Pregunta 1 de 30 Difícil
Entre su carril y el contiguo hay una línea continua y otra discontinua juntas; la discontinua está en su lado. ¿Puede cambiar de carril?
A No, porque basta con que exista una línea continua
B Sí, porque la línea más próxima a usted es la discontinua
C Solo si el otro carril está reservado a vehículos lentos
Cuando una línea continua y una discontinua van adosadas, cada conductor debe tener en cuenta la que tiene más próxima (RGC art. 147 + Anexo I). Si la discontinua está de su lado, puede atravesarlas para cambiar de carril, con precaución y respetando la prioridad de quien circula por el carril de destino. Quien tiene la continua a su lado no puede cruzarlas. Es una forma habitual de permitir la maniobra solo en un sentido.
Por qué cada respuesta
No, porque basta con que exista una línea continua Incorrecta: La existencia de la línea continua no impide cruzar a quien tiene la discontinua más próxima.Sí, porque la línea más próxima a usted es la discontinua Correcta: Se obedece a la línea más cercana y, si es la discontinua, se puede cruzar.Solo si el otro carril está reservado a vehículos lentos Incorrecta: La regla no depende de que el otro carril esté reservado a vehículos lentos.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 147 + Anexo I ↗
Pregunta 2 de 30 Media
En un estrechamiento sin señales coinciden un cuadriciclo y una motocicleta con sidecar, y no se sabe quién entró primero. ¿Quién debe retroceder?
A El cuadriciclo, porque es más ancho y maniobra mejor
B El que tenga menor masa máxima autorizada
C La motocicleta con sidecar
En el orden de preferencia del art. 62 del RGC, los vehículos especiales que no exceden las masas o dimensiones, los cuadriciclos y los cuadriciclos ligeros van por delante de los vehículos de tres ruedas y las motocicletas con sidecar. Por tanto, el cuadriciclo tiene preferencia y es la moto con sidecar la que debe dar marcha atrás. La masa solo se usa como último desempate entre vehículos del mismo tipo.
Por qué cada respuesta
El cuadriciclo, porque es más ancho y maniobra mejor Incorrecta: Invierte el orden: el cuadriciclo tiene preferencia sobre la moto con sidecar.El que tenga menor masa máxima autorizada Incorrecta: La masa máxima solo desempata entre vehículos del mismo grupo y tras otros criterios.La motocicleta con sidecar Correcta: La moto con sidecar está por detrás del cuadriciclo en el orden del art. 62.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 62 ↗
Pregunta 3 de 30 Fácil
¿Puede un adulto circular en bicicleta por la acera si va despacio?
A Sí, siempre que no moleste a los peatones que pasan
B No, ningún vehículo puede circular por la acera
C Sí, si la calle no tiene carril bici
Desde el 1-10-2026, el RGC (art. 152.1) establece que las aceras están reservadas a los peatones y que no puede circular por ellas ningún vehículo, tampoco las bicicletas. La única excepción posible es para los niños de hasta 12 años, cuando una ordenanza municipal lo permita y vayan a cargo de un adulto que circule a pie. Por tanto, un adulto nunca puede ir en bicicleta por la acera, aunque vaya despacio o no haya carril bici: debe usar la calzada o las vías ciclistas.
Por qué cada respuesta
Sí, siempre que no moleste a los peatones que pasan Incorrecta: Ir despacio o sin molestar no autoriza a un adulto a circular en bici por la acera.No, ningún vehículo puede circular por la acera Correcta: Ningún vehículo puede circular por la acera; la excepción es solo para niños de hasta 12 años (RGC art. 152.1).Sí, si la calle no tiene carril bici Incorrecta: La falta de carril bici no habilita la acera; el ciclista debe ir por la calzada.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 152.1 ↗
Pregunta 4 de 30 Media Novedad 2026
Circula en patinete eléctrico por una avenida y el itinerario continúa por un túnel urbano abierto a los coches, sin vía ciclista. ¿Puede atravesarlo?
A Sí, con el alumbrado encendido y por la derecha
B No, los túneles urbanos están prohibidos a los VMP
C Sí, si el túnel está limitado a 30 km/h
El art. 38.4 del RGC, en la redacción del RD 518/2026, prohíbe circular con VMP por autopistas, autovías, travesías, vías interurbanas y túneles urbanos. Solo quedan fuera de la prohibición las vías ciclistas (carriles bici, pistas bici, sendas ciclables) y las vías en las que esté prohibida la circulación de vehículos de motor, siempre que la señalización no lo impida. Un túnel urbano abierto a los coches no entra en esas excepciones, así que debe buscar otro itinerario.
Por qué cada respuesta
Sí, con el alumbrado encendido y por la derecha Incorrecta: Encender el alumbrado no levanta la prohibición expresa de los túneles urbanos.No, los túneles urbanos están prohibidos a los VMP Correcta: El art. 38.4 incluye los túneles urbanos entre las vías prohibidas a los VMP.Sí, si el túnel está limitado a 30 km/h Incorrecta: El límite de velocidad del túnel no crea ninguna excepción para los VMP.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 38.4 ↗
Pregunta 5 de 30 Media
En una calle de doble sentido hay un hueco libre junto a la acera izquierda según su sentido de marcha. ¿Puede estacionar en él?
A No, con doble sentido se estaciona a la derecha
B Sí, en vía urbana puede estacionar en cualquier lado
C Sí, si deja la parte delantera del coche mirando en su sentido
En vías urbanas, el vehículo debe pararse o estacionarse lo más cerca posible del borde derecho de la calzada; solo en las vías de sentido único se permite hacerlo también en el lado izquierdo (RGC art. 90.2). En una calle de doble sentido, estacionar a la izquierda obliga a cruzar el carril contrario para llegar y para salir, y deja el coche orientado contra la circulación, con las luces traseras ocultas a quienes vienen de frente.
Por qué cada respuesta
No, con doble sentido se estaciona a la derecha Correcta: Con doble sentido se estaciona en el lado derecho; el izquierdo solo en sentido único.Sí, en vía urbana puede estacionar en cualquier lado Incorrecta: La posibilidad de usar ambos lados es exclusiva de las vías de sentido único.Sí, si deja la parte delantera del coche mirando en su sentido Incorrecta: La orientación del vehículo no autoriza a estacionar en el lado izquierdo de una vía de doble sentido.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 90.2 ↗
Pregunta 6 de 30 Fácil
En una carretera convencional sin señalización específica, ¿por debajo de qué velocidad circula un turismo a velocidad anormalmente reducida?
A 45 km/h
B 60 km/h
C 30 km/h
Fuera de autopistas y autovías, la velocidad mínima es la mitad de la velocidad genérica que corresponde a cada vehículo en esa vía (RGC art. 49). Un turismo en carretera convencional tiene 90 km/h, así que no debe bajar de 45 km/h sin causa justificada. Circular más despacio sin motivo entorpece al resto y provoca adelantamientos arriesgados. Si el tráfico, la vía o el vehículo lo justifican, sí se puede ir por debajo.
Por qué cada respuesta
45 km/h Correcta: La mitad de 90 km/h son 45 km/h, mínima del turismo en carretera convencional.60 km/h Incorrecta: 60 km/h es la velocidad mínima en autopistas y autovías, no en carretera convencional.30 km/h Incorrecta: 30 km/h no es la mitad del límite del turismo en esta vía; se queda muy por debajo de la mínima.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 49 ↗
Pregunta 7 de 30 Fácil
Al llamar al 112 para comunicar un accidente, ¿qué información es la más útil?
A La marca, el modelo y el color de todos los vehículos que han chocado
B El lugar exacto, el número de heridos y su estado aparente
C Los nombres de los conductores y sus compañías de seguros
Al llamar al 112 lo más útil es dar datos que permitan a los servicios de emergencia llegar rápido y con los medios adecuados: el lugar exacto (carretera, punto kilométrico y sentido), el número de heridos y su estado aparente (si están conscientes, si respiran, si hay atrapados) y peligros añadidos como fuego o mercancías peligrosas. Conviene usar el altavoz del móvil y seguir las indicaciones del operador. Los datos de seguros o de los vehículos no ayudan a salvar vidas.
Por qué cada respuesta
La marca, el modelo y el color de todos los vehículos que han chocado Incorrecta: Marca, modelo y color no ayudan a decidir qué medios enviar ni a llegar antes.El lugar exacto, el número de heridos y su estado aparente Correcta: El lugar exacto, el número de heridos y su estado son los datos esenciales.Los nombres de los conductores y sus compañías de seguros Incorrecta: Los nombres y las aseguradoras sirven para el parte, no para organizar la asistencia de urgencia.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT ↗
Pregunta 8 de 30 Media
Circula en turismo junto a un carril bus. El semáforo de ese carril muestra una franja blanca horizontal y el semáforo circular de su carril está en verde. ¿Qué hace?
A Detenerse, porque la franja horizontal prohíbe el paso a todos
B Esperar a que la franja del carril bus pase a vertical
C Continuar, porque ese semáforo solo afecta al carril bus
Los semáforos reservados a determinados vehículos solo afectan a esos vehículos. El catálogo precisa que, cuando existe un carril reservado para autobuses, taxis u otros vehículos, sus indicaciones solo afectan a quienes circulan por él. La franja horizontal ordena detenerse al autobús o al tranvía, pero un turismo que va por un carril normal debe atender a su propio semáforo circular, que está en verde. Detenerse sin motivo podría provocar un alcance.
Por qué cada respuesta
Detenerse, porque la franja horizontal prohíbe el paso a todos Incorrecta: La franja horizontal prohíbe el paso solo a los vehículos a los que está reservado el semáforo.Esperar a que la franja del carril bus pase a vertical Incorrecta: Usted no depende del semáforo del carril bus, sino del semáforo circular de su carril.Continuar, porque ese semáforo solo afecta al carril bus Correcta: El semáforo reservado solo afecta a quienes circulan por el carril reservado.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.4 ↗
Pregunta 9 de 30 Fácil
Circula por una calle de doble sentido y va a cambiar de sentido en un lugar permitido. ¿Cómo advierte la maniobra?
A Con las luces de emergencia mientras gira
B Con ráfagas de luces a los que vienen de frente
C Con el intermitente izquierdo y con antelación suficiente
El art. 78 del RGC exige advertir el propósito de cambiar de sentido con antelación suficiente, mediante las señales previstas en el art. 109. Al invertir la marcha en una vía de doble sentido el vehículo se desplaza hacia la izquierda, de modo que la señal adecuada es el intermitente izquierdo, que se mantiene durante la maniobra. Las luces de emergencia o las ráfagas no indican hacia dónde va a moverse el vehículo.
Por qué cada respuesta
Con las luces de emergencia mientras gira Incorrecta: La luz de emergencia avisa de un peligro o una inmovilización, no de la dirección de una maniobra.Con ráfagas de luces a los que vienen de frente Incorrecta: Las ráfagas sustituyen a las señales acústicas, pero no indican la dirección del desplazamiento.Con el intermitente izquierdo y con antelación suficiente Correcta: Se usa el intermitente del lado hacia el que se desplaza, con antelación suficiente.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 78.1, 78.2 y 109 ↗
Pregunta 10 de 30 Fácil
El conductor de una ambulancia acude a una emergencia por la ciudad con la sirena activada. ¿Qué tasa máxima de alcohol en aire espirado puede llevar?
A 0,15 mg/l, por ser un vehículo de urgencias
B 0,25 mg/l, porque circula dentro de poblado
C Cualquiera, porque presta un servicio de urgencia
Los conductores de vehículos de servicio de urgencia están incluidos en el grupo de tasa reducida del RGC art. 20.1: 0,3 g/l en sangre o 0,15 mg/l en aire espirado, igual que los de camiones de más de 3.500 kg, autobuses, taxis o transporte escolar. Circular en servicio urgente le permite, con las debidas precauciones, no respetar algunas normas de circulación, pero nunca le exime de los límites de alcohol: precisamente porque su conducción es más exigente, el límite es más bajo.
Por qué cada respuesta
0,15 mg/l, por ser un vehículo de urgencias Correcta: Los vehículos de urgencias están en el grupo de tasa reducida de 0,15 mg/l en aire.0,25 mg/l, porque circula dentro de poblado Incorrecta: Las tasas no cambian por circular en poblado o fuera de él; el vehículo de urgencias tiene la reducida.Cualquiera, porque presta un servicio de urgencia Incorrecta: El servicio urgente permite excepciones a algunas normas de circulación, nunca a las de alcohol.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 20.1 ↗
Pregunta 11 de 30 Media
Donde una salida se separa de la calzada principal hay un hito semicilíndrico con triángulos retrorreflectantes (hito de vértice). ¿Qué indica?
A El punto en el que se separan dos corrientes de tráfico
B El final de una zona de obras
C Un punto de control de velocidad
El hito de vértice es un dispositivo de guía del balizamiento. Es semicilíndrico, lleva triángulos retrorreflectantes y se coloca en el punto donde se separan dos corrientes de tráfico, como una salida o una bifurcación. Ayuda a ver de lejos, sobre todo de noche, dónde está la divergencia para elegir a tiempo. Conviene decidir la dirección antes de llegar a él y no cambiar de trayectoria en el último momento.
Por qué cada respuesta
El punto en el que se separan dos corrientes de tráfico Correcta: El hito de vértice marca el punto de separación de dos corrientes de tráfico.El final de una zona de obras Incorrecta: El final de unas obras no se señala con un hito de vértice.Un punto de control de velocidad Incorrecta: Los controles de velocidad se indican con señales específicas, no con este dispositivo de guía.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 142 + Anexo I 3.1 ↗
Pregunta 12 de 30 Media Novedad 2026
¿En cuál de estas situaciones le obliga el art. 88.1 del Reglamento General de Circulación a dejar al menos 1,5 m y a reducir 20 km/h respecto al límite?
A Al pasar junto a un turismo bien estacionado fuera de la calzada
B Al rebasar una grúa de auxilio detenida que ocupa parte de su carril
C Al adelantar a un camión que circula despacio por su carril
El art. 88.1 del RGC, en vigor desde el 1-10-2026, se refiere a vehículos inmovilizados que ocupan total o parcialmente el carril: averiados, accidentados, de servicios de urgencia o auxilio, de mantenimiento de la vía o de regulación del tráfico. Una grúa de auxilio detenida invadiendo tu carril entra de lleno. Un coche aparcado fuera de la calzada no ocupa tu carril, y un camión en marcha se adelanta según las normas generales.
Por qué cada respuesta
Al pasar junto a un turismo bien estacionado fuera de la calzada Incorrecta: Un vehículo estacionado fuera de la calzada no ocupa el carril, que es el presupuesto del art. 88.1.Al rebasar una grúa de auxilio detenida que ocupa parte de su carril Correcta: Vehículo de auxilio inmovilizado que invade el carril, exactamente el supuesto del art. 88.1.Al adelantar a un camión que circula despacio por su carril Incorrecta: Un camión en marcha no está inmovilizado: es un adelantamiento ordinario de los arts. 82 a 86.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 88.1 ↗
Pregunta 13 de 30 Fácil
Una señal con forma de cuadrado apoyado sobre un vértice, de color amarillo con borde blanco (R-3), indica…
A Que circula por una calzada con prioridad
B Que debe ceder el paso en el próximo cruce
C Que se aproxima a una zona de obras
La señal R-3 «Calzada con prioridad» es un cuadrado apoyado sobre un vértice, de color amarillo con borde blanco. Indica a los conductores que circulan por esa calzada que tienen prioridad en las intersecciones del tramo, sin tener que ceder el paso a los que se incorporan desde vías transversales. La prioridad dura hasta la señal R-4, fin de prioridad. No avisa de un ceda el paso ni de obras, que tienen sus propias señales.
Por qué cada respuesta
Que circula por una calzada con prioridad Correcta: La R-3 indica que circula por una calzada con prioridad.Que debe ceder el paso en el próximo cruce Incorrecta: Ceder el paso se indica con la R-1, triangular; la R-3 da prioridad.Que se aproxima a una zona de obras Incorrecta: Las obras se señalan con la P-18, triangular y de fondo amarillo, no con la R-3.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 145 + Anexo I ↗
Pregunta 14 de 30 Fácil
Conduce un ciclomotor por el arcén derecho de una carretera y quiere adelantar a otro ciclomotor que también va por el arcén. ¿Cuándo le está prohibido?
A Cuando la marcha en paralelo dure más de 15 segundos o más de 200 metros
B Siempre: entre vehículos que circulan por el arcén nunca se puede adelantar
C Solo de noche o cuando la visibilidad esté reducida
Los conductores obligados a circular por el arcén, como los de ciclomotores, vehículos de tracción animal o vehículos para personas de movilidad reducida, no pueden adelantarse entre sí cuando la marcha en paralelo dure más de 15 segundos o el recorrido en esa posición supere los 200 metros (RGC art. 36.5). Esta limitación no se aplica a las bicicletas. Incumplirla es una infracción grave. Recuerda además que esos vehículos, salvo los ciclistas, no pueden circular en paralelo por el arcén.
Por qué cada respuesta
Cuando la marcha en paralelo dure más de 15 segundos o más de 200 metros Correcta: El art. 36.5 limita el adelantamiento entre vehículos del arcén a 15 segundos o 200 metros en paralelo.Siempre: entre vehículos que circulan por el arcén nunca se puede adelantar Incorrecta: No hay una prohibición absoluta: el adelantamiento es posible si es breve y no supera esos límites.Solo de noche o cuando la visibilidad esté reducida Incorrecta: La norma no depende de la hora ni de la visibilidad: el límite de 15 s o 200 m rige siempre.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 36.5 ↗
Pregunta 15 de 30 Media
En una autovía, el semáforo de carril que hay sobre el suyo muestra una flecha verde hacia abajo, pero unos metros más adelante una fila de conos cierra ese carril por un accidente. ¿Qué debe hacer?
A Seguir los conos y cambiar de carril con precaución
B Seguir por su carril, porque el semáforo le autoriza
C Detenerse ante los conos hasta que el semáforo cambie
En el orden de preferencia de las señales, la señalización circunstancial que modifica el régimen normal de la vía, como los conos o el balizamiento colocados por un accidente o unas obras, está por encima de los semáforos (RGC art. 133). Por eso, aunque el semáforo de carril siga mostrando la flecha verde, debe obedecer los conos: señalizar, comprobar que puede hacerlo sin peligro y pasar al carril que queda abierto. Detenerse en la autovía sin necesidad crearía un riesgo grave de alcance.
Por qué cada respuesta
Seguir los conos y cambiar de carril con precaución Correcta: Los conos son señalización circunstancial y prevalecen sobre el semáforo.Seguir por su carril, porque el semáforo le autoriza Incorrecta: La flecha verde no autoriza a pasar por donde el balizamiento cierra el carril.Detenerse ante los conos hasta que el semáforo cambie Incorrecta: Parar en la autovía sin necesidad es peligroso; basta con pasar al carril abierto.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 133 + Anexo I 4.3 ↗
Pregunta 16 de 30 Media
El permiso de circulación de su moto indica una sola plaza, aunque el asiento parece suficientemente largo para dos. ¿Puede llevar un pasajero adulto?
A Sí, si el pasajero es mayor de 12 años
B Sí, pero solo por vías urbanas
C No, el pasajero solo se permite si consta en la documentación
Las motocicletas y ciclomotores solo pueden llevar un pasajero si así consta en su licencia o permiso de circulación (RGC art. 12.1). Lo que cuenta no es el tamaño del asiento, sino que el vehículo esté homologado para dos plazas, con reposapiés y asideros para el pasajero. Si la documentación indica una plaza, no se puede llevar a nadie, tenga la edad que tenga.
Por qué cada respuesta
Sí, si el pasajero es mayor de 12 años Incorrecta: La edad del pasajero es un requisito adicional; sin plaza en la documentación no se puede llevar a nadie.Sí, pero solo por vías urbanas Incorrecta: La norma no distingue entre vías urbanas e interurbanas para este requisito.No, el pasajero solo se permite si consta en la documentación Correcta: El pasajero solo se admite si la documentación de la moto lo permite.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 12.1 ↗
Pregunta 17 de 30 Difícil
Una ambulancia en servicio urgente circula con la señal luminosa V-1 encendida pero sin sirena. ¿Es correcto?
A Sí, si omitir la sirena no supone ningún peligro
B No, debe usar siempre ambas señales a la vez
C No, sin sirena pierde su condición de prioritaria
Los vehículos prioritarios en servicio urgente anuncian su presencia utilizando a la vez la señal luminosa V-1 y el aparato acústico especial (sirena). No obstante, deben usar la señal luminosa aislada cuando omitir la acústica no entrañe peligro para los demás usuarios (RGC art. 68.2). Así se evitan molestias innecesarias. Por eso una ambulancia con solo la V-1 encendida puede actuar correctamente y no pierde su condición de prioritaria.
Por qué cada respuesta
Sí, si omitir la sirena no supone ningún peligro Correcta: Puede usar solo la señal luminosa cuando omitir la sirena no suponga peligro (RGC art. 68.2).No, debe usar siempre ambas señales a la vez Incorrecta: El reglamento no exige usar siempre ambas señales; prevé el uso aislado de la luminosa.No, sin sirena pierde su condición de prioritaria Incorrecta: La ambulancia sigue en servicio urgente y conserva su prioridad aunque no use la sirena.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 68.2 ↗
Pregunta 18 de 30 Fácil
Descarga unas cajas de su furgoneta para un comercio y, para ir más rápido, las deja apiladas en la acera mientras termina. ¿Es correcto?
A Sí, si dejan libre la mitad de la acera
B Sí, si tarda menos de dos minutos
C No, no se pueden dejar mercancías en la acera
La carga y descarga debe hacerse fuera de la vía siempre que sea posible. Cuando no lo es, hay que realizarla con rapidez, evitando ruidos y molestias innecesarias, y sin depositar las mercancías en la calzada, el arcén ni las zonas peatonales, como la acera. Las cajas deben pasar directamente del vehículo al local. Los dos minutos son una referencia para distinguir parada y estacionamiento, no para la carga.
Por qué cada respuesta
Sí, si dejan libre la mitad de la acera Incorrecta: No hay ninguna regla de «media acera»: el reglamento prohíbe depositar mercancías en las zonas peatonales.Sí, si tarda menos de dos minutos Incorrecta: Los dos minutos sirven para definir la parada; no autorizan a dejar mercancías en la acera.No, no se pueden dejar mercancías en la acera Correcta: Está prohibido depositar mercancías en la calzada, el arcén o las zonas peatonales.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 16.c ↗
Pregunta 19 de 30 Media
Un adulto atragantado al que está dando golpes en la espalda pierde el conocimiento. ¿Qué debe hacer?
A Avisar al 112 y comenzar la reanimación cardiopulmonar
B Seguir con los golpes en la espalda una vez tumbado
C Ponerle en posición lateral de seguridad y esperar
Si una persona atragantada pierde el conocimiento, se la tumba con cuidado boca arriba, se avisa al 112 (o se pide a alguien que llame) y se inicia la RCP con compresiones torácicas. Las compresiones pueden ayudar además a expulsar el objeto. Los golpes en la espalda y las compresiones abdominales solo se hacen mientras sigue consciente.
Por qué cada respuesta
Avisar al 112 y comenzar la reanimación cardiopulmonar Correcta: Inconsciente y sin poder respirar, se llama al 112 y se empieza la RCP.Seguir con los golpes en la espalda una vez tumbado Incorrecta: Los golpes en la espalda son para la persona consciente; inconsciente, toca reanimar.Ponerle en posición lateral de seguridad y esperar Incorrecta: No respira con normalidad por la obstrucción, así que la posición lateral no sirve: necesita RCP.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT (ERC 2025) ↗
Pregunta 20 de 30 Media
Una señal azul «Túnel» (S-5) marca el inicio de un tramo cubierto equiparado a túnel, aunque no es un túnel en sentido estricto. Dentro de ese tramo, ¿puede cambiar de sentido?
A Sí, porque la prohibición solo rige en los túneles propiamente dichos
B Sí, si el tramo tiene un arcén lo bastante ancho para hacer la maniobra
C No, la prohibición alcanza a los tramos afectados por esa señal
La señal S-5 «Túnel» indica el comienzo de un túnel o de un tramo de vía con características de túnel. El art. 79.1 del RGC prohíbe cambiar de sentido no solo dentro de los túneles y pasos inferiores, sino también en los tramos de vía afectados por esa señal. Mientras circule por el tramo señalizado, la maniobra está prohibida aunque no sea un túnel en sentido estricto o haya un arcén amplio. Es una infracción grave.
Por qué cada respuesta
Sí, porque la prohibición solo rige en los túneles propiamente dichos Incorrecta: Limita la prohibición a los túneles en sentido estricto, cuando el art. 79.1 la extiende al tramo afectado por la S-5.Sí, si el tramo tiene un arcén lo bastante ancho para hacer la maniobra Incorrecta: La anchura del arcén no crea una excepción: el tramo afectado por la señal está vedado al cambio de sentido.No, la prohibición alcanza a los tramos afectados por esa señal Correcta: El Reglamento prohíbe el cambio de sentido en los tramos afectados por la señal «Túnel».
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 79.1 + Anexo I ↗
Pregunta 21 de 30 Difícil
¿Cuándo puede un vehículo prioritario en servicio urgente utilizar solo la señal luminosa, sin la acústica?
A Únicamente cuando circula de noche por poblado
B Cuando omitir la señal acústica no entrañe peligro
C Nunca: siempre debe usar las dos señales
Los vehículos prioritarios deben usar a la vez las señales luminosas y las acústicas especiales, pero el RGC (arts. 67-68) les permite usar solo la luminosa cuando la omisión de la acústica no entrañe peligro alguno para los demás usuarios. Es habitual, por ejemplo, de noche con poco tráfico, para no molestar a los vecinos si no hace falta la sirena. Si en algún momento hay riesgo, deben volver a usar ambas.
Por qué cada respuesta
Únicamente cuando circula de noche por poblado Incorrecta: La norma no se limita a la noche en poblado; el criterio es que no haya peligro.Cuando omitir la señal acústica no entrañe peligro Correcta: Puede usar solo la luminosa cuando omitir la acústica no suponga peligro.Nunca: siempre debe usar las dos señales Incorrecta: El reglamento sí permite usar la luminosa sola en esas circunstancias.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 67-68 ↗
Pregunta 22 de 30 Media
Sale de una glorieta para entrar en una calle y unos peatones están cruzando esa calle justo en la boca de salida, donde no hay paso de peatones. ¿Qué debe hacer?
A Pasar, porque fuera de un paso de peatones la prioridad es suya
B Tocar el claxon para que terminen de cruzar deprisa
C Cederles el paso, porque al salir gira para entrar en otra vía
Los peatones tienen prioridad cuando el conductor gira con su vehículo para entrar en otra vía y ellos la están cruzando, aunque no exista paso para peatones (RGC art. 65). Salir de una glorieta es precisamente eso: abandonar el anillo girando para entrar en otra calle. Por eso debe dejarles terminar de cruzar, deteniéndose si es necesario. Si no estuviera girando, en la calzada y fuera de un paso la prioridad sería suya, aunque tendría que evitar el atropello.
Por qué cada respuesta
Pasar, porque fuera de un paso de peatones la prioridad es suya Incorrecta: Al girar para entrar en otra vía, los peatones que la cruzan tienen prioridad aunque no haya paso.Tocar el claxon para que terminen de cruzar deprisa Incorrecta: En ciudad el claxon solo se usa para evitar un accidente, no para meter prisa.Cederles el paso, porque al salir gira para entrar en otra vía Correcta: Salir de la glorieta es girar para entrar en otra vía, y se cede a los peatones.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 65 ↗
Pregunta 23 de 30 Difícil
Observa que su coche expulsa humo azulado por el escape y que debe rellenar aceite con frecuencia. ¿Qué indica?
A Que es vapor de agua normal en días fríos
B Que el motor está quemando aceite
C Que la mezcla lleva exceso de combustible
El color del humo de escape orienta sobre la avería. Un humo azulado, unido a un consumo de aceite elevado, indica que el aceite pasa a la cámara de combustión y se quema, por desgaste de segmentos, guías de válvulas o del turbo. El humo negro suele indicar exceso de combustible, y un vapor blanco que desaparece cuando el motor se calienta es normal en días fríos. Hay que llevar el coche al taller y vigilar el nivel de aceite.
Por qué cada respuesta
Que es vapor de agua normal en días fríos Incorrecta: El vapor de agua es blanco y desaparece al calentarse el motor; no consume aceite.Que el motor está quemando aceite Correcta: El humo azulado y el consumo de aceite indican que el motor lo quema.Que la mezcla lleva exceso de combustible Incorrecta: El exceso de combustible suele producir humo negro, no azulado.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT ↗
Pregunta 24 de 30 Fácil
Obtuvo el permiso B hace tres meses y lleva la señal «L» en su turismo. ¿A qué velocidad máxima puede circular por una autovía sin señales de velocidad?
A A 120 km/h, como cualquier turismo
B A 80 km/h, por ser conductor novel
C A 100 km/h durante el primer año
Los conductores noveles no tienen hoy un límite de velocidad propio: les rigen los mismos límites genéricos que a cualquier conductor del mismo vehículo, es decir, 120 km/h para un turismo en autopista y autovía y 90 km/h en carretera convencional (RGC art. 48). La antigua limitación a 80 km/h para noveles ya no está vigente. Lo que sí deben respetar es la señal V-13 «L» durante el primer año, una tasa de alcohol más baja (0,15 mg/l en aire) durante dos años y un saldo inicial de 8 puntos.
Por qué cada respuesta
A 120 km/h, como cualquier turismo Correcta: Los noveles tienen los mismos límites genéricos de velocidad que el resto de conductores.A 80 km/h, por ser conductor novel Incorrecta: Es una norma antigua que ya no está vigente; hoy no existe un límite de 80 km/h para noveles.A 100 km/h durante el primer año Incorrecta: No hay un límite de 100 km/h para el primer año; esa cifra corresponde a otros vehículos, como los derivados de turismo.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 48 ↗
Pregunta 25 de 30 Fácil
Un agente descubre un inhibidor de radar instalado en su coche. ¿Qué sanción le corresponde?
A 200 € y 3 puntos
B 6.000 € y 6 puntos
C 500 € y 4 puntos
Los inhibidores interfieren activamente en los cinemómetros para impedir que midan la velocidad. Por eso tienen una de las sanciones más altas de la Ley de Tráfico: 6.000 € y 6 puntos. No hay que confundirlos con los detectores, que solo avisan de la presencia del radar: llevarlos está prohibido y se sanciona con 200 € y 3 puntos. Los avisadores, que informan de dónde hay controles, son legales.
Por qué cada respuesta
200 € y 3 puntos Incorrecta: 200 € y 3 puntos es la sanción por llevar un detector, no un inhibidor.6.000 € y 6 puntos Correcta: El inhibidor de radar se castiga con 6.000 € y 6 puntos.500 € y 4 puntos Incorrecta: 500 € y 4 puntos no es la sanción prevista para los inhibidores, mucho más dura.
Fuente: Texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, art. 80 + Anexo II.5 ↗
Pregunta 26 de 30 Fácil
Un ciclista adulto llega a un tramo de acera muy concurrido que necesita recorrer para llegar a su portal. ¿Cómo puede hacerlo?
A Bajándose de la bicicleta y llevándola a mano, como un peatón
B Montado, si va al paso de una persona y cede el paso a los peatones
C Montado, siempre que toque el timbre para avisar a los peatones
Por la acera no puede circular ningún vehículo, tampoco una bicicleta conducida por un adulto, aunque vaya muy despacio (RGC art. 152.1). Sin embargo, la ley considera peatón a quien lleva a pie una bicicleta. Si el ciclista se baja y la empuja, deja de ser conductor y puede usar la acera como cualquier otro peatón, respetando a los demás. Es la forma correcta de recorrer ese tramo.
Por qué cada respuesta
Bajándose de la bicicleta y llevándola a mano, como un peatón Correcta: Al bajarse y llevarla a mano pasa a ser peatón y puede usar la acera.Montado, si va al paso de una persona y cede el paso a los peatones Incorrecta: Ir despacio no lo convierte en peatón: montado sigue siendo un vehículo prohibido en la acera.Montado, siempre que toque el timbre para avisar a los peatones Incorrecta: Avisar con el timbre no legaliza circular montado por un espacio reservado a peatones.
Fuente: Texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, Anexo I (concepto de peatón) ↗
Pregunta 27 de 30 Media
En un turismo eléctrico, ¿qué ventaja tiene anticiparse y decelerar con suavidad en lugar de frenar bruscamente?
A Que el motor se desconecta y la autonomía deja de bajar
B Que recupera energía gracias a la frenada regenerativa
C Que la batería principal se recarga al 100 % en cada frenada
Los vehículos eléctricos e híbridos disponen de frenada regenerativa: al decelerar, el motor eléctrico actúa como generador, transforma parte de la energía del movimiento en electricidad y la devuelve a la batería. Si el conductor se anticipa y decelera con suavidad, aprovecha mejor este sistema y aumenta la autonomía. En una frenada brusca, en cambio, interviene más el freno de fricción y esa energía se pierde en forma de calor. La regeneración solo recupera una parte de la energía.
Por qué cada respuesta
Que el motor se desconecta y la autonomía deja de bajar Incorrecta: El motor no se desconecta para que la autonomía deje de bajar; lo que hace es regenerar energía.Que recupera energía gracias a la frenada regenerativa Correcta: Decelerar con suavidad aprovecha la frenada regenerativa y recupera energía.Que la batería principal se recarga al 100 % en cada frenada Incorrecta: La regeneración recupera solo una parte de la energía; nunca recarga la batería al 100 %.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT ↗
Pregunta 28 de 30 Media
Su motor lleva correa de distribución. ¿Cuándo debe sustituirse?
A Solo cuando empiece a hacer ruido o se vea agrietada
B Según los kilómetros o los años que indique el fabricante
C Nunca, porque dura toda la vida útil del motor
La correa de distribución sincroniza el giro del cigüeñal con el de los árboles de levas. Se desgasta con el uso y con el tiempo, a menudo sin dar avisos visibles, y si se rompe el motor se detiene y puede sufrir una avería grave. Por eso se cambia de forma preventiva cuando lo indica el plan de mantenimiento del fabricante, por kilómetros o por años, lo que antes ocurra. Algunos motores usan una cadena en su lugar.
Por qué cada respuesta
Solo cuando empiece a hacer ruido o se vea agrietada Incorrecta: Esperar a los síntomas es arriesgado: la correa puede romperse sin avisar y averiar el motor.Según los kilómetros o los años que indique el fabricante Correcta: Se sustituye de forma preventiva según el plan de mantenimiento del fabricante.Nunca, porque dura toda la vida útil del motor Incorrecta: La correa se desgasta con el uso y el tiempo, por eso tiene un plazo de sustitución.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT ↗
Pregunta 29 de 30 Media
En una calle de un carril por sentido limitada a 30 km/h, un radar le capta a 55 km/h. Según el cuadro de sanciones, ¿qué le corresponde?
A 300 € y 2 puntos
B 100 € sin pérdida de puntos
C 400 € y 4 puntos
En una vía limitada a 30 km/h, el cuadro de sanciones por velocidad de la Ley de Tráfico (anexo IV) establece: de 31 a 50 km/h, 100 € sin puntos; de 51 a 60 km/h, 300 € y 2 puntos; de 61 a 70, 400 € y 4 puntos; de 71 a 80, 500 € y 6 puntos, y más de 80, 600 € y 6 puntos. A 55 km/h está en el segundo tramo. En las calles de 30, un exceso de solo 21 km/h ya cuesta puntos.
Por qué cada respuesta
300 € y 2 puntos Correcta: De 51 a 60 km/h en una vía limitada a 30 corresponden 300 € y 2 puntos.100 € sin pérdida de puntos Incorrecta: 100 € sin puntos es para velocidades de 31 a 50 km/h en una vía de 30.400 € y 4 puntos Incorrecta: 400 € y 4 puntos empieza a 61 km/h en una vía limitada a 30.
Fuente: Texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, Anexo IV ↗
Pregunta 30 de 30 Media
Un camionero con veinte años de experiencia sale el domingo a comer con su familia en su turismo particular. ¿Qué tasa máxima de alcohol en aire espirado se le aplica ese día?
A 0,15 mg/l, porque es conductor profesional
B 0,25 mg/l, la tasa general de los turismos
C 0,30 mg/l, por llevar más de dos años de permiso
La tasa reducida de los profesionales no depende de la profesión de la persona, sino del vehículo que conduce en ese momento: camiones de más de 3.500 kg, autobuses, taxis, transporte escolar, mercancías peligrosas, urgencias o transportes especiales (RGC art. 20.1). Al volante de su turismo particular, y sin ser novel, este conductor tiene el límite general de 0,25 mg/l en aire espirado (0,5 g/l en sangre). El lunes, en el camión, volverá a ser 0,15 mg/l.
Por qué cada respuesta
0,15 mg/l, porque es conductor profesional Incorrecta: La tasa profesional va ligada al vehículo que se conduce, no a la profesión de quien conduce.0,25 mg/l, la tasa general de los turismos Correcta: En su turismo particular, sin ser novel, rige la tasa general de 0,25 mg/l en aire.0,30 mg/l, por llevar más de dos años de permiso Incorrecta: 0,30 no es ninguna tasa en aire espirado; es la cifra en sangre (g/l) de noveles y profesionales.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 20.1 ↗
