Adelantamiento prohibido

Es la señal R-305, «Adelantamiento prohibido» (RGC art. 145 + Anexo I): círculo blanco con borde rojo y dos turismos vistos por detrás, el de la izquierda en rojo. Desde ella queda prohibido adelantar a vehículos de motor que circulen por la calzada, salvo las excepciones del art. 88.2 (bicicletas, ciclomotores, VMP, peatones, animales, vehículos de tracción animal y agrícolas, si es seguro). Su fin se indica con la R-502.

El art. 79.1 del RGC prohíbe, en general, cambiar de sentido en todos los tramos donde esté prohibido adelantar, salvo que el cambio de sentido esté expresamente autorizado. La lógica es la misma: si no hay visibilidad o seguridad suficiente para adelantar, tampoco la hay para cruzar la calzada y circular un momento atravesado. Por eso no hace falta una señal específica R-304 en esos tramos.

Cuando dos señales parecen contradecirse, el art. 133 del RGC fija un orden de prioridad: agentes, señalización circunstancial y balizamiento fijo, semáforos, señales verticales y, en último lugar, marcas viales. La R-305, circular con borde rojo y dos turismos (el izquierdo en rojo), es una señal vertical, así que prevalece sobre la línea discontinua y no puedes adelantar hasta que la prohibición termine. Solo siguen valiendo las excepciones legales, como los usuarios lentos del art. 88.2.

Los vehículos de tracción animal están en la lista del art. 88.2 del RGC: en un tramo con prohibición de adelantar se les puede adelantar si por su velocidad puede hacerse sin riesgo y tras comprobar que no hay peligro. Además se aplica el art. 85.4: al menos 1,5 m de separación y, fuera de poblado, al menos 20 km/h menos que el límite. Con 90 km/h, a 70 como máximo.

Como norma general, las señales de reglamentación rigen desde la sección de la vía en la que están colocadas. Sin embargo, un panel complementario puede indicar que la prescripción empieza a una distancia determinada. En este caso, la prohibición de adelantar empezará 200 m después de la señal. No hay que confundir ese panel con el que indica la longitud del tramo afectado por la prescripción.