Pregunta 1 de 30 Media
Antes de girar a la izquierda en una carretera de doble sentido, además de señalizar, ¿qué debe comprobar?
A La velocidad y la distancia de los vehículos que vienen de frente
B Solo que nadie le esté adelantando en ese momento
C Que el vehículo de detrás haya encendido sus luces
Antes de girar, el conductor debe advertir la maniobra con antelación a los que circulan detrás y cerciorarse de que la velocidad y la distancia de los vehículos que se acercan en sentido contrario le permiten girar sin peligro (RGC art. 74.1). Si no se dan esas condiciones, debe esperar. Al girar a la izquierda en doble sentido, el mayor riesgo es un choque frontolateral con quien viene de frente.
Por qué cada respuesta
La velocidad y la distancia de los vehículos que vienen de frente Correcta: Debe comprobar la velocidad y la distancia de los vehículos que vienen de frente.Solo que nadie le esté adelantando en ese momento Incorrecta: Comprobar que nadie le adelanta es necesario, pero no es lo único; falta valorar el tráfico de frente.Que el vehículo de detrás haya encendido sus luces Incorrecta: Las luces del vehículo de detrás no tienen relación con la seguridad del giro.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 74.1 ↗
Pregunta 2 de 30 Fácil
Estaciona un turismo con cambio manual en una calle cuesta abajo. ¿Qué marcha debe dejar engranada?
A La primera
B La marcha atrás
C Punto muerto, con el freno de mano
Al estacionar un turismo con cambio manual en pendiente, además del freno de estacionamiento hay que dejar engranada una marcha: la marcha atrás si está en bajada y la primera si está en subida (RGC art. 92.3). Así, si el freno fallara, la caja de cambios frenaría el vehículo en sentido contrario a su tendencia a rodar. En vehículos automáticos se usa la posición de estacionamiento.
Por qué cada respuesta
La primera Incorrecta: La primera se deja en pendiente ascendente; cuesta abajo corresponde la marcha atrás.La marcha atrás Correcta: En pendiente descendente se deja engranada la marcha atrás, además del freno de estacionamiento.Punto muerto, con el freno de mano Incorrecta: El punto muerto deja el vehículo sin la retención de la caja de cambios si el freno falla.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 92.3 ↗
Pregunta 3 de 30 Media
¿Cómo se marca en la calzada un paso de peatones?
A Con dos líneas transversales discontinuas paralelas
B Con una cuadrícula de líneas amarillas
C Con bandas anchas paralelas al eje de la calzada
El paso de peatones se pinta con bandas anchas blancas paralelas al eje de la calzada, que forman una franja transversal por la que cruzan los peatones. En él, los conductores deben cederles el paso. No hay que confundirlo con el paso para ciclistas, marcado con dos líneas transversales discontinuas paralelas, ni con la cuadrícula amarilla, que prohíbe entrar en un cruce si se va a quedar detenido dentro.
Por qué cada respuesta
Con dos líneas transversales discontinuas paralelas Incorrecta: Dos líneas transversales discontinuas paralelas marcan un paso para ciclistas.Con una cuadrícula de líneas amarillas Incorrecta: La cuadrícula amarilla prohíbe quedarse detenido en un cruce; no es un paso de peatones.Con bandas anchas paralelas al eje de la calzada Correcta: El paso de peatones son bandas paralelas al eje de la calzada.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 147 + Anexo I ↗
Pregunta 4 de 30 Difícil
En una zona de obras, ¿cómo cambian los colores de las señales de carriles, que normalmente son azules con símbolos blancos?
A Pasan a fondo naranja manteniendo los símbolos blancos
B Pasan a fondo blanco con símbolos rojos
C Pasan a fondo amarillo con símbolos negros
En las zonas de obras, las señales de carriles cambian sus colores: el fondo pasa de azul a amarillo y los símbolos, de blanco a negro (Catálogo oficial, apartado 2.5). Así se identifica que la distribución de carriles es provisional. El naranja corresponde a la señalización circunstancial por causas distintas de las obras, y la combinación blanco y rojo no se usa para este fin.
Por qué cada respuesta
Pasan a fondo naranja manteniendo los símbolos blancos Incorrecta: El fondo naranja es para causas distintas de las obras, y los símbolos no siguen siendo blancos.Pasan a fondo blanco con símbolos rojos Incorrecta: El fondo blanco con símbolos rojos no es la combinación prevista para las obras.Pasan a fondo amarillo con símbolos negros Correcta: En obras las señales de carriles pasan a fondo amarillo con símbolos negros.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 149 + Anexo I 5.1 (Catálogo, 2.5) ↗
Pregunta 5 de 30 Difícil Novedad 2026
Por el arcén de una carretera convencional limitada a 90 km/h circula un patinete eléctrico (VMP). Usted va a adelantarlo. ¿Qué es correcto?
A Como el patinete circula de forma indebida, basta con dejarle 1 m
B Puede adelantarlo a 90 km/h, porque el patinete va por el arcén
C No debería circular por esa vía, pero debe adelantarlo con 1,5 m y a 70 km/h como máximo
Los VMP tienen prohibido circular por vías interurbanas, salvo por vías ciclistas, carriles bici, pistas bici, sendas ciclables o vías sin tráfico motorizado (RGC art. 38.4). Pero que el usuario cometa una infracción no rebaja tus obligaciones: el art. 85.4 cita expresamente a los vehículos de movilidad personal. Al adelantarlo debes dejar al menos 1,5 m de separación y, fuera de poblado, circular como mínimo 20 km/h por debajo del límite de la vía: en una carretera de 90, a 70 km/h como máximo.
Por qué cada respuesta
Como el patinete circula de forma indebida, basta con dejarle 1 m Incorrecta: La infracción del patinete no reduce la separación: el mínimo de 1,5 m del art. 85.4 se mantiene.Puede adelantarlo a 90 km/h, porque el patinete va por el arcén Incorrecta: Que vaya por el arcén no te exime: fuera de poblado debes bajar al menos 20 km/h respecto al límite.No debería circular por esa vía, pero debe adelantarlo con 1,5 m y a 70 km/h como máximo Correcta: El VMP está fuera de su sitio (art. 38.4), pero sigues obligado a 1,5 m y a no pasar de 70 km/h.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 38.4 y 85.4 ↗
Pregunta 6 de 30 Media
¿Cómo se califica incorporarse a la circulación sin ceder el paso a los vehículos que ya circulan?
A Como infracción leve
B Como infracción grave
C Como infracción muy grave
El RGC califica como infracción grave incorporarse a la circulación sin respetar la prioridad de los vehículos que ya circulan por la vía (RGC art. 72.5). La gravedad se explica porque estas maniobras provocan colisiones laterales y alcances a velocidad elevada, sobre todo en autovías. Las infracciones graves se sancionan, como norma general, con multa de 200 €.
Por qué cada respuesta
Como infracción leve Incorrecta: No es leve; el art. 72.5 la califica expresamente como grave.Como infracción grave Correcta: Incorporarse sin ceder el paso es infracción grave según el art. 72.5 del RGC.Como infracción muy grave Incorrecta: No es muy grave; el Reglamento la califica como grave.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 72.5 ↗
Pregunta 7 de 30 Fácil
Circula por una carretera con placas de hielo. Respecto a la distancia con el vehículo de delante, ¿qué es lo adecuado?
A Mantener la de siempre, frenando con más fuerza si hace falta
B Aumentarla mucho, porque la frenada puede ser varias veces más larga
C Reducirla para aprovechar las rodadas del vehículo de delante
Sobre hielo la adherencia es mínima y la distancia de frenado puede multiplicarse varias veces respecto al asfalto seco. Además, frenar con fuerza bloquea las ruedas o activa el ABS sin que el coche se detenga a tiempo. Por eso hay que reducir la velocidad, aumentar mucho la separación y realizar todas las maniobras con suavidad.
Por qué cada respuesta
Mantener la de siempre, frenando con más fuerza si hace falta Incorrecta: Frenar más fuerte sobre hielo no acorta la frenada y puede hacer perder el control.Aumentarla mucho, porque la frenada puede ser varias veces más larga Correcta: Con hielo se necesitan muchos más metros para parar, así que hay que dejar mucho más margen.Reducirla para aprovechar las rodadas del vehículo de delante Incorrecta: Acercarse elimina el margen de frenada justo cuando más se necesita.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT ↗
Pregunta 8 de 30 Fácil
Ve una señal triangular de borde rojo con una cruz de trazos iguales (P-2). Al llegar al cruce, que no tiene otras señales, se acerca un turismo por su izquierda. ¿Quién pasa primero?
A El otro turismo, porque la señal advierte de peligro
B Usted, con precaución, porque el otro le tiene a su derecha
C Ninguno: ambos deben detenerse antes de entrar
La P-2 advierte de una intersección en la que rige la prioridad de la derecha. El vehículo que se acerca por su izquierda le tiene a usted a su derecha, así que es él quien debe cederle el paso. Usted puede pasar primero, pero con precaución, comprobando que el otro conductor le cede efectivamente el paso. Si el vehículo viniera por su derecha, le tocaría a usted cederle.
Por qué cada respuesta
El otro turismo, porque la señal advierte de peligro Incorrecta: Que la señal sea de peligro no quita la prioridad a quien viene por la derecha.Usted, con precaución, porque el otro le tiene a su derecha Correcta: Con la P-2 rige la prioridad de la derecha, y usted está a la derecha del otro.Ninguno: ambos deben detenerse antes de entrar Incorrecta: La P-2 no obliga a detenerse; eso solo lo exigen otras señales, como el STOP.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 144 + Anexo I (P-2) ↗
Pregunta 9 de 30 Fácil
En los casos en que los peatones o los animales tienen prioridad, ¿hasta dónde llega la obligación del conductor?
A Hasta reducir la velocidad a 20 km/h
B Hasta avisar con señales acústicas
C Hasta detenerse si fuera necesario
En los supuestos en que peatones o animales tienen prioridad (RGC arts. 65 y 66), el art. 64.1 obliga al conductor a dejarles pasar, llegando a detenerse si fuera necesario. No basta con reducir la velocidad o avisar: si el peatón o el animal necesita que pares para cruzar con seguridad, debes parar. Esa es la diferencia entre tener que ceder el paso y simplemente moderar.
Por qué cada respuesta
Hasta reducir la velocidad a 20 km/h Incorrecta: La norma no fija una velocidad de 20 km/h; exige dejarles pasar, aunque haya que parar.Hasta avisar con señales acústicas Incorrecta: Avisar con señales acústicas no cumple la obligación de ceder el paso.Hasta detenerse si fuera necesario Correcta: La obligación llega hasta detenerse si es necesario.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 64.1 ↗
Pregunta 10 de 30 Media
El vehículo que le sigue circula pegado a su parte trasera. ¿Qué es lo más seguro?
A Frenar suavemente varias veces hasta que se aparte
B Aumentar la distancia con el vehículo de delante
C Acelerar para separarse de él
Si el vehículo de detrás va pegado a ti, una frenada brusca podría provocar un alcance. La conducta más segura es aumentar la distancia con el vehículo de delante: así, si surge un imprevisto, podrás frenar de forma más suave y progresiva y el de detrás tendrá tiempo de reaccionar. Si puedes, facilítale el adelantamiento. Nunca frenes para darle una lección.
Por qué cada respuesta
Frenar suavemente varias veces hasta que se aparte Incorrecta: Frenar para que se aparte puede provocar un alcance y es una conducta de provocación.Aumentar la distancia con el vehículo de delante Correcta: Más espacio por delante permite frenar con suavidad y protege también al que va detrás.Acelerar para separarse de él Incorrecta: Acelerar no resuelve el problema, puede llevarle a superar el límite y suele hacer que el otro también acelere.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT ↗
Pregunta 11 de 30 Difícil
En su furgoneta de mercancías transporta una pieza indivisible algo más ancha que el propio vehículo. ¿Qué límite lateral debe respetar?
A No puede sobresalir nada por los lados
B Hasta 0,50 m a cada lado del eje longitudinal del vehículo
C Hasta 0,40 m por lado y 2,55 m de anchura total
En los vehículos destinados exclusivamente a mercancías, cuando la carga indivisible es más ancha que el vehículo puede sobresalir lateralmente hasta 0,40 m por cada lado, siempre que la anchura total del conjunto no supere 2,55 m. Si de noche o con poca visibilidad el saliente lateral supera 0,40 m desde la luz de posición, hay que señalizarlo con luces y catadióptricos (blancos delante y rojos detrás).
Por qué cada respuesta
No puede sobresalir nada por los lados Incorrecta: La regla general prohíbe sobresalir de la planta del vehículo, pero hay una excepción para cargas indivisibles anchas.Hasta 0,50 m a cada lado del eje longitudinal del vehículo Incorrecta: Los 0,50 m desde el eje son el límite de los vehículos de menos de 1 m de anchura, como motos y bicicletas.Hasta 0,40 m por lado y 2,55 m de anchura total Correcta: Hasta 0,40 m por cada lado y una anchura total máxima de 2,55 m.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 15.2.b ↗
Pregunta 12 de 30 Difícil
En una autovía de tres carriles, los semáforos de carril muestran: aspa roja sobre el izquierdo, flecha ámbar oblicua hacia la derecha sobre el central y flecha verde hacia abajo sobre el derecho. Usted va por el central. ¿Qué hace?
A Seguir por el central hasta que su semáforo muestre aspa roja
B Pasarse con seguridad al carril derecho
C Pasarse al carril izquierdo, que va más libre
Cada semáforo de carril afecta solo al carril sobre el que está. La flecha ámbar oblicua de su carril le indica que debe cambiarse, con seguridad, al carril hacia el que apunta, porque el suyo se va a cerrar. El izquierdo ya está cerrado (aspa roja) y el derecho abierto (flecha verde hacia abajo). Por eso debe pasar al carril derecho a tiempo, sin esperar a que el central quede cerrado.
Por qué cada respuesta
Seguir por el central hasta que su semáforo muestre aspa roja Incorrecta: La flecha oblicua ya le avisa de que su carril se cerrará: debe cambiarse antes.Pasarse con seguridad al carril derecho Correcta: La flecha oblicua le dirige al carril derecho, que tiene flecha verde.Pasarse al carril izquierdo, que va más libre Incorrecta: El izquierdo tiene aspa roja: está prohibido ocuparlo aunque parezca libre.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 143 + Anexo I 4.3 ↗
Pregunta 13 de 30 Fácil
Usted no ha tenido nada que ver con un accidente, pero lo ha presenciado. ¿Tiene alguna obligación?
A No; la obligación de auxilio solo afecta a los implicados
B Solo si es médico, enfermero o socorrista con formación acreditada
C Sí; debe auxiliar a las víctimas o pedir auxilio para ellas
El RGC (art. 129.1) obliga no solo a los implicados en un accidente, sino también a cualquier usuario que lo presencie o tenga conocimiento de él, a auxiliar o pedir auxilio para las víctimas, colaborar para evitar mayores peligros y ayudar a restablecer la seguridad de la circulación. No hace falta ser sanitario: basta con proteger, avisar al 112 y ayudar en lo posible. No socorrer a quien está desamparado y en peligro grave puede ser delito de omisión del deber de socorro (CP art. 195).
Por qué cada respuesta
No; la obligación de auxilio solo afecta a los implicados Incorrecta: La obligación de auxilio alcanza también a los testigos, no solo a los implicados.Solo si es médico, enfermero o socorrista con formación acreditada Incorrecta: No hace falta formación sanitaria: cualquiera puede proteger la zona y avisar al 112.Sí; debe auxiliar a las víctimas o pedir auxilio para ellas Correcta: Quien presencia un accidente debe auxiliar a las víctimas o pedir auxilio para ellas.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 129.1 ↗
Pregunta 14 de 30 Fácil
Va a dejar a su hijo en el colegio y el único hueco libre junto a la acera es una parada de autobús urbano, sin ningún autobús en ese momento. ¿Puede parar allí 30 segundos?
A Sí, porque no hay ningún autobús en la parada
B No, está prohibido parar en las paradas del transporte público
C Sí, si no se baja del coche y enciende la señal de emergencia
El Reglamento prohíbe parar, y con más motivo estacionar, en las paradas señalizadas del transporte público urbano (RGC art. 94.1). Da igual que en ese momento no haya ningún autobús o que la parada dure unos segundos: un autobús puede llegar enseguida y verse obligado a detenerse en mitad del carril, y sus viajeros tendrían que subir o bajar en la calzada. Debe buscar otro lugar donde parar esté permitido.
Por qué cada respuesta
Sí, porque no hay ningún autobús en la parada Incorrecta: La prohibición no depende de que haya un autobús: la parada debe quedar libre en todo momento.No, está prohibido parar en las paradas del transporte público Correcta: En las paradas del transporte público urbano está prohibido parar.Sí, si no se baja del coche y enciende la señal de emergencia Incorrecta: Quedarse dentro y encender la emergencia no legaliza una parada prohibida.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 94.1.i ↗
Pregunta 15 de 30 Media
Su coche se cala sobre las vías de un paso a nivel y no consigue arrancarlo. ¿Qué debe hacer primero?
A Hacer salir rápidamente a los ocupantes
B Llamar a la grúa sin bajar del coche
C Seguir intentando arrancar el motor del coche
Si un vehículo queda detenido dentro de un paso a nivel, la prioridad es la vida de las personas: el conductor debe hacer salir rápidamente a los ocupantes y, después, tratar de dejar libre el paso cuanto antes (RGC art. 97.1). Un tren puede llegar en cualquier momento y no podrá frenar a tiempo. Seguir intentando arrancar o quedarse dentro para llamar a la grúa hace perder segundos decisivos. Una vez a salvo los ocupantes, se intenta retirar el vehículo y, si no se consigue, avisar a maquinistas y conductores.
Por qué cada respuesta
Hacer salir rápidamente a los ocupantes Correcta: Lo primero es el rápido desalojo de los ocupantes del vehículo (RGC art. 97.1).Llamar a la grúa sin bajar del coche Incorrecta: Quedarse dentro llamando a la grúa expone a todos al impacto de un tren.Seguir intentando arrancar el motor del coche Incorrecta: Insistir en arrancar el motor retrasa la evacuación, que es lo prioritario.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 97.1 ↗
Pregunta 16 de 30 Difícil
Un tranvía está detenido en una parada señalizada cuyo andén-refugio está en el centro de la calle. Varios viajeros bajan y caminan entre el tranvía y ese refugio, cruzando su carril. ¿Qué debe hacer?
A Dejarles pasar, porque tienen prioridad en ese caso
B Continuar, porque la prioridad solo existe con autobuses
C Continuar, porque solo protege a quien va hacia la acera
El tranvía es un vehículo de transporte colectivo de viajeros. En una parada señalizada, los peatones que van a subir o acaban de bajar tienen prioridad mientras se encuentran entre el vehículo y la zona peatonal o refugio más próximo (RGC art. 65.1). Si el refugio está en el centro de la calle, la prioridad cubre el trayecto hasta él, aunque no lleguen a la acera.
Por qué cada respuesta
Dejarles pasar, porque tienen prioridad en ese caso Correcta: El tranvía es transporte colectivo y la parada está señalizada.Continuar, porque la prioridad solo existe con autobuses Incorrecta: La norma habla de transporte colectivo de viajeros, no solo de autobuses.Continuar, porque solo protege a quien va hacia la acera Incorrecta: La norma incluye el refugio más próximo, no solo la acera.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 65.1 ↗
Pregunta 17 de 30 Fácil
Como norma general, ¿qué edad debe superar el pasajero de una motocicleta?
A 10 años
B 12 años
C 16 años
El RGC (art. 12) establece que el pasajero de una motocicleta o ciclomotor debe ser, como norma general, mayor de 12 años. Excepcionalmente puede ser mayor de 7 años si el conductor es su padre, madre, tutor o una persona mayor de edad autorizada por ellos. En todo caso, el pasajero debe llevar casco homologado, ir sentado a horcajadas detrás del conductor con los pies en los reposapiés, y la moto debe tener plaza para pasajero en su documentación.
Por qué cada respuesta
10 años Incorrecta: 10 años no es ninguno de los límites; la regla general son más de 12 años.12 años Correcta: Como norma general, el pasajero de una moto debe ser mayor de 12 años (RGC art. 12).16 años Incorrecta: 16 años es la edad para otras obligaciones, como el casco ciclista, no para el pasajero de moto.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 12.1 ↗
Pregunta 18 de 30 Fácil
¿Qué indica una señal circular con borde rojo y fondo blanco en la que aparecen dos turismos vistos por detrás, el de la izquierda de color rojo?
A Fin de la prohibición de adelantar
B Prohibido adelantar solo a los camiones
C Adelantamiento prohibido
Es la señal R-305, «Adelantamiento prohibido» (RGC art. 145 + Anexo I): círculo blanco con borde rojo y dos turismos vistos por detrás, el de la izquierda en rojo. Desde ella queda prohibido adelantar a vehículos de motor que circulen por la calzada, salvo las excepciones del art. 88.2 (bicicletas, ciclomotores, VMP, peatones, animales, vehículos de tracción animal y agrícolas, si es seguro). Su fin se indica con la R-502.
Por qué cada respuesta
Fin de la prohibición de adelantar Incorrecta: El fin de la prohibición (R-502) es una señal blanca cruzada por franjas diagonales, sin borde rojo.Prohibido adelantar solo a los camiones Incorrecta: La prohibición para camiones es la R-306, que muestra un camión rojo y un turismo negro.Adelantamiento prohibido Correcta: Es la R-305, «Adelantamiento prohibido», con dos turismos y el de la izquierda en rojo.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 145 + Anexo I ↗
Pregunta 19 de 30 Media
Un cruce urbano tiene el semáforo en ámbar intermitente y no hay ninguna señal vertical ni marca vial de prioridad. Por su derecha se acerca una furgoneta. ¿Quién pasa primero?
A Usted, porque el ámbar intermitente le permite pasar con precaución
B El que haya llegado antes al cruce, sin importar el lado
C La furgoneta, porque rige la regla general de la derecha
El ámbar intermitente no da prioridad a nadie: obliga a extremar la precaución y deja que la prioridad la decidan las demás señales del cruce (RGC art. 143). Si no hay señales verticales ni marcas, la intersección queda como no señalizada y se aplica la regla general: ceder el paso a los vehículos que se aproximan por la derecha (RGC art. 57.1). Por eso la furgoneta pasa primero.
Por qué cada respuesta
Usted, porque el ámbar intermitente le permite pasar con precaución Incorrecta: El ámbar intermitente permite avanzar con precaución, pero no otorga ninguna prioridad.El que haya llegado antes al cruce, sin importar el lado Incorrecta: Llegar antes solo decide en los estrechamientos; en un cruce sin señales manda la derecha.La furgoneta, porque rige la regla general de la derecha Correcta: Sin otras señales, el cruce se rige por la prioridad de la derecha.
Fuente: Reglamento General de Circulación, arts. 57.1 y 143 ↗
Pregunta 20 de 30 Media
Al frenar oye un chirrido metálico que se repite en cada frenada. ¿Qué puede indicar?
A Que el ABS está actuando con normalidad
B Que las pastillas están muy desgastadas
C Que el líquido de frenos se cambió hace poco
Muchas pastillas de freno incorporan un testigo de desgaste, a veces una pequeña lámina metálica que roza el disco y produce un chirrido cuando queda poco material, y otras veces un aviso en el cuadro. Si se sigue circulando, el metal de la pastilla puede dañar el disco y la frenada pierde eficacia. Hay que revisar los frenos en el taller cuanto antes.
Por qué cada respuesta
Que el ABS está actuando con normalidad Incorrecta: El ABS solo actúa en frenadas fuertes y se nota como vibración del pedal, no como chirrido en cada frenada.Que las pastillas están muy desgastadas Correcta: Un chirrido metálico repetido suele avisar de que las pastillas están al límite.Que el líquido de frenos se cambió hace poco Incorrecta: Cambiar el líquido de frenos no produce ruidos; mejora su punto de ebullición.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT ↗
Pregunta 21 de 30 Media
De noche, en autovía, se da cuenta de que no recuerda nada de los últimos kilómetros y de que se ha acercado a la línea del arcén. ¿Qué significa?
A Que conduce de forma automática y relajada, sin riesgo
B Que necesita subir el volumen de la música y seguir
C Que la fatiga está avanzada y debe parar cuanto antes
No recordar los últimos kilómetros, salirse ligeramente del carril o variar la velocidad sin darse cuenta son señales de fatiga avanzada y de posibles microsueños. Son más graves que los bostezos o el picor de ojos, porque indican que la atención ya ha fallado. Lo único eficaz es parar en un lugar seguro y descansar; trucos como la música alta solo enmascaran el problema.
Por qué cada respuesta
Que conduce de forma automática y relajada, sin riesgo Incorrecta: Esas lagunas no son relajación: indican que la atención ha desaparecido durante unos segundos.Que necesita subir el volumen de la música y seguir Incorrecta: Subir la música apenas enmascara el sueño unos minutos y no resuelve la fatiga.Que la fatiga está avanzada y debe parar cuanto antes Correcta: Son síntomas de fatiga avanzada que obligan a detenerse en un lugar seguro y descansar.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT ↗
Pregunta 22 de 30 Fácil
De noche, el turismo que le sigue lleva la luz larga encendida y el reflejo en su retrovisor interior le deslumbra. ¿Qué es lo más adecuado?
A Encender la antiniebla trasera para que el otro reaccione
B Dar un frenazo para que el de detrás se dé cuenta
C Poner el retrovisor interior en su posición antideslumbrante
La mayoría de los retrovisores interiores tienen una posición nocturna (manual o automática) que reduce el brillo de las luces de quien viene detrás sin dejar de ver la carretera. Es la forma segura de evitar el deslumbramiento. El otro conductor comete una infracción al no pasar a la de cruce (art. 102), pero responder con luces o frenazos solo crea más riesgo. Si aun así le molesta, puede reducir la velocidad y facilitar que le adelante.
Por qué cada respuesta
Encender la antiniebla trasera para que el otro reaccione Incorrecta: La antiniebla trasera solo se permite con visibilidad muy reducida; usarla como protesta es otra infracción.Dar un frenazo para que el de detrás se dé cuenta Incorrecta: Frenar sin necesidad para «avisar» puede provocar un alcance; las frenadas deben estar justificadas.Poner el retrovisor interior en su posición antideslumbrante Correcta: La posición antideslumbrante del retrovisor elimina el reflejo y le permite seguir conduciendo seguro.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, art. 102 + Criterio DGT ↗
Pregunta 23 de 30 Media
Una señal circular de fondo azul con una bicicleta blanca (R-407a) está colocada al inicio de un carril. ¿Qué indica?
A Que es una vía reservada a ciclos, de uso obligatorio para ellos
B Que es una vía recomendada a ciclos, pero de uso voluntario
C Que está prohibida la circulación de bicicletas
La señal R-407a, un círculo de fondo azul con una bicicleta blanca, es una señal de obligación que indica una vía reservada para ciclos (RGC art. 145 y Anexo I). En ciudad, el carril bici es de uso preferente para los ciclistas, y la autoridad puede hacerlo obligatorio mediante esta señal (art. 153.1). Además, los demás vehículos no pueden circular por esa vía. No hay que confundirla con la señal circular de borde rojo y bicicleta negra, que prohíbe el acceso a ciclos.
Por qué cada respuesta
Que es una vía reservada a ciclos, de uso obligatorio para ellos Correcta: La R-407a indica una vía reservada para ciclos, de uso obligatorio para ellos.Que es una vía recomendada a ciclos, pero de uso voluntario Incorrecta: Las señales circulares azules son de obligación, no simples recomendaciones de uso voluntario.Que está prohibida la circulación de bicicletas Incorrecta: La prohibición de bicicletas se indica con una señal de borde rojo, no con fondo azul.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 153.1 + Anexo I ↗
Pregunta 24 de 30 Difícil
Un chico de 16 años va en su patinete eléctrico a una fiesta. ¿Qué tasa de alcohol puede llevar como máximo?
A 0,25 mg/l en aire, la tasa general
B 0,15 mg/l en aire, como un conductor novel
C Ninguna, por ser menor de edad: tasa 0
El usuario de un VMP es un conductor y está sujeto a las normas sobre alcohol. La tasa general es de 0,25 mg/l en aire, pero la Ley sobre Tráfico establece que los conductores menores de edad no pueden circular con una tasa superior a 0 (LSV art. 14.1). Un chico de 16 años no puede llevar ningún alcohol en el organismo cuando conduce su patinete.
Por qué cada respuesta
0,25 mg/l en aire, la tasa general Incorrecta: La tasa general es para conductores adultos; el menor de edad tiene tasa 0.0,15 mg/l en aire, como un conductor novel Incorrecta: La tasa reducida de noveles y profesionales no es la que rige para un menor.Ninguna, por ser menor de edad: tasa 0 Correcta: Al ser menor de edad, su tasa máxima es 0.
Fuente: Texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, art. 14.1 ↗
Pregunta 25 de 30 Media
¿Qué se recomienda hacer tras arrancar un motor diésel para conducir de forma eficiente?
A Calentarlo al ralentí durante unos cinco minutos antes de iniciar la marcha
B Acelerar a fondo un par de veces para que coja temperatura
C Esperar unos segundos y después iniciar la marcha suavemente
En los motores diésel, la recomendación de conducción eficiente es arrancar sin pisar el acelerador, esperar unos segundos y después iniciar la marcha con suavidad. En los de gasolina, en cambio, se sale inmediatamente. En ningún caso hay que calentar el motor parado al ralentí durante minutos: se calienta antes y mejor circulando suavemente. Tampoco hay que dar acelerones en vacío, que solo aumentan el consumo y el desgaste del motor sin ningún beneficio.
Por qué cada respuesta
Calentarlo al ralentí durante unos cinco minutos antes de iniciar la marcha Incorrecta: Calentar el motor al ralentí durante minutos es ineficiente; basta con esperar unos segundos.Acelerar a fondo un par de veces para que coja temperatura Incorrecta: Acelerar a fondo en frío aumenta el consumo y el desgaste del motor.Esperar unos segundos y después iniciar la marcha suavemente Correcta: En un diésel se esperan unos segundos y después se inicia la marcha suavemente.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT ↗
Pregunta 26 de 30 Fácil
¿Cómo debe comprobarse el nivel de aceite del motor con la varilla?
A Con el coche en llano y el motor parado unos minutos
B Con el motor en marcha para que el aceite circule
C Justo después de apagar el motor tras un viaje
El nivel de aceite se comprueba con la varilla con el vehículo en una superficie llana y el motor parado, esperando unos minutos para que el aceite que circulaba vuelva al cárter. Si el coche está inclinado, la lectura es engañosa, y si se mide con el motor en marcha o recién apagado, parte del aceite aún está repartida por el motor y el nivel parece más bajo. El nivel correcto queda entre las marcas de mínimo y máximo de la varilla.
Por qué cada respuesta
Con el coche en llano y el motor parado unos minutos Correcta: En llano, con el motor parado y esperando unos minutos a que el aceite baje al cárter.Con el motor en marcha para que el aceite circule Incorrecta: Con el motor en marcha el aceite está repartido por el circuito y la varilla no da una lectura válida.Justo después de apagar el motor tras un viaje Incorrecta: Recién apagado, el aceite aún no ha bajado al cárter y el nivel parecerá más bajo de lo real.
Fuente: Manual / criterios de seguridad vial de la DGT, Criterio DGT ↗
Pregunta 27 de 30 Media
Un conductor da positivo en el test de drogas pero asegura que consumió hace dos días y se encuentra bien. ¿Qué ocurre?
A No hay infracción, porque no está bajo sus efectos
B Infracción por presencia de drogas: 1.000 euros y 6 puntos
C Solo se le recomienda no conducir ese día
La Ley de Seguridad Vial (art. 14.1) prohíbe conducir con presencia de drogas en el organismo, no solo bajo sus efectos. Basta con que el test detecte la sustancia, aunque el consumo fuera días antes y el conductor afirme encontrarse bien. Es una infracción muy grave que se sanciona con 1.000 euros y la pérdida de 6 puntos. La única excepción son los medicamentos tomados con prescripción médica y fines terapéuticos. Si además conduce bajo la influencia de la droga, puede ser delito.
Por qué cada respuesta
No hay infracción, porque no está bajo sus efectos Incorrecta: La ley sanciona la presencia de drogas en el organismo, no solo conducir bajo sus efectos.Infracción por presencia de drogas: 1.000 euros y 6 puntos Correcta: Conducir con presencia de drogas se sanciona con 1.000 € y 6 puntos.Solo se le recomienda no conducir ese día Incorrecta: No es una simple recomendación; el positivo en drogas es una infracción muy grave.
Fuente: Texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, art. 14 + Anexo II ↗
Pregunta 28 de 30 Media
Dentro de una ciudad, un vehículo que transporta mercancías peligrosas recorre una avenida con dos carriles por sentido. ¿Cuál es su velocidad máxima?
A 30 km/h
B 50 km/h, el genérico de la avenida
C 40 km/h
En vías urbanas de dos o más carriles por sentido el límite genérico es de 50 km/h, pero los vehículos que transportan mercancías peligrosas no pueden superar los 40 km/h en ese tipo de vías ni en las travesías. Es una limitación específica por el riesgo de la carga, distinta de la reducción de 10 km/h que se aplica fuera de poblado. Aquí el resultado coincide (50 − 10), pero conviene recordar el dato concreto: 40 km/h.
Por qué cada respuesta
30 km/h Incorrecta: 30 km/h es el límite de las calles con un único carril por sentido, no el de esta avenida.50 km/h, el genérico de la avenida Incorrecta: 50 km/h es el límite general de la avenida, pero no vale para quien transporta mercancías peligrosas.40 km/h Correcta: El RGC fija 40 km/h para mercancías peligrosas en vías urbanas de dos o más carriles por sentido y en travesías.
Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 50.4 ↗
Pregunta 29 de 30 Fácil
Le atropella un vehículo que huye y no puede ser identificado. ¿Quién le indemniza por los daños personales?
A Su propia aseguradora, solo si tiene seguro a todo riesgo
B El Consorcio de Compensación de Seguros
C Nadie, al no conocerse el causante
El Consorcio de Compensación de Seguros (LRCSCVM art. 11) es un organismo público que indemniza a las víctimas de accidentes de circulación cuando el responsable no puede responder: cuando el vehículo causante es desconocido, no tiene seguro o ha sido robado, entre otros casos. Si el causante huye y no se le identifica, el Consorcio cubre los daños personales de la víctima, dentro de los límites del seguro obligatorio. Así la víctima nunca queda desprotegida.
Por qué cada respuesta
Su propia aseguradora, solo si tiene seguro a todo riesgo Incorrecta: La propia aseguradora no responde por el causante desconocido; esa función es del Consorcio.El Consorcio de Compensación de Seguros Correcta: El Consorcio de Compensación de Seguros indemniza cuando el causante es desconocido.Nadie, al no conocerse el causante Incorrecta: La víctima no queda sin indemnización; el Consorcio asume esos daños.
Fuente: TR Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, art. 11 ↗
Pregunta 30 de 30 Difícil
Ve a un motorista herido y solo junto a una carretera, pero usted no puede ayudarle sin ponerse en grave peligro porque está en una curva sin arcén. Si no hace nada y continúa la marcha, ¿qué dice el Código Penal?
A Que no comete delito, porque no podía socorrer sin riesgo para sí mismo
B Que solo responde si el motorista muere por falta de atención
C Que comete omisión del deber de socorro si no pide ayuda con urgencia
El art. 195.1 del Código Penal castiga a quien no socorre a una persona desamparada y en peligro manifiesto y grave cuando puede hacerlo sin riesgo propio ni de terceros. Y el art. 195.2 añade que incurre en las mismas penas quien, impedido de prestar socorro, no demanda con urgencia auxilio ajeno. Aunque el riesgo le impida bajar a ayudar, sigue obligado a pedir ayuda, por ejemplo llamando al 112 en cuanto pueda hacerlo con seguridad.
Por qué cada respuesta
Que no comete delito, porque no podía socorrer sin riesgo para sí mismo Incorrecta: El riesgo le libera de socorrer en persona, pero no de pedir auxilio ajeno con urgencia (art. 195.2).Que solo responde si el motorista muere por falta de atención Incorrecta: El delito no depende del resultado: se comete al no socorrer ni pedir ayuda, muera o no la víctima.Que comete omisión del deber de socorro si no pide ayuda con urgencia Correcta: Impedido de socorrer, la ley le exige demandar urgentemente ayuda de otros.
Fuente: Código Penal, art. 195.2 ↗
