tráfico
C En la mayoría de las situaciones la mejora, por la anticipación
La última de las claves de la conducción eficiente es la seguridad: en la mayoría de las situaciones, aplicar estas técnicas contribuye a aumentar la seguridad vial. Mantener una distancia amplia, mirar lejos, anticiparse y circular a velocidad uniforme reduce los frenazos y las maniobras bruscas, que son las que más gastan y también las que más riesgo generan. Conducir de forma eficiente no consiste en ir lo más despacio posible ni pegado al vehículo de delante.
Por qué cada respuesta
Ninguna: la eficiencia solo afecta al consumo Incorrecta: La DGT presenta la conducción eficiente como una técnica que también mejora la seguridad, no solo el gasto.Se contraponen, porque ahorrar exige ir más despacio que el tráfico Incorrecta: Ir muy por debajo del ritmo del tráfico no es la esencia de la eficiencia y puede generar riesgos.En la mayoría de las situaciones la mejora, por la anticipación Correcta: Anticipación, distancia amplia y velocidad uniforme ahorran combustible y reducen los riesgos.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT ↗
Pregunta 20 de 30 Fácil
Un padre quiere hacer un tramo de autovía en bicicleta por el arcén junto a su hijo de 13 años, ambos con casco. No hay ninguna señal que lo prohíba. ¿Puede el menor circular por ese arcén?
A Sí, porque va con un adulto y lleva casco
B No, solo pueden los ciclistas mayores de 14 años
C Sí, siempre que circulen en fila de a uno por el arcén
Las bicicletas tienen prohibida la circulación por autopistas y, como regla general, también por autovías. El Reglamento solo permite que los ciclistas mayores de 14 años usen el arcén de las autovías, salvo que una señal lo prohíba (RGC art. 38.1). Un niño de 13 años no cumple esa edad, así que no puede entrar en la autovía aunque vaya con su padre, lleve casco y circule por el arcén. El padre sí podría hacerlo, pero el menor tendría que usar otro itinerario.
Por qué cada respuesta
Sí, porque va con un adulto y lleva casco Incorrecta: Ir acompañado de un adulto no suple el requisito de edad que fija la norma para usar el arcén de la autovía.No, solo pueden los ciclistas mayores de 14 años Correcta: El límite es tener más de 14 años; con 13 no puede circular por la autovía.Sí, siempre que circulen en fila de a uno por el arcén Incorrecta: Circular en fila de a uno es una forma de circular, pero no habilita a quien no tiene la edad exigida.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 38.1 ↗
Pregunta 21 de 30 Media
Un conductor lleva puesto el intermitente derecho, pero indica con el brazo que se va a desplazar a la izquierda. ¿Qué señal prevalece?
A La del intermitente, por ser luminosa
B La del brazo
C Ninguna, por contradecirse entre sí
Cuando un conductor hace una señal con el brazo que contradice a una señal luminosa del vehículo, prevalece la del brazo (RGC art. 108). El motivo es que el intermitente puede haberse quedado puesto por olvido o funcionar mal, mientras que el brazo es un gesto deliberado del conductor en ese momento. Por eso, en el examen, si brazo e intermitente indican cosas distintas, manda el brazo. No se trata de que ninguna valga, ni de que lo luminoso tenga prioridad.
Por qué cada respuesta
La del intermitente, por ser luminosa Incorrecta: La señal luminosa no prevalece; ante una contradicción manda la del brazo.La del brazo Correcta: Las señales con el brazo prevalecen sobre las ópticas que las contradigan (RGC art. 108).Ninguna, por contradecirse entre sí Incorrecta: La norma resuelve la contradicción a favor del brazo; no deja ambas sin efecto.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 108 ↗
Pregunta 22 de 30 Fácil Novedad 2026
En una carretera limitada a 100 km/h alcanza a una persona que monta a caballo por el arcén. ¿A qué velocidad máxima puede adelantarla?
A A 100 km/h
B A 80 km/h
C A 90 km/h
El art. 85.4 del RGC no solo protege a ciclistas: también a peatones, animales, vehículos de tracción animal, ciclomotores y VMP. Una persona a caballo entra en esa protección, por lo que, fuera de poblado, hay que adelantarla dejando al menos 1,5 m y reduciendo al menos 20 km/h respecto al límite. En una carretera de 100 km/h, el máximo es 80 km/h. Además, los animales pueden asustarse con el ruido o el rebufo: conviene pasar con suavidad.
Por qué cada respuesta
A 100 km/h Incorrecta: 100 km/h es el límite de la vía; hay que adelantar al menos 20 km/h por debajo.A 80 km/h Correcta: 100 − 20 = 80 km/h, porque el art. 85.4 incluye a los animales y a sus jinetes.A 90 km/h Incorrecta: 90 km/h solo supone reducir 10 km/h, menos de lo que exige la norma.
Fuente: Real Decreto 518/2026, modificación del RGC, RGC art. 85.4 ↗
Pregunta 23 de 30 Fácil
¿Cuántas personas puede llevar como máximo un turismo homologado para cinco plazas?
A Seis, si uno de ellos es menor de 12 años
B Cinco, incluido el conductor
C Seis, en trayectos urbanos cortos
El artículo 9.1 del Reglamento General de Circulación prohíbe transportar más personas que el número de plazas autorizadas del vehículo, contando al conductor. Si un turismo está homologado para cinco plazas, solo puede llevar a cinco personas en total. No hay excepciones por la edad de los ocupantes ni por la duración o el tipo del trayecto. Además, cada ocupante necesita su propia plaza con su sistema de retención, y un niño que viaje sin ella corre un riesgo muy alto en caso de choque.
Por qué cada respuesta
Seis, si uno de ellos es menor de 12 años Incorrecta: La edad del ocupante no permite superar las plazas autorizadas; cada niño ocupa una plaza.Cinco, incluido el conductor Correcta: Cinco plazas autorizadas son cinco personas, incluido el conductor.Seis, en trayectos urbanos cortos Incorrecta: Los trayectos urbanos cortos no tienen ninguna excepción; el límite de plazas se aplica siempre.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 9.1 ↗
Pregunta 24 de 30 Fácil
Una señal triangular de borde rojo con fondo amarillo, en lugar de blanco, le indica que…
A Es una señal de carácter solo informativo
B Es una señal antigua pendiente de sustitución
C Es una señal de una zona de obras
En las zonas de obras, las señales de advertencia de peligro y algunas de prohibición y restricción tienen el fondo amarillo en lugar de blanco (artículo 149 del RGC y Catálogo oficial, apartado 2.5). Ese fondo amarillo permite identificar enseguida que la señal es circunstancial y que prevalece sobre las señales fijas. No es una señal informativa ni una señal antigua: es plenamente obligatoria mientras dure la obra.
Por qué cada respuesta
Es una señal de carácter solo informativo Incorrecta: Las señales triangulares de borde rojo son de peligro, no informativas, tengan el fondo que tengan.Es una señal antigua pendiente de sustitución Incorrecta: El fondo amarillo no indica antigüedad; identifica la señalización de obras.Es una señal de una zona de obras Correcta: El fondo amarillo indica que es una señal de una zona de obras.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 149 + Anexo I 5.1 (Catálogo, 2.5) ↗
Pregunta 25 de 30 Difícil
Un amigo conduce su coche, que tiene la ITV caducada, y un agente le detiene en un control. ¿Quién es responsable de esa infracción?
A Su amigo, por ser quien conducía
B Los dos, a partes iguales
C Usted, como titular del vehículo
La ley distingue quién responde según el tipo de infracción. De las infracciones de circulación y de alcohol o drogas responde el conductor. En cambio, de las relativas a la documentación del vehículo, el seguro obligatorio, la ITV y su estado de mantenimiento responde el titular (o el arrendatario a largo plazo). Por eso, aunque conduzca su amigo, la sanción por la ITV caducada es para usted.
Por qué cada respuesta
Su amigo, por ser quien conducía Incorrecta: El conductor responde de las infracciones de circulación, no de la ITV del vehículo.Los dos, a partes iguales Incorrecta: La responsabilidad no se reparte: la ley la atribuye al titular en este tipo de infracciones.Usted, como titular del vehículo Correcta: De la ITV, el seguro y la documentación del vehículo responde su titular.
Fuente: Texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, art. 82 ↗
Pregunta 26 de 30 Media
Circulando a 90 km/h, ¿qué distancia aproximada recorre su vehículo en un segundo?
A 9 metros
B 50 metros
C 25 metros
Para convertir km/h en metros por segundo se divide entre 3,6. A 90 km/h el vehículo recorre 25 metros cada segundo (90 / 3,6 = 25). Esto ayuda a entender la distancia de reacción: si tardas un segundo en reaccionar ante un peligro, ya has avanzado 25 metros antes de empezar a frenar. A 120 km/h serían unos 33 metros por segundo. Por eso una distracción breve tiene consecuencias graves.
Por qué cada respuesta
9 metros Incorrecta: 9 metros resultaría de dividir entre 10, una cuenta incorrecta que subestima mucho la distancia.50 metros Incorrecta: 50 metros por segundo corresponderían a 180 km/h, el doble de la velocidad del enunciado.25 metros Correcta: 90 dividido entre 3,6 da 25 metros por segundo.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT ↗
Pregunta 27 de 30 Difícil
Sale por una calle asfaltada que termina en T con otra vía, también asfaltada, y va a girar. No hay ninguna señal. Por esa vía se acerca un turismo por su izquierda y nadie por su derecha. ¿Quién tiene prioridad?
A Usted, porque el turismo le tiene a usted a su derecha
B El turismo, porque circula por la vía que no se interrumpe
C El turismo, porque usted es quien va a realizar un giro
Sin señales, cada conductor cede al que se aproxima por su derecha (RGC art. 57.1). Para el turismo que llega por su izquierda, usted está a su derecha, así que es él quien debe cederle el paso, aunque circule por la vía que continúa. Que la calle por la que usted sale termine en el cruce o que usted vaya a girar no crea ninguna excepción. Eso sí, antes de salir compruebe que el otro conductor realmente le cede el paso.
Por qué cada respuesta
Usted, porque el turismo le tiene a usted a su derecha Correcta: La regla de la derecha se aplica a ambos; el que llega por su izquierda debe cederle el paso.El turismo, porque circula por la vía que no se interrumpe Incorrecta: Ninguna norma da prioridad a la vía que no se interrumpe si no está señalizada como preferente.El turismo, porque usted es quien va a realizar un giro Incorrecta: Girar no le quita la prioridad en un cruce sin señales; la regla general no distingue entre giro y recto.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 57.1 ↗
Pregunta 28 de 30 Difícil
Circula por una vía señalizada como calzada con prioridad. En un cruce, el semáforo está en ámbar intermitente y por la derecha se acerca un turismo desde una calle transversal. ¿Quién pasa primero?
A El turismo, porque con ámbar intermitente vuelve a regir la regla de la derecha
B Usted, porque mandan las señales verticales y su vía tiene prioridad
C El que circule a menor velocidad, extremando ambos la precaución
El ámbar intermitente no ordena detenerse ni da prioridad a nadie: obliga a extremar la precaución y deja que la prioridad la decidan las señales que haya en el cruce. Como usted circula por una calzada con prioridad (R-3) que no ha terminado, los que llegan por la calle transversal deben cederle el paso (RGC arts. 56 y 133). La regla de la derecha solo se aplicaría si no hubiera ninguna señal de prioridad.
Por qué cada respuesta
El turismo, porque con ámbar intermitente vuelve a regir la regla de la derecha Incorrecta: La regla de la derecha solo se aplica si no hay señales; aquí la señal de calzada con prioridad sigue vigente.Usted, porque mandan las señales verticales y su vía tiene prioridad Correcta: Con el semáforo en ámbar intermitente decide la señal vertical, que le da prioridad a usted.El que circule a menor velocidad, extremando ambos la precaución Incorrecta: La velocidad no es un criterio de prioridad; la decide la señalización.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 56 + art. 133 ↗
Pregunta 29 de 30 Difícil
Cuando llega a un puente móvil (levadizo), este empieza a elevarse. ¿Qué debe hacer?
A Detenerse y esperar a que vuelva a su sitio
B Pasar rápidamente antes de que suba más
C Avisar con el claxon al encargado del puente
Los puentes móviles, como los levadizos, se rigen por las mismas normas que los pasos a nivel (RGC arts. 95.2 y 96.1). Si el puente está cerrado al tráfico o en movimiento, hay que detenerse, esperar en fila y no entrar hasta que vuelva a su posición y el paso quede libre. Intentar pasar rápido mientras empieza a elevarse puede provocar una caída o una colisión. Tocar el claxon no sirve para nada: el movimiento lo controla un sistema que no depende del conductor.
Por qué cada respuesta
Detenerse y esperar a que vuelva a su sitio Correcta: Con el puente en movimiento hay que detenerse y esperar, como en un paso a nivel.Pasar rápidamente antes de que suba más Incorrecta: Entrar mientras el puente se eleva está prohibido y es muy peligroso.Avisar con el claxon al encargado del puente Incorrecta: El claxon no detiene la maniobra del puente; hay que esperar a que vuelva a su sitio.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 95.2 y 96.1 ↗
Pregunta 30 de 30 Fácil
Va a salir de viaje justo después de una comida familiar muy abundante. ¿Qué riesgo debe tener presente?
A Que la digestión pesada favorece la somnolencia
B Que la comida reduce el tiempo de reacción
C Que comer mucho evita la fatiga durante horas
Una comida copiosa favorece la somnolencia, y la sobremesa es además una de las franjas en las que el cuerpo tiende de forma natural a dormir. Por eso se recomienda evitar comidas pesadas antes de conducir y, si no es posible, dejar pasar un tiempo, planificar paradas y detenerse en cuanto aparezcan los primeros síntomas de sueño.
Por qué cada respuesta
Que la digestión pesada favorece la somnolencia Correcta: La digestión pesada, unida a la hora de la sobremesa, aumenta el riesgo de dormirse.Que la comida reduce el tiempo de reacción Incorrecta: Una comida pesada no mejora la reacción; al favorecer el sueño, la alarga.Que comer mucho evita la fatiga durante horas Incorrecta: Comer en exceso no protege contra la fatiga: produce el efecto contrario, más somnolencia.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT ↗
